전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
산업 자동차

속보

더보기

[아이오닉5 첫 공개②] 테슬라 충전할 때 난 출발한다...충전 속도 '깜놀'

기사입력 : 2021년03월19일 08:02

최종수정 : 2021년03월19일 08:02

충전 속도 테슬라 대비 빨라..18분 내 80% 충전
현대차, 세계 최초 800V 충전 '하이차저' 보급 중
"전기차 보급은 현대차·기아 중심으로 급속 확대"

[서울=뉴스핌] 김기락 기자 = 현대자동차가 17~18일 미디어를 대상으로 아이오닉5(IONIQ5) 첫 공개에 나서면서 아이오닉5의 신기술이 주목받고 있다. 아이오닉5는 그동안 전기차의 단점으로 지적돼온 주행가능거리를 대폭 늘리는가 하면 급속 충전 시 18분이내 80% 충전할 수 있는 등 각종 신기술을 담아냈다.

현대차는 우선 72.6kWh 배터리가 장착된 아이오닉5 롱레인지부터 판매하고, 58.0kWh 배터리가 탑재된 아이오닉5 스탠다드를 추가 출시할 예정이다. 

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 지난 18일 오전 서울 용산구 현대자동차 원효로사옥에서 아이오닉5가 전시되어 있다. '아이오닉 5'는 72.6kWh 배터리가 장착된 롱레인지와 58.0kWh 배터리가 탑재된 스탠다드 두 가지 모델로 출시된다. 색상은 외장 9가지, 내장 4가지가 있다. 롱레인지 후륜 구동 모델을 기존으로 1회 완충시 410~430㎞ 주행이 가능하며, 350kWh 초급속 충전시 18분 내에 배터리의 80%를 채울 수 있다. 2021.03.19 pangbin@newspim.com

아이오닉5 롱레인지 기준 1회 충전 시 주행가능거리는 후륜 구동 모델의 경우 410~430km(국내 인증방식으로 측정한 현대차 연구소 결과)이다. 350kWh 초급속 충전기 '하이차저'로 충전 시 18분 내 배터리 용량의 80% 충전과 5분 충전으로 최대 100km 주행이 가능하다.(유럽 인증 WLTP 기준)

정부는 올해부터 전국 주요 고속도로 등에 350kWh 초급속 충전기 70기를 구축하는 등 초고속 충전 인프라를 늘려나가고 있다. 테슬라는 급속 충전기 '슈퍼차저'를 운영 중인데 250kWh로 하이차저 보다 충전 속도가 늦다. 현대차그룹이 세계 최초로 800V 충전시스템을 개발해 보급 중이기 때문이다. 현대차 관계자는 "경쟁 차종도 젠더(충전 어댑터)를 이용해 하이차저로 충전할 수 있으나, 충전 속도가 아이오닉5와 동일하지 않고 안전상의 문제가 발생될 수 있다"고 말했다.  

이처럼 전기차의 단점을 개선하면서 주행 성능을 크게 높인 점도 주목된다. 현대차에 따르면 아이오닉5 롱레인지 4륜 구동 모델은 정지 상태에서 출발해 시속 100km까지 걸리는 시간이 5.2초다. 이는 국산차 가운데 가장 빠른 차로 알려진 제네시스 G70의 4.7초에 견줄 만한 수준이다.

후륜에 기본 탑재되는 모터는 최대출력 160kW, 최대토크 350Nm이며 트림에 따라 전륜 모터를 추가해 4륜 구동 방식도 선택할 수 있다.(4륜 합산은 최대출력 225kW, 최대토크 605Nm) 즉, 순간적인 모터의 힘을 통해 앞바퀴가 당겨주고 뒷바퀴가 밀며 강력한 주행성능을 확보한 것이다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 지난 18일 오전 서울 용산구 현대자동차 원효로사옥에서 관계자가 아이오닉5에 전용 어댑터를 이용해 헤어드라이어를 시연하고 있다. '아이오닉 5'는 72.6kWh 배터리가 장착된 롱레인지와 58.0kWh 배터리가 탑재된 스탠다드 두 가지 모델로 출시된다. 색상은 외장 9가지, 내장 4가지가 있다. 롱레인지 후륜 구동 모델을 기존으로 1회 완충시 410~430㎞ 주행이 가능하며, 350kWh 초급속 충전시 18분 내에 배터리의 80%를 채울 수 있다. 2021.03.19 pangbin@newspim.com

아이오닉5의 경쟁 차종으로 꼽히는 테슬라 모델3 롱레인지(4륜구동)은 75kWh 배터리를 탑재해 480~496km 주행 가능하지만 가격이 5999만~7479만원이다. 모델3 기본형은 50kWh 배터리를 달아 383km를 주행할 수 있고, 가격은 5479만원이다.

아이오닉5 계약은 롱레인지 모델 2개 트림으로 진행 중이다. 가격은 익스클루시브가 5000만원대 초반, 프레스티지가 5000만원대 중반이다.(전기차 세제 혜택 전, 개별소비세 3.5% 기준) 다만 지난달 말부터 최근까지 아이오닉5 계약대수는 현대차의 올해 아이오닉5 내수 목표인 2만6500대를 넘어섰다.

반면 테슬라는 최근 모델3 롱레인지·모델Y 스탠다드의 가격을 5999만원으로 책정했다. 아이오닉5의 가격 경쟁력이 더 높다. 또 아이오닉5 스탠다드는 보조금 제외 시 4000만원 전후로 정해질 것으로 예상된다. 이렇게 되면 모델3 기본형와 실제 가격 차이는 최대 1500만원까지 날 것으로 추산된다.

업계 관계자는 "현대차가 급속 충전소 등을 확대하는 만큼 전기차 충전 등 현실적인 문제가 점차 해소될 것으로 보인다"며 "충전 속도 등 신기술을 통해 전기차 보급은 현대차와 기아 중심으로 급속히 확대돼 충전소 플랫폼에도 긍정적인 변화가 올 것"이라고 전망했다.

peoplekim@newspim.com

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
외교부 1차관 인사 충격파 [서울=뉴스핌] 유신모 외교전문기자 = 국장급에서 일약 차관으로 직행한 박윤주 외교부 1차관 임명에 외교부가 술렁이고 있다. 외교부 조직과 인사를 총괄하는 책임자인 1차관에 현재 실장급(1급)보다 후배 기수인 박 차관을 전격 기용한 배경을 놓고 설왕설래 중이다. 이번 인사는 파격을 넘어 충격에 가깝다. 박 차관은 전임 김홍균 1차관보다 외무고시 기수로 11기 아래이며 나이도 9살이나 어리다. 박 차관이 미국 관련 업무를 오래했다고는 하나 본부 주요 국장도 거치지 않았고 공관장도 특명전권대사가 아닌 총영사를 지냈다. 기수나 나이, 경력 모든 면에서 전례가 없는 인사다. [서울=뉴스핌] 이길동 기자 = 박윤주 신임 외교부 1차관이 11일 오전 서울 종로구 외교부에 첫 출근을 하고 있다. 2025.06.11 gdlee@newspim.com 퇴직한 외교관 출신의 한 인사는 "차관이 실장보다 후배였던 경우는 외교부 역사상 한 번도 없었다"면서 "이 정도 인사면 조직에 미치는 영향이 만만치 않을 것"이라고 말했다. 전남 보성 출신인 박 차관은 민주당 정부에서 요직을 거쳤다. 노무현 정부 출범 때 정권인수위원회를 거쳐 이종석 당시 청와대 국가안전보장회의(NSC) 사무차장 밑에서 일했다. '자주파·동맹파 파동'으로 외교부 북미국장에서 물러난 위성락 현 국가안보실장도 당시 NSC에서 함께 일했으며, 위 실장이 주미 대사관 정무공사일 때도 워싱턴 공관에서 함께 근무했다. 문재인 정부 들어 북미국 심의관과 인사기획관을 거쳐 애틀랜타 총영사로 임명됐지만, 1년여 만에 윤석열 정부 출범과 함께 교체됐다. 외교부가 술렁이는 이유는 단순히 의외의 인물이 발탁됐기 때문만은 아니다. 박 차관 임명이 의미하는 것이 무엇인지에 대한 불안감이 있다. 전례없는 파격 인사로 조직에 충격을 가하고 강도 높은 조직 개편과 체질 개선을 추진하기 위한 인사가 아니냐는 관측이 나오고 있다. 외교부는 민주당 정부가 집권했을 때마다 개혁의 대상이었으며, 실제로 외교부를 '손보려는' 시도도 자주 있었다. 노무현 정부때는 중앙인사위원회·행정자치부 출신의 차관을 임명해 조직 개편을 시도했고, 문재인 정부 때는 주미 대사관의 한·미 정상통화 유출사건을 계기로 외교부 내 '친미 라인'을 제거하기 위해 과도한 징계를 가해 물의를 빚은 적도 있다. 외교부의 한 중견 간부는 "이번 차관 인사가 태풍의 전조일지도 모른다는 불안감이 외교부 내에 있는 것이 사실"이라며 "박 차관 임명이 조직에 활력을 불어넣는 신선한 충격으로 작용하기를 바란다"고 말했다. opento@newspim.com 2025-06-11 16:23
사진
[이재명의 사람들]김현지 총무비서관 [서울=뉴스핌] 지혜진 기자 = 이재명 정부가 출범한 지 1주일이 지난 가운데 비서실장을 비롯해 수석비서관급 인선도 추가로 이뤄지고 있다. 현재까지 드러난 이재명 대통령 인선의 핵심은 '실용'이다. 인수위원회 없이 출발해야 하는 정부인 만큼 기존에 손발을 맞춰온 인사들을 적극적으로 등용하는 모습이다. 특히 이 대통령이 경기 성남시장, 경기도지사 때부터 호흡을 맞춰온 성남·경기라인 인물들은 정부 요직에 내정됐다. 대표적인 인물이 총무비서관으로 내정된 김현지 전 보좌관이다. 이 대통령의 최측근 중 한 명으로 꼽히는 김 전 보좌관은 이 대통령이 성남시장이던 때 시민운동을 하면서 인연이 닿았다. 대학 졸업 직후인 1998년 당시 변호사이던 이 대통령이 설립을 주도한 성남시민모임에 합류했으며 이곳에서 집행위원장, 사무국장 등을 거쳤다. 이 대통령이 정치를 결심하게 된 계기가 됐던 성남시립병원 설립 운동도 함께했다. 성남시립병원추진위원회에서 사무국장을 역임한 것. 이후 이 대통령이 성남시장에 당선된 후에도 시민운동에 방점을 찍었다. 그는 2011년 성남 지역에서 활동하는 환경·도시 전문가 등이 주축이 된 민관 협력 기구 '성남의제21'에서 사무국장으로 활동했다. 그러다 이 대통령이 2018년 경기도지사에 당선된 후에야 도청 비서관직을 맡으며 본격적으로 이 대통령을 보좌하기 시작했다. 김 전 보좌관은 '그림자 보좌'로 유명하다. 본인이 전면에 나서지 않는 성향이다. 시민운동가로 활동할 때는 지역 언론 인터뷰에도 응하는 등 적극적인 모습을 보였으나 이 대통령이 국회에 입성한 이후에는 언론 노출을 지양해왔다. 또한 김 전 보좌관은 이 대통령에게 직언을 아끼지 않는 것으로 알려졌다. 당 관계자는 "김 전 보좌관은 리스크 관리를 중요시하는 사람이다. 문제가 될 만한 것들은 사전에 차단하려고 하고 조심성이 강하다"고 했다. 이 대통령의 최측근으로 꼽히던 정진상 전 당대표실 정무조정실장과 김용 전 민주연구원 부원장이 각각 대장동 사건과 불법 정치자금 수수 혐의 등으로 사법리스크에 휘말리면서 당직을 내려놓은 영향도 있다. 김 전 보좌관이 정 전 실장과 김 전 부원장의 자리를 대체했다는 이야기도 있었다. 김 전 보좌관이 맡게 될 대통령실 총무비서관은 대통령실 예산을 총괄하는 직책으로 공무원 직제상 1급에 해당한다. 특히 대통령실 2급 이하 행정관 등 실무진 인사에 관여할 수 있다. 이 대통령은 수석급 인선에는 강훈식 비서실장, 우상호 정무수석, 강유정 대변인 등 비교적 친명(친이재명) 색채가 옅은 통합형 인재를 등용하는 한편 실무라인에는 김 전 보좌관처럼 오랜 기간 손발을 맞춰온 '복심'들을 배치하고 있다. 대통령실 1부속실장에 내정된 김남준 전 당대표 정무부실장, 의전비서관의 권혁기 당대표 정무기획실장, 인사비서관의 김용채 전 보좌관 등이 대표적이다. 원외에서 이 후보를 후방지원한 더민주전국혁신회의 핵심인물들도 이재명 정부에서 주요 역할을 할 것으로 보인다. 윤용조 혁신회의 집행위원장은 대통령 국가안보실 비서관으로 배치될 가능성이 크다. 강위원 혁신회의 상임고문은 전남 경제부지사에 내정된 것으로 확인됐다. 내년 지방선거를 앞두고 새 정부와 더 긴밀히 호흡을 맞출 수 있는 점을 고려한 것으로 보인다. heyjin@newspim.com 2025-06-11 17:10
안다쇼핑
Top으로 이동