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'웹진 시산맥' 창간, 초대 주간에 김이듬 시인

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'언어를 통해 다다르는 새로운 세계' 슬로건으로 4월 창간
기존 계간 '시산맥' 전통 계승, 미래 지향 시 전문 웹진 목표

[서울 = 뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = 지난 2009년부터 통권 57호를 발행해 온 시 전문 계간지 '시산맥'은 올 4월 '웹진 시산맥' 창간호를 발행한다고 26일 밝혔다. '웹진 시산맥'(발행인 문정영 시인)은 초대 주간에 최근 여덟 번째 시집 '투명한 것과 없는 것'을 발간하고, 시집 '히스테리아'로 미국에서 전미번역상, 루시엔스트릭 번역상 등 2개 부문을 동시에 수상, 국제적 시인으로 인정받고 있는 김이듬 시인이 취임했다.

[서울 = 뉴스핌] 오광수 문화전문기자 = 4월에 창간되는 '웹진 시산맥'. 2024.03.26 oks34@newspim.com

'언어를 통해 다다르는 새로운 세계'를 슬로건으로 4월 창간호를 웹으로 발행하는 '웹진 시산맥'은 편집장에는 최병호 시인, 편집위원에 강재남, 강주, 김소희(미국), 이령, 조세핀, 유금란 시인(호주)이 선임됐다.

'웹진 시산맥'은 웹진의 특성을 살린 유연성, 모든 사람에게 열린 개방성, 한국시의 오늘과 내일을 동시에 포괄하는 미래지향성을 창간 철학으로 삼고 있다. 2024년 봄호를 창간호로 발행, 신작시는 계간으로 게재할 예정이나, 다양한 칼럼들은 웹진의 성격에 맞춰 유연하게 게재할 계획이다. 향후 신작시 부문도 계간에서 월간으로 게재, 본격 월간 발행 시대를 열겠다는 계획이다.

'웹진 시산맥'은 모든 사람에게 열린 개방성이라는, 철학에 걸맞게 게재시 투고제도 실시하고 있다. 2편의 시를 투고하면, 그 중 1편을 게재할 방침이다. 투고시의 원고료는 1편 20만원이다. 투고제는 기존 청탁제의 패쇄성을 발전적으로 극복하고, 등단자와 미등단자를 가리지 않고 좋은 작품에 문호를 개방한다는 취지에서 시행하게 됐다. 투고시의 원고 마감은 매 분기말이다. 2024년 봄호의 마감은 3월 31일이다. 디아스포라 문학에도 깊은 관심을 가지고 있는 '웹진 시산맥'은 해외 거주 시인들의 시도 적극 발굴할 계획이다.

창간호인 2024년 봄호에는 시인 김선오, 리호, 박완호, 이동우, 이승희, 정다연, 정숙자, 정재율, 조성래, 차유오, 최병호의 시를, 해외에서는 김미희(달라스), 김오(시드니), 김주명(인도네시아), 전희진(LA)의 시를 게재, 총 15명의 신작시를 게재한다.

'웹진 시산맥'은 신작시 외에 강재남의 '포엠산책', 강주의 '시집 초대권', 이령의 '시인 초대석', 조세핀의 '포엠 아나스포라', 최병호의 '투詩', 시로 여는 바다, K-시네마 포엠 등의 카테고리 등을 선 보인다.

 oks34@newspim.com

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KF-21, '전투용 적합' 최종판정 받다 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 한국형전투기(KF-21) 보라매가 7일 방위사업청으로부터 '전투용 적합' 판정을 획득하며 체계개발의 최종 관문을 통과했다. 2015년 12월 체계개발 착수 후 10년 5개월, 2023년 5월 '잠정 전투용 적합' 판정 이후 약 3년간의 후속 시험평가 끝에 이뤄진 결과다. 이로써 대한민국은 미국·러시아·중국·영국·프랑스·스웨덴·일본에 이어 독자 전투기 개발 능력을 완전히 확보한 8번째 국가로 자리매김했다. 지난 1월 12일 경남 사천 남해 상공에서 KF-21 시제 4호기가 비행성능 검증 임무를 수행하며 비행시험을 전면 완료했다. KF-21 개발은 총 1600여 회, 1만3000개 항목에 이르는 비행시험을 단 한 번의 사고 없이 완료하며 안전성을 입증했다. [사진=한국항공우주산업 제공] 2026.05.07 gomsi@newspim.com 방사청에 따르면, KF-21은 2021년 5월 최초 시험평가를 시작해 올 2월까지 약 5년간 지상시험을 통해 내구성과 구조 건전성을 검증했다. 특히 2022년 7월부터 2026년 1월까지 42개월간 진행된 비행시험에서는 총 1600여 회 비행에 단 한 건의 사고도 발생하지 않았다. 극저온·강우 등 악천후 조건 하 비행, 전자파 간섭 하 비행, 공중급유, 무장발사시험 등 1만3000여 개의 다양한 시험조건을 통해 비행 성능과 안정성을 완벽하게 검증한 것으로 평가된다. 이번 전투용 적합 판정은 KF-21 블록-I(기본성능·공대공 능력)의 모든 성능에 대한 검증이 완료됐음을 의미한다. 방사청은 KF-21이 공군의 작전운용성능(ROC)을 충족하고, 실제 전장 환경에서 임무 수행이 가능한 기술 수준과 안정성을 확보했다고 평가했다. 노지만 방사청 한국형전투기사업단장은 "국방부·합참·공군·한국항공우주산업(KAI)·국방과학연구소 등 민·관·군의 긴밀한 협력을 통해 이룬 결실"이라며 "향후 양산 및 전력화도 차질 없이 추진해 공군의 작전수행 능력을 한층 강화해 나가겠다"고 밝혔다. 방사청은 비행시험 효율화를 위해 시험 비행장을 사천에서 충남 서산까지 확대하고 국내 최초로 공중급유를 시험비행에 도입했다. 그 결과 개발 비행시험 기간을 당초 계획보다 2개월 앞당길 수 있었다. KF-21 체계개발 사업은 올해 6월 종료되며, 양산 1호기는 올해 하반기 공군에 인도될 예정이다. 양산 1호기는 지난 3월 25일 경남 사천 KAI 공장에서 출고됐으며, 4월 15일 출고 22일 만에 첫 비행에 성공했다. 이후 물량은 순차적으로 실전 배치될 계획이며, 추가무장시험을 통해 공대지 무장 능력도 확보할 예정이다. 공군은 2032년까지 총 120대를 전력화할 계획으로, KF-21은 노후화된 F-4E·F-5E 전투기를 대체하는 한편, 대한민국 영공방위의 핵심 전력으로 자리매김할 전망이다. 방사청은 "검증된 성능을 바탕으로 글로벌 방산 4대 강국 도약의 서막을 여는 K-방산 수출의 핵심 무기체계가 될 것"이라고 기대감을 나타냈다. gomsi@newspim.com 2026-05-07 11:35
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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