AI·메타버스…정부, 5년간 '디지털 인재' 100만 양성

기사입력 : 2022년08월22일 11:30

최종수정 : 2022년08월22일 13:22

초급 16만명·중급 71만명·고급 13만명
대학-민간 연계 집중연계 교육과정 도입
교육소외지역 학교에 디지털 튜터 배치
대학 교수로 민간전문가 활용

[서울=뉴스핌] 소가윤 기자 = 정부가 2026년까지 5년간 총 100만명의 디지털 인재를 양성할 계획이다. 초급(고졸·전문학사) 16만명, 중급(학사) 71만명, 고급(석·박사) 13만명 등이다. 소프트웨어(SW)‧인공지능(AI) 등 초‧중등 정보교육을 확대하기 위해 학기당 수업량 중 1주를 자율시간으로 둬 정보교과 수업을 할 수 있도록 한다.

교육부는 과학기술정보통신부, 고용노동부, 산업통상자원부, 중소벤처기업부와 함께 이 같은 내용을 포함한 디지털 인재양성 종합방안을 마련했다고 22일 밝혔다. 이번 방안은 앞서 제시된 윤석열 정부의 국정과제에도 포함된 내용이다.

[사진=교육부] 소가윤 기자 = 정부가 22일 발표한 디지털 인재양성 종합방안에 따르면 2026년까지 5년간 총 100만명의 디지털 인재가 양성된다. 초급(고졸·전문학사) 16만명, 중급(학사) 71만명, 고급(석·박사) 13만명 등이다. 2022.08.18 sona1@newspim.com

디지털 인재를 양성하는 분야는 AI, 일반 SW(블록체인 포함), 빅데이터, 메타버스(AR, VR 포함), 클라우드, 사물인터넷, 5G‧6G, 사이버보안 등 8개이다.

교육부에 따르면 올해부터 오는 2026년까지 향후 5년간 디지털 분야 인재 수요는 약 73만8000명(초급 9만명, 중급 52만명, 고급 12만8000명)으로 예상된다.

교육부는 이 같은 인력 수요를 바탕으로 초급 21개, 중급 41개, 고급 32개 등 총 81개 사업을 통해 오는 2026년까지 총 100만명의 인재를 공급하겠다는 목표를 밝혔다.

디지털 분야 인재양성 규모는 지난해 정부 재정사업 기준으로 약 9만9000명(초급 1만5000명, 중급6만6000명, 고급 약 1만7000명)이다. 이를 포함해 연 평균 20만명 규모로 향후 5년간 초급(고졸·전문학사) 16만명, 중급(학사) 71만명, 고급(석·박사) 13만명 등 총 100만명 이상을 양성한다는 계획이다.

오석환 교육부 기획조정실장은 "디지털 분야 8개의 전문연구기관들이 매년 실태조사를 실시해 전망하고 있는 인력수요를 예상한 것"이라며 "신산업이 성장할 때 나타나는 성장수요와 기존 산업 내 증감이 이뤄지는 대체수요까지 포함해 추산한 수치"라고 설명했다.

다만 직업계고와 대학 등 학교가 주관하는 인재 양성규모는 약 52%이며 기업과 직업훈련기관 등 학교 외 기관이 주관하는 경우는 48% 수준이다.

◆ 제도 유연화·선도대학 육성

우선 디지털 인재 양성을 위해 지난달 발표된 '반도체 관련 인재양성 방안'에서 제시된 고등교육 규제개혁과제와 계약학과 관련 사항을 디지털 분야에도 적용한다. 교원확보율만 100% 충족하면 대학의 반도체 등 첨단분야 학과(학부) 신·증설이 허용되고 석·박사 정원 증원도 가능해진다.

구체적으로 인재 양성 계획을 살펴보면 2026년까지 디지털 혁신공유대학 21개 분야, 2027년까지 SW중심대학 100개교, 2026년까지 신산업 특화 전문대학 21개 분야 등 사업을 지속 확대해 디지털 선도대학을 육성하고 디지털 첨단분야 전공자를 확대할 예정이다.

영재 육성을 위해 영재학교·과학고 대상 SW·AI 특화 교육과정을 올해 시범 운영한다. 2025년까지 영재학급도 70개로 확대한다. 디지털 분야 산업수요 맞춤형 고등학교(마이스터고)도 확대 현재 6개교에서 권역별 1~2개교로 확대하고 직업계고 학생(졸업생) 대상 '채용연계형 직무교육과정'을 올해 신설한다.

[사진=교육부] 소가윤 기자 = 정부가 22일 발표한 디지털 인재양성 종합방안에 따르면 내년부터 인문‧사회 등 다양한 전공과 디지털 기술의 융합 역량 향상 지원을 위해 대학-민간 연계 집중연계 교육과정(부트캠프)이 도입된다. 2022.08.18 sona1@newspim.com

◆ 대학에 부트캠프 도입·기업 주도 디지털 교육과정 지원

내년부터 인문‧사회 등 다양한 전공과 디지털 기술의 융합 역량 향상 지원을 위해 대학-민간 연계 집중연계 교육과정(부트캠프)을 도입한다.

부트캠프는 지난 2011년에 미국 뉴욕에서 IT 개발 소프트웨어업체에서 도입한 교육과정으로 학생들이 6개월 집중과정을 이수하면 일정 수준 이상의 역량을 갖출 수 있게 한다는 취지다.

예를 들어 4년제 일반대학의 경우 4학년 때 한 학기 또는 1년 동안 부트캠프 과정을 이수하고 졸업 후 취업 연계가 가능하도록 하는 방식이다.

재직자 전환교육도 실시한다. 시도별 우수 전문대학을 직업전환교육기관(DX-academy)으로 지정·운영하고 고경력 은퇴자 등을 디지털 전환 전문가로 육성할 계획이다.

고용부(29개), 과기정통부(12개), 산업부(11개), 중기부(5개) 등 다양한 산업 분야의 재직자를 대상으로 디지털 역량 강화 교육훈련을 제공한다.

기업 주도의 디지털 교육과정 운영도 지원한다. 자체 디지털 교육과정 운영 기업을 '디지털 선도(리더스) 클럽'으로 인증해 인프라를 지원하고 정부 연구개발(R&D)사업 가점 등을 부여한다.

[사진=교육부] 소가윤 기자 = 정부가 2026년까지 5년간 총 100만명의 디지털 인재를 양성한다는 내용을 포함한 디지털 인재 양성 종합방안을 22일 발표했다. 2022.08.18 sona1@newspim.com

◆ 정보교과 수업 시수 확보·디지털 튜터 배치

초‧중등 정보교육을 확대를 위해 정보교과 수업시수를 초등학교 34시간, 중학교 68시간 등 기존보다 2배 이상 편성한다. SW‧AI 방학중(방과후) 캠프도 지원한다.

교육부 관계자는 정보교과 수업 시수에 대해 "2022 개정 교육과정에 따라 학기당 교과 수업 시수를 기존 17주에서 16주로 편성하고 1주는 학교가 자율시간을 운영할 수 있도록 할 것"이라며 "전체 수업 시수를 늘리지 않고 자율시간에 정보교과 수업시수를 확보할 수 있을 것"이라고 말했다.

오는 2024년부터 성인 디지털역량 진단조사를 주기적으로 실시해 문해교육을 강화할 예정이다. 교육소외지역 학교(농어촌 초등 1809개교)에는 디지털 튜터를 배치한다.

교육부에 따르면 초중등교육법시행령에 따른 강사배치기준법에 근거해 보조교사를 디지털 튜터로 채용하며 올해 시도교육청과 협의해 34개 학교에서 디지털 튜터 시범사업을 운영한다.

디지털 교육·경험·자격 이력을 증명하는 '디지털배지'의 활용‧확산을 지원하고, 디지털 분야 정부 내 지원 사업 간 연계를 통해 성장 기회를 주는 '재능사다리(진로상담, 후속과정 우선선발권 지원 등)'를 구축한다.

또 대학 교수로 민간전문가(재직자, 퇴직자, 비정규 교육기관 교‧강사, 해외교원 등)를 활용하기 위한 규제 개선, 지원책 마련, 데이터베이스 구축을 추진한다.

디지털 교육환경 조성을 위해 ▲2024년부터 초중등에 AI보조교사, 대학에 AI튜터링 지원 ▲디지털 교과서 및 콘텐츠 보급 ▲디지털 기반 교수학습 통합 플랫폼 및 마이포트폴리오(디지털배지 연계) 구축 ▲스마트학교 조성 및 학생별 노트북(태블릿) 등 지급 등을 지원한다.

장상윤 교육부 차관은 "전 사회 분야에서 활약할 다양한 인재들이 디지털 전문성을 갖추도록 지원하기 위해 대학, 기업, 민간이 자신의 역량을 충분히 발휘할 수 있도록 관계부처와 함께 행‧재정적 지원을 지속할 것"이라며 "생애발달 전 주기에 걸쳐 교육 체제 내에서 디지털 친화적 인재를 적극 양성할 것"이라고 밝혔다.

sona1@newspim.com

사진

기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15

사진

김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다. 한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다. 김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다. 김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다. aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33