전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 자동차

[시승기] 기아 EV9, 전기차 시장 판 흔들 '게임 체인저'

기사입력 : 2023년06월19일 08:00

최종수정 : 2023년06월20일 13:37

준대형 SUV다운 공간감...국내 최초 3열 전기 SUV
2.4톤의 공차 중량 거뜬한 최대 출력·최대 토크
V2L·스트리밍 서비스로 활용도 높여

[하남·부여=뉴스핌] 정승원 기자 = 기아의 플래그십 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) EV9은 처음으로 공개됐을 때부터 '최초'라는 타이틀로 많은 관심을 받아왔다. 기아 전기차의 최상위 세그먼트(차급) 모델이자 옵션 적용 시 1억원이 넘는 첫 기아 모델이다. 그리고 현대자동차그룹에서 출시한 모델 중 처음으로 구독형 서비스 Fod(Features on Demand)가 적용되며 국내에서 처음으로 자율주행 3단계가 적용될 예정이다.

지난 13일 수많은 최초 타이틀과 함께 국내 전기차 시장에 화려하게 데뷔할 EV9을 직접 시승해봤다. 시승은 경기도 하남에서 충남 아산을 거쳐 부여까지 약 200km 가량 구간 진행됐다. 직접 경험해본 EV9은 플래그십 전기 SUV다운 럭셔리함과 퍼포먼스를 자랑했다. 특히 3열까지 갖춘 넉넉한 공간은 향후 전기 패밀리카로의 충분한 경쟁력을 보여줬다. 그야말로 전기차 시장의 게임 체인저가 될 자격이 충분해보였다. 시승 모델은 EV9 기본모델 4WD 어스 풀옵션이다.

사전 미디어 프리뷰 행사에서 접한 적 있던 EV9의 외관은 여전히 거대했다. EV9은 전장(길이) 5010mm, 전폭(너비) 1980mm의 거대한 덩치를 자랑한다. 이는 기아 카니발 7인승 리무진(전장 5155mm·전폭 1995mm)보다 작고 현대차 팰리세이드(전장 4995mm·전폭 1975mm)보다 큰 사이즈다.

기아 EV9 [사진= 기아]

운전석 도어를 열고 실내에 탑승하니 밝은 라이트 그레이 색상의 인테리어가 눈에 들어왔다. 이제는 익숙한 '파노라믹 와이드 디스플레이'가 적용돼 계기판과 센터 디스플레이가 연결돼 있었다.

기존 전기차와 다른 점이 있다면 덩치에서 오는 묵직함이었다. EV9은 플래그십 전기차답게 모터 최고 출력 283kW, 최대 토크 600Nm의 힘을 발휘한다. 시승을 시작하니 그 힘이 느껴졌다. 다만 2.4톤이 넘는 공차 중량 때문인지 도심 주행에서는 전기차 특유의 밟으면 밟는 대로 튀어나간다는 느낌은 덜했다.

하지만 고속도로에 진입하자 묵직하지만 강력한 출력을 발휘하며 순식간에 속도가 올라갔다. 큰 덩치임에도 전기차다운 주행성능으로 앞차를 추월하는 데 어려움이 없는 것은 물론 달리는 재미도 있었다. 강력한 힘을 발휘함에도 1회 충전 시 주행거리는 (19인치 휠 2WD 모델 기준) 501km로 넉넉하다.

시승 모델에는 EV9에 기대됐던 3단계 자율주행 기능은 탑재되지 않았다. 다만 어댑티드 크루즈 컨트롤(ACC) 기능을 앞차와 간격 조절, 구간 단속 중에 활용하기에는 어려움이 없었다. 어두운 터널에 들어가면 듀얼 컬러 앰비언트 라이트가 켜지며 은은한 분위기를 연출했다.

기아 EV9 [사진= 기아]

잠시 쉬는 지점인 기착지에서 실내를 살펴봤다. EV9은 국내 첫 3열 전기 SUV인만큼 실내 공간이 넉넉했다. EV9의 휠베이스(축거)는 3100mm로 카니발 7인승 리무진의 3090mm, 팰리세이드의 2900mm보다 길다. 때문에 키 173cm의 성인 남성이 앉아도 주먹 두 개 이상의 무릎 공간(레그룸)이 나왔다. 2열 시트는 스위블/릴렉션 시트를 선택할 수 있어 스위블 시트 선택 시 2열 도어를 연 채 180도 회전이 가능하다.

다만 3열의 경우 공간이 넉넉한 편은 아니었다. 2열의 무릎 공간이 여유가 있는 만큼 앞으로 당긴 뒤 앉아도 3열은 무릎에 주먹 한 개가 들어가지 않았다. 어린이가 이용하는 데는 큰 어려움이 없을 것으로 보인다. 3열에는 USB-C타입 포트와 컵 홀더가 적용돼 편의성을 더했다. 트렁크 공간도 넉넉하다. EV9은 기본 트렁크 용량 333ℓ, 3열 폴딩 시 828ℓ로 확장할 수 있다.

기아 EV9에 적용된 스위블 시트 [사진= 기아]

패밀리 SUV답게 캠핑, 차박 등에서 활용할 수 있는 각종 편의사양도 탑재됐다. 현대차와 기아는 인포테인먼트 소프트웨어 업데이트를 실시해 차 안에서 각종 스트리밍 서비스를 감상할 수 있도록 했다. EV9에서는 음원 스트리밍(멜론, 지니), 팟캐스트(팟빵), OTT(웨이브, 왓챠) 서비스를 이용할 수 있다.

EV9은 그동안 현대차와 기아에 없던 대형 전기 SUV다운 면모를 보여줬다. 준대형 세그먼트(차급)다운 넉넉한 공간감은 물론 전기차의 강력한 주행성능도 갖췄다. 여기에 동영상 스트리미이 서비스, 기아 EV6처럼 내부 전원을 사용해 전자제품을 이용할 수 있는 V2L(Vehicle To Load) 등을 이용할 수 있으며 추후에 기능을 추가할 수 있는 FoD도 지원한다.

각종 첨단사양과 뛰어난 성능을 바탕으로 EV9은 향후 패밀리 전기 SUV로 경쟁력을 보여줄 수 있을 것으로 기대된다. 아쉬운 점을 꼽자면 풀옵션일 경우 1억원에 육박하는 가격이다. 실제 기본 모델에 어스 풀옵션인 시승차의 가격은 9574만원이었다. EV9의 가격은 친환경차 세제 혜택 적용 시 ▲에어 2WD 7337만원 ▲GT-line 8379만원이다.

기아 EV9 [사진= 기아]

origin@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
이재명 "최상목, 몸조심하라" 논란 [서울=뉴스핌] 윤채영 박찬제 기자 = 이재명 더불어민주당 대표는 19일 최상목 대통령 권한대행 부총리 겸 기획재정부 장관을 향해 "지금 이순간부터 국민 누구나 직무유기는 현행범으로 체포 가능하기 때문에 몸조심하길 바란다"고 경고했다. 최 대행이 마은혁 헌법재판관 후보자를 임명하지 않은 것을 직무유기라고 보고 언제든 체포가 가능하다는 주장이다. 이 대표는 이날 오전 서울 광화문 현장 최고위원회의에서 "대통령 직무대행을 한다는 최상목 부총리가 국헌문란을 밥 먹듯 하고 있다"며 "국회가 추진하면 대통령이 임명하도록 돼 있고 의무란 사실을 헌재가 확인까지 했는데, 지금까지 안 하고 있다"고 했다. [서울=뉴스핌] 국회사진취재단 = 더불어민주당 이재명 대표가 19일 서울 종로구 경복궁역 부근 광화문 민주당 천막농성장에서 열린 현장 최고위원회의에서 모두 발언하고 있다. 2025.03.19 photo@newspim.com 그는 "단순한 법률상 의무를 이행하지 않는 직무유기가 아니라 가장 중요한 헌법상의 의무를 이행하지 않는 중직무 유기행위를 하는 것"이라며 "직무유기 현행범이고, 지금 이 순간도 직무유기 현행범죄 저지르고 있다. 경찰이든 국민이든 누구나 즉시 체포할 수 있다"고 했다. 이 대표는 "최상위 공직자가 아예 대놓고 그것도 상당기간 헌재 판결까지 났는데도 헌법상 의무 이행 않는 행위는 결코 용서받을 수 없다"고 거듭 경고했다. ycy1486@newspim.com 2025-03-19 11:12
사진
이복현 "MBK파트너스 검사 착수" [서울=뉴스핌] 정광연 기자 = 금융감독원이 홈플러스 기업회생 사태와 관련해 대주주인 MBK파트너스에 대한 검사에 착수한다. MBK가 신용등급 하락을 사전 인지했음에도 대규모 채권을 발행했다는 의혹 등에 대해 집중적으로 살핀다는 방침이다. 이복현 금감원장은 19일 출입기자 간담회에서 "현재 제기되고 있는 여러 의혹을 확인하기 위해서라도 홈플러스 대주주인 MBK파트너스에 대한 검사를 오늘 오후부터 바로 착수하겠다"며 "MBK가 홈플러스 정상화에 대한 진정성이 있다면 적극 협조해야 할 것"이라고 밝혔다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 이복현 금융감독원장이 19일 오전 서울 여의도 금융감독원에서 우리금융 경영평가등급과 홈플러스 사태, 상법 개정안 등 주요 현안에 대한 긴급 브리핑을 하고 있다. 2025.03.19 pangbin@newspim.com 홈플러스와 MBK는 신용등급 강등 사실을 사전에 인기했음에도 단기 채권을 발행했다는 의혹을 받고 있다. 홈플러스는 2월 25일 자금조달을 목표로 카드사에 납부할 이용대금채권을 기초로 한 820억원 규모의 자산유동화 전자단기채권(ABSTB, 전단채)을 발행했는데, 자금조달 주관사인 신영증권은 신용등급 강등 가능성을 사전에 알고도 채권을 발행했다며 형사고발까지 예고한 상태다. 이에 김광일 MBK부회장은 "2월 25일 오후 4시쯤 신평사 한곳으로부터 신용등급 하락이 예상되는 예비평정 결과를 전달받고 다음날 26일 오전 재심의를 요청했으나 28일 오후 늦게 한 등급 하락이라는 최종 결과를 통보 받았다. 사전에 미리 알았다는 건 사실이 아니다. 기업회생을 사전에 준비한 적도 없다"고 해명한바 있다. 반면 전단채를 발행한 신영증권 금영호 사장은 18일 국회 정무위 현안질의에서 "신용등급이 떨어졌다고 해서 3~4일 우에 기업회생을 신청하는 건 상식적으로 이해가 되지 않는다"며 "등급 하락에 대한 이야기들이 있었을 것"이라며 밝혔다. 금감원은 지난 13일 이번 사태와 신영증권과 한국신용평가, 한국기업평가 등 신평사 2곳 검사에 착수한 상태다. 하지만 신용등급 하락 인지 시점과 전단채 발행 과정에 대한 각종 의혹이 계속 제기됨에 따라 MBK에 대한 검사도 추가로 진행한다. 금감원이 사모펀드를 검사하는 건 이번이 처음이다. 조사는 이날 오후부터 시작된다. 함용일 자본시장·회계 담당 부원장을 중심으로 별도의 테스크 포스(TF)를 구성해 MBK가 흠플러스 신용등급 하락을 미리 알고 전단채를 발생했는지 등을 집중적으로 살핀다. 또한 검사와는 별개로 최소 올해 상반기까지는 FT를 유지하며 이번 사태로 인한 후폭풍을 최소화한다는 방침이다. 이 원장은 검사에 앞서 MBK 진정성 없는 태도를 다시 한번 질타했다. 이 원장은 "가장 중요한 결정권자인 김병주 MBK 회장이 국회 현안질의에 불참한 것 매우 유감스러운 일"이라며 "MBK가 홈플러스 정상화에 진정성을 가지고 있다면 조사에 적극 협조해야 한다. 다각적인 부분을 검사하겠다"고 밝혔다.  peterbreak22@newspim.com 2025-03-19 11:58
안다쇼핑
Top으로 이동