전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 물류

속보

더보기

요동치는 글로벌 해운동맹…HMM, 대만 선사와 손잡을까

기사입력 : 2024년03월04일 14:27

최종수정 : 2024년03월04일 14:27

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

HMM 소속 동맹 해운사 이탈
새로운 동맹 찾기는 힘들 듯
新파트너로 대만 선사 언급

[서울=뉴스핌] 김아영 기자 = HMM의 글로벌 해운동맹이 요동치고 있다. HMM이 속해 있는 '오션 얼라이언스'가 동맹 유지 기간을 연장하면서 새로운 동맹 찾기는 어려워져서다. '디 얼라이언스'에 글로벌 5위 선사인 하파그로이드가 이탈한 자리를 채우지 못한다면 글로벌 시장에서 HMM의 입지 약화가 우려된다.

이에 일각에선 대만 선사를 동맹에 가입시켜야 한다는 주장이 나오고 있다. HMM 측은 "여러 방안을 다각도로 검토 중"이라고 했다. 

4일 해운업계에 따르면 CMA-CGM(프랑스)·코스코(중국)·에버그린(대만)이 속한 '오션 얼라이언스'가 해운동맹 유지 기간을 2032년까지 연장하기로 했다. 기존 계약 만료 기간은 2027년이었다.

앞서 일각에서는 오션 얼라이언스의 해체를 점친 바 있다. 지난해 초 글로벌 1위 해운사인 MSC(스위스)와 2위 머스크(덴마크)가 기존 동맹 '2M'을 해체한다고 발표한 데 이어 최근 머스크와 하파그로이드(독일)는 내년 1월 새로운 해운동맹 '제미니 코퍼레이션'을 구성키로 했기 때문이다.

HMM 컨테이너선 [사진=HMM]

세계 해운동맹의 대변화는 일어나지 않았지만, 국내 최대 컨테이너선사 HMM이 속한 '디 얼라이언스'만큼은 변화가 예상된다. 하파그로이드가 디 얼라이언스 소속 해운사라서다. 여기에 하파그로이드는 디 얼라이언스에서 물량을 가장 많이 소화하던 해운사다. 하파그로이드의 이탈로 디 얼라이언스의 시장 점유율은 기존 18.5%에서 11.5%까지 줄어들 것으로 예상된다.

해운동맹은 선복매입(한 해운사가 다른 해운사의 여유 선복을 유상으로 매입하는 형태), 선복 교환(선박 운영 시 여유 공간 상호 맞교환하는 형태)의 방법으로 영업 조건을 공유하는 체제다. 물량을 공동으로 관리할 수 있다는 장점이 있다. 특히 선박을 직접 투입하지 않더라도 더 넓은 항로 네트워크를 이용할 수 있어 비용 절약 효과가 크다. 따라서 해운동맹이 붕괴될 경우 선사들의 영업에도 큰 타격을 입을 수밖에 없다.

현재 해운 시장에는 3개의 동맹이 존재한다. MSC와 머스크가 속한 2M, CMA-CGM(프랑스)·코스코(중국)·에버그린(대만)이 속한 오션 얼라이언스, 하파그로이드·ONE(일본), HMM, 양밍(대만)이 속한 디 얼라이언스다.

해운업계에서는 HMM이 새로운 해운동맹을 찾는 것을 포함해 재편 이후 상황을 하루빨리 고민해야 한다고 지적한다. 디 얼라이언스에서 HMM이 선복량이 크지 않기 때문에 자칫 시기를 놓쳤다가 글로벌 해운 시장에서 입지가 약화될 수 있다는 이유에서다.

해운업계 한 관계자는 "예상과 달리 오션 얼라이언스가 동맹을 지속하기로 하면서 HMM이 속한 디 얼라이언스 역시 해체할 가능성이 줄었다"며 "다만 하파그로이드의 빈자리를 채워야 하는 숙제가 남았으므로 HMM이 새로운 동맹을 찾아 나서든지, 새로운 선사를 디 얼라리언스에 가입시키든지 결정을 해야 할 시점"이라고 말했다.

전문가들은 완하이라인(대만)이나 짐라인(이스라엘)을 HMM이 속한 디 얼라이언스에 가입시키는 방안을 주장한다. 두 해운사 모두 아직 동맹에 가입하지 않았다.

구교훈 한국국제물류사협회장은 "HMM은 물동량이 크지 않아 만약 디 얼라이언스 동맹이 흔들린다면 HMM의 글로벌 위치 역시 문제가 생길 가능성이 높다"며 "HMM은 디 얼라이언스에서 입지를 공고히 하면서 완하이나 짐 등을 끌어들이는 노력을 해야 할 것"이라고 말했다.

특히 완하이라인의 경우 올해 초 일본선사 ONE과 협력을 맺고 중국, 베트남, 북미 서안을 연결하는 컨테이너 항로를 강화하기로 했다. 미국 서안으로 향하는 화물량이 지속해서 증가하자 추가 서비스를 개설한 것으로 풀이된다. 짐은 이스라엘 특성상 폐쇄성이 짙어 동맹 가입은 어려울 것으로 관측된다. 이러한 점을 종합할 때 완하이라인의 디 얼라이언스의 가입이 현재로선 가장 유력한 시나리오로 관측된다.

다만, HMM은 아직 결정된 것이 없다는 입장이다.

HMM 관계자는 "2025년 1월까진 하파그로이드와 협력이 차질 없이 진행될 예정"이라며 "내년 2월 이후에도 고객에게 최상의 서비스를 제공하기 위해 여러 방안을 다각도로 검토 중"이라고 설명했다.

aykim@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
김주애, 아빠 따라 첫 외교무대 데뷔 [서울=뉴스핌] 이영종 통일전문기자 = 김정은 북한 국무위원장의 딸 주애(12)가 중국 방문길에 동행한 것으로 확인됐다. 북한 관영 조선중앙통신은 2일 밤 김정은의 베이징역 도착 소식을 전하면서 3장의 사진을 공개했다. [서울=뉴스핌] 이영종 통일전문기자 = 김정은 북한 국무위원장이 2일 오후 전용열차 편으로 베이징역에 도착해 중국 측 인사들의 환영을 받고 있다. 김정은 뒤편으로 딸 주애(붉은 원)와 최선희 외무상이 보인다. 김주애가 해외 방문에 나선 건 이번이 처음이다. [사진=조선중앙통신] 2025.09.02 yjlee@newspim.com 여기에는 환영나온 왕이 외교부장 등 중국 측 인사와 만나는 김정은 바로 뒤에 서있는 딸 주애가 드러난다. 김주애가 해외 방문에 나선 건 지난 2022년 11월 공개석상에 등장한 이후 처음이다. 김주애는 검은색 바지 정장 차림으로 김정은을 따라 전용열차에서 내렸고, 그 뒤는 최선희 외무상이 따랐다. 그러나 붉은 카페트를 걸어가는 의전행사에는 빠져 공식 수행원에 명단을 올리지는 않을 것으로 보인다. 김주애가 중국 전승절(3일) 행사참석을 위해 방중한 김정을을 수행함으로써 그의 후계자 지명 관측에는 더 힘이 실릴 것으로 보인다.  또 시진핑 국가주석 등 중국 지도부와 김정은이 만나는 자리에 주애가 동행할 가능성이 높다는 점에서 '알현 행사' 성격을 띠게 될 것이란 관측도 나온다. yjlee@newspim.com 2025-09-02 22:00
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
기사제목
기사가 번역된 내용입니다.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동