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[종합2보] 9월 수출 480.5억달러 7.7%↑…88.8억달러 무역흑자

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코로나19 이후 7개월만에 첫 플러스…23개월만 최고 실적
주요 15개 품목 중 10개 플러스…23개월만 4대 시장 수출↑

[세종=뉴스핌] 임은석 기자 = 9월 수출이 전년대비 7.7% 증가하며 '코로나바이러스 감염증-19(코로나19)' 사태 이후 7개월만에 플러스로 반등했다. 수입도 1.1% 늘어나며 코로나19 이후 첫 플러스를 기록했다.

1일 산업통상자원부에 따르면 9월 수출액은 480억5000만달러로 전년동월대비 7.7% 증가했다. 수입액도 391억7000만달러로 1.1% 늘어났다. 9월 무역수지는 88억8000만달러 흑자를 기록하면서 5개월 연속 흑자 기조를 유지했다.

◆ 코로나19 이후 7개월만에 첫 플러스…23개월만 최고 실적

수출은 코로나19 여파가 본격적으로 영향을 미치면서 마이너스를 기록한 3월 이후 7개월만에 처음으로 플러스로 반등했다. 코로나19의 영향으로 지난 4월(-25.6%)과 5월(-23.8%)에는 두달 연속 20%대로 급락한 이후 6월에도 10.8% 감소했다. 7월(-7.1%)과 8월(-9.9%) 2개월 연속 감소폭 한 자릿수를 유지하다가 9월 증가로 반등한 것이다.(그래프 참고).

평택항 컨테이버부두 전경 [사진=평택항만공사] 2020.09.01 lsg0025@newspim.com

전년대비 7.7% 증가는 지난 2018년 10월 이후 23개월만에 가장 높은 수치다. 특히 코로나19 이전 수준인 총수출 400억달러와 일평균 20억달러 동시 달성은 올해 최고치다.

조업일 영향(+2.5일)을 배제한 일평균 수출액은 코로나19 이후 처음으로 20억달러를 상회하며, 지난해 9월 이후 최고실적을 기록했다. 일평균 수출액이 올해 최고치를 기록함과 동시에 일평균 증감률도 -4.0%로 코로나19 이후 가장 양호한 수치를 보이며 총수출 기준 실적에 이어 일평균 기준 실적도 크게 개선됐다.

9월 무역수지 흑자 규모는 88억8000만달러로 지난 2018년 9월 96억2000만달러를 기록한 이후 이후 최대 실적이다. 5개월 연속 흑자를 이어가고 있다. 특히 코로나19 이후 두 자릿수대 감소율을 지속했던 수입이 9월에는 처음으로 플러스가 됐음에도, 수출 호조로 최대 흑자를 기록했다.

산업부 관계자는 "우리 수출은 지난 4월 코로나19 영향을 직접 받으면서 큰 폭으로 하락했지만, 이후 점진적 회복세를 보이며 이번 달은 7개월 만에 플러스 전환에 성공했다"며 "어려운 여건에서도 9월 수출이 플러스가 된 것은 그 자체로도 큰 의미가 있지만, 세부 내용을 보아도 여러 면에서 우리 수출회복에 긍정적인 신호가 발견된다"고 밝혔다.

◆ 주요 15개 품목 중 10개가 플러스…23개월 만에 4대 시장 수출 증가

지난해 기준 수출 비중 35%를 차지하는 1, 2, 3위 품목인 반도체, 일반기계, 자동차가 모두 플러스를 기록했다. 이는 지난 2018년 10월 이후 23개월만이다. 반도체 수출은 11.8% 증가하면서 3개월 연속 플러스를 이어갔다. 올해 처음으로 90억달러를 돌파함과 동시에 두 자릿 수 증가율을 기록했다.

기계는 0.8% 증가하면서 코로나19 이후 최고 수출액(41억7000만달러)과 증가율을 기록했다. 자동차는 수출액 37억9000만달러로 전년대비 23.2% 증가하면서 6개월 만에 플러스를 기록해 올해 최고치를 달성했다.

수출 증감률·수출액 증감 추이. [자료=산업통상자원부] 2020.10.01 fedor01@newspim.com

가전·이차전지는 증감률(30.2%·21.1%)로 올해 최고 실적을 달성했으고, 컴퓨터(66.8%)와 바이오헬스(79.3%)는 각각 12개월 연속, 13개월 연속 호조세 지속하고 있다. 차부품(9.4%)·섬유(11.4%)·철강(1.8%)은 코로나19 이후 처음으로 플러스 전환했다. 감소한 5개 품목 중 3개 품목(디스플레이·석유화학·무선통신기기)은 코로나19 이후 최대 수출액을 달성했다.

아울러 23개월 만에 수출의 66%를 차지하는 중국(8.2%), 미국(23.2%), 유럽연합(EU·15.4%), 아세안 등 주요 4대 시장에 대한 수출이 모두 플러스를 기록했다. 아세안은 7개월만에 플러스로 반등했다.

9대 주요지역 중 인도(28.2%) 포함 5개가 플러스를 기록해 코로나19 이후 가장 많았다. 감소한 4개 지역 중 일본(-6.0%)·중동(-9.7%)은 코로나19 이후 최고 실적을 기록했으며, 중남미(-27.6%)·CIS(-16.6%)도 전월보다 감소율이 개선됐다.

산업부 관계자는 "자동차 외 경기변동에 민감한 일반기계, 철강, 섬유 등의 품목들이 오랜 부진에서 벗어나고 있다는 점도 주요 수입국들의 경제활동이 회복되고 있다는 측면에서 긍정적인 시그널일 수 있다"며 "수출 지역별로 보아도 주력 시장인 중국, 미국, EU로의 수출이 상승세를 이어가는 가운데, 특히 그 간 회복이 더디었던 대아세안 수출이 전년대비 증가하며 우리의 4대 주요시장이 오랜만에 모두 플러스를 기록한 점도 희망적인 요소"라고 밝혔다.

fedor01@newspim.com

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"기내서 보조배터리 충전 전면 금지" [서울=뉴스핌] 서영욱 기자 = 국내 항공사들이 항공기 객실 내 보조배터리 사용을 전면 금지했다. 최근 기내에서 보조배터리 발화와 연기 발생 사고가 잇따르자 안전 조치를 대폭 강화한 것이다. 20일 항공업계에 따르면 티웨이항공은 오는 23일부터 비행 중 보조배터리로 휴대전화를 충전하거나 보조배터리 자체를 충전하는 행위를 금지한다. 서울 김포국제공항 국내선 출발층 에어부산 수속카운터 전광판에 보조 배터리 기내 선반 탑재 금지 안내문이 표시돼 있다. [사진=뉴스핌DB] 전자기기 충전이 필요할 경우 좌석 전원 포트를 이용하도록 안내했으며, 포트가 없는 기종은 탑승 전 충분히 충전할 것을 권고했다. 보조배터리 반입은 허용되지만 단자에 절연 테이프를 부착하거나 개별 파우치에 보관하는 등 합선 방지 조치를 해야 한다. 이로써 국내 여객 항공사 11곳 모두가 기내 보조배터리 사용을 제한하게 됐다. 대한항공과 아시아나항공, 진에어 등 대형사와 저비용항공사(LCC)들도 이미 금지 조치를 시행 중이다. 국내뿐 아니라 해외에서도 유사 사고가 이어지면서 글로벌 항공업계 전반으로 규제 강화 움직임이 확산되는 추세다. 항공업계는 운항 중 화재가 발생할 경우 대형 사고로 이어질 수 있는 만큼 선제적 대응이 불가피하다는 입장이다. 다만 일부 항공기에는 충전 설비가 충분하지 않아 승객 불편은 당분간 이어질 전망이다. syu@newspim.com 2026-02-20 15:23
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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