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러-우크라이나 종전 논의...韓 기업들 '재건 특수' 수혜 기대

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건설사, 인프라 재건·에너지·주택 건설 등 MOU 추진
인접 국가 통한 재건 특수도 대비...HD현대건설기계 등 수혜
종전시 中 저가 공세 완화...국내 화학사, 러시아산 나프타 수입 재개
"中 원가 우위 급격히 사라질 것"...국내 정유사, 정제마진 개선 기대

[서울=뉴스핌] 정탁윤 송현도 기자 = 러시아와 우크라이나간 종전 협상이 급물살을 타면서, 불황에 어려움을 겪고 있는 국내 건설과 기계, 정유, 석유화학 등 회사들이 직간접 수혜를 기대하고 있다. 세계은행(WB)은 인프라 복구 등 우크라이나 재건 사업 비용이 9000억달러(약 1300조원) 이상으로 추산하고 있다. 건설과 기계 업체들은 물론 전선, 원자력 발전 회사들도 중장기적으로 우크라이나 진출 기대를 키우고 있다.

젤렌스키 우크라이나 대통령은 이미 원전과 방산, 자원 개발 등 재건사업에 한국의 참여를 요청한 바 있다. 수도 키이우 교통 마스터플랜과 우만시 스마트시티 마스터플랜, 보리스필 국제공항 현대화 등 한국 기업들이 참여할 6개 프로젝트에도 합의한 바 있다.

◆ 건설사, 인프라 재건·에너지·주택 건설 등 MOU 추진

14일 산업계에 따르면, 러시아-우크라이나 종전으로 당장 국내 건설회사와 건설기계 회사들의 현지 재건 사업 기대감이 커지고 있다.

지난해 9월 미국 뉴욕 트럼프 타워에서 만난 도널드 트럼프 전 대통령(오른쪽)과 볼로디미르 젤렌스키 우크라이나 대통령. [사진=로이터 뉴스핌]

국내 주요 기업들은 업무 협약(MOU) 체결 등 우크라이나 정부·현지 기업들과 협력 관계를 모색하고 있다. 주요 건설사들은 구체적인 사업을 준비 중인 것으로 보여, 이러한 움직임이 국내 건설사 전체에 영향을 미칠 것으로 전망된다.

건설사들이 주목하는 분야는 인프라 재건, 에너지, 주택 건설 등이다. 국내 건설사들은 지난 2023년 정부가 우크라이나 전후 재건 사업 참여를 모색하기 위해 파견한 재건 협력단을 통해 사업을 추진해왔다.

삼성물산은 리비우시와 스마트시티 개발 협력 MOU를 맺었으며, 현대건설은 보리스필 국제공항 공사와 인프라 확장 및 공항 재건 사업을 위한 MOU를 체결했다. 현대건설은 앞서 지난 2023년 미국 원전 기업 홀텍 인터내셔널과 2029년 3월까지 우크라이나에 소형 원전(SMR) 20기를 건설하는 양해각서도 체결한 바 있다.

인접 국가 통한 재건 특수도 대비...HD현대건설기계 등 수혜

인접 국가를 통해 재건 특수를 대비한 기업들 역시 주목받고 있다. 지난해 2월 우크라이나 키이우에서 비탈리 코발 국유재산기금(SPFU) 대표 등과 재건 사업 관련 실무 회의를 진행하고 폴란드 내 우크라이나 난민을 위한 피난처 조성 공사 PM을 맡으며 꾸준히 재건 물밑 작업을 해온 쌍용건설은 이번 재건 특수에 기대감을 높이고 있다.

대우건설 역시 우크라이나 재건 사업을 위해 폴란드 건설협회와 손잡고 유력 건설기업 이알버드(ERBUD)와 업무 협약을 체결하기도 했다.

1일 러시아 미사일 공격으로 파괴된 우크라이나 폴타바의 아파트 건물에서 구조작업이 진행되고 있다. [사진=로이터]

해외건설협회(ICAK) 관계자는 "국토교통부의 예산 지원을 통해 국내 기업이 관심 있어 하는 재건 사업의 마스터 플랜, 프로젝트 PS등을 조사하는 사업을 펼치고 있다"며 "또한 외교부를 통해 지원받는 뉴스레터를 관심 기업에 공유하고, 우크라이나, 폴란드 건설협회와 구축한 네트워크를 통해 재건 협력 포럼 및 기업 설명회를 개최해 정보를 제공하고 있다"고 밝혔다.

HD현대인프라코어와 HD현대건설기계 등 건설기계 회사들도 수혜가 예상된다. 이들 건설기계회사들은 2004년부터 현지에서 굴착기(크롤러·휠), 휠로더, 백호로더 등 다양한 제품군을 판매해왔다.

中 저가 공세 완화...국내 석유화학업체, 러시아산 나프타 수입 재개

미국과 유럽연합(EU) 등 서방 국가들은 지난 2022년 러시아의 우크라이나 침공 이후 러시아 경제 제재 일환으로 러시아산 원유와 석탄 수입을 금지했다. 한국도 러시아산 원유와 나프타(석유화학 기초원료) 수입을 금지했다.

특히 전쟁 전까지 러시아는 한국의 압도적인 나프타 수입국 1위를 차지했었다. 한국무역협회에 따르면 2020년 26%에 달했던 한국의 러시아산 납사 수입 비중은 2022년 7%로 급감했으며 작년엔 0%대를 기록 중이다. 한국이 수입한 러시아 납사는 다른 지역 대비 톤(t)당 30~40달러 저렴했던 것으로 알려져 있다.

업계 한 관계자는 "러시아-우크라이나 전쟁이 끝나면 저렴한 러시아산 원료를 받아쓰던 중국의 경쟁력은 떨어지고, 그동안 중국산 저가 공세에 시달렸던 한국 업체들은 러시아산 나프타 조달을 재개해 원가 경쟁력을 회복할 수 있을 것으로 기대하고 있다"고말했다.

"中 원가 우위 급격히 사라질 것"...국내 정유사 정제마진 개선 기대

SK이노베이션과 GS칼텍스, S-Oil, HD현대오일뱅크 등 국내 정유사들의 실적 반등도 예상된다. 지난 3년간 값싼 이란 및 러시아산 원유 혜택을 누린 중국의 원가 부담이 늘어나면 정제마진이 개선될 가능성이 크기 때문이다.

GS칼텍스 여수공장 전경 [사진=GS칼텍스]

윤재성 하나증권 연구원은 "중국은 지난 3년간 저렴한 러시아와 이란산 원유를 도입해 정유, 석유화학 업체에 압도적인 원가 구조를 만들었으나, (종전시) 그러한 원가 우위는 급격하게 사라질 것"이라며 "실제 원가 구조가 악화된 중국 산둥성 소규모 정유사들의 가동률은 43%로 약 5년내 최저치까지 하락했다. 국내 정유와 석유화학 업체들의 경쟁력 복원 가능성이 기대된다"고 밝혔다.

 

tack@newspim.com

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"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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