전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
전국 경기북부

속보

더보기

[기획] 박형덕 시장 "주차장 조성 통해 동두천시민 삶의 질 향상"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

민선 8기 주차난 해소·시민 편의 증진 전방위적 노력 돋보여

[동두천=뉴스핌] 신선호 기자=국토교통부 발표에 따르면 2024년 기준으로 자동차 누적 등록 대수가 2600만 대를 돌파했다. 우리나라 총인구수는 약 5175만 명인데, 국민 2명 중 1명이 자동차를 보유하고 있는 셈이다.

동두천시 또한 2024년 기준 등록 자동차 대수가 4만129대, 총인구수는 8만6838명으로 인구 대비 차량 소유 비율이 46%에 달한다.

문제는 보유 자동차 수는 증가하는 반면 상대적으로 주차 공간이 부족해 전국적으로 주차난이 심화되고 있다는 점이다. 이러한 현상은 결국 불법 주정차로 이어지며, 지난해 국민권익위원회에 접수된 도로·교통 분야 민원 중 1위가 불법 주정차였다.

이처럼 주차와 관련된 문제는 지속해서 발생하고 있다. 그러나 박형덕 동두천시장은 시민들의 생활과 직결되는 주차난 해소와 시민 편의 증진을 위해 총력을 기울이고 있다.

박 시장은 "민선 8기 출범과 동시에 주차 문제 해결을 장기적인 관점에서 접근했다. 먼저 정확한 현황을 파악한 후 세부적인 청사진을 마련했으며, 이후 관내 전역에 주차장을 조성한 결과 주차 환경이 눈에 띄게 개선됐다"라며, "앞으로도 공약 및 현안 사업 추진 시 주차 문제를 최우선으로 고려해 누구나 살고 싶고 찾고 싶은 도시를 건설하겠다"라고 전했다.

송내지구 주차장 준공…주차환경 개선·지역경제 활성화 기여

2022년 12월 28일, 송내지구 주차장 조성공사의 준공식이 개최됐다. 송내지구 주차장은 총사업비 40억 원을 투입해 연면적 1595㎡, 지상 3층 규모로 조성됐으며, 97면의 주차 공간을 확보했다. 준공 이후 운영 현황을 살펴보면, 현재까지 일일 평균 주차장 이용률이 약 70%에 달한다.

특히, 송내지구 주차장은 중심 상권에 위치해 접근성이 뛰어나며, 공중화장실과 그늘막 등의 편의시설을 설치해 시민들의 이용 편의성을 높였다. 박형덕 시장은 기념사에서 "주차장 조성을 통해 동두천시민의 생활 편의성을 높여 만족스럽게 생각하며, 시민들이 더욱 편리하게 이용할 수 있는 주차 공간을 마련하기 위해 최선을 다하겠다"라고 말했다.

한편, 송내지구 주차장 조성 후 인근 주차 공간이 충분히 확보됨에 따라 상점 이용률 증가 및 지역 경제 활성화에 긍정적인 영향을 미치고 있다.

송내지구 공영주차장 준공식 모습. [사진=동두천시] 대형자동차 공영주차장 개장…화물차 주차난 해소 2023년 7월, 상패동 대형자동차 공영주차장이 운영을 시작했다. 동두천시는 관내 화물차 주차난을 해소하고 도심의 불법 주정차를 방지하기 위해 대형자동차 주차장을 조성했다. 대형자동차 주차장 조성에는 국·도비 및 시비를 포함한 총사업비 139억 원이 투입됐다. 주차장은 상패동 252-2번지 일원에 위치하며, 부지면적 3만6255㎡ 규모로 183면(대형 139면, 소형 44면)의 주차 공간을 마련했다. 현재 상패동 대형자동차 주차장은 2.5톤 이상 화물차 및 버스(건설 중기는 덤프트럭만 가능)가 이용할 수 있으며, 요금은 주차 1면당 월 10만 원이다. 동두천시 관계자는 "주차장 조성 후 정기권 구매율이 약 66%로 파악되는 등 높은 인기를 얻고 있다"라고 전했다. 대형자동차 주차장 운영을 통해 교통 혼잡을 완화뿐만 아니라 차량의 안전한 운행과 보행자의 안전성 확보, 화물 운송 차주의 편의 증진, 물류비 절감, 화물차 주차질서 확립, 주민불편 해소 등 다양한 효과가 나타났다. 상패동 대형자동차 공영주차장 개장식. [사진=동두천시] 상패동 대형자동차 공영주차장 전경. [사진=동두천시] 유휴지에 임시주차장 설치…예산 절감·시민 편의성 증대 동두천시는 유휴부지를 활용한 임시주차장 조성 사업도 적극적으로 추진하고 있다. 해당 사업은 시민들에게 추가적인 주차 공간을 제공하는 동시에 예산 절감 효과도 높아 큰 호응을 얻고 있다. 대표적으로 2023년 생연동 세아프라자 옆 주차전용 건축물 예정 부지에는 본격적인 사업 추진 전까지 시민 편의를 위해 약 91면의 임시주차장이 설치됐으며, 지행역 일대 유휴 토지 소유주와도 토지 사용 협약을 체결해 약 34면의 임시주차장을 조성했다. 이를 통해 더 많은 주차 면을 확보해 지역 주차난 해소와 도시미관 개선, 예산 절감까지 일석삼조의 효과를 거뒀다. 또한, 지난해 10월에는 생연동 744-3번지 일원 유휴지를 활용한 무료 공영주차장이 임시 조성됐다. 동두천시는 공영주차장 부지 소유자에게 재산세 감면 혜택을 조건으로 토지를 무상 임차했다. 이에 따라 주차 14면을 확보해 주민들에게 무료로 개방하고 있으며, 지속적으로 인근 유휴지에 공영주차장을 추가 조성할 계획이다. 박형덕 시장은 "유휴지를 활용한 임시주차장 조성은 공직자들과 함께 토지 소유주를 설득해 토지 사용 협약을 끌어낸 성과"라고 강조했다. 마을 주거환경 개선 통해 빈집 철거·주차장 조성 적극행정 2024년부터 2026년까지 3년 동안 우리마을 주거환경 개선 사업을 추진 중이다. 장기간 방치된 빈집(공·폐가)을 철거하고 주민편의시설(주차장 등)을 조성해 쾌적한 주거환경을 제공하는 것이 핵심이다. 사업 예산은 국비 24억 원과 시비 6억 원을 합해 총 30억 원이며 주차장, 텃밭, 쉼터 등 공공용지를 조성 후 3년 동안 주민들에게 개방한다. 지난해에는 19개소의 주택을 철거 후 12개소를 주차장으로 조성, 111면의 주차장을 시민들에게 무료로 개방했다. 해당 사업은 장기간 방치된 빈집에서 발생하는 청소년 일탈이나 범죄를 예방하고 노후화된 구조물 붕괴로 인한 인명사고, 화재 위험을 제거하는 데 큰 영향을 미치고 있다. 또한, 과거 빈집이 증가함에 따라 이에 대한 관리와 철거 민원이 증가했는데, 우리마을 주거환경 개선 사업을 진행한 결과 안전에 대한 문제 해소, 편익이 향상돼 시민들에게 인기를 얻고 있다. 동두천시는 올해와 내년에 각 23개소, 총 46개소의 빈집을 철거해 주차장, 텃밭, 쉼터 등 공공용지를 조성할 방침이다. 우리마을 주거환경 개선 사업 주차장 조성. [사진=동두천시] 송내 복합 주차센터 조감도. [사진=동두천시] 주차환경 개선 위한 다양한 정책·사업 추진 2024년 11월 생연동 818-9 외 7필지에 조성된 생연로 일원 공영주차장이 문을 열었다. 이를 계기로 19면의 주차 공간을 확보했으며 생연로 일원의 주차난 해소와 원도심 주차환경이 개선이 기대된다. 동두천시는 올해에도 다수의 주차환경 개선 사업을 추진 중이다. 먼저 원도심 활성화 사업으로 화성맨션 앞(생연동 685-59외 12필지)에 조성 중인 38면 규모의 주차장이 올해 준공될 예정이다. 또한, 중앙성모병원 옆(생연동 583-15 외 24필지) 주차장 공사도 올해 준공을 목표로 60면 규모의 주차장이 들어설 예정이다. 장기 사업으로는 올해부터 2028년까지 대규모의 송내 복합 주차센터(지행동 720)를 조성한다. 주차센터 공사가 완료되면 지상 6층 규모, 369면의 주차 공간이 확보될 예정이다. 이외에도 생연공유누리센터 앞(중앙동 825-141)에도 60면의 주차장을 조성함은 물론 전통시장 주차환경 개선사업 공모 사업 선정에 따라 2026년까지 큰시장 세아프라자 인근(생연동 814-1)에 206면 규모의 주차장을 조성할 계획이다. 특별히 해당 사업은 총사업비 167억 원 중 80%인 134억 원이 국비라 더욱 의미가 큰데, 향후 조성이 완료되면 전통시장 활성화와 소상공인 소득 증대, 지역경제 발전 모두 가능할 것으로 전망된다. 소요산 확대개발 세부사업에 주차장 조성 포함 동두천시는 천혜 자원인 소요산 확대개발을 추진하고 있다. 대한민국 100대 명산인 소요산을 100만 명 이상이 찾아오는 떠오르는 명소로 만들기 위해 산책로와 편의시설 설치 및 주차장을 조성할 방침이다. 주요 세부 사업을 살펴보면 소요내음공원 조성, 반려동물 테마파크 조성, 동막골 공동산림사업 숲속야영장 조성, 소요산 파크골프장 조성, 대형버스 주차장 조성, 국제스케이트장 유치와 건립 등이 있다. 각 사업은 확실한 주제와 차별성이 있지만 공통적으로 주차장 조성이 포함돼 있는데, 이는 동두천시민뿐만 아니라 대규모 관광객을 유치하기 위한 필수적인 조치다. 소요산 확대개발 사업 추진을 위한 현장 방문 모습. [사진=동두천시] 동두천시 국제스케이트장 조감도. [사진=동두천시] 박형덕 동두천시장은 "주차장 조성은 단순한 생활 서비스 제공을 넘어 시민 행복과 동두천 발전을 위한 필수 정책이다. 앞으로도 주차 환경 개선에 모든 행정력을 집중해 시민 삶의 질 향상과 시정 구호인 동두천을 새롭게, 시민을 힘나게!를 반드시 실현하겠다"고 강조했다.

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
지구촌 경제 숨통 '호르무즈 10km' [서울=뉴스핌] 황숙혜 기자 = 호르무즈 해협 10km 남짓의 수로가 지구촌 경제의 숨통을 조이고 있다. 미국과 이란의 직접 충돌 이후 이란 혁명수비대가 호르무즈 해협을 통과하는 선박들을 불태운다는 협박을 거듭하는 상황. 160km 길이와 폭 30~50km의 호르무즈 해협에서 실제 항로는 10km 가량이지만 전세계 에너지 거래의 심장부다. 보도에 따르면 머스크와 CMA CGM 등 주요 컨테이너 선사와 탱커, 트레이딩 하우스들은 호르무즈 통항을 전면 중단한 채 우회 또는 대기 중이다. 유럽과 중국 쪽 해운 데이터에서도 3월2일(현지시각) 기준 상업 유조선 통과가 사실상 0에 가까운 것으로 확인된다. 사실상 민간 선박의 통행이 중단되면서 충격파가 지구촌 에너지와 물류 시스템에서 물가, 통화정책, 실물경제까지 덮칠 수 있다는 우려가 번진다. 일부 투자은행(IB)은 물가 급등과 경기 침체를 의미하는 스태그플레이션을 경고한다. 주요 외신에 따르면 호르무즈의 좁은 심해 수로를 통과하는 원유는 교역량의 4분의 1 이상이다. 액화천연가스(LNG) 물량도 전세계 해상 거래의 20%에 이른다. AI 도구를 이용해 미국 에너지정보청(EIA) 분석을 재가공해 보면, 호르무즈를 지나는 원유와 LNG의 80% 이상이 중국과 인도, 일본, 한국 등 네 개 국가로 전달된다. 에너지 흐름은 이미 급제동이 걸렸다. 미국 에너지정보청과 민간 데이터 업체 Kpler의 통계에 따르면 호르무즈를 거쳐 나가던 중동산 원유 가운데 상당 부분이 선적항에서부터 출항이 보류되거나 해협 인근에서 정박하는 실정이다. 호르무즈 해협과 중동 지역 [사진=미국 에너지부, 블룸버그] 걸프 산유국들은 수출항에서의 선적 일정을 조정하고 일부 물량을 내륙 파이프라인을 통해 홍해 또는 지중해 쪽으로 우회하는 방안을 검토하고 있지만 호르무즈를 완전히 대체하기에는 역부족이다. 이미 아시아 LNG 현물 가격을 나타내는 JKM 지수는 3월2일 15.068달러/MMBtu까지 상승하며 2025년 2월13일 이후 최고치를 찍었다. 국제 유가도 이번 사태 직전보다 20~30% 가량 뛴 상태다. 주요 투자은행(IB)은 단기적으로 브렌트유가 배럴당 90달러 선을 중심으로 변동할 것으로 보되, 호르무즈 봉쇄가 길어질 경우 120달러 선까지도 상단이 열려 있다고 경고한다. 단순한 리스크 프리미엄이 아니라 물리적 공급 차질에 따른 구조적 유가 상승이라는 설명이다. 중국과 유럽의 경기 둔화, 미국의 셰일 생산 여력, OPEC(석유수출국기구) 플러스(+)의 증산 여지를 감안한 다수의 시나리오에서도 호르무즈 봉쇄로 인해 당장 하루 2000만 배럴에 달하는 물량이 제때 시장에 도달하지 못하면 과거 걸프전 당시와 유사한 수준의 가격 충격이 재현될 수 있다는 전망이 나온다. 유가만의 문제가 아니다. 유조선과 LNG선, 컨테이너선이 호르무즈와 인근 해역을 기피하거나 우회하면서 해상 운임과 보험료가 동시에 치솟는 모양새다. 한 LNG 트레이딩 업체는 중동 항로의 워 리스크(war risk) 보험료가 화물 가치의 15~25% 수준으로 치솟았다고 전했고, 이로 인해 일부 선사는 차라리 선박을 놀리거나 다른 노선으로 돌리는 실정이라고 전했다. 중국 신화통신은 글로벌 선사들이 호르무즈와 페르시아만 항로를 피하기 위해 선박을 재배치하면서 해상운임과 보험료가 동시에 상승하고, 일부 화주들은 아예 신규 예약을 중단했다고 보도했다. 운임과 보험 쇼크는 곧바로 에너지 수입 가격과 전력 요금, 나아가 광범위한 물류비 상승으로 이어질 수 있다. 정유사와 발전사, 석유화학 기업의 원가가 이중으로 압박받게 되고, 여기에 컨테이너선과 벌크선까지 위험 해역을 피해 돌아가기 시작하면 중간재와 원자재, 곡물과 사료까지 운송 시간이 늘어나고 비용이 오른다. 호르무즈 해협의 폐쇄가 장기화되면 글로벌 공급망은 또 한 번 구조적인 병목을 겪을 전망이다. 가뜩이나 끈적끈적한 물가가 재차 급등할 수 있다는 우려가 나온다. 호르무즈 봉쇄로 유가가 배럴당 100달러를 넘어서는 수준으로 유지될 경우 미국과 유로존, 아시아 등 주요 수입국의 소비자물가지수가 수개월간 0.5~1.0%포인트의 상방 압력을 받을 수 있다는 시뮬레이션 결과가 여러 연구기관에서 제시된다. 유가가 배럴당 120달러를 넘고 상황이 장기화되는 경우에는 특히 에너지 집약도가 높은 신흥국과 유럽 일부 국가에서 물가와 성장률이 동시에 악화되는 스태그플레이션이 닥칠 수 있다는 경고다. AI 도구로 세계은행과 IMF, 민간 리서치기관의 모델을 종합하면 유가가 10달러 상승할 때마다 글로벌 경제 성장률은 0.1~0.2%포인트씩 떨어지고, 에너지 수입국의 경상수지와 재정 부담이 눈에 띄게 악화되는 것으로 확인된다. 유가 150달러 시나리오에 대한 스트레스 테스트에서는 일부 취약 신흥국에서 통화 가치 급락과 경상수지 위기가 동시에 발생할 수 있다는 결과도 제시됐다. 지금과 같이 전쟁과 제재, 수송 차질이 겹친 상황에서는 단순히 유가 상승분만이 아니라 LNG와 전력요금, 곡물과 비료, 운임비까지 연쇄적으로 튀어오를 수 있어 기존의 "유가 파급계수"보다 충격이 더 커질 수 있다는 점이 AI 기반 시뮬레이션에서 공통적으로 드러난다. 호르무즈 봉쇄가 장기화될 경우 아시아 제조 강국들의 심장부를 이루는 반도체와 석유화학, 철강, 조선, 자동차 산업이 동시에 압박을 받을 전망이다. 정유사와 발전사는 더 높은 가격에 원유와 LNG를 조달해야 하고, 이는 곧 전기 요금과 산업용 연료비 상승으로 이어질 수 있다. 석유 화학과 철강, 시멘트 등 에너지 소비가 높은 업종은 원재료와 연료 비용 상승과 동시에 해상 운임 상승까지 감내해야 한다. 자동차와 조선, 전자업체들은 중간재와 부품 공급 지연, 운송비 상승, 해외 수요 위축이라는 삼중고를 마주할 수 있다. 시장 전문가들은 10km 바닷길이 막히면서 에너지 공급과 해상 운임, 보험료와 전력 요금, 나아가 세계 각국의 물가와 성장률까지 동시에 흔들리는 '복합 쇼크'가 현실화되는 시나리오를 경고한다. shhwang@newspim.com 2026-03-03 13:17
사진
900만 울린 '왕사남 강가 포스터' [서울=뉴스핌] 양진영 기자 = 2026년 최고 흥행작에 등극한 영화 '왕과 사는 남자'가 900만 관객 돌파를 기념해 짙은 여운을 남기는 강가 포스터를 공개했다. '왕과 사는 남자'가 3일 900만 관객 돌파에 힘입어 강가 포스터를 공개했다. 영화 속 이홍위(박지훈)의 마지막과 함께 공개되는 장면 속 아련한 모습을 담아 깊은 울림을 전한다. 공개된 포스터는 왕위에서 쫓겨나 청령포로 유배된 이홍위가 강가에 홀로 앉아 쓸쓸히 물장난 치는 장면을 담았다. 흰색 도포를 입고 쪼그려 앉은 이홍위의 모습은 어린 나이에도 자유를 꿈꿨을 그의 심정을 짐작하게 해 먹먹한 감정을 자아낸다. [사진=(주)쇼박스]  특히, 엄흥도 역의 유해진과 이홍위 역의 박지훈이 포스터 속 장면에 대해 직접 소회를 밝힌 바 있어 관객들의 감정을 배가시킨다. 유해진은 "이홍위가 유배지 강가에서 물장난 쳤던 모습이 기억에 남고, 그때 엄흥도의 심정은 아들을 바라보는 심정이 아니었을까? 유배지가 아니라면 자유롭게 있을 나이인데, 너무 안쓰러웠다"라 말하며, 해당 장면에 대한 남다른 애정을 언급하기도 했다. 박지훈 또한 "강가에 쪼그리고 앉아 있는 장면은 해진 선배님의 제안으로 생긴 장면. 생각해 보니 친구들과 뛰어놀고 싶을 시기, 유배지에 와서 혼자 물장난을 치며 무슨 생각을 했을까? 그런 단종의 마음을 표현하려고 노력했다" 며, 해당 장면의 비하인드 스토리와 함께 이홍위의 복합적인 내면을 표현하고자 고심했던 과정을 밝혀 눈길을 모았다. 이처럼 배우들은 물론 900만 관객의 마음을 뒤흔든 강가 포스터는 '비운의 왕'이라는 단종의 단편적 이미지에서 벗어나 '인간 이홍위'에 집중한 '왕과 사는 남자'만의 서사를 선명하게 드러낸다. '왕과 사는 남자'는 1457년 청령포, 마을의 부흥을 위해 유배지를 자처한 촌장과 왕위에서 쫓겨나 유배된 어린 선왕의 이야기를 담은 영화다. 모두가 알고 있는 역사 속 숨겨진 단종의 이야기로 900만 관객의 마음속에 묵직한 감동을 남기며 파죽지세의 흥행을 기록 중이다.  jyyang@newspim.com 2026-03-03 08:11
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동