[서울=뉴스핌] 로보뉴스 = 삼성증권은 지난 22일 기아차에 대한 투자의견을 매수, 목표주가를 4만5000원으로 제시했다. 이날 제시한 목표주가는 이전에 삼성증권이 제시한 목표주가 4만7000원 대비 4% 낮은 수준이다.
기아차는 현대차와 함께 국내 시장 과점한 현대차 계열의 국내 완성차 업체다. 삼성증권 임은영 애널리스트가 작성한 기아차 리포트 주요내용은 아래와 같다.
▶ 기아차는 현대차대비 6개월의 시차를 두고 신차 싸이클 진입. 현대차와 플랫폼, 엔진을 공유하지만, 현대차의 디자인 변화 폭이 훨씬 크고, 브랜드 슬로건 중복 우려. 기아차의 내수판매 부진이 지속될 우려. 11월 출시예정인 K5가 현대차 디자인만큼 혁신적인 변화를 입증하지 못한다면, 2020년 신차에 대한 기대감도 낮아질 전망
▶ 8월에 인도공장 가동을 앞두고, 인도시장의 수요급감. 2018년 말부터 인도시장수요는 감소세 전환, 4월 수요는 -15%YoY로 감소폭 확대. 경기둔화 및 공유확산이 원인
▶ 현대차 Target P/E 대비 10% 디스카운트를 적용, 7.2배로 하향. 목표주가를 45,000원으로 4.3%하향
기아차는 올해 1분기 연결기준 매출액이 12조4443억원으로 전년 동기 12조5622억원 대비 0.9% 감소했다. 같은기간 영업이익은 5940억7900만원으로 전년 동기 3056억3400만원 대비 94.3% 늘었다. 지배지분 순이익은 6491억400만원으로 전년 동기 4319억5800만원 대비 50.2% 늘었다.
22일 주가는 전일대비 0.36% 하락한 4만1150원으로 마감했다.
이 기사는 뉴스핌과 아이투자(www.itooza.com)의 AI뉴스 작성 알고리즘인 뉴스봇(NewsBot)이 실시간으로 작성한 기사입니다.
기아차는 현대차와 함께 국내 시장 과점한 현대차 계열의 국내 완성차 업체다. 삼성증권 임은영 애널리스트가 작성한 기아차 리포트 주요내용은 아래와 같다.
▶ 기아차는 현대차대비 6개월의 시차를 두고 신차 싸이클 진입. 현대차와 플랫폼, 엔진을 공유하지만, 현대차의 디자인 변화 폭이 훨씬 크고, 브랜드 슬로건 중복 우려. 기아차의 내수판매 부진이 지속될 우려. 11월 출시예정인 K5가 현대차 디자인만큼 혁신적인 변화를 입증하지 못한다면, 2020년 신차에 대한 기대감도 낮아질 전망
▶ 8월에 인도공장 가동을 앞두고, 인도시장의 수요급감. 2018년 말부터 인도시장수요는 감소세 전환, 4월 수요는 -15%YoY로 감소폭 확대. 경기둔화 및 공유확산이 원인
▶ 현대차 Target P/E 대비 10% 디스카운트를 적용, 7.2배로 하향. 목표주가를 45,000원으로 4.3%하향
기아차는 올해 1분기 연결기준 매출액이 12조4443억원으로 전년 동기 12조5622억원 대비 0.9% 감소했다. 같은기간 영업이익은 5940억7900만원으로 전년 동기 3056억3400만원 대비 94.3% 늘었다. 지배지분 순이익은 6491억400만원으로 전년 동기 4319억5800만원 대비 50.2% 늘었다.
22일 주가는 전일대비 0.36% 하락한 4만1150원으로 마감했다.
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