[남양주(경기)=뉴스핌] 전민준 기자 = 혼다코리아의 준중형 스포츠유틸리티차량(SUV) CR-V는 동급 최고의 실내공간을 자랑한다. 혼다는 레저용 차량으로 실용성을 극대화하기 위해 CR-V의 센터페시아를 앞으로 좀 더 밀어 넣었고, 차량 중앙을 가로지르는 센터 터널 높이를 거의 수평에 가깝게 낮췄다.

기자는 정말 CR-V가 레저용 차량으로 최고라는 이야기를 들을 만큼 공간이 넓고 승차감이 좋을까 직접 확인해 봤다.

2019년형 CR-V를 지난 31일 시승했다. 시승코스는 경기도 성남시에서 출발해 경기도 남양주시까지 왕복 50㎞. 자전거 두 대를 루프 캐리어에 싣고, 한 대는 트렁크에 싣고 출발했다. 그야말로 레저 스포츠를 즐기기에 적합하다는 것을 증명하기 위한 노력이었다.

모빌리티 전 영역에 걸쳐 고객의 삶을 풍요롭게 하기 위해 끊임없이 도전해온 혼다. CR-V는 이 가운데 30~40대가 레저 활동을 좀더 여유롭게 즐기는 데 한몫 하겠다는 컨셉으로 지난 1995년 출시, 24년간 그 역할을 충실히 수행해 왔다.

사이클을 실어 나르거나 오프로드 MTB를 싣고 외곽 임도 등에서 라이딩을 즐긴 뒤 CR-V를 타고 집으로 가는 레저족들을 보는 일이 심심치 않았다.

자전거를 싣고 달릴 수 있으면서도 다른 일반적인 승용차처럼 운전자를 포함해 4명 가까이 태울 수 있는 것이 충분한 장점이 됐다. 길거리에서 본 CR-V를 기자가 직접 탄다는 생각에 설렘부터 앞섰다.

CR-V를 보자마자 루프 캐리어에 자전거 두 대를 설치했다. 설치하는 데 시간은 대당 1분여로 2열문을 연 뒤 의자에 올라서서 달면 쉽게 설치가 가능하다. 트렁크에 자전거 1대를 싣기 위해서는 바퀴를 단 채로 넣어도 되지만, 여유 있는 공간 활용을 위해서 바퀴를 빼고 실었다. 공간이 매우 여유로웠다. 앞 뒷바퀴를 빼고 싣는 다면 실내에 총 2대의 자전거를 적재하고 사람이 뒷좌석에 2명까지 타기에 충분했다.

혼다 CR-V는 2열 시트까지 접게 되면 무려 2146리터라는 큰 트렁크 용량을 가지게 된다.

‘6:4 원-모션 폴딩 리어 시트 & 시트 베리에이션 기능’덕분에 뒷좌석은 상단부에 있는 레버를 당기거나 양 측면의 레버를 한 번 당기는 것만으로 의자가 손쉽게 접혀 원하는 공간을 더욱 빠르고 편리하게 연출할 수 있다. 또한 트렁크 하단 높낮이를 2단으로 조절할 수 있어 러기지 공간의 활용이 더욱 자유로워졌다.

CR-V.[사진=전민준 기자]

주행느낌은 매우 안정적이었다. 스포츠유틸리티차량(SUV) 특유의 흔들림과 노면진동을 매우 줄인 모습이다. CR-V엔 1.5L VTEC TURBO 엔진과 CVT로 이루어진 최적의 파워트레인을 탑재했으며 최대출력 193마력, 최대토크 24.8kg.m를 실현한다.

스티어링 휠도 가볍게 돌아나가 도심에서 운전하기에 부담이 전혀 없다. 여성 소비자들 역시 이같은 세팅이라면 차량을 쉽게 조작할 수 있을 것 같다.

최신 CVT가 탑재된 CR-V는 굼뜬반응과 뒤에서 잡아당기던 느낌이 들던 CVT가 아닌 상황에 맞춰 탄력적으로 움직여준다.

최근 SUV시장이 크게 성장하면서 국산, 수입차 모두 SUV의 판매량이 높은 순위권에 자리잡고 있다. 혼다 CR-V는 국산 SUV와 일부분 가격대와 차체사이즈가 겹치는 만큼 SUV 구입을 고려하는 소비자에게 추천할 수 있다.

minjun84@newspim.com