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[GAM]美 국채시장을 압박할 日 30년물 금리②

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日 보험업계 행보, 美 국채시장 수급에 부담

이 기사는 4월 26일 오후 3시00분 '해외 주식 투자의 도우미' GAM(Global Asset Management)에 출고된 프리미엄 기사입니다. GAM에서 회원 가입을 하면 9000여 해외 종목의 프리미엄 기사를 보실 수 있습니다.

[서울=뉴스핌] 오상용 글로벌경제 전문기자 = *①편 기사에서 이어집니다

3. 일본생명 "1.9%대 금리도 충분히 매력적"

일본생명보험(日本生命保険)의 경우 현재 1.9%대에서 거래되는 일본 30년물 국채(JGB) 금리도 초장기물 JGB 비중을 늘리기에 충분히 매력적이라고 했다. 자사의 비용(보험유지 및 신계약비 등)을 상쇄하고 남을 만큼의 수익률을 제공하고 있어서다. 일본생명은 "최근 30년물 JGB 수익률이 1.95%선에 도달하면서 우리는 초장기 국채를 꾸준히 매입하고 있다"고 밝혔다.

블룸버그에 따르면 후코쿠생보(富国生命)는 올해 엔화 표시 채권을 450억엔 줄인다는 계획이지만 초장기물 JGB 금리가 어떻게 움직이느냐에 따라 유연하게 대응할 방침이다. 금리가 낮은 단기물 비중을 줄여 공간을 확보한 뒤 30년물 금리가 2% 위로 올라오는 시점을 기다릴 것이라고 했다.

다이이치 생명보험의 경우 "내부적으로는 좀 더 높은 수준의 금리를 상정하고 있는 만큼 현재 금리 수준에서 초장기물 국채를 전력으로 매입하지는 않을 것"이라면서도 "30년물 금리가 2%선을 넘어설 경우에는 비교적 매력적인 구간에 진입하게 된다"고 밝혔다.

일본 30년물 국채 수익률 추이 [사진=koyfin]

다이주생보(大樹生命)는 올해 JGB 초장기물을 250억엔 정도 늘리기로 했다. 작년의 500억엔에 비해 매입 규모가 반으로 줄었지만 "30년물 금리가 2%를 넘어서는 경우에는 우리의 평균 비용을 상회하는 수익률을 확보할 수 있는 만큼 중기 경영계획에 따라 (초장기물) 매입 속도를 더 빠르게 끌어올릴 것"이라고 밝혔다.

 SMBC 닛코증권은 "JGB 30년물 금리 2%선이 올해 생보사 운용계획의 핵심 키워드로 등장했다"며 "달리 말해 이는 생보사들의 매수를 자극할 레벨에 도달할 때까지 장기 및 초장기 금리의 상승 압력이 지속될 것임을 시사한다"고 했다.

니혼게이자이에 따르면 주요 10개 생보사 가운데 올 회계연도 동안 환헤지를 낀 외채 비중을 늘릴 계획인 곳은 일본생명(日本生命) 한 곳에 그쳤다. 내년 3월말까지 미국 10년물 금리가 3.5%로 하락하고 달러-엔 환율도 135엔으로 주저앉을 것이라 예상해서다.

반면 다이이치생보와 메이지야스다 등 4새 생보사는 헤지를 낀 외채비중을 더 축소할 것이라 했다. 나머지는 5곳은 중립이었다. 환헤지를 끼지 않고 (네이키드) 외채 투자에 나서기로 한 보험사는 메이지야스다 등 3곳이었다. 일본생명과 간포생명은 네이키드 외채를 줄일 계획이다.

4. 美 국채시장 수급에도 부담

일본 생보사들의 이야기를 종합하면 30년물 금리가 2%선을 훌쩍 넘어서는 지점에서는 외채에서 엔화표시 채권으로 일본계 자금의 이동이 나타나고 계획한 외채 투자 할당액을 초장기물 JGB로 돌리는 움직임도 현저해질 수 있다.

이를 재촉할 변수는 BOJ의 통화정책이다. BOJ의 연내 추가 금리인상은 물론이고, 현재 매월 6조엔 규모로 진행중인 국채매입(QE) 규모를 감액할 경우 장기물 및 초장기물 금리의 위가 더 열릴 수 있다. 초장기 채권을 만기까지 보유하는 성향이 강한 장기투자자(보험사와 연기금 등) 입장에선 구로다 하루히코 총재시절 시달렸던 마진 압착을 만회할 수 있는 기회다. 이들을 배려한다면 BOJ의 향후 QE 감액은 초장기물 국채를 덜 빨아들이는 쪽으로 진행될 수 있다.

이런 전개는 미국 국채시장 수급에도 부담이 된다.

현재 환헤지 비용이 540bp를 넘나들기에 엔화 기반 투자자 입장에서 헤지를 낀 미국 10년물 국채 매수로 기대할 수 있는 실제 수익률은 여전히 마이너스다. 헤지 없이 외채 투자에 나선다 해도 리스크 관리 측면에서 절대비중은 제한되기 마련이다. 이런 상황에서 JGB 장기 및 초장기물 금리의 매력이 높아지면 일본계 자금들은 이를 외면하기 어렵다. 해외 채권시장을 떠나 국내로 돌아오는 자금이 늘어날 수 있다.

미국 10년물 국채 수익률 및 200일 이평선 [사진=koyfin]

간밤(현지시간 4월25일) 미국 10년물 국채 수익률은 인플레이션 가속 우려로 4.7%를 넘어섰다.

미국의 1분기 GDP 성장률과 1분기 근원 개인소비지출(PCE) 물가는 외견상 스태그플레이션의 냄새를 강하게 풍겼지만 내용을 뜯어보면 몹시 왕성한 민간 수요가 인플레이션을 한층 밀어올리고 있음을 확인할 수 있다. 연준의 금리인하를 어렵게 하는 매크로 환경이다.

1분기 실질 GDP는 전기비 연율로 1.6% 성장에 그쳐 시장 예상치(블룸버그 기준 2.5%)를 하회했고 작년 4분기 수치(3.4%)에도 크게 못미쳤다.

그러나 `국내 구매자에 대한 최종 판매(Final sales to domestic purchasers)`는 2.8% 증가했고, 여기에 정부지출 부문을 뺀 `국내 민간 구매자에 대한 최종판매(Final sales to private domestic purchasers)`는 3.1% 증가해 작년 4분기(3.4%) 못지 않은 활력을 유지했다.

미국의 내부 수요 모멘텀 [출처=미국 상무부]

왕성한 민간 수요를 충당하느라 수입은 7.2% 급증한 반면 달러 강세 하에 수출 증가율은 0.9%로 둔화했다. 이렇게 급감한 순수출이 1분기 성장률을 0.86%포인트 갉아먹으며 외견상 부진한 성장률을 만들어냈지만 3% 넘게 증가한 미국의 민간 수요는 미국 경제가 겉으로 드러난 GDP 성장률에 비해 몹시 강하다는 이야기를 하고 있다.

GDP 지표에 포함된 개인소비지출(PCE)은 2.5% 증가해 4분기 3.3%에서 둔화한 가운데 1분기 근원 PCE 물가는 전기비 연율로 3.7% 상승해 작년 4분기의 2.0%에서 큰 폭으로 뛰었다. 서비스 물가 상승률은 5.4%로 치솟아 전분기의 3.4%에서 한층 속도를 높였다.

미국의 분기 근원 PCE 물가상승률(전기비 연율) [출처=미국 상무부]

민간 수요가 여전히 뜨겁고 인플레이션이 재차 달아오른 상황에서 연준의 금리인하는 어려워진다. 간밤 연방기금금리 선물시장은 연준의 연내 금리인하 예상폭을 더 낮춰잡았고 미국 10년물 국채 금리는 장중 한때 4.74% 가까이 뛰었다. 2년물 국채 금리도 장중 5%를 넘어섰다.

이처럼 인플레이션과 연준 통화정책 전망이 여전히 불확실한 상황에서 일본계 자금들의 본국 회귀가 가세하면 미국 국채시장의 수급 부담은 한층 커지게 된다.

osy75@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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