전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

정진석 "강제징용 기업 자산 현금화 이후 日 추가보복 나올 것"

기사입력 : 2019년11월15일 15:57

최종수정 : 2019년11월15일 18:26

野 외통위원들 "안보문제 뿐 아니라 경제적으로 타격 커"
"지소미아 종료, 경제적 타격 불가피"…미·일과의 경제마찰 우려

[서울=뉴스핌] 이지현 기자 = 한일군사정보보호협정(GSOMIA, 지소미아) 종료가 일주일 앞으로 다가왔다. 지소미아는 한국과 일본이 안보 차원에서 북한에 대한 정보를 공유하는 협정이다.

하지만 지소미아를 종료하게 되면 안보뿐 아니라 경제 문제에도 타격이 불가피하다는 관측이 나온다. 한·미·일 안보 문제가 걸려있는 만큼 미국·일본과의 경제 마찰도 불가피하다는 것이다.

원유철 자유한국당 의원(국회 외교통일위원회 소속)은 15일 기자와의 통화에서 "지소미아가 종료되면 보통 문제가 아니다"라면서 "안보문제 뿐만 아니라 경제적으로도 심대한 타격을 받는다"고 말했다.

[서울=뉴스핌] 사진공동취재단 = 정경두 국방부 장관과 마크 에스퍼 미 국방부 장관이 15일 서울 국방부에서 열린 제51차 한미안보협의회(SCM)에 앞서 기념촬영을 하고 있다. 2019.11.15 photo@newspim.com

원 의원은 "미국의 추가적인 보복 조치로 이어질 수 있다"며 "철강, 자동차 등에 대한 무역 부문에서 걱정이 크다"고 말했다.

미국이 한·미·일 안보 동맹을 강조하며 지소미아 연장을 압박하고 있는 상황에서 우리 정부가 지소미아 종료를 밀어붙인다면 경제적 마찰로도 이어질 수 있다는 우려였다.

일본과의 추가적인 경제 마찰 우려도 있다. 일각에서는 일본이 지소미아가 종료될 경우 수출 규제의 고삐를 더 조일 수 있다는 관측이 나온다.

특히 지난 7월 반도체 공정 핵심 소재에 대한 수출 규제 조치를 내렸을 당시 규제 품목에 들어갔던 '불화수소'의 수출길을 완전히 차단해 국내 반도체산업 전체에 큰 타격을 줄 수 있다는 것이다.

또 한·일 양국간 경색 국면이 심화되면서 향후 추가적인 보복 조치도 우려된다.

외통위 소속 정진석 한국당 의원은 "지소미아가 종료된다고 당장 일본이 추가 보복 조치를 하지는 않을 것"이라면서도 "다만 추후 강제징용 배상 관련 일본기업의 자산이 현금화될 경우 추가 보복이 발표될 것"이라고 전망했다.

정 의원은 "전에는 대기업이 타격을 받는 보복이었다면 (현금화 이후에는) 중소기업까지 영향을 받는 보복이 있을 것"이라며 "따라서 우리 정부로서는 현금화를 최대한 늦추는 전략을 써야 한다"고 강조했다.

[서울=뉴스핌] 이한결 기자 = 다키자키 시게키 일본 외무성 아시아대양주국 국장이 지난달 16일 오후 서울 종로구 정부서울청사 별관 외교부에서 열린 한일 외교부 국장급 협의에 참석하기 위해 들어서고 있다. 2019.10.16 alwaysame@newspim.com

박원곤 한동대 교수도 "퍼펙트 스톰을 맞는 듯한 느낌이 든다"며 "지소미아가 종료되면 미국은 거칠게 반응할 것이고 우리는 이에 일본 탓을 할 수밖에 없어 한일관계도 어려워진다"고 말했다.

박 교수는 "대법원 판결에 따라 연말에 일본 기업의 압류자산 현금화 작업이 실행된다면 한일 협의 여지는 더욱 줄어들 것"이라며 "일본은 한국에 더욱 보복할 것이고 미국도 방위비 분담금 협상에서 압박을 높일 수 있다"고 덧붙였다.

따라서 극단적인 안보·경제적 타격을 막기 위해 우리 정부가 선제적으로 지소미아 종료 결정을 철회해야 한다는 주장도 나온다.

원유철 의원은 "국익을 위해 우리가 과감하게 먼저 지소미아 연장을 해야 한다"며 "미국도 연장을 강조하고 있는 만큼, 우리가 연장을 결정한 뒤 일본을 압박하는 모양새가 돼야 한다"고 말했다.

그는 "한미가 함께 일본에 수출 규제를 해지하라고 한 목소리를 내는 전략을 써야 하는 것"이라고 덧붙였다.

jhlee@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동