전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

이준석, 윤석열과 '번개' 회동…"尹, 국민의힘에 관심 많았다"

기사입력 : 2021년07월09일 09:19

최종수정 : 2021년07월09일 09:19

"공과 사 가려야…입당 제안 안해"
"尹, 범여권·범야권 사이 걸쳐있어"

[서울=뉴스핌] 김태훈 기자 = 이준석 국민의힘 대표는 9일 야권의 유력한 대선주자인 윤석열 전 검찰총장이 "국민의힘과 정치 전반에 대해 관심이 많았다"며 조만간 공개 회동을 예고했다.

이 대표는 이날 기자와의 통화에서 '윤 전 총장과 언제 만날 예정인가'라는 질문에 "아직까지 확정된 바 없다"며 "윤 전 총장이 지방 행보를 하려는 것 같은데, 지방 행보를 하다보면 서로 일정 잡기가 어려워서 상황을 봐서 하려고 한다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 국회사진취재단 = 이준석 국민의힘 대표, 윤석열 전 검찰총장이 지난달 30일 서울 중구 서울신라호텔에서 열린 2021 아시안리더십컨퍼런스에서 인사를 나누고 있다. 2021.06.30 photo@newspim.com

윤 전 총장은 지난 6일 '윤석열이 듣습니다' 민심 투어 첫 일정으로 대전국립현충원, 카이스트에 이어 지난 8일에는 스타트업 대표들과 간담회를 가졌다.

이 대표는 윤 전 총장의 행보를 봤을 때 경제를 중점적으로 두고 있는 것 같다는 질문에 "윤 전 총장 측 주장"이라며 "제가 평가할 건 아닌 것 같다"고 즉답을 피했다.

이 대표와 윤 전 총장은 지난 6일 저녁 배석자 없이 비공개 회동을 가졌다. 이 대표는 1시간 가량 윤 전 총장과 정치 이야기를 했다고 밝혔다.

이 대표는 이날 CBS라디오 '김현정의 뉴스쇼'에 출연해 "윤 전 총장이 검찰총장직 퇴임 이후 어떤 행보를 하셨는지 물어봤다"며 "언론에 드러난 것은 길도가 아니었다. 그동안 어떻게 준비했는지 체크한 정도"라고 말했다.

이 대표는 '윤 전 총장이 국민의힘 대선 경선 버스를 타는 것인가'라는 질문에 "구체적인 이야기는 그 자리에서 하는 게 아니다"라며 "안철수 국민의당 대표와 상계동에서 비공개로 만났을 때도 근황을 묻는 자리였지, 당대 당 통합에 대해서는 공개적으로 만나 이야기를 했다"고 즉답을 피했다.

그는 윤 전 총장에게 경선 버스를 탔으면 좋겠나는 말을 전했나라는 질문에도 "공과 사는 구분하려고 한다"며 "공적 자리가 아닌 곳에서 특정 대선 주자와 대선 일정을 상의하면 위험하다"고 날을 세웠다. 그는 다만 "(윤 전 총장이) 상식선에서 당연히 탑승할 것이라고 본다"고 덧붙였다.

이 대표는 윤 전 총장이 국민의힘 경선 버스를 시원하게 탄다고 한 적이 없다는 질문에 "제3지대를 한다고 시원하게 말한 적도 없다"며 "제3지대 아니면 국민의힘 탑승"이라고 힘줘 말했다.

윤 전 총장이 국민의힘 입당에 대해 시원하게 말을 하지 못하는 이유에 대해서는 "아무래도 윤 전 총장의 지지층이 법여권과 법야권에 걸쳐있다고 판단하는 것 같다"며 "(윤 전 총장을) 돕는 분들 사이에서 범여권 인사인 분들의 이름도 보인다"고 설명했다.

이 대표는 이어 "그분들도 문재인 정부에 실망해서 돕겠지만, 그분들 입장에선 바로 국민의힘 입당을 하는게 부담스러울 수도 있다"며 "윤 전 총장도 팀내 사정을 배려하는게 아닌가 싶다"고 덧붙였다.

이 대표는 국민의힘 대선 경선버스의 운행 시간에 대해 "물리적 시한은 권영세 대외협력위원장이 밝힌 9월 초중순 정도가 될 것"이라며 "더불어민주당의 경선을 벌써 시작됐다. 이런 상황에서 우리 후보가 2~3달 동안 나오지 않는 건 위험하다. 합리적 시점은 8월 말"이라고 강조했다.

그는 대선 경선버스 탑승 인원을 묻는 질문에 "48인승을 준비했다. 벌써 14~15명 가량의 후보가 나왔다. 더 풍성해질 수 있다고 본다"며 "다만 (후보가 많아지면) 박진감이 떨어질 수 있다. 버스가 많더라고 나중에 좋은 버스를 갈아타면서 4명 정도로 추리지 않을까 싶다"고 했다.

이 대표는 윤 전 총장과 최재형 전 감사원장, 김동연 전 경제부총리 겸 기획재정부 장관 모두 버스에 탑승하느냐는 질문에 "버스카드만 있으면 모두 탑승할 수 있다"면서도 "다만 (후보들의) 개인적 취향에 따라서 선택은 다를 수도 있을 것"이라고 전했다.

taehun02@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동