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[시진핑의 뉴차이나] ⑧ 황제와 공산당의 중축선, 20대 전야 베이징 남대문

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<⑦회에서 이어짐> 

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 10월 12일 베이징 서쪽 하이텐(海淀)구 2환 도로내 신스지일항(新世纪日航) 호텔에 중국공산당 20차 전국대표대회(20차 당대회, 20대) 프레스센터가 문을 열었다. 당대회 개막을 나흘 앞두고 중국 국내외 매체들의 취재 경쟁도 한껏 달아오르고 있다. 바로 옆 시위안(西苑) 호텔에서는 14일 20대 개막식 취재 기자들이 투숙해 2박3일 격리한뒤 취재를 위해 약 30분 거리의 인민대회당으로 이동한다.

공산당 20대 프레스 센터는 시진핑 총서기겸 국가주석 집권기를 선전하는 분투전진 신시대 전람관, 고도 베이징의 중축선, 베이징 행정 부도심 등의 탐방 취재 프로그램을 마련했다. 또 이번 20대 당대회 팸투어를 통해 기자들은 바이두 자율주행 로보 택시, 핀테크와 디지털 위안화 등 중국의 혁신 금융상황도 취재할 수 있다. 중국 취재 환경상 모두 평소에는 섭외 자체가 쉽지않은 프로그램들이다.

12일 오후 기자들을 태우고 신스지 호텔을 출발한 버스는 30분이 채 못돼 베이징 남쪽 2환 어귀의 자그마한 중규모 성곽에 도착했다. 베이징 천안문 광장 남쪽편 정양문에서 남쪽으로 멀리 떨어진 융딩(永定, 영정문)문이다. '베이징의 남대문', '중축선의 남쪽 기점'. 융딩문 성곽으로 올라가면서 보니 간이 전시실에 그동안 들어보지 못했던 낯선 용어들이 눈에 들어온다.

안내원은 자금성 남쪽으로 오문 단문 천안문, 흔히 첸먼이라고 하는 정양문이 있고 정양문에서 약 3킬로미터 남쪽에 이 융딩문이 위치했다며 융딩문은 베이징의 남대문인 셈이라고 말했다. 우리가 숭례문을 남대문이라고 하듯 베이징 사람들은 이 융딩문을 남대문으로 여긴다는 얘기였다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징의 남대문으로 불리는 융딩문. 융딩문은 베이징 중축선의 남쪽 기점이다.  2022년 10월 12일 뉴스핌 촬영.  2022.10.13 chk@newspim.com

 

 

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 중국 공산당 20차 당대회 프레스센터에 베이징 중축선 조형물이 설치돼 있다.  도성의 중심축으로 자금성 등 문화유산이 몰려있는 베이징 중축선은 남쪽 기점 융딩문에서 북쪽 중구러우까지 7.8킬로미터 구간에 걸쳐 이어진다. 2022.10.15 chk@newspim.com

"20차 당대회 팸투어 프로그램으로 오늘 기자들에게 특별히 융딩문을 소개하는 이유가 있나요". 기자의 이 물음에 주최측 관계자는 20대 당대회 프레스센터 팸투어는 문화 전통과 과학기술, 금융, 도시발전 등 다양한 아이템으로 짜여졌다며 융딩문은 베이징 중축선(中軸線)의 남쪽 시작점으로, 문화 전통의 인문 베이징을 이해하는데 도움이 될거라고 말했다.

중축선, 왠지 익숙한 말이 아니다. 잘 들어보지 못했던 말 중축선이 뭘까. 물어볼수록 자꾸 궁금증이 쌓여간다.

행사 안내원에 따르면 중축선은 바로 이 융딩문을 기점으로 북쪽 중구러우(钟鼓楼, 종고루, 종과 북을 쳐서 시간을 알렸던 누각) 까지 약 7.8킬로미터에 걸쳐 쭉 뻗어있다. 10월 16일 20차 당대회가 열리는 베이징인민대회당도 중축선상의 천안문 광장 서편에 붙어있다.

안내원은 중축선이 역사 문화 전통의 중심축으로 베이징의 옛날 이야기를 들려준다고 말한다. 이 중축선을 통해 베이징을 이해할 수 있고 중국을 들여다 볼 수 있다고 그는 덧붙였다.

중축선은 원나라때부터 축조가 시작돼 명 청 시기를 거쳐 공산당과 '시진핑 신시대' 에 이르기까지 800년에 가까운 역사를 간직하고 있다. 베이징 최 중심부를 가르는 중축선은 옛 봉건 사회의 영고성쇄를 지켜봐왔고, 현대들어서는 공산당 신중국 '새로운 황제'들의 비밀스런 이야기를 기록하고 있다.

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 옛날 베이징 도성 백성들에게 북을 쳐서 시간을 알렸다는 고루 건물. 중국 당국은 20차 전국대표대회를 맞아 국내외 기자들을 위해 신시대 중국과 문화 과학 금융 등을 테마로 탐방 취재를 위한 팸투어를 조직했다.   2022년 10월 12일 뉴스핌 촬영.   2022.10.13 chk@newspim.com

팸투어 기자들은 다시 30분 정도 버스를 타고 베이징 중심가 장안대로를 가로질러 북쪽으로 이동했다. 장안대로를 건너자 곧바로 고루(鼓樓) 건물이 웅장한 자태로 취재단을 맞는다. 평소 수도없이 지나치면서도 건물 외관만 보고 다녔는데 뜻밖에 20차 당대회 팸투어에서 시간의 비밀을 담은 고루의 속살을 들여다볼 수 있었다.

늦가을로 접어드는 계절, 낮시간이 짧아진 탓인지 오후 4시가 조금 넘은 시간인데 서쪽 하늘에 붉게 노을이 지기 시작했다. 하늘 가득 새떼들이 비행을 하고 석양빛을 받은 고루는 한층 고풍스런 멋을 더하고 있다. 매표소를 보니 고루와 종루를 합쳐 입장료 가격이 30위안, 우리돈 약 6000원이었다.

고루의 1층 전시실 설명문에는 저녁에는 북, 아침에는 종으로 시간을 알렸다며 고루와 고루 북쪽 종루의 종이 4대 황궁문과 9대 내성문 안팎의 백성들에게 시간을 일깨워줬다고 적혀있었다. 저녁해는 한층 더 붉게 서쪽 하늘로 기울고 있었다. 스마트폰 시계가 다섯시를 알린다.

전시실을 돌아본 뒤 기자들은 족히 60계단도 넘어보이는 가파른 나무 계단을 올라 2층으로 이동했다. 고루 누각 2층에 올라서서 남쪽을 바라보자 시원하게 쭉 뻗은 중축선과 경산 탑이 눈에 들어온다. 경산 뒷쪽이 고궁이고 그 남쪽으로 조금전 거슬러왔던 천안문 광장과 정양문 융딩문이 위치해있다.

안내원은 중축선 구간에만 14개의 문화 유산이 직렬로 연결돼 있다고 설명했다. 베이징은 2035년까지 이 중축선을 통째로 세계문화유산에 등재시킬 계획이다. 2035년은 공산당 19대가 사회주의 현대화 기본 건설(선진국 진입)을 실현한다고 천명한 해다. 16일 열리는 20대에서는 또 어떤 신노선이 나올까. 일때문에 먼저 고루를 빠져나오는데 생각은 자꾸 20차 당대회로 달려간다. 

[베이징=뉴스핌] 최헌규 특파원 = 베이징 중축선 북단인 고루에서 남쪽으로 바라본 베이징 2환내 중심가 전경. 석양 하늘을 배경으로 남쪽 멀리 경산이 희미하게 모습을 드러내고 있다. 경산 넘어로 고궁과 천안문 광장이 이어진다.  2022년 10월 12일 뉴스핌 촬영.    2022.10.13 chk@newspim.com

 <⑨회로 이어짐>

베이징= 최헌규 특파원 chk@newspim.com

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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