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[KPGA] '비거리 300야드' 김동민, 2R 선두... 김주형은 공동13위

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군산CC오픈 2라운드

[군산=뉴스핌] 김용석 기자 = 신장 170cm 몸무게 74kg의 김동민이 둘쨋날 비거리 300야드를 선보이며 단독 선두를 내달렸다.

김동민(23)은 30일 전북 군산의 군산 컨트리클럽 리드, 레이크코스(파71, 7124야드)에서 열린KPGA 코리안투어 군산CC오픈(총상금 5억원) 2라운드에서 버디4개와 더블보기1개로 2타를 줄였다.

13번홀에서 아이언 티샷하는 김동민, 그는 아이언샷등 쇼트 게임이 강점이다. [사진= KPGA]

1,2라운드 합계 8언더파 134타를 기록한 김동민은 공동2위(5언더파) 양지호(32)와 이대한을 3타차로 제치고 리더보드 맨 윗자리를 차지했다. 공동4위엔 김동은(24)과 마관우가 포진했다.

첫날 김우현, 현정엽과 함께 공동선두를 한 김동민은 둘쨋날 단독 선두를 차지했다.

김동민은 2018년 '자카르타 팔렘방 아시안게임'에서 동메달을 획득한 후 지난해 데뷔했다. 2020년 9개 대회에 출전해 3개 대회서 컷통과한 김동민의 지금까지 최고성적은 공동4위(KPGA 선수권)다. 지난시즌엔 정규투어와 2부투어를 병행했다.

2라운드를 마친 김동민은 "바람이 많이 불어 힘들었다. 최대한 안전한 경기 운영을 펼쳤다. 후반 세번째 홀인 3번홀(파4)에서 티샷이 러프에 빠져 더블보기를 한 뒤 당황했다. 평정심을 유지하려고 노력했고 바로 다음 홀인 4번홀(파4)에서 약 10m가량 버디 퍼트에 성공했다. 이후 좋은 흐름을 이어갔고 8번홀(파3)과 9번홀(파5)에서 연달아 버디가 나오며 기분 좋게 경기를 마칠 수 있었다. 어프로치를 비롯해 쇼트게임이 잘 된 하루였다"고 평했다.

특히 자신의 강점에 대해선 "쇼트게임이다. 현재 이경훈 프로님의 지도를 받고 있는데 어프로치 실력이 많이 늘었다. 시즌을 앞두고 제주도로 함께 전지훈련을 했다. 지난해 성적을 잘 내지 못해 스트레스도 많이 받았고 조바심도 났는데 이경훈 프로님이 좋은 말씀을 많이 해주셔서 극복할 수 있었다. 최대한 부담 갖지 말고 경기를 즐기라고 하셨다. 평균 드라이브 거리는 약 300야드 정도 된다. 전지훈련을 하면서 웨이트트레이닝을 시작했는데 거리 증가에 있어서 큰 효과를 봤다"고 설명했다.

문경준은 중간합계 3언더파로 김민규, 현정엽 등과 함께 공동6위, 김한별은 공동10위(2언더파)그룹에 속했다.

'디펜딩 챔프' 김주형(19.CJ대한통운)은 중간합계 1언더파 141타로 공동13위에 자리했다.

경기후 김주형은 "집중력은 경험에서 나온다. 바람이 많이 불어 샷 컨트롤을 잘 해야 하는데 퍼터 등이 흔들렸다. 몰아치기가 떨어졌다. 하나씩 조그만 것을 하나씩 해야 버디를 하는데 못치고 있다. 타이틀 방어에 대한 부담감은 없다"라고 강조했다. 이날 대회장엔 초속 9~10m의 강풍이 일정한 곳에서 계속 불었다.

이날 초청선수로 출전한 박찬호(48)는 KPGA 코리안투어에 아름다운 기부를 했다.

전 메이저리거 박찬호는 둘쨋날 버디 2개와 함께 보기 1개, 더블보기 4개, 퀸튜플 보기 2개를 엮어 17오버파 88타를 쳤다. 1,2라운드 합계 29오버파 171타를 한 박찬호는 최하위를 기록했다.

미국 메이저리그에서 통산 124승을 거둔 그는 "KPGA에 '박찬호', '김형성', '박재범' 선수의 이름으로 총 3000만원을 기부하겠다. 함께 플레이한 두 사람에게 고맙고 이번 대회 참가 기회를 준 KPGA 관계자들께 다시 한번 고마움을 전한다. 앞으로 추천 선수가 오거나 아마추어 선수들을 위해 사용해 주셨으면 하는 바람이다. 셀러브리티들이 KPGA 주관 대회에 추천을 받아 경기를 뛴 뒤 기부하는 관례가 생겼으면 하는 바람이다"라고 밝혔다.

같은 조로 플레이한 김형성(41)은 1오버파, 박재범(39)과 3오버파로 3라운드에 진출했다.

 

fineview@newspim.com

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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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