국비 매칭비율에 따라 지자체 40~70% 사업비 부담
[서울=뉴스핌] 강명연 기자 = 부산, 강릉, 서울 등이 지능형 교통체계(ITS) 국고보조사업 지자체로 선정됐다. 첨단 교통기술을 활용해 교통 효율성, 안전성을 개선할 것으로 기대된다.
국토교통부는 2023년 ITS 국고보조사업을 추진할 지자체 42곳을 최종 선정했다고 1일 밝혔다.
ITS(Intelligent Transport System)는 수집된 교통정보를 가공 후 각종 매체와 단말기에 제공해 관련 정보를 효율적으로 관리·운영하는 첨단 교통기술이다.
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| 부산시 해상교량 통합교통관리시스템 구축 대상구간 및 구성안 [자료=국토교통부] |
ITS 국고보조사업은 고속도로, 국도에 비해 구축이 저조한 도시부 도로에 ITS 구축을 확대하기 위해 2009년부터 시행하고 있다.
부산시는 해상교량의 실시간 교통관리체계를 구축한다. 광안대교~신호대교(을숙도) 약 30km 구간에 해상교량 중심의 실시간 교통관리체계를 통합 구축해 돌발상황 등을 관리할 예정이다. 아울러 좌회전 감응신호 20개소를 설치해 시민들에게 더욱 효율적인 신호 정보를 제공할 계획이다.
강릉시는 주요 구간에 실시간 디지털트윈 기반 도로교통 과제 고도화를 추진한다. 통행이 많은 시간대의 교통 혼잡을 완화하고 사고를 사전에 예측한다는 목표다. 2026년 ITS 세계총회 유치지원을 위해 행사장(올림픽파크)과 숙박시설(강문해변)이 밀집한 주요 구간 인프라도 확대할 계획이다.
서울시는 차로 이상 총 370km 구간에 대한 교통신호정보 개방을 추진한다. 이를 통해 교통안전을 확대하고 급감가속 예방으로 차량 연료 효율을 높여 대기오염 줄인다는 목표다.
청주시는 공주대 산학협력단, 카카오모빌리티와 공동으로 TS 데이터 기반 교통분석시스템을 구축한다. 주요 교차로 100개소의 실시간 교통신호 정보를 운전자 네비게이션(앱)을 통해 제공한다. 전주시는 지능형하천시스템을 교통정보센터에 연계해 차량 침수를 예방한다.
국토부는 지난 7월부터 약 한 달 간 지원대상지 공모를 진행하고 전문가로 구성된 평가위원회 심의를 거쳐 광역지자체 9곳, 기초지자체 33곳을 선정했다 지자체는 국비 매칭비율(30%～60%)에 따라 전체 사업비의 40%∼70%를 부담한다.
이용국 국토부 도로국장은 "지역의 여건과 특성을 고려한 지능형교통체계(ITS) 사업을 통해 교통흐름과 안전을 개선하여 지역 내 교통문제 해결에 기여할 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.
unsaid@newspim.com
