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3분기 네이버 뛰어넘은 카카오 "초심으로 돌아가겠다"

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카카오 3Q 매출 1.7조원..네이버 넘어 '사상 최고'
게임·웹툰 등 콘텐츠 사업 흥행, 플랫폼 매출 넘어
여 대표, 골목상권 침해 논란 의식..사회적 책임 강조

[서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 골목상권 침해 논란으로 정치권의 전방위 압박에 시달린 카카오가 지난 3분기 역대 최대 실적을 달성했다.

특히 매출 부문에서는 네이버를 처음으로 넘어섰다. 카카오톡을 기반으로 한 플랫폼 사업이 견조한 상장세를 지켜 낸 가운데 모바일 게임 '오딘'의 성공으로 콘텐츠 사업이 큰 폭으로 성장했다.

최대 실적을 달성한 여민수 카카오 공동대표는 최근 논란을 의식, "초심으로 돌아가는 계기가 됐다"며 "사회적 책임을 다하는 기업으로 성장하겠다"고 자세를 낮췄다. 

[서울=뉴스핌] 이형석 기자 = 여민수 카카오 대표이사 2019.10.02 leehs@newspim.com

여민수 공동대표는 4일 오전 열린 카카오 컨퍼런스콜에서 "최근 카카오를 둘러싼 논란은 카카오와 카카오 공동체로 하여금 초심으로 돌아가는 계기가 됐다"고 밝혔다.

여 대표는 "이 자리에서 다시 한 번 카카오는 파트너들과 '함께 나아가는 더 나은 세상'을 만들 것을 약속드린다"며 "앞으로도 사회적 책임을 다하는 모습을 보여드리겠다"고 강조했다.

이어 "카카오 콘텐츠 생태계와 더 넓은 글로벌 시장을 연결하고 차세대 기술 경쟁력 확보에도 앞장서며, 상생과 혁신의 조화를 바탕으로 한 단계 더 성장해 나가겠다"고 덧붙였다.

◆네이버 매출 첫 추월..'오딘' 덕 콘텐츠 사업 '훨훨'

카카오는 3분기 각종 논란에도 불구하고 경영 실적은 역대 최고치를 달성했다. 카카오의 3분기 매출액과 영업이익은 각각 1조7408억원, 1682억원으로 모두 분기 기준 역대 최고치다. 특히 매출액은 18분기 연속, 영업이익은 11분기 연속 최대 실적을 경신했다.

특히 매출액으로 3분기 1조7273억원을 달성한 네이버를 처음으로 추월했다. 네이버도 분기 기준 역대 최고 수준이었다.

사업부문별로 보면 직전 네 분기와 달리 콘텐츠 사업 매출(9621억원)이 플랫폼 사업 매출(7787억원)을 앞질렀다.

게임, 뮤직, 스토리(엔터테인먼트) 플랫폼을 운영하는 콘텐츠 사업은 모바일 게임 '오딘' 흥행 성과가 반영되며 전년 동기 대비 84% 성장했다. 특히 게임 부문은 4631억원의 영업이익을 달성하며 역대 최고 매출액을 달성했다.

스토리 부문을 보면 국내외 스토리 플랫폼에서 발생한 거래액은 전년 동기 대비 47% 성장한 3277억원이다.

특히 카카오재팬의 픽코마는 거래액이 전년 동기 대비 52% 증가한 1971억원을 기록하며 일본 내 1위 디지털 만화 사업자 위치를 공고히 했다. 카카오재팬은 카카오픽코마로 사명을 바꾸고 유럽시장에 진출한다.

카카오엔터테인먼트의 스토리 플랫폼과 IP 유통 거래액을 합산한 통합 거래액은 2325억원으로 전년 동기 대비 56% 성장했다. 북미 지역에서는 카카오엔터테인먼트의 오리지널 IP를 중심으로 성장세가 나타나며 북미 플랫폼 합산 기준 일 거래액이 전 분기 대비 77% 성장했다.

지난 8월 카카오웹툰 태국 서비스가 출시 3개월 만에 현지 웹툰 시장 내 선두 주자로 안착했고, 리뉴얼을 단행한 국내 카카오웹툰은 카카오페이지와 동반 성장하면서 거래액 성장의 반등을 이뤄 냈다는 평가다.

여 대표는 "올해 카카오엔터테인먼트의 스토리 비즈니스가 아시아와 북미 지역에 중점을 두고 글로벌 시장으로 무게 중심을 옮겨 가기 시작한 만큼, 내년에는 더욱 가시적인 글로벌 콘텐츠 사업의 성과를 전달드릴 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.

3분기 카카오 매출 구성 [제공=카카오]

◆카카오톡 생태계 선순환 구조 안착..모빌리티·페이 '기대'

카카오톡을 중심으로 광고, 거래, 포털 사업을 벌이는 플랫폼 사업부문은 전년 동기 대비 35% 증가한 7787억원의 매출을 기록했다. 플랫폼 사업 매출의 절반은 카카오톡 운영으로 인한 '톡비즈' 사업에서 나온다.

톡비즈 광고 부문 매출은 비즈보드, 톡채널, 싱크 등 톡 광고와 비즈니스 솔루션에 대한 수요가 지속되며 전년 동기 대비 42% 성장했다. 비즈보드는 브랜딩 광고주의 유입으로 매출이 전년 동기 대비 53% 증가했다.

카카오톡 채널 역시 싱크 도입 광고주가 1만3000개까지 늘어나면서 3분기 매출이 전년 동기 대비 64% 성장했다. 여 대표는 톡채널 메시지와 싱크 결합을 통한 마케팅 성공 사례가 확산되면서 싱크 광고주는 1만5000개까지 늘어날 것으로 예상했다.

선물하기, 톡스토어, 메이커스를 포함한 카카오커머스의 3분기 거래액은 전년 동기 대비 45% 증가했다. 선물하기는 높은 기저효과에도 불구하고 3분기 거래액이 전년 동기 대비 45% 성장했다.

여 대표는 "글로벌 럭셔리 브랜드를 비롯한 프리미엄 배송상품 라인업이 이용자들의 호응을 얻으며 배송상품 거래액이 전년 동기 대비 70% 성장했다"며 "전체 선물하기 거래액의 40%까지 그 비중이 확대되며 유의미한 객단가 상승을 이끌었다"고 설명했다.

톡스토어는 톡딜의 고성장세에 힘입어 3분기 거래액이 전년 동기 대비 49% 증가했다.

카카오페이가 3일 유가증권시장에 상장했다. [제공=카카오페이]

카카오모빌리티의 3분기 매출은 거리두기 정책에 영향을 받으며, 전 분기 대비 3% 성장에 그쳤다. 다만 꾸준하게 이용자 유입이 진행된 결과 카카오T 플랫폼의 이용자는 3분기 약 3000만명, 카카오T블루는 3만대까지 늘었다.

여 대표는 "카카오T 플랫폼을 기반으로 연결되는 이용자와 파트너가 지속 확대되는 만큼 앞으로 카카오모빌리티는 각 업계의 제도적 관행과 비효율성을 개선하고 사회적 책임을 다하며 국내 모빌리티 시장의 선진화에 기여하겠다"고 강조했다.

카카오페이의 3분기 거래액은 전년 동기 대비 41% 성장한 25조2000억원을 기록했다. 결제 부문 거래액은 전년 동기 대비 85% 늘었다. 금융서비스는 127개 이상의 제휴사를 확보하면서 거래액이 전년 동기 대비 112% 성장했다. 카카오페이는 전날 한국거래소 유가증권시장에 상장을 완료했다.

여 대표는 "'마음 놓고 금융 하다'의 가치에서 출발한 카카오페이가 앞으로도 진정한 생활 속 혁신 금융을 도모하고 소비자 권익 보호에 앞장서는 기업으로 성장할 수 있도록 카카오 공동체도 적극적으로 협력하겠다"고 말했다. 

syu@newspim.com

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'청년버스킹 축제' 17일 오후 1시 한강공원서 개최 [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 선선한 가을바람이 부는 한강에서 청년 음악가들의 다채로운 공연과 시민 참여형 프로그램이 펼쳐진다. 감엔터테인먼트가 주최하고 서울특별시가 후원하는 '2026 한강 청년 버스킹 축제 : DAY OFF SEOUL'이 오는 17일 여의도한강공원 녹음수광장에서 열린다. 행사는 오후 1시부터 5시까지 진행되며 모든 공연과 체험 프로그램은 무료로 운영된다. [사진=감엔터테인먼트] 올해 축제는 '한강 위에서 하루를 통째로 쉬어가는 청년 문화 축제'를 주제로 마련된다. 음악과 피크닉, 한강, 가을을 결합해 누구나 부담 없이 즐길 수 있는 열린 문화 공간을 조성하고 시민 참여와 청년 예술가 발굴을 함께 꾀한다. 청년 예술가에게는 시민과 만나는 무대를, 시민에게는 일상에서 잠시 벗어나 문화와 휴식을 함께 즐길 수 있는 공간을 제공한다는 취지다. 축제의 중심은 청년 음악가들의 버스킹 무대다. 싱어송라이터 오디션 '히든스테이지' 출신의 김은찬밴드,신직선,윤태경,윤준,채수빈,심각한 개구리, 채비(Che!vee), 혼즈(Hon'z) 등 10팀이 참여해 각기 다른 장르와 개성을 담은 음악을 선보인다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = '히든스테이지' 대상 심각한 개구리(위 왼쪽부터 시계방향으로), 최우수상 윤태경, 우수상 김은찬밴드. [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 특히 지난 7일 열린 '히든스테이지' 결선에서 대상을 받은 심각한 개구리를 비롯해 최우수상 윤태경, 우수상 김은찬밴드 등 수상자들도 이번 축제를 통해 다시 관객들과 만난다. 경연 무대에서 실력을 겨룬 청년 음악가들이 이번에는 한강 야외 무대로 자리를 옮겨 시민들과 가까이에서 호흡할 예정이다. 청년 아티스트들의 공연에 더해 특별 초청 무대도 마련된다. 뉴올리언스 사운드를 기반으로 활동하는 컨템포러리 재즈밴드 '김루꾸밴드'와 국악·비보이·아크로바틱 등을 결합한 퍼포먼스팀 '라스트릿크루', 비트박서 잭브라이언(Jackbryan)이 무대에 올라 축제의 볼거리를 더한다. 싱어송라이터들의 음악부터 재즈와 퍼포먼스, 비트박스까지 서로 다른 장르의 무대를 한자리에서 만나볼 수 있다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 사진 위쪽부터 라스트릿크루, 김루꾸밴드, 비트박서 잭브라이언(Jackbryan). [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 시민도 직접 무대의 주인공이 될 수 있다. '시민과 함께하는 버스킹' 참가 희망자는 축제 공식 홈페이지를 통해 사전 신청할 수 있으며 개인 또는 팀 단위로 지원 가능하다. 신청자의 자기소개와 활동 경력, 희망 공연곡과 장르, 공연 영상 등을 종합적으로 검토해 참가자를 선정한다. 선정된 참가자는 '시민과 함께하는 버스킹' 무대에 참여하게 된다. 청년 뮤지션의 공연과 함께 시민에게도 직접 무대에 참여할 기회를 제공한다. 무대 밖에서는 공연과 함께 즐길 수 있는 체험 프로그램이 이어진다. '서울의 향을 찾아서'에서는 서울을 대표하는 핫플레이스 이미지를 향으로 구현해 시향한 뒤 원하는 향료를 더해 자신만의 맞춤 향수를 만들 수 있다. 여러 향을 직접 맡아보고 취향에 맞게 조합해 결과물을 만드는 방식이다. '한강 포토 스테이션'에서는 축제 현장의 즐거운 순간을 간직할 수 있도록 즉석 사진 인화 부스 '한강로 사진관'을 운영한다. 현장에서 촬영한 사진을 인화해 축제의 순간을 기록할 수 있도록 마련했다. [서울=뉴스핌] 정태이 기자 = 한강 포토 스테이션 [사진=감엔터테인먼트] 2026.10.08 taeyi427@newspim.com 음악과 한강의 풍경, 청춘에게 전하고 싶은 문장을 엽서에 적어 남기는 참여형 아카이브 프로그램 '한강 사운드 엽서'도 준비된다. 공연 관람에 더해 향수 제작과 사진, 엽서 등 다양한 방식으로 축제를 즐길 수 있도록 구성했다. 주최 측은 "청년 음악가들이 시민과 가까이에서 소통하고, 시민들도 공연과 체험에 직접 참여할 수 있는 축제를 준비하고 있다"며 "가을 한강에서 음악과 휴식을 함께 즐기는 특별한 하루가 되길 바란다"고 말했다. taeyi427@newspim.com 2026-10-13 06:33
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[APEC 도시 선전 미리 가보니] ⑤ [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 뒷자리에 앉아 보니 앞쪽 운전석과 조수석은 텅 비어 있었다. 운전대가 혼자서 빙글빙글 돌면서 자동차는 이리저리 복잡한 도로를 잘도 질주한다. 교차로 신호대기 앞에서는 부드럽게 속도를 줄이고, 차선을 바꿔야 할 때는 미리 방향을 틀었다. 마치 유령이 움직이듯 운전대가 저절로 돌아가는 모습은 공상과학 영화를 떠올리게 했다. 지난 10월 9일 중국 광둥성 선전시 난산구 난유 거리에서 체험한 바이두의 자율주행 로보택시 '뤄보콰이파오(萝卜快跑)'. 선전 난산구에서는 로봇이 운전하는 자동차가 이미 일상적인 교통수단으로 복잡한 시내 도로를 종횡무진 누빈다. 운행 테스트가 아니라 완전 무인 자율주행 자동차가 혼자 시내를 다니며 택시 영업을 하는 모습은 선전에서 더이상 낯설지 않다. 차량 안의 인공지능(AI) 비서는 사람 운전기사보다 친절한 목소리로 안전한 여행을 돕고 탑승객과 날씨 같은 간단한 대화를 주고받는다. 안전벨트를 착용하라는 안내부터 목적지에 도착하기 전 소지품을 챙기라는 당부까지, AI 비서는 승객을 챙기는 데 한 치의 소홀함도 없어 보인다. 스마트폰 호출부터… 인터넷 택시와 다를 바 없어 로보택시를 부르고 이용하는 방식은 생각보다 간단했다. 스마트폰에서 중국판 메신저 위챗을 열고 화면을 아래로 쓸어내리자 미니프로그램 형태로 뤄보콰이파오가 나타났다. 이를 클릭하자 일반 차량 호출 플랫폼과 다를 바 없는 화면이 열렸다. 목적지를 선전만 인근 인재공원 옆 식당가로 입력했다. 약 4㎞ 거리로, 예상 이동 시간은 10여 분이었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원=중국 광둥성 선전시 난산구에서 운행중인 바이두 로보택시 뤄보콰이파오. 사진= 뉴스핌 통신사.  2026.10.15 chk@newspim.com 뤄보콰이파오 로보택시는 호출 후 약 3분 만에 도착했다. 일반 인터넷 차량 호출 서비스와 비교해도 대기 시간이 특별히 길지 않았다. 차량 뒷문 쪽에 부착된 버튼에 휴대전화 번호 뒷자리 네 개를 입력하자 뒷문이 열렸다. 차에 오른 뒤 AI 안내 방송에 따라 안전벨트를 매고 왼쪽 팔걸이에 설치된 작은 액정 화면을 터치하자 차량이 출발했다. 호출과 승차 확인, 출발 등 운행 전 과정에서 스마트폰과 차량 내 AI 비서의 안내에 따라 간단한 절차만 거치면 됐다. 1년여 전 베이징 이좡 뉴타운에서 뤄보콰이파오의 완전 무인 서비스를 이용했을 때와는 사뭇 달라진 모습이다. 당시에는 별도 앱을 설치한 뒤 하루 정도 인증 절차를 거쳐야 했다. 중국 현지 상황에 익숙하지 않은 외국인, 특히 여권으로 신원을 확인해야 하는 이용자에게는 진입 장벽이 높았다. 이제는 위챗의 미니프로그램을 통해 차량을 호출할 수 있어 절차가 훨씬 간편해졌다. 일반 차량 호출 서비스와 비교해 가장 두드러진 차이는 승하차 지점을 정확하게 지정해야 한다는 점 정도였다. 로보택시가 승객을 태우고 내릴 장소를 명확히 설정해야 원활한 운행이 가능하기 때문이다. 운전대는 스스로 움직이고, 급제동도 거의 없어 차량이 도로에 진입하자 무인 자율주행 로보택시의 진면목이 드러났다. 시내 주행 속도는 대체로 시속 40~50㎞ 수준을 유지했다. 교차로에 접근하면 미리 속도를 낮췄고, 차선을 바꾸거나 다른 차량의 움직임에 대응할 때도 당황하거나 서두르는 기색이 없었다. 특히 인상적인 것은 차선 변경이었다. 앞쪽 교차로에서 좌회전해야 하는 상황에서는 미리 여유를 두고 좌우와 전후의 교통 흐름을 살피면서 옆 차선으로 안전하게 진입했다. 끼어드는 차량이 있거나 주행 경로를 바꿔야 할 때도 급격하게 브레이크를 밟는 경우가 거의 없었다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 바이두의 로보택시 뤄보콰이파오. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 사람이 운전하는 택시에서는 운전자의 판단이나 운전 습관에 따라 가속과 감속이 거칠게 느껴질 때가 있다. 이날 이용한 바이두의 뤄보콰이파오 로보택시는 속도를 줄이고 높이는 과정이 매우 부드러웠다. 운전석에 사람이 없다는 사실을 잠시 잊을 만큼 승차감이 안정적이었다. 무인 자율주행 로보택시가 인간 운전자보다 안전하다고 단정할 수는 없다. 도로 상황과 날씨, 차량의 센서 및 인식 능력에 따라 주행 성능은 달라질 수 있다. 하지만 적어도 이날 선전의 도심 도로에서 경험한 로보택시는 복잡한 교통 흐름을 읽고 대응하는 능력이 상당한 수준이라는 인상을 줬다. 차량 내부에는 승객 편의를 위한 다양한 기능이 갖춰져 있다. 왼쪽 팔걸이의 작은 액정 화면은 음악을 고르거나 차량 내 기능을 조작할 수 있는 일종의 소형 컴퓨터였다. 승객의 불안감을 달래듯 AI 비서는 "겁내지 마세요", "안심하세요", "심호흡하면 도움 돼요"라고 말한다. 첨단 기술이 사람 없이 자동차를 움직이는 데 그치지 않고 승객의 심리까지 고려하는 방향으로 진화하고 있다는 느낌이다. 4㎞에 11위안… 가격 경쟁력까지 갖춘 무인택시 목적지에 가까워지자 차량은 남은 거리를 안내했다. 약 400m를 앞두고 AI 비서가 소지품을 잘 챙겨 내리라는 메시지를 전달했다. 도착 후 요금 화면에는 약 4㎞ 이동에 11위안(약 2200원)이 표시됐다. 로보택시 요금은 일반 인터넷 차량 호출 서비스보다 저렴하고, 전통적인 택시에 비해서는 훨씬 싸다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원= 선전의 시내 도로를 질주하는 바이두의 뤄보콰이파오 무인 로보택시. 사진=뉴스핌 통신사.   2026.10.15 chk@newspim.com 목적지에 도착했다는 안내를 듣고 오른쪽 문 옆 버튼을 손가락으로 터치했다. 문이 열리고 차에서 내린 뒤에도 차량은 한동안 출발하지 않았다. 주변 상황을 살피며 안전을 확인한 뒤 조용히 다음 행선지를 향해 멀어져 갔다. 로보택시는 더 이상 기술 박람회에서나 볼 수 있는 미래형 자동차가 아니었다. 스마트폰으로 호출하고, 뒷좌석에 앉아 목적지까지 이동한 뒤 요금을 결제하는 일련의 과정은 일반 택시와 크게 다르지 않았다. 달라진 것은 운전석에 사람이 없다는 사실뿐이었다. 중국의 첨단 기술 도시 선전에서는 로보택시가 일상적인 교통수단으로 자리 잡아가고 있다. 여러 기업이 선전의 다양한 구에서 로보택시 서비스를 운영하고 있다. 기자가 체험한 바이두의 뤄보콰이파오는 난산구에서 운행하고 있으며, 인근 바오안구에서는 샤오마즈싱(小马智行·포니AI)의 자율주행차가 운행된다. 중국은 베이징과 상하이, 광저우, 선전 등 여러 도시에서 로보택시 시범 운행과 상용화를 확대하고 있다. 이 가운데 선전은 전기차와 배터리, 드론, 통신, 인공지능 기업이 집적된 도시답게 자율주행 기술을 실제 생활에 접목하는 데 적극적이다. 선전의 로보택시는 올초만해도 1200대 정도였으나 6월 기준 최대 2000대 까지 증가했다. 혁신도시 선전은 불과 4년 뒤인 2030년까지 자율주행 로보택시 운행 차량을 1만 대로 늘린다는 계획을 발표했다. 운전자 없이 소프트웨어와 스마트 센서, AI의 결합만으로 도로를 달리는 무인 자동차가 도시 교통의 한 축이자 일상적인 이동수단으로 확실하게 자리 잡는다는 얘기다. [베이징=뉴스핌] 최헌규 베이징 특파원 chk@newspim.com 2026-10-15 17:13
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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