동해신항 석탄부두 건설공사 주민설명회 '주민 반발'로 무산

기사입력 : 2024년06월25일 16:29

최종수정 : 2024년06월25일 16:29

주민대표 "시청·북평행정복지센터서 2회 개최·동해해수청장 참석 요구"
동해해수청 "주민 의견 최대한 반영해 설명회 다시 개최할 것"

[동해=뉴스핌] 이형섭 기자 = 25일 강원 동해시 북평동행정복지센터에서 열린 동해신항 석탄부두 건설공사 환경영향평가서(초안) 주민설명회가 주민들의 반발로 무산됐다.

이날 주민설명회는 이창수 동해시의원과 정연모 북평동번영회장, 이성우 동해어민비상대책위원장을 비롯한 주민대표, 동해해수청·동해시 관계자 등 40여명이 참석한 가운데 시작됐다.

이창수 동해시의원을 비롯한 주민 대표들이 동해신항 석탄부두 건설공사 환경영향평가서(초안) 주민설명회 문제점에 대해 논의하고 있다.[사진=독자제공] 2024.06.25 onemoregive@newspim.com

주민설명회가 시작되자 이창수 시의원을 비롯한 주민대표들은 공무원 등을 설명회장 밖으로 내 보낸 후 별도 회의를 열어 부족한 사전설명, 동해지방해양수산청장 미참석, 불충실한 자료 준비 등의 이유를 들어 설명회를 무산시켰다.

그러면서 주민들은 별도의 날짜를 정해 주간과 야간으로 나눠 설명회를 2회 진행하고 장소는 시청과 북평동행정복지센터 등에서 할 것을 요구했다. 또 동해해수청장 참석도 요구했다.

환경영향평가서(초안)에 따르면 동해지방해양수산청은 1345억원의 사업비를 들여 동해신항 1번 부두에 330m의 석탄부두와 240m의 관리부두 등 계류시설 570m, 외곽시설(접속호안) 43m, 부지매립 12만1890㎡, 준설면적 4만7436㎡ 등의 규모로 동해신항 석탄부두 건설공사를 추진한다.

이 사업은 2025년 상반기 중 실시설계를 마치고 같은 해 하반기 착공 방침이다. 건설공사 기간은 착공 후 4년이다.

동해지방해양수산청 관계자는 "향후 주민설명회 일정은 아직 정해지지 않았다"면서 "주·야간 2회 개최, 장소 등 주민들의 요구를 최대한 반영해 주민설명회를 개최할 계획"이라고 말했다.

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15