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[스팸지옥]② 한번 동의는 영원히 동의?…허술한 법망, 눈감는 KISA

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광고문자 동의 2년후 동의 없이도 광고 전송 가능
KISA "이용자 입장, 2년 후 재동의하는 번거로움 있어"

[서울=뉴스핌] 김지나 기자 = 법적으로 광고문자 동의 유효기간이 2년임에도 불구하고 사업자들이 2년 후 수신자에게 단순 고지만으로도 계속 광고문자를 보낼 수 있다는 점이 기하급수적으로 늘고 있는 광고문자 피해의 이유 중 하나로 지적된다.

하지만 불법스팸 차단 등 광고문자와 관련된 실무적인 역할을 담당하는 한국인터넷진흥원(KISA)는 이 같은 상황에 눈을 감고 있다.

2일 현행 정보통신망법에 따르면 제50조 영리목적의 광고성 정보전송 제한 법률에 따라 광고문자 수신자의 사전동의를 받은 자는 2년마다 해당 수신자에게 수신동의 여부를 확인해야 한다. 여기서 문제는 2년후 수신동의를 다시 받는 것이 아니라 단순히 '확인'만 하면 사업자들이 수신자에게 광고문자를 2년 동안 다시 보낼 수 있다는 점이다.

KISA의 불법스팸 방지를 위한 정보통신망법 안내서 중 수신동의 여부 확인 관련 부분. [자료=KISA]

방송통신위원회와 KISA가 작성한 정보통신망법 안내서를 보면 '수신동의자에게 수신동의 했다는 사실에 대한 안내 의무를 부과한 것이지, 재동의를 받아야 한다는 것은 아니다'고 명시하고 있다.

이어 '수신자가 수신동의 여부를 안내를 받은 후 아무런 의사표시를 하지 않는 경우 수신동의 의사가 그대로 유지되는 것으로 본다'고 설명했다. 법적으로 사업자에게 단순 광고문자 동의 고지 만으로고 2년 후 광고문자를 다시 보낼 수 있는 길을 열어두고 있는 것이다. 또 사업자가 광고문자 수신 동의한 수신자에게 2년 후 수신동의 여부 확인 문자를 보냈는데, 이것을 수신자가 확인하지 못 해도 수신동의를 확인한 것으로 간주되고 있다. 

박순장 소비자주권시민회의 사무처장은 "2년마다 재확인을 해야하는데 수신자가 이를 거부하려면 전화는 등의 복잡한 절차가 필요하거나, 해당 문자를 광고로 인식해 확인하지 못하는 경우도 발생한다"면서 "문자를 보내는 것만으로 수신자가 광고문자 수신을 동의했다고 간주하는 것은 문제가 있다"고 지적했다.

이에 소비자주권시민회의는 지난 6월 이원태 KISA 원장을 불법스팸 유통을 방관하고 있다는 이유로 형사고발까지 했지만, KISA는 관련해 별 다른 움직임을 보이지 않고 있다.

KISA에서 제시한 수신동의 여부 확인 문자 예시. [자료=KISA 홈페이지]

KISA 관계자는 "이용자 입장에서 여러 사이트에 광고동의를 했다면, 2년 후 재동의를 해야 하는 번거로움이 있을 수 있어 법적 정비는 쉽지 않다"면서 "이용자 중에서 수신동의 재확인을 모르고, 어떻게 철회해야 하는지 모르는 경우가 많아 관련 내용을 좀 더 적극적으로 홍보할 계획"이라고 설명했다.

개인정보 관련 업계 관계자는 "KISA의 설립 목적이 인터넷기업 활성화도 있지만, 인터넷기업들이 스팸을 보내는 것에 대해 고객 피해를 막게끔 하는 사회적 책무도 있다"면서 "그럼에도 불구하고 (정보통신망법)가이드를 통해 기업 편에서 문자 한 통으로 2년 후 광고문자 수신 재동의를 한 것으로 간주하도록 하는 것은 사회적 책무에 등을 돌리는 일"이라고 지적했다.

 

abc123@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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