[서울=뉴스핌] 전미옥 기자 = 식품업계에 이어 주류업계도 화물연대 파업의 직격탄을 맞고 있다. 하이트진로, 오비맥주 등 주류업체가 전국민주노동조합총연맹(민주노총) 화물연대 파업 사태로 몸살을 겪고 있는 것. 제품 출고가 막히면서 주류대란 조짐이 나타나고 있다.

코로나19 팬데믹 여파로 지난 2년간 어려움을 겪다 최근 엔데믹 전환으로 숨통이 트인 주류업계는 또다시 드리운 악재 앞에 전전긍긍하고 있다. 

◆화물연대 파업에 하이트진로 몸살...오비맥주도 전전긍긍

7일 업계에 따르면 하이트진로는 민주노총 화물연대의 파업으로 6일째 제품 출고에 차질을 빚고 있다. 하이트진로의 화물 운송 위탁사인 수양물류 소속 화물차주 130여명은 지난 3월 민주노총 화물연대 하이트진로지부를 설립한 뒤 이달 2일부터 하이트진로 이천·청주공장 입구를 막고 파업 집회에 나섰다. 요구사항은 운송료 30% 인상, 공병 운임 인상, 차량 광고비 월 50만원 지급, 공회전·대기 비용 지급 등이다.

파업 중인 화물차주는 하이트진로의 물류 운송을 담당하는 전체 화물차주 가운데 30% 수준이다. 그러나 노조 소속 차주들이 일반 차주들의 물류운송을 방해하면서 현재 이천·청주공장의 하루 평균 출고 물량이 평소의 59% 수준으로 감소헀다.

화물연대 총 파업이 시작된 이날에는 파업 차주뿐만 아니라 화물연대 노조원도 가세했다. 현재 이천공장에 250여명, 청주공장에 60여명이 투입돼 물류진입로를 막아서는 등 사태가 강경해지고 있다.

화물연대 파업으로 오비맥주도 전전긍긍하고 있다. 이날 오후 오비맥주 이천공장, 청주공장, 광주공장 등 공장 세 곳의 제품 출고량은 화물연대 파업여파로 평소 대비 20%로 급감했다. 오비맥주의 물류 운송을 담당하는 화물차주들이 화물연대 총 파업 동참에 나섰기 때문이다. 오비맥주가 물류 계약을 맺고 있는 한익스프레스와 동원물류의 화물차주 180여명 대부분이 화물연대 소속인 것으로 알려진다.

오비맥주 관계자는 "파업을 대비해 지난 연휴동안 평균대비 제품 출하량을 늘렸기 때문에 당장 생산에는 문제가 없다"며 "이날 평소 수준의 20% 정도를 용차로 출하했으며 장기화에 대비한 방안 등을 마련하고 있다"고 말했다

하이트진로와 오비맥주는 파업사태에 따른 비상체제에 돌입, 추가 운송사 계약 등 대체차량을 확보에 나선 상황이다. 다만 대체 화물차주를 찾기는 쉽지만은 않다. 주요 주류업체 두 곳이 동시에 파업사태를 겪으면서 화물차주 수요가 급증한 반면 공급량은 한계가 있기 때문이다.

롯데칠성음료는 파업 사태를 관망하고 있다. 롯데칠성음료의 경우 물류 계약을 맺은 롯데글로벌로지스에 화물연대 소속 기사들이 전무하다. 다만 화물연대 파업이 장기화될 경우 대체용차 수요가 늘면서 전반적인 물류비용이 상승할 가능성이 적지 않은 상황이다.

롯데칠성음료 관계자는 "현재 화물연대 파업 영향은 없지만 사태가 장기화될 경우 제품 공급 지연, 물류비용 상승 등이 나타날 수 있다"며 "아직 상황을 지켜보고 있다"고 말했다.

◆'빵 대란' 이어 '주류 대란' 노렸나...화물연대 행보에 업계 우려 심화

국내 소주 1위 기업인 하이트진로와 맥주 1위인 오비맥주가 나란히 화물연대 파업몸살을 겪으면서 여름 성수기 '주류 대란' 우려도 심화되고 있다.

생산한 주류 제품이 유통되지 못할 경우 비단 주류업체 뿐만 아니라 마트, 편의점 등 유통업계와 음식점, 식당 등 외식업계도 파업 여파가 번질 것이라는 분석이다.

앞서 세븐일레븐과 미니스톱은 지난 4일부터 참이슬·진로 발주를 제한했으며 CU는 이날부터 일부 물류센터에서 출고되는 참이슬 제품 발주를 제한할 예정이다. 일부 주류 도매상들은 지난 주말동안 직접 제품을 운송하기 위해 하이트진로 공장에 방문했다가 진입로를 막아선 시위대와 갈등을 빚기도 했다.

하이트진로는 화물연대 파업에 대해 '불법 파업'이라며 강경한 입장이다. 현재 다른 운송사와의 추가계약을 검토하고 있다. 하이트진로 관계자는 "위탁운송사와 화물차주 간의 계약사항이기 때문에 회사가 직접 관여할 수 없는 상황"이라며 "화물연대의 무력시위가 심화되면서 제품 출고에 차질을 빚고 있다"고 말했다.

화물연대의 연이은 '식품 때리기'에 대한 비판의 목소리도 나오고 있다.

화물연대는 지난해 SPC그룹의 파리바게뜨를 상대로 배송파업을 전개한 바 있다. 당시 화물연대 노조원들이 공장앞에서 제품 운송을 막아서면서 전국 파리바게뜨 매장들은 한 달 넘게 '빵 대란'에 시달렸다. 지난해 '빵 대란'에 이어 올해는 하이트진로를 겨냥한 '주류 대란'으로 여론몰이 하는 것 아니냐는 지적이다.

업계 관계자는 "화물연대는 수년째 유독 국민들의 관심이 높고 생활에 밀접한 식품을 투쟁 대상으로 꼽고 있다"며 "사안의 경중보다는 화제성을 위한 행보 아닌가 싶다"고 꼬집었다. 

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