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덕정역 GTX-C 기대감… '양주 덕정역 에피트' 관심

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GTX-C와 연계된 지역 인프라 확충의 기대
덕정역, 직주근접 도시로의 잠재력 발현

[서울=뉴스핌] 조한웅 기자 = 최근 경기 북부 지역의 부동산 시장이 요동치고 있다. 특히 양주시 덕정역과 GTX-A 노선이 개통된 파주가 주목받고 있다. 두 지역은 광역 교통망 확충을 통한 접근성 향상이라는 공통점을 가지지만, 부동산 시장의 흐름은 다소 다른 양상을 보이고 있다.

GTX-A 노선이 2024년 12월 일부 개통되면서 파주는 수도권 서북부의 교통 중심지로 자리 잡았다. 개통 이후 파주 운정 신도시를 중심으로 부동산 가격이 크게 상승하며 실거래가 역시 상승세를 유지하고 있다. 특히 GTX-A 개통이 확정된 이후부터 신규 분양 단지들이 높은 청약 경쟁률을 기록하며 부동산 시장의 활황을 증명했다.

반면 덕정역은 GTX-C 노선의 양주 유일의 정차역으로 계획되면서 향후 개발 기대감이 커지고 있다. 현재 GTX-C 노선은 예비타당성 조사를 마치고 본격적인 공사 일정이 조율 중인 상태로, 개통 시기는 2028년을 목표로 한다.

'양주 덕정역 에피트' 투시도 [사진=무궁화신탁 제공]

덕정역 주변 부동산 시장은 아직 본격적인 가격 상승 국면에 진입하지는 않았지만, GTX-C 노선 추진이 가시화되면서 매매 및 전세 가격이 점진적으로 오르고 있다.

특히 덕정역과 인접한 옥정, 회천지구 등의 신규 아파트 단지는 투자자와 실거주자들의 관심을 받고 있다. 전문가들은 "GTX-C 노선이 착공되면 덕정역 일대의 부동산 가치가 급등할 가능성이 크다"며 "향후 기반 시설 확충과 함께 장기적인 투자 가치가 기대된다"고 내다봤다.

GTX-A 노선이 개통된 파주는 이미 교통 개선 효과가 반영되어 부동산 시장이 활발하게 움직이고 있는 반면, 덕정역은 GTX-C 개통 기대감으로 서서히 가격 상승이 이루어지는 단계이다.

교통 인프라 반영 속도에서는 파주는 GTX-A 개통으로 직접적인 수혜를 받고 있는 반면, 덕정역은 GTX-C 노선 착공 전 단계로 아직 개발이 진행 중이다. 부동산 가격 변화 면에서는 파주는 이미 가격 상승이 이루어졌으며, 덕정역은 향후 GTX-C 개통에 따른 상승 가능성이 크다.

투자 관점으로는 단기적으로는 파주가 유망하지만, 중장기적으로 덕정역 주변은 GTX-C 환승센터와 연계한 공간혁신구역 후보지로 선정되어 상업·업무·문화 복합시설이 개발될 예정으로 높은 성장 잠재력을 보유하고 있다.

결론적으로 GTX-A 개통 효과로 단기적인 활황을 보이는 파주와 장기적인 성장 기대감이 높은 덕정역의 부동산 시장은 각기 다른 투자 포인트를 지닌다. 이에 따라 투자자들은 자신의 투자 성향과 목표에 맞춰 신중한 접근이 필요하다.

GTX-C 노선의 양주시 유일한 덕정역 인근에 분양 중인 '양주 덕정역 에피트'가 합리적인 가격과 서울 접근성을 모두 갖춰 내 집 마련을 준비하는 예비 수요자들에게 뜨거운 관심을 받고 있다. 현재 수도권 아파트 평균 분양가는 3.3㎡ 당 2311만 원에 달하지만, '양주 덕정역 에피트'의 분양가는 1395만 원 수준으로 약 60% 수준에 불과하다. 총 분양가가 4억 5800만~4억 9900만 원이다.

계약금은 1차로 1000만 원이고 이후로 2차 계약금은 무이자로 대출을 알선해 주는데, 정부 정책상 대출이 어려울 경우 4월 초부터 한시적으로 2차 계약금을 대여해 주는 특별 혜택을 제공하고 있어 초기 자금 부담을 완화했고, 중도금 무이자 대출 지원으로 금융 부담을 덜었다.

계약금은 1차 계약금은 1000만 원으로 2차 계약금 무이자 대출을 알선해 줘 초기 자금 부담을 완화했고 중도금 무이자 대출 지원으로 금융 부담을 덜었다. 전매 제한이 없어 유동성을 확보한 것도 특징이다. 이러한 가격 경쟁력으로 실수요자뿐만 아니라 투자자들도 관심을 보이고 있다.

서울 접근성이 뛰어나 직장인들의 출퇴근 부담을 대폭 줄여주는 단지다. GTX-C 노선(예정) 개통 시 덕정역에서 서울 강남에 있는 삼성역까지 약 20분대 이동이 가능하다.

지하철 1호선 덕정역이 인근에 있어 서울역까지 환승 없이 이동할 수 있다. 7호선 연장(도봉산-포천) 개통 시 강남 접근성도 향상된다. 수도권 제2순환고속도로 파주-양주 구간은 지난해 12월 개통되었고, 서울~양주 고속도로 개통 예정으로 자가용 이동도 편리하다. 특히 GTX-C 개통 시, 양주에서 강남권까지 출퇴근 시간이 획기적으로 단축되면서 서울 출퇴근 수요가 더욱 증가할 전망이다.

양주는 테크노밸리·일반산업단지 조성 등으로 일자리와 주거가 가까운 직주근접 도시로 성장 중이다. 양주 테크노밸리(2026년 준공 예정)는 첨단 산업단지 개발, 은남일반산업단지(2027년 준공 예정)는 대규모 기업 유치를 추진 중이다.

SK 데이터센터는 IT 및 클라우드 산업 중심지로도 성장 가능성이 높다. 이 같은 산업단지 조성으로 양주 지역 내 일자리 증가와 인구 유입이 예상되며, 이에 따른 주택 수요 증가로 미래 가치 상승이 기대된다.

'양주 덕정역 에피트'는 HL디앤아이한라㈜가 선보이는 '에피트' 브랜드 아파트로, 프리미엄 설계가 적용된다. 아파트도 명품이다.

에피트 브랜드가 최첨단 설계와 혁신적인 디자인을 바탕으로 아시아 디자인 대상을 수상했다. 대부분의 아파트 실내는 맞통풍이 가능하고 채광과 환기가 우수한 4-Bay 판상형 위주의 설계가 적용됐다. 39층 높이로 일조권과 조망권 확보가 가능하다.

현관 수납장, 팬트리, 드레스룸 등 다양한 수납공간 설치로 공간 활용도도 뛰어나다. 개방감을 갖춘 넓은 동간 거리와 남향 위주의 단지 배치로 주거 환경도 쾌적하다. 근린생활시설과 주차공간을 분리해 지상에는 차가 다니지 않는다. 이른바 '지상에 차가 없는 아파트'로서, 단지에서 공원 같은 쾌적함을 누릴 수 있다.

첨단 시스템도 도입됐다. 안면 인식 원패스 시스템으로 엘리베이터 자동 호출, 공동현관 문 열림 등이 가능하다. 스마트 디스플레이 스위치, 무인 택배 시스템 등도 갖췄다. 생활 편의 시설도 잘 갖춰졌다.

아파트가 들어서는 사업지는 회천 신도시와 바로 인접한 곳이다. 회천 신도시 개발에 따른 교육 및 주거 환경의 혜택을 누릴 수 있다. 특히 회정초를 비롯해 유치원 및 초중교를 단지에서 걸어서 이용할 수 있는 우수한 교육 환경을 갖췄다.

우먼개발이 무궁화신탁에 위탁해 시행하고 시공은 HL디앤아이한라㈜가 맡는다. 견본 주택은 양주시 옥정동에 있다.

whitss@newspim.com

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'젠슨 황 스캔들' 불똥 튄 백악관? [서울=뉴스핌] 최원진 기자= 젠슨 황 엔비디아 전 최고경영자(CEO)와 중국 정보요원 의혹 여성 간의 불륜 스캔들 파장이 백악관에 번지며, 도널드 트럼프 대통령의 핵심 참모들이 이번 정치적 난맥상의 책임을 하워드 러트닉 상무장관에게 돌리기 시작했다. 12일(현지시간) 밤 월스트리트저널(WSJ)은 사안에 정통한 복수의 소식통을 인용해 러트닉 장관이 반도체 수출 통제를 지연시킨 행보, 퇴임하는 황 전 CEO와의 오랜 친분, 그리고 기존 행정부 인사들과의 불화 등을 이유로 행정부 내부의 집중 포화를 맞고 있다고 보도했다. 2026년 9월 2일(현지시간) 미국 노스캐롤라이나주 채플힐에서 열린 주요 20개국(G20) 혁신 장관 회의에서 젠슨 황 엔비디아 최고경영자(CEO)(좌)와 악수하는 하워드 러트닉 미국 상무부 장관의 모습. [사진=로이터 뉴스핌] 러트닉 장관을 향한 압박은 황 전 CEO의 스캔들이 대통령 내각으로까지 번지고 있음을 보여준다. 소식통들에 따르면 이날 트럼프 대통령의 일부 참모들은 러트닉 장관을 둘러싼 내부의 거센 비판을 어떻게 수습할지 논의했다. 트럼프 대통령의 일부 정치적 측근들은 이미 대통령에게 러트닉 장관의 경질 방안을 건의한 것으로 전해졌다. 백악관은 성명을 통해 트럼프 대통령이 "상무장관과 그가 현대 역사상 가장 혁신적인 상무장관으로서 직무를 수행할 능력에 대해 전폭적인 신뢰를 유지하고 있다"고 밝혔으나, 추가 논평 요청에는 응하지 않았다. 상무부와 재무부 대변인 역시 논평을 거부했다. 비판론자들은 상무부가 미국산 인공지능(AI) 반도체의 동남아시아 수출 단속을 가로막으면서, 중국 정보원으로 의심받는 앨리스 황 같은 인물이 엔비디아와 사업할 수 있는 틈을 열어줬다고 지적한다. 실제로 상무부는 2024년부터 앨리스 황이 임원으로 있던 메가스피드 인터내셔널(이하 '메가스피드')의 반도체 수출통제 규정 위반 여부를 조사해 왔지만 블랙리스트(수출통제 명단) 등재까지는 나아가지 않아 국무부와 국가안보회의(NSC) 관계자들의 불만을 샀다. 현재 법무부는 앨리스 황과 연관된 다수의 수사를 주도하고 있다. 러트닉 장관은 트럼프 행정부 내에서 황 전 CEO와 가장 가까운 인사 중 한 명으로, AI 정책 결정 시 수시로 그에게 자문하고 그를 미국의 위대한 경영자 중 한 명으로 치켜세웠다. 황 전 CEO 역시 지난해 "러트닉은 행정부에서 내가 가장 자주 대화하는 인물"이라고 밝혔으며, 상무부는 이 발언 영상을 공식 소셜미디어에 게시하기도 했다. 트럼프 대통령의 일부 측근들은 러트닉 장관이 수출 통제에 소극적으로 대응함으로써 엔비디아와 황 전 CEO에게 방패막이 역할을 해줬다고 대통령과 고위 참모들에게 호소해 왔다. 정작 트럼프 대통령 본인도 중국 기업들이 미국산 반도체에 계속 의존하도록 만드는 것이 더 중요하다는 황 전 CEO의 논리에 동조하며 고강도 수출 제한에 반대해 왔고, 황 전 CEO의 불륜 사실을 보고받고도 조치를 취하지 않았다. 그럼에도 참모들은 지난해 관세 정책 혼선 등에 대한 기존 불만까지 더해 러트닉 장관에게 이번 사태의 책임을 집중시키는 모양새다. 행정부의 갈등은 최근 백악관 집무실 회의에서 폭발했다. 소식통들에 따르면 이 자리에서 스콧 베선트 재무장관과 고위 관리들은 상무부가 중국 및 안보 우려국으로의 엔비디아 칩 판매를 막지 못한 점을 놓고 러트닉 장관을 강하게 추궁했다. 2024년 대선 승리 후 정권 인수기 당시 재무장관 자리를 놓고 경쟁했던 두 장관은 그동안 산발적으로 충돌해 왔다. 황 전 CEO 스캔들로 행정부와 엔비디아의 유착 의혹이 불거지자 베선트 장관 등은 러트닉 장관에게 책임을 돌리려 했으나, 행정부 내 다른 인사들은 재무부 역시 앨리스 황이나 메가스피드를 제재하지 않았다며 베선트 장관에게 역공을 가했단 전언이다. 의회의 초당적 압박도 거세지고 있다. 수출 통제를 관할하는 상원 은행위원회의 팀 스콧 위원장(공화·사우스캐롤라이나)은 12일 밤 황 전 CEO와 러트닉 장관에게 다음 달 3일 청문회 출석을 요구하는 서한을 발송했다. 내년 민주당이 다수당이 돼 차기 상원 은행위원장으로 유력시되는 엘리자베스 워런 상원 은행위 민주당 간사(매사추세츠)도 조사를 예고한 상태다. wonjc6@newspim.com   2026-11-13 11:02
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    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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