전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 전기·전자

속보

더보기

LGD 광저우 공장 29일 준공식..“실적 반등은 내년부터”

기사입력 : 2019년08월28일 17:26

최종수정 : 2019년08월28일 17:35

올레드 패널 생산효율 높아져 하반기 올레드 TV가격 하락 기대
“당장 실적반등은 어려워..올레드 진영 확대에 의의 둬야”

[서울=뉴스핌] 나은경 기자 = LG디스플레이의 중국 광저우 올레드(유기발광다이오드) 패널 공장 준공식이 하루 앞으로 다가왔다. 광저우 공장은 지난 2017년 말 착공에 들어가 약 1년 반만에 완공돼 본격적인 올레드 패널 양산을 기다리고 있다.

이로써 올해 LG디스플레이의 올레드 패널 월 출하량도 7만장에서 약 1.9배 수준인 13만장으로 크게 늘어날 전망이다.

LG디스플레이는 오는 29일 중국 광저우 올레드 공장 준공식을 개최한다. 준공식엔 한상범 LG디스플레이 부회장을 비롯한 회사 고위경영진들이 참석할 예정이다.

LG디스플레이가 중국 광저우에 건설 중인 'OLED 공장 조감도'. [자료=LG디스플레이]

◆ 올레드 패널 가격 낮아진 만큼 올레드 TV 가격도 ‘뚝’

시장에선 올레드 패널 출고가가 낮아지는 만큼 기존 LCD TV보다 1.5배 정도 가격이 높았던 올레드 TV의 출고가도 낮아질 것으로 기대하고 있다.

현재 8.5세대 유리기판에서는 55인치 올레드 패널 6장이 생산된다. 이때 패널을 잘랐을 때 쓸 수 있는 면적의 비율을 의미하는 면취율은 90% 이상이다. 하지만 65인치와 77인치의 경우 면취율이 현저히 떨어져 버려지는 기판의 면적이 넓다. 광저우 공장에서 여러 규격의 패널을 동시에 양산할 수 있는 멀티모델글래스(MMG) 공법이 도입돼 LG디스플레이가 앞서 생산 계획을 밝힌 48인치 올레드 패널을 65·77인치와 함께 생산하게 되면 면취율이 높아져 패널 단가도 크게 낮아진다.

이원식 신영증권 선임연구원은 “최종적으로는 TV제조사에서 TV 출고가를 결정하게 되겠지만 현재 올레드 TV 출고가에 가장 큰 영향을 미치는 게 패널 가격이기 때문에 올레드 패널 가격이 20% 빠지면 TV 가격도 20%는 낮아질 것”이라고 예상했다.

실제로 LG디스플레이의 주 고객인 LG전자는 지난주부터 77인치 올레드 TV 출하가를 최고급라인보다 700만원 낮춘 B시리즈 판매에 돌입했다.

올레드 패널 가격 인하로 올레드 TV 진영 확장세에 속도가 붙게 되면 유일한 대형 올레드 패널 제조사인 LG디스플레이에도 호재다. 현재 촹웨이, 하이신, 캉자(康佳, 콩카), 창훙(長虹)등 중국 TV 제조사를 비롯한 세계 15개 TV 제조사들이 올레드를 채용하고 있다. LCD TV를 위주로 만들었던 일본 TV 제조사인 후나이전자가 지난해 하반기부터 올레드 TV를 출시하기 시작했고 올해는 LCD TV 제조사였던 하이신(海信, 하이센스)도 올레드 진영에 합류했다. 

◆ 출하량 적고 감가상각비 커 “흑자전환은 빨라야 내년부터”

다만 원가절감이 패널 가격에 그대로 반영된다면 2분기 연속 적자행진을 이어가는 LG디스플레이의 영업이익이 흑자로 전환되는 시점은 빨라도 내년 이후가 될 거라는 게 업계의 관측이다.

금융정보업체 에프엔가이드는 LG디스플레이의 3분기 영업적자가 2052억원, 4분기 영업적자는 35억원일 것으로 전망한다. 2분기(-3687억원)보다는 올 하반기 적자폭이 줄어들지만 흑자전환 시점은 요원하다고 보는 것이다.

이 선임연구원은 “LG디스플레이가 수익성 확보와 패널 단가인하 중 일단은 단가인하에 중점을 둘 가능성이 크다”고 내다봤다. 원가절감 효과와 출고가 인하가 상쇄되면 수익성이 크게 좋아지긴 어렵다.

실제로 올레드 패널 가격 하락은 올레드 TV가격 하락으로 바로 이어져왔다. 앞서 77인치 올레드 TV도 지난 2014년 첫 출시 당시 출하가는 5090만원이었지만 패널 생산효율이 높아지면서 꾸준히 가격인하를 이어오다 5년만에 5분의 1 수준이 됐다.

광저우 공장 가동에 따른 감가상각비와 초기 비용도 실적에 부담이다.

김현수 하나금융투자 선임연구원은 “광저우 라인은 고정비 자체가 높아 감가상각비 반영 규모도 국내보다 클 것”이라며 “고정비 증가로 오히려 LG디스플레이 올레드 TV패널 사업부 수익성은 3분기 악화될 가능성이 높다”고 내다봤다.

이에 따라 생산량이 크게 증가하는 내년 상반기가 돼야 LG디스플레이도 광저우 공장 가동의 덕을 볼 전망이다. 업계에서는 광저우 공장 올레드 패널 생산량을 올해 6만장, 내년 9만장 수준으로 보고있다. 김 선임연구원은 “4분기가 돼야 출하량이 의미있는 수준으로 증가할 것이고 고정비를 커버하는 수준까지 생산량이 올라오려면 내년 상반기는 돼야할 것”이라고 말했다.

업계 관계자는 “광저우 공장 가동이 당장 회사에 수익성을 가져다 줄 전환점이 될 것이라는 기대를 갖고 바라보기보다 올레드 패널에 대한 접근성을 높여 올레드 진영을 넓힌다는 데 의의를 둬야 한다”고 말했다.

 

nanana@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동