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생성형 AI 난제 '할루시네이션', GPT-5 성능 기대…국내선 '비큐AI' 주목

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비큐AI, 신규 서비스 'RDPLINE' 지난해 10월 출시

[서울=뉴스핌] 이나영 기자= 프런티어 AI(고도화된 생성형 인공지능)의 선두주자로 알려진 챗GPT의 최신 모델인 'GPT-4o(포오)'가 최근 공개 돼 다시 한번 전 세계에 충격을 준 가운데, 업계에서는 GPT-5가 얼마나 더 향상된 성능을 보여줄지를 기대하고 있다.

20일 업계에 따르면, 올해 초 챗GPT를 개발한 오픈AI의 샘 올트먼 최고경영자(CEO)는 스위스 세계경제포럼(WEF·다보스포럼) 현장에서 "GPT-2는 매우 나빴고(Very Bad), GPT-3는 꽤 나빴으며(Pretty Bad), GPT-4는 나쁜 수준이었다(Bad)"며 "하지만 GPT-5는 괜찮을 것(Would be Okay)"이라며 기대감을 높였다.

구글의 '제미나이 울트라(Gemini Ultra)' 등 경쟁 기업들의 신규 모델들이 최근 GPT-4와 유사하거나 일부 영역에선 뛰어넘는 수준의 성능을 보여주고 있다는 평을 받고 있다. 업계 관계자들은 오픈AI가 경쟁자들을 따돌리기 위해 GPT-5에 어떠한 기술적·기능적 보강을 진행하고 있을지 주목하고 있다. 특히, 생성형 AI의 최대 난제로 알려진 '환각(할루시네이션)' 문제를 얼마나 최소화했는지도 주요 쟁점 중 하나다.

오픈AI와 챗GPT 로고 [사진=뉴스핌DB]

할루시네이션은 AI가 거짓 또는 날조된 정보를 답변에 포함하는 현상이다. 예컨대 현재 대통령이 누구인지 묻는 질문에 이전 임기의 대통령을 답하거나, 실존하지 않는 사건을 판례 인용문으로 답변한 '가짜 판례' 사건 등이 대표적 사례다.

할루시네이션을 억제하기 위해 다양한 시도가 이어지고 있으나 현재 'RAG(Retrieval Augmented Generation, 검색 증강 생성)'을 활용한 방안이 유일한 해결책으로 평가받고 있다. RAG는 외부 지식 베이스에서 정보를 가져와 LLM(대형언어모델)에 적용시켜 답변을 한 층 정확하게 만드는 기술이다.

RAG와 관련해 국내에선 '비큐AI(전 비플라이소프트)'가 주목받고 있다. 비큐AI는 신규 서비스인 RDPLINE(Real-time Data PipeLine)을 지난해 10월 출시했으며, RDPLINE은 생성형 AI 학습에 필요한 원천·정제 언론 데이터를 제공하는 플랫폼이다.

RDPLINE은 20여년간 비큐AI가 축적해 온 약 7억개 이상의 대규모 데이터를 벌크 형태로 제공한다. 뿐만 아니라 수요 기업은 매일 실시간 업데이트되는 약 20만개의 데이터도 API 형태로 공급받을 수 있다. RDPLINE을 통해 '과거'에 대한 '정확한 데이터' 확보는 물론 '현재' 데이터도 즉각 확보가 가능한 것이다.

비큐AI의 가장 큰 특징은 다년간의 업무 노하우와 자체 AI 솔루션으로 '전처리' 과정의 차별화된 기술력을 보유하고 있다는 점이다. 특히, ▲데이터 보유량 ▲처리 속도 ▲라벨링 품질 등에서 압도적 우위를 보여주고 있다. 이 같은 결과가 삼성전자, KT, SKT, LG 등과의 RDPLINE 공급 계약 체결이다.

RDPLINE의 또 다른 강점 중 하나는 '저작권 분쟁'에 대한 리스크를 선제적으로 해소할 수 있다는 것이다. 비큐AI는 한국언론진흥재단의 공식 저작권 유통대행사로 국내 언론사들의 뉴스 저작권을 합법적으로 유통하고 있다. 이와 더불어 약 3000여곳의 언론사와도 파트너십을 맺고 우호적 관계를 유지하고 있다.

RPDLINE 로고. [사진=비큐AI]

주요 빅테크들의 AI 학습용 무단 데이터 '크롤링(수집)' 의혹은 아직까지도 업계에서 '뜨거운 감자'로 여겨진다. 실제 해외에서 '게티이미지'는 '스테이빌리티AI'를 대상으로 1조 8천억달러에 달하는 초대형 소송을 제기했으며, '뉴욕타임즈(NYT)'와 오픈AI의 저작권 침해 논란은 여전히 진행 중이다.

다만 구글이 NYT에 3년간 1억달러를 지불하면서 기사 데이터를 구매하기로 했고, 최근에는 월스트리트저널(WSJ)의 발행사인 '다우존스'의 모기업 '뉴스코퍼레이션'과 AI 콘텐츠 이용 및 제품 개발을 위한 계약을 체결해 언론 데이터 저작권 개선 움직임이 본격화되고 있다.

업계에 따르면 구글이 뉴스코퍼레이션에 지급하기로 한 금액만 한화로 연간 약 83억원(500~600만달러)에 달하는 것으로 알려졌다. 뉴스코퍼레이션은 다우존스, 하퍼콜린스, 더타임스, 유로 방송 등을 자회사로 두고 있는 세계 최대 미디어그룹이다.

오픈AI도 지난달 영국 일간지 '파이낸셜타임스(FT)'와 콘텐츠 이용과 AI 기능 개발을 위한 파트너십을 체결하며 저작권 분쟁 최소화에 나서고 있다. 오픈 AI는 앞서 미국 'AP통신', 독일 '악셀 스프링거', 프랑스 '르몽드' 등과도 이와 비슷한 계약을 체결한 바 있다.

비큐AI는 국내뿐 아니라 주요 국가의 합법적 글로벌 뉴스 데이터 확보와 동시에 글로벌 빅테크향 매출 증대 전략도 함께 추진하고 있다. 국가별 주요 언론 매체와 'RDPLINE 얼라이언스'를 구축하고 국내와 해외 양방향적으로 고객사 확대 및 데이터풀(Pool) 확장에 나서겠다는 계획이다.

실제 비큐AI는 최근 이를 위해 실리콘밸리에 본사를 둔 AI&IT 전문 미디어 매체와 업무협약(MOU) 및 본계약을 체결했다. 이를 통해 비큐AI는 글로벌 AI 기업들에게 각 국의 뉴스 데이터에 합법적으로 접근할 수 있는 전략적 마케팅을 추진하고 있는 것으로 알려졌다.

김두현 하나증권 연구원은 최근 발간한 보고서에서 비큐AI가 "데이터 수요자에게 공인된 데이터를 제공하고 데이터 공급자에게는 부가 수익 창출을 제공할 수 있는 유일한 상장사"라며 "생성형 AI 학습에 있어서 저작권법 문제는 피해 갈 수 없는 글로벌 흐름이며, 이에 따른 비큐AI의 구조적인 성장은 필연적인 상황"이라고 분석하고 관련 분야의 수혜기업으로 꼽았다.

한편, 지난 13일 비큐AI의 변경상장(상호변경)이 완료됐다. 비큐AI는 최근 사명변경을 비롯해 기업 이미지(CI), 기업 이니셔티브, 슬로건 등을 새롭게 정립했다. 비큐AI는 비플라이소프트의 뿌리를 이어받아 고객과 AI를 위해 존재하고 시너지를 널리 확산시키겠다는 의지를 담았으며, 회사는 올해 생성형 AI의 핵심 자산인 '데이터'를 바탕으로 AI 분야의 혁신을 이끌고 글로벌 기업으로 도약해 나갈 방침이다. 

nylee54@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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