[유가]코로나 확산에 수요 우려로 하락 지속

기사입력 : 2021년08월04일 05:07

최종수정 : 2021년09월10일 02:05

[샌프란시스코=뉴스핌]김나래 특파원=국제유가가 3일(현지시간) 코로나 델타 변이 우려 지속에 하락 마감했다.

이날 뉴욕상업거래소에서 9월물 서부텍사스산원유(WTI) 가격은 전장보다 0.70달러(0.98%) 하락한 배럴당 70.56달러에 거래를 마쳤다. 북해산 브렌트유 10월물은 0.48달러(0.7%) 하락한 72.41달러로 집계됐다. 두 벤치마크 모두 전일 3% 이상 하락했다.

원유 배럴 [사진= 로이터 뉴스핌]

유가 시장은 코로나 델타 변이 확산이 발목을 잡았다. 미국의 코로나19 입원 환자는 지난 2월 대유행 수준으로 번지고 있다.

세븐스의 설립자인 탐 에세이는 "WTI와 브렌트유가 모두 연초 대비 약 48% 상승한 2021년 석유 랠리는 기업이 재개되고 휘발유에 대한 소비자 수요가 증가함에 따라 경제 성장이 재개되었기 때문이며, 석유수출국기구(OPEC) 회원국과 그 동맹국 간의 지속적인 생산 규율도 도움이 됐다"고 말했다.

그는 "OPEC의 생산규율은 앞으로 몇 달과 몇 분기 동안 그대로 유지될 것이지만, 델타 변이가
바이러스 대응책에 미치는 잠재적 영향 과 불확실한 경제 동향을 고려할 때 전자가 더 의문시 되고 있다"고 평가했다.

이에 따라 당분간 유가가 상승세가 지속되기 어렵다는 분석이 나온다.

에세이 설립자는 석유 랠리의 수요 기둥이 무너지기 시작하면 현재까지의 상승세가 지속 가능하지 않을 것이라고 말했다. 시장이 현재 펀더멘털에 대한 추가 통찰력을 찾고 있기 때문에 앞으로는 원유에 대해 중립을 유지한다고 밝혔다. WTI는 지지선인 66달러선과 저항선인 배럴당 77달러 사이에 고정될 것으로 예상했다.

엑셀 루돌프 코머즈뱅크의 기술 분석가는 9월 WTI 계약이 7월 초 에 76.07달러에서 고점을 형성하고 지난주 말에 74.23으로 저점을 형성했으며 6월 중순 저점인 68.86까지 하락할 수 있다고 예상했다.

그는 "3월과 5월 중순 고점과 7월 저점으로 구성된 66.38~64.94달러에 더 낮은 지지선이 있으며, 이에 곧 도달할 수 있다"고 밝혔다.

투자자들은 또한 미국 원유 및 제품 재고에 대한 주간 데이터에 촉각을 곤두세우고 있다. 미국석유협회(American Petroleum Institute)는 이날 늦게 재고 수치를 제공할 예정이며 에너지 정보청(Energy Information Administration)의 공식 데이터는 내일 발표된다.

S&P 글로벌 플라츠가 조사한 분석가들은 평균적으로 지난주 원유 재고가 400만 배럴 감소할 것으로 예상했다. 휘발유 재고는 110만 배럴 감소할 것으로 예상되는 반면 증류액 공급은 60먼 배럴 감소할 것으로 전망했다.

슈나이더 일렉트릭의 크리스틴 레드몬드(Christin Redmond) 상품 애널리스트는 "지난 금요일 큰 폭의 매도세 이후 더워진 날씨 예보와 이번 주 후반에 발표될 평소보다 적은 양의 스토리지 투입에 대한 기대에 힘입어 강세 모멘텀이 재개됐다"고 말했다.

ticktock0326@newspim.com

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기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다. 서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다. 또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다. 기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다. 기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다. 기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다. kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15