전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
글로벌 미국·북미

속보

더보기

'오후 5시 워싱턴' 美-中 담판 드라마의 결말은

기사입력 : 2019년05월10일 04:00

최종수정 : 2019년05월10일 04:00

[뉴욕=뉴스핌] 황숙혜 특파원 = 전세계의 시선이 9일(현지시각) 오후 5시 워싱턴을 향하고 있다.

무역 협상의 타결과 결렬을 판가름할 담판에 주요 외신들의 앵글이 집중됐고, 금융시장은 숨을 죽이는 모습이다.

로버트 라이트하이저 미국 무역대표부(USTR) 대표와 스티브 므누신 미 재무장관, 류허 중국 국무원 부총리 등을 필두로 워싱턴에서 이뤄진 중미 장관급 무역협상 [사진= 로이터 뉴스핌]

협상 결과는 여전히 안개 속이다. 도널드 트럼프 미국 대통령이 타결 가능성을 언급하며 급랭한 투자 심리를 일정 부분 진정시켰지만 10일 0시 관세 인상 시한을 불과 7시간 앞두고 양국 정책자들이 극적 반전을 이뤄낼 수 있을 것인지 장담하기 어렵다는 의견이 우세하다.

로이터에 따르면 트럼프 대통령은 백악관에서 기자들과 만난 자리에서 “이번주 중국과 무역 협상이 타결될 가능성이 열려 있다”고 말했다.

그는 시진핑 중국 국가주석으로부터 서신을 받았고, 전화 통화를 가질 뜻을 밝히며 지난 주말 관세 인상을 언급한 이후 강경한 입장에서 한 발 물러서는 움직임을 취했다.

하지만 안심하기는 어렵다. 트럼프 대통령은 “중국이 준비한 협상 카드를 지켜보겠다”며 결과가 중국 측의 약속 이행에 달렸다는 입장을 분명히 했고, 지난해 관세 시행에서 제외된 3250억달러 규모 수입품에 25%의 관세를 단행하기 위한 실무 작업에 돌입했다고 말했다.

그는 또 이번 협상의 결과에 대해 전혀 예상할 수 없다고 강조하고, 합의가 이뤄지지 않을 경우 관세가 최선의 대책이라고 주장했다. 막판까지 중국에 대한 압박을 늦추지 않겠다는 움직임으로 풀이된다.

류 허 중국 국무원 경제 담당 부총리와 로버트 라이트하이저 미 무역대표부(USTR) 대표를 중심으로 이뤄지는 이번 협상은 이날 오후 5시부터 개시, 만찬으로 이어지며 10일까지 지속될 예정이다.

관세 인상 시한으로 예고된 10일 자정 이전까지 전반부가 분수령이라는 것이 주요 외신들의 의견이다.

이날 CNN은 소식통을 인용해 9일 오후 회동에서 양측이 시스템 개혁을 둘러싼 이견에 대한 합의를 도출할 경우 관세 인상이 철회될 것이라고 보도했다.

트럼프 행정부는 중국이 제시하는 협상안을 저울질하겠다는 움직임이지만 류 부총리가 만족할 만한 카드를 내밀 것인지 여부가 불투명하다.

이날 중국 관영 인민일보의 자매지인 글로벌 타임스는 류 부총리를 포함한 중국 정책자들의 방미가 단순히 미국 측의 초청을 받았기 때문에 이뤄지는 것일 뿐 그 이상의 의미가 없다고 보도했다.

아울러 사우스 차이나 모닝 포스트(SCMP)에 따르면 중국 상무부는 트럼프 대통령의 주장대로 약속을 뒤집은 일이 없다고 주장하고, 이날 협상에서 이에 대한 사실을 명확하게 가릴 것이라고 밝혔다.

이 밖에 블룸버그에 따르면 후 시진 그로벌 타임스 편집인은 자신의 트윗을 통해 “협상에 참여하는 소식통이 합의 도출 가능성이 ‘제로’라고 말했다”고 밝혔다.

이날 오후 현재 트럼프 대통령이 류 부총리와 회담을 가질 계획은 없는 것으로 알려졌다. 지난해 12월1일 이후 협상이 진전을 이루면서 류 부총리가 워싱턴을 방문할 때 트럼프 대통령과 직접 만나 의견을 교환했던 것과 상이한 모습이다.

중국 매파로 통하는 라이트하이저 대표의 판단에 중차대한 담판이 달렸다는 데 시장 전문가들은 긴장감을 내비치고 있다.

워싱턴 정책자들은 트럼프 대통령과 류 부총리의 만남이 결정될 경우 청신호로 해석할 수 있고, 이에 대한 결정은 마지막 순간에 내려질 여지가 높다고 전했다.

지난주까지 양국은 이번주 협상 타결과 함께 정상회담 추진에 나설 예정이었지만 트럼프 대통령의 관세 인상 발언 이후 두 정상의 회동은 보류된 상황이다.

시장 전문가들은 막판 타협에 대한 기대를 버리지 않는 모습이다. 전미소매업협회의 데이비드 프렌티 부대표는 뉴욕타임스(NYT)와 인터뷰에서 “중국 협상 팀이 파국을 막을 수 있는 합의안을 제시할 것을 희망할 뿐”이라고 말했다.

 

higrace@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동