전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
정치 대통령실

속보

더보기

문대통령, 코로나19 초기대응 실패 비판에 "사태 끝난 후 복기하자"

기사입력 : 2020년02월28일 19:18

최종수정 : 2020년02월28일 19:18

중국인 입국금지 요구에 "입국자 크게 줄어 시급하지 않다"
황교안, 대통령 사과·각료 경질 주장...文 "시시비비 이후 복기"

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 문재인 대통령이 황교안 미래통합당 대표의 '중국인 전면 입국 금지' 요구를 거부하면서 코로나19 초기대응 실패 비판에도 "이번 사태가 끝난 후 복기하자"고 일축했다.

문 대통령은 28일 오후 국회 사랑재에서 열린 이해찬 더불어민주당·황교안 미래통합당·심상정 정의당·유성엽 민생당 대표와의 코로나19 대응 회동에서 황 대표가 제기한 중국인 입국금지, 박능후 보건복지부·강경화 외교부 장관 경질 요구에 대해 "상황이 종료된 후 복기하자"고 언급, 사실상 거부 의사를 밝혔다.

[서울=뉴스핌] 채송무 기자 = 문재인 대통령이 여야4당 대표와의 코로나19 대응 회동에서 발언하고 있다. [사진=청와대] 2020.02.28 dedanhi@newspim.com

강민석 청와대 대변인에 따르면 문 대통령은 이날 황 대표가 강하게 제기한 중국인 전면 입국금지에 대해 "우선 중국 후베이성에 대해서는 전면 입국 금지하고 있고, 나머지는 지난 2월 4일 이후 특별히 입국절차를 만들어 특별 검역을 실시하고 있다. 중국인 입국관리가 철저히 되고 있다"고 설명했다.

문 대통령은 또 "중국인 입국자 자체가 크게 줄어 하루 2만여명이 입국하던 것에서 현재 하루 1000명대여서 시급하다고 생각하지 않는다"고 강조했다.

문 대통령은 특히 황 대표가 제기한 박능후·강경화 장관에 대한 경질 요구에 대해서는 "상황을 종료하고 난 뒤 복기해 보자"고 말했다. 문 대통령은 대신 현 상황에서 가장 시급한 문제로 확산의 기점이 되고 있는 신천지교회 문제를 꼽았다.

청와대는 문 대통령의 '상황 종료 후 복기' 발언에 대해 "현재는 경제나 방역 등 해결해야 할 문제가 많다"며 "코로나19와의 전쟁을 해결하고 난 뒤 검토해보자는 것"이라고 설명했다.

강 대변인은 "대통령 사과 여부나 각료 경질 여부, 초반에 대응이 늦었지 않느냐는 등 시시비비를 이후에 복기해보자는 뜻"이라고 말했다.

다만 강 대변인은 청와대의 입장이 변한 것은 아니라고 덧붙였다. 청와대 핵심 관계자는 지난 27일 박능후 장관의 "코로나19 확산의 가장 큰 원인은 중국에서 들어온 한국인" 발언 이후 거세게 일고 있는 경질론과 관련, "거취 이야기는 (청와대 내에서) 나온 적이 없고 그럴 만한 사안이 아니다"고 말했다.

앞서 황교안 미래통합당 대표는 "우한 코로나 사태는 최초 중국으로부터 시작된 감염병 확산 사태였지만 점차 인재의 성격을 띄게 됐다"며 "이 위기의 배경에는 정부의 대응 실패가 결정적인 영향을 미쳤다. 중국발 입국 금지 조치가 위기 초반에 반드시 실시돼야 했다"고 정면으로 비판했다.

황 대표는 그러면서 "오늘 대통령께서는 깊이 국민 앞에 사죄해야 한다. 그것이 대한민국 국정 수반으로서 최소한의 도리이자 국민에 대한 예의"라고 주장했다. 황 대표는 또한 "피해자인 우리 국민을 갑자기 가해자로 둔갑시켜서 책임을 씌운 박능후 보건복지부 장관, 전 세계 주요 국가가 우리 국민의 입국을 막는데도 속수무책 아무 것도 하지 않는 강경화 외교부 장관, 즉각 경질하라"고 거듭 촉구했다.

dedanhi@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동