전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 재계·경영

속보

더보기

[기자수첩] "포스코가 힘찬 견인차 돼야지" 尹 바람 이루려면

기사입력 : 2022년09월28일 08:11

최종수정 : 2022년09월29일 08:23

철강업이 다시 일어설 수 있게 정부 여당 역할 필요

[서울=뉴스핌] 조재완 기자 = 새 정부가 들어서자 어김없이 '포스코 잔혹사'가 재현될 모양새다.

역대 포스코그룹 수장은 정권이 바뀔 때마다 임기를 채우지 못하고 물러났다. 최정우 회장에 앞서 회장직에 올랐던 수장 8명 중 임기를 끝낸 이는 단 한 명도 없다. 이번에도 이런 분위기로 흘러가는 듯 하다.  

조재완 산업부 기자

포스코를 둘러싼 여야 공수가 하루아침에 뒤바뀌었다. 국민의힘은 정권을 잡자마자 수비전을 풀고 포스코로 총구를 돌렸다. 최근 포스코 포항제철소가 입은 침수 피해 책임을 경영진에 돌린 게 첫 번째 시그널이다. 업계선 '태풍'을 핑계 삼아 문재인 전 정부 인사 찍어내기가 시작됐다는 한숨이 나온다. 더불어민주당 기류도 완연히 바뀌었다. '포스코 때리기'에 열을 올렸던 과거의 집권 여당은 온데간데없다. 전 정부 인사를 지키기 위해 수비 대형을 갖춘 야당만 보일 뿐이다.

뒤바뀐 공수전은 내달 4일 시작되는 국정감사에서 제대로 실감할 수 있을 전망이다. 최 회장과 정탁 대표이사는 일부 국감장 증인·참고인으로 채택됐는데, 이들을 소환한 쪽은 모두 여당 국민의힘이다.

반면 야당 민주당은 포스코 증인 소환에 상당히 소극적인 모습이다. 한때 '포스코 저격수'로 불렸던 중진 의원조차 이번엔 잠잠하다. 그는 과거 '최정우 경영진'을 향해 "악덕기업 경영진" "무법천지" 등 십자포화를 퍼부으며 최 회장 연임을 반대했던 대표적인 민주당 인사다. 지금 침묵하는 그를 보고 있자면, 불과 1년 전 그가 주최한 포스코 토론회를 취재했던 시간이 의아할 지경이다. 

포스코 최대주주는 지분 9.3%를 보유한 국민연금공단이다. 5년에 한번 포스코를 둘러싼 촌극이 벌어지는 배경은 여기에 있다. 새 정부는 이 지분을 무기삼아 입맛대로 총수를 교체해 왔다. 권력 앞 포스코 수장들은 '바람 앞 등불'에 지나지 않았다. 이번에도 정부 여당의 '포스코 흔들기'는 계속될 전망이다.

이제는 달라져야 한다. 특히 윤석열 정부는 '공정'을 기치로 걸고 탄생한 정부이지 않나. 최 회장이 지난 임기동안 포스코 역대 최고 매출을 내는 등 재무건전성을 향상시키고, 핵심사업 경쟁력을 대폭 강화한 실적도 면밀히 들여다봐야 한다. 최근 포스코는 10년 만에 스탠더드앤드푸어스(S&P) 신용등급 'A-'로 올라서기도 했다.

가뜩이나 철강업 시장 전망도 밝지 않다. 국내 철강업 대표주자인 포스코가 침수 피해를 극복하고 조기 경영 정상화에 들어서는 게 업계 바람이라고 해도 과언이 아니다. 포스코 복구 지원을 위해 경쟁 철강사들까지 발 벗고 나선 상황이다.

"한국 산업의 힘찬 견인차 역할을 해달라." 윤석열 대통령이 20대 대통령선거 당선 직후인 지난 4월 포스코에 당부한 말이다. 지금은 철강업이 다시 일어설 수 있게 정부 여당이 견인차 역할을 할 때다.

chojw@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동