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中 '전기차 왕' 비야디, 순익 급증...버핏은 '손절'

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상반기 비경상손익 제외 순익, 전년 동기 대비 720% ↑
실적 호조에도 주가는 '급락' 중
버핏 "고점 찍었다" 판단, 매도 나선 것 영향

[서울=뉴스핌] 홍우리 기자 = 중국 '전기차 왕'으로 불리는 비야디(比亞迪·002594.SZ, 01211.HK)가 상반기 깜짝 실적을 발표했다. 코로나19 확산 등으로 공급망 차질이 빚어졌음에도 전년 대비 큰 폭의 순익 신장을 실현했다.

[사진=셔터스톡]

비야디가 30일 발표한 상반기 보고서에 따르면 매출은 1506억 700만 위안(약 29조 3710억 원)을 기록했다. 전년 동기 대비 65.71% 증가한 것이다.

매출 증가에 순익도 늘었다. 상반기 모기업 귀속 순이익은 35억 9500만 위안, 비경상손익을 제외한 순익은 30억 2900만 위안으로, 전년 동기 대비 각각 206.35%, 721.72% 급증했다. 특히 모기업 귀속 순이익 기준, 올해 상반기 거둬들인 순익만 지난해 전체의 30억 4500만 위안을 넘어서면서 올해 전체 실적에 대한 기대감을 키우고 있다.

사업별로는 자동차 및 배터리 부문의 매출 증가폭이 가장 컸고 전체 매출 기여도도 높았다. 2차전지 및 태양광 사업을 자동차 및 배터리 사업에 편입시킨 결과다.

자동차 및 배터리 부문의 올해 매출액은 1092억 6700만 위안으로 전체 매출 대비 비중은 72.55%에 달했다. 지난해 같은 기간의 52% 대비 비중이 크게 확대된 것이다.

반면 지난해 매출 대비 48% 비중을 차지했던 휴대폰 부품 및 조립 등 사업 부문 매출은 410억 7000만 위안으로 전체 대비 비중이 27.27%로 축소됐다.

내연차 생산 및 판매를 중단한 것도 '신의 한수'였다. 비야디는 지난 4월 초 올해부터 내연차 생산 및 판매를 중단한다면서 신에너지차 개발에 전력을 쏟을 것이라고 선언했다. 전통 완성차 업체 중 내연차 사업을 포기한 것을 비야디가 최초였다.

비야디는 올해 상반기에만 6개 신 차종을 선보였다. 1월을 제외하고 매월 신 모델을 출시했을 뿐만 아니라 6월 출시한 순전기승용차 하이바오(海豹·바다표범)의 지금까지 누적 판매량은 6만 대를 돌파했다.

비야디의 올해 상반기 자동차 판매량은 64만 대. 코로나19 확산 및 원자재 가격 급등 여파에도 불구하고 역대 최다 판매량을 기록했다.

순전기 자동차가 32만 4000대로 전체의 절반 이상을 차지했고, 하이브리드 자동차 판매량은 전년 동기 대비 300% 증가한 31만 5000대로 집계됐다.

올해 초 코로나19가 재확산하면서 중국 자동차 생산 허브로 꼽히는 상하이(上海)와 지린(吉林)성 창춘(長春)시 등이 봉쇄되고 그 여파로 이곳에 생산공장을 둔 완성차 업체들이 생산과 공급에 차질을 빚었다. 반면 비야디는 광둥(廣東)성 선전(深圳)시에 본사를 중심으로 산시(山西)성 시안(西安), 장쑤(江蘇)성 창저우(常州), 산둥(山東)성 지난(濟南) 등 중국 곳곳에 생산능력을 분산해둔 덕분에 공급망 충격을 비껴갈 수 있었다.

다만 예상을 뛰어넘는 '어닝 서프라이즈'에도 주가는 부진한 흐름을 보이고 있다. 실적이 발표된 30일(현지 시간) 비야디 홍콩 주가는 0.48% 하락했다.

오늘 31일에도 비야디 주가는 내리막 길을 걷고 있다. 오전 10시(현지 시간) 현재 A주 주가는 6.9% 이상 하락 중이고 홍콩 주식 주가는 12% 이상 고꾸라졌다.

'역대급' 호실적을 무력하게 만든 것은 '투자 귀재' 워런 버핏의 주식 매각 소식이다. 중국 금융 전문 매체 궈지진룽바오(國際金融報) 30일 보도에 따르면 버핏이 이끄는 미국 투자사 버크셔 해서웨이는 이달 24일 비야디 H주 133만 주를 매각했다. 주당 가격은 277.1HKD(한화 약 4만 7600원), 전체 3억 6900만 HKD 규모다.

버핏이 비야디 주식 처분에 나선 것은 14년 만의 처음이다. 그는 14년 전 주당 8HKD에 비야디 주식의 10%를 차지하는 2억 2500만 주를 인수했다. 지난 30일 종가인 주당 263HKD를 기준으로 계산할 경우 버핏은 이번 주식 처분으로 600억HKD를 현금화했을 것으로 추산된다. 수익률은 약 31배에 달한다.

이번 주식 매각으로 버핏의 비야디 지분율은 종전의 20.49%에서 19.92%로 축소됐다.

앞서 지난 7월 12일에도 비야디 A주 주가와 H주 주가가 동시 급락했었다. 홍콩결제기구(CCASS) 자료에 따르면 전날인 11일 비야디 H주 2억 2500만 여 주가 씨티은행에 양도된 것으로 나타났는데, 양도된 주식 규모가 버크셔 해서웨이가 보유하고 있던 주식 규모와 같았기 때문이다.

당시 비야디 측은 " 현재 데이터 상으로 버핏 지분에 변동이 없다. 버핏 지분율이 매우 큰 만큼 변동이 생기면 반드시 공시해야 한다"는 말로 버핏의 주식 매각설을 일축했었다.

한편 전문가들은 버핏이 비야디 지분을 처분한 것과 관련해 고점을 찍었다는 판단이 작용했기 때문이라고 분석한다. 장시(江西) 신에너지과학기술직업학원 장샹(張翔) 신에너지자동차 기술연구원 원장은 "비야디 주가가 지난 몇 년간 꾸준히 오르면서 최근 최고치를 찍었다"며 "근래 큰 폭으로 출렁이고 있는 가운데 버크셔 해서웨이가 주식 처분을 위한 차익 실현에 나선 것"이라고 진단했다. 

hongwoori84@newspim.com

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'생수 2000원' 노점, 3일 영업정지 [서울=뉴스핌] 최문선 기자 = 손님에게 생수를 2000원에 판매해 '바가지' 논란을 빚은 광장시장 노점이 영업 정지 처분을 받았다. 24일 광장시장 노점 상인회에 따르면 해당 노점은 상인회 징계에 따라 지난 22일부터 이날까지 3일간 영업을 중단했다. 서울 종로구 광장시장. [사진 = 뉴스핌DB] 논란은 한국에 거주하는 외국인 유튜버가 올린 영상에서 시작됐다. 영상에는 문제의 노점에서 물을 요청하자 상인이 500㎖ 생수를 건네며 가격을 2000원이라고 안내하는 장면이 담겼다. 해당 노점은 메뉴판에 생수 가격을 2000원으로 표시했지만, 시중가보다 두 배가량 비싸다는 점에서 비판이 이어졌다. 실제로 광장시장 내 다른 노점들은 대부분 생수를 1000원 수준에 판매하는 것으로 알려졌다. 상인회 관계자는 이번 논란과 관련해 "노점 특성상 1.8ℓ 생수를 구매해 컵에 따라 제공하는 경우가 있는데, 외국인들이 이를 먹다 남은 물로 오해하는 일이 있었다"고 설명했다. 이어 "노점들이 개인사업자라 가격을 일괄적으로 정하기는 어렵지만, 이번 일을 계기로 적정 가격에 판매하는 방향으로 개선될 것으로 본다"고 밝혔다. moonddo00@newspim.com 2026-04-24 21:26
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세계 최대규모 베이징모터쇼 개막 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 세계 최대 규모의 베이징 모터쇼가 24일 개막했다. 이날 개막한 베이징 모터쇼는 다음 달 3일까지 10일 동안 진행된다. 베이징 모터쇼는 2년에 한 번 개최된다. 그동안 국제 전람 센터에서 개최되었던 베이징 모터쇼는 참여 기업이 증가하면서 국제 전시 센터에서도 동시에 개최됐다. 이로 인해 전시 면적은 기존의 20만㎡에서 38만㎡로 확장됐다. 이는 모터쇼로는 사상 최대 규모다. 베이징 모터쇼에는 21개국의 1000여 개 자동차 제조업체와 부품 제조업체가 참여한다. 전시 기간 동안 약 100만 명의 방문객이 찾을 것으로 예상되고 있다. 모터쇼에는 모두 1451대의 차량이 전시된다. 이 중 세계 최초 공개 모델(월드 프리미어)은 181대다. 2년 전 모터쇼의 117대에 비해 대폭 늘어났다. 콘셉트카는 71대가 전시된다. 중국 최대 자동차 업체인 비야디(BYD, 比亞迪)는 9분 만에 완전 충전이 가능한 배터리를 선보였다. 해당 배터리를 장착한 차량은 한 번 충전으로 830㎞ 주행이 가능하다. 중국 업체인 체리 자동차는 50가지 이상의 모델을 전시한다. 특히 체리 자동차는 새로 개발한 서브 브랜드인 '쭝헝(縱橫)'이 처음으로 공개되었다. 쭝헝은 럭셔리 하이브리드 오프로드 차량 브랜드다. 지리(吉利)자동차는 산하 브랜드 제품들을 대거 전시했으며, 별도로 기술 전시 부스를 마련해 자율 주행 기술을 선보였다. 스마트카 솔루션을 개발하고 있는 화웨이도 부스를 만들어 20여 대의 차량을 전시했다. 화웨이는 창안 자동차, 둥펑 자동차, 베이징 자동차, 상하이 자동차, 광저우 자동차, 체리 자동차, 제일 자동차, 장화이 자동차 등 8대 국영 자동차 기업과 제휴하여 차량을 출시하고 있다. 이 밖에도 모터쇼에서는 현대차, 폭스바겐, 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 브랜드들도 총출동했다. 폭스바겐 그룹은 폭스바겐, 제타, 아우디를 포함해 총 4개 브랜드 산하 10개 모델을 선보인다. 특히 폭스바겐은 중국 전기차 업체 샤오펑과 협업해 개발한 ID.UNYX 모델의 첫선을 보였다. 폭스바겐 그룹은 올해 순수 전기차, 플러그인 하이브리드차 등 신에너지차(NEV) 20여 대를 출시하는 등 중국 시장 공략을 가속할 구상이다. 메르세데스-벤츠는 중국 자율 주행 기업 모멘타의 자율 주행 기술을 탑재한 신형 S클래스를 전시했다. 현대차는 이번 모터쇼에서 중국 시장에 출시할 아이오닉 전기차 양산 모델의 디자인 및 상품 정보를 처음 공개했다. 구매부터 유지 보수까지 전 과정을 아우르는 전기차 판매 및 서비스 방안도 발표했다. 24일 개막한 베이징모터쇼에서 샤오미의 부스에 취재진이 몰려있다. [사진=시나웨이보 캡처] ys1744@newspim.com 2026-04-24 15:27
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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