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韩国30日起解除民众室内口罩令

기사입력 : 2023년01월30일 07:30

최종수정 : 2023년01월30일 07:30

纽斯频通讯社世宗1月30日电 据韩国防疫部门30日消息,当天起仅建议民众在室内佩戴口罩,而不会强制要求。但公交车、地铁、出租车等公共交通以及易感染设施、医疗机构、药店等扔维持口罩令。

图为29日,首尔市民在某大型百货商场咖啡店用餐。【图片=纽斯频通讯社】

这是韩国自2020年10月正式施行室内口罩令以来,时隔2年零3个月松绑该措施。防疫部门曾定下解除室内口罩令的四个指标,即新增确诊病例趋稳、危重症和死亡病例减少、医疗应对体系稳定和确保高位群体免疫。目前,韩国已经满足其中的三个指标。

具体来看,30日起除部分特定设施外,民众在其他设施无需佩戴口罩。但公共交通、医疗机构、易感染设施等仍需佩戴口罩。幼儿园和各级学校通勤车也包括在内,医疗机构和易感染设施包括残疾人福利设施、疗养院等。

民众在地铁站、公交车站或机场无需佩戴口罩。但民众站内进入电梯等密闭空间,仍建议佩戴口罩。教育部也根据防疫部门发布的指南决定,托儿所、幼儿园、小学、初中、高中和大学30日起室内无需佩戴口罩。

就确诊病例密接者、出现新冠疑似症状民众是否需要佩戴口罩,防疫部门对此表示,出现上述情况的民众强烈建议佩戴口罩。政府虽不会对未戴口罩的民众处以罚款,但考虑有病毒传播风险,因此建议戴口罩。处于存在高喊、合唱、对话等飞沫生成行为的场所,也建议民众佩戴口罩。

另外,防疫部门仍强调戴口罩的重要性,并呼吁继续做好洗手、换气等个人防护工作。

韩国综合新闻通讯社纽斯频(NEWSPIM)总结了新冠疫情发布以来韩国政府采取的防疫措施和口罩措施。

【2020年】

▲1月20日,韩国确诊首例新冠病毒确诊病例,政府将传染病危机警报由"关注"上调至"注意"
▲2月23日,政府将传染病危机警报上调至最高级别的"严重"
▲3月12日,世卫组织宣布新冠疫情构成"全球大流行"
▲3月22日,韩国首次施行保持社会距离防疫措施并延长两次,持续至5月5日
▲4月1日,所有入境旅客施行两周居家隔离义务
▲5月6日,由高强度保持社会距离防疫措施转型至生活防疫体系
▲6月10日,韩国在病毒易感染设施施行出入扫码制度
▲6月12日,首都地区无限期延长加强版防疫措施
▲8月16日,首尔市和京畿道保持社会距离上调至第二阶段
▲8月23日,保持社会距离防疫措施第二阶段范围扩大至全国
▲10月11日,保持社会距离防疫措施等级下调至第一阶段,维持易感染设施人员限制措施不变
▲12月1日,保持社会距离防疫措施上调至1.5阶段,7个地区上调至第二阶段
▲12月8日,首都地区保持社会距离防疫措施上调至第2.5阶段,其他地区上调至第二阶段

【2021年】

▲1月3日,全国禁止5人以上私人聚会,首都地区保持2.5阶段防疫措施,其他地区维持第二阶段防疫措施
▲2月15日,首都地区防疫措施下调至第二阶段,其他地区下调至1.5阶段                                      ▲4月12日,施行室外佩戴口罩义务
▲7月1日,施行全新的保持社会距离防疫措施,首都地区第二阶段,其他地区第一阶段
▲7月12日,首都地区保持社会距离防疫措施上调至最高级的第四阶段,私人聚会不得超过2人
▲7月27日,韩国地方防疫措施上调至第三阶段
▲11月1日,韩国分步转换至"与新冠共存"防疫体系,尝试结束严格防疫措施
▲12月8日,因新冠疫情反弹,暂停"与新冠共存"防疫体系,采取之前高强度防疫政策

【2022年】

▲1月10日,韩国百货商场和大型超市采取进出义务扫码制
▲2月4日,入境旅客隔离时间由10天缩减至7天
▲2月19日,开始放宽防疫措施,延长公共设施营业时间
▲3月1日,取消义务扫码制度和确诊病例同居者隔离义务
▲3月31日,取消已接种新冠疫苗入境旅客隔离义务
▲4月4日,韩国施行最后两周保持社会距离防疫措施
▲4月18日,韩国正式取消防疫措施,但维持佩戴口罩义务
▲4月25日,韩国将新冠病毒传染病等级由一级下调至二级,允许室内大众设施堂食
▲5月2日,解除室外口罩令,但体育活动等超50人观赛时仍须佩戴口罩
▲9月26日,全面取消室外口罩令,高位群体和密闭空间为"建议戴口罩"
▲10月1日,全面取消入境旅客病毒检测义务

【2023年】

▲1月2日,自中国入境者须义务接受新冠病毒核酸检测,限制发放短期签证
▲1月5日,自中国入境者须在入境前义务提交病毒检测阴性证明
▲1月20日,韩国宣布30日起解除室内口罩令

韩国纽斯频(NEWSPIM·뉴스핌)通讯社

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
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김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
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