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美 농무 "트럼프, 15일 대중 관세 부과 안할 듯"

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[서울=뉴스핌] 이홍규 기자 = 소니 퍼듀 미국 농무장관은 도널드 트럼프 행정부가 오는 15일(현지시간) 1560억달러 규모의 중국 수입품에 대한 15%의 관세를 부과하지 않을 것으로 보인다고 말했다.

퍼듀 장관은 9일 인디애나주(州) 인디애나폴리스에서 열린 컨퍼런스에 참석, "12월 15일 또 다른 관세에 대한 시한이 다가오고 있다"면서 "(하지만) 그것이 실행될 것으로 보지 않는다"고 밝혔다고 블룸버그통신이 보도했다.

퍼듀 장관은 또 "(도널드 트럼프 미국) 대통령이 새로운 관세를 시행하기를 원한다고 생각하지 않는다"고 말했다. 다만 "그가 그러지 않도록 하기 위한 움직임이 있어야 한다"며 "그들의 대두와 돈육에 대한 (관세) 인하가 아마도 그런 신호이길 바란다"고 덧붙였다.

퍼듀 장관의 '인하' 언급은 중국이 지난 6일 발표한 미국산 대두와 돼지고기 일부에 대한 보복 관세 유예 방침을 뜻한 것으로 해석된다. 그는 또 현재 양측 협상단이 '계약(합의) 이행' 문제를 다루고 있다고 언급했다.

지난 6일 래리 커들로 백악관 국가경제위원회(NEC) 위원장은 중국과 '1단계 무역합의' 최종 타결을 위한 세부 협상과 관련 "합의에 가까워졌다"면서 "15일이 양국 협상에 분수령"이라고 말했다.

커들로 위원장은 그러면서 만족할만한 합의가 도출되지 못하면 언제든 협상을 중단하겠다고 했다. 중국에 15일까지 합의가 이뤄지지 않으면 계획대로 1560억달러 어치의 물품에 대한 15% 관세가 부과될 것이라고 경고한 것으로 풀이된다.

앞서 미중은 지난 10월 고위급 협상올 통해 개략적으로 1단계 무역합의를 봤다. 중국이 연간 400억~500억달러 규모의 미국 농산물을 구매하고, 미국은 지난달 15일 예정됐던 2500억달러 규모의 중국 수입품에 대한 관세율 인상(25→30%)을 보류하는 선에서다.

하지만 이후 양측은 정상 간 서명을 위한 세부협상에서 요구를 확대하며 갈등을 겪었다. 중국은 미국에 15일 관세 계획을 취소하는 것뿐 아니라 기존에 부과 중인 3750억달러(2500억달러 25%, 1250억달러 15%) 어치 물품에 대한 관세 가운데 일부라도 철회해야 한다고 주장하고 있다.

반면 트럼프 행정부는 중국에 농산물 수입 400억~500억달러 규모 합의문 명시, 기술 탈취 및 지식재산권 침해 중단 등에 대한 구체적인 확약, 합의 이행장치 마련 등을 요구하고 있다.

소니 퍼듀 미국 농무장관 [사진= 로이터 뉴스핌]

 

bernard0202@newspim.com

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풀충전 9분...비야디 2세대 배터리 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 글로벌 전기차 1위 업체인 비야디(比亞迪, BYD)가 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 비야디는 5일 저녁 기술발표회를 개최했다고 중국 제일재경신문이 6일 전했다. 기술발표회에는 왕촨푸(王傳福) 비야디 회장이 직접 참석했다. 왕촨푸 회장은 "현재 전기차는 충전 속도가 느리고 주행 거리가 충분히 길지 않다는 문제점을 지니고 있다"며 "이를 해결하고 신에너지 자동차로 내연기관 자동차를 대체하는 것이 국가의 에너지 안보를 위한 필수 과제"라고 설명했다. 비야디는 이 자리에서 2세대 블레이드 배터리를 발표했다. 블레이드 배터리는 비야디가 개발한 차량용 배터리로 2020년에 처음 발표했다. 배터리 셀을 칼날(블레이드)처럼 얇고 길게 만들어 부피 활용도를 높인 점이 특징이다. 이를 통해 동일한 공간에 더욱 많은 배터리 셀을 장착할 수 있게 됐다. 길고 얇게 만들기 위해 블레이드 배터리는 LFP(리튬인산철) 배터리를 기반으로 한다. 2세대 블레이드 배터리는 배터리 내부 저항 감소, 전극 구조 개선, 고전압 플랫폼 개선 등을 이뤄냈다. 이를 통해 충전 속도가 대폭 개선됐다. 2세대 블레이드 배터리는 충전량 10%에서 70%로 충전하는 데 5분이 소요된다. 10%에서 97%로 충전하는 데 9분이 걸린다. 현장 실측에서 비야디의 전기차 하이바오(海豹) 07이 10%에서 97%로 충전되는 데 8분 44초가 걸렸다. 왕촨푸 회장은 "97% 충전을 기준으로 삼은 것은 주행 중 제동 시 전기가 생성되는 것을 감안해 여유 전력을 둔 것"이라고 설명했다. 97% 충전은 사실상 풀 충전에 해당하는 셈이다. 또한 2세대 블레이드 배터리는 영하 20도의 환경에서 20%에서 97% 충전까지 12분이 소요된다. 비야디는 2세대 블레이드 배터리를 10가지 차량 모델에 적용해 출시한다는 방침이다. 10가지 차량 중 한 가지인 순수 전기차 텅스(騰勢) Z9GT의 주행 거리는 1036km다. Z9GT는 대형 세단으로 대용량 배터리가 장착됐다. 기술발표회에서 비야디는 단일 충전기로 최대 1500KW의 충전 출력을 낼 수 있는 새로운 충전기를 발표했다. 충전기에는 두 대의 차량이 동시에 충전할 수 있다. 비야디는 해당 충전기를 바탕으로 전국적으로 충전소를 대량으로 건설한다는 방침이다. 올해 말까지 2만 개의 충전소를 완공할 예정이다. 한편 비야디는 지난해 460만 대의 차량을 판매했다. 이는 전년 대비 7.7% 증가한 수치다. 이중 순수 전기차는 225만 대였다. 이로써 비야디는 지난해 164만 대를 판매한 테슬라를 제치고 글로벌 전기차 판매 대수 1위 업체에 등극했다. 비야디가 5일 저녁 기술발표회를 진행했다. [사진=비야디] ys1744@newspim.com 2026-03-06 09:42
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배우 이재룡, 강남서 사고 뒤 도주 [서울=뉴스핌] 김가희 기자 = 서울 강남에서 교통사고를 낸 뒤 현장을 떠난 배우 이재룡이 경찰 조사에서 음주운전이 아니었다는 취지로 진술한 것으로 알려졌다. 8일 경찰에 따르면 서울 강남경찰서는 도로교통법 위반(사고 후 미조치) 혐의로 이씨를 조사하고 있다. 이씨는 지난 6일 오후 11시께 서울 강남구 청담역 인근 도로에서 차량을 운전하던 중 중앙분리대를 들이받은 뒤 별다른 조치를 취하지 않고 현장을 떠난 혐의를 받는다. 이재룡. [사진=CJ E&M] 사고 이후 이씨는 차량을 자택에 주차한 뒤 지인의 집으로 이동했다가 경찰에 의해 발견된 것으로 전해졌다. 경찰이 실시한 음주 측정 결과 이씨의 혈중알코올농도는 면허 정지에 해당하는 수준으로 나타났다. 다만 약물 간이 검사에서는 음성 반응이 나온 것으로 알려졌다. 이씨는 경찰 조사에서 "운전 당시 음주 상태가 아니었다"는 취지로 주장한 것으로 전해졌다. 경찰은 차량 블랙박스 영상 등을 토대로 사고 당시 상황과 음주 여부 등을 확인하고 있다. 한편 이씨는 과거에도 음주와 관련한 논란에 휩싸인 바 있다. 2003년 강남에서 음주운전 사고를 낸 뒤 음주 측정을 거부해 면허가 취소됐고, 2019년에는 술에 취한 상태에서 강남의 한 볼링장 입간판을 파손해 재물손괴 혐의로 검찰에서 기소유예 처분을 받았다. rkgml925@newspim.com 2026-03-08 15:03
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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