전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

편의점 '상생지원금' 여파… GS25, 작년 영업익 8.1% 감소

기사입력 : 2019년01월30일 18:12

최종수정 : 2019년01월30일 18:12

GS리테일 작년 매출 8.7조원 5.1% 성장, 순익도 15% 증가
핵심 사업부 편의점 부진.. 비용 절감 통해 하반기 개선
수퍼마켓 적자폭 113억원 감축, 호텔 이익 575억원 100%↑

[서울=뉴스핌] 박준호 기자 = 최저임금 인상에 따른 대규모 상생 지원금이 지난해 편의점 수익성에 심각한 악영향을 미쳤다. 거액의 상생비용 집행으로 재무 부담이 가중되면서 GS리테일의 편의점 사업부문(GS25) 실적이 큰 폭으로 하락했다.

30일 금융감독원 전자공시에 따르면 GS리테일의 지난해 누적 영업이익은 1803억원으로 전년대비 8.8% 증가했다. 매출액은 8조6916억원으로 5.1% 신장했고, 당기순이익은 1323억원으로 15.0% 늘었다.

그러나 전체 매출에서 가장 높은 비중을 차지하는 핵심 사업부인 편의점 사업부문은 크게 부진했다. 지난해 GS25의 영업이익은 1921억원으로 전년대비 8.1% 하락했다. 2017년 영업이익이 2.0% 감소했던 것과 비교하면 하락폭이 6.1%포인트 확대됐다.

수익성 하락에 주된 원인은 거액의 상생 지원금이다. 지난해 GS25는 신규 출점을 자제하고 비용 효율화에 집중했지만 상생비용이 대거 집행되며 수익성이 악화됐다.

GS25는 최저임금 인상분을 분담하는 차원에서 지난해 전기료 지원·최저수입 보장 확대 등 약 1000억원 상당의 상생 지원금을 집행했다.

해당 비용은 회계기준 변경에 따라 판관비로 계상되지 않고 매출액에서 직접 차감됐다. 이 같은 매출 차감이 손익계산서에 반영되면서 매출과 영업이익에 악영향을 미쳤다.

매출 성장세도 확연히 줄어들었다. 지난해 GS25의 매출은 6조5510억원으로 전년대비 4.3% 성장에 그쳤다. 최근 몇년 새 두 자릿수 성장세를 거듭하던 것과 비교하면 외형성장이 크게 줄었다.

편의점 GS25[사진=GS리테일]

다만 하반기 들어 비용 절감에 집중하면서 상반기보단 하락폭을 줄이는 데는 성공했다. GS25의 상반기 영업이익은 851억원으로 전년 동기대비 11.26% 감소한 바 있다.

GS25는 지난 4분기 영업이익이 306억원으로 전년 동기대비 17.5% 줄어들었지만 점주지원금과 성과급 지급 등 일회성 비용이 반영됐다.

GS25는 지난해 판관비를 대폭 절감하고 신규 출점을 대폭 축소하며 비용 효율화에 주력했다. 지난 한 해 약 350억원 상당의 판관비를 절감한 것으로 추정된다.

또 신규 출점 축소로 점포당 매출액이 증가하면서 지원금 비용 부담을 일부 상쇄했다. 실제 GS25의 지난해 점포 순증수는 678개로 2017년(1701개)의 3분의 1 수준으로 급감했다. 이로 인해 성장세는 둔화됐지만 비용 통제 효과를 거뒀다.

GS리테일은 편의점 사업부문의 부진을 기업형슈퍼마켓(SSM)과 호텔 등 비편의점 사업부문에서 만회했다. 수익 기반 다변화를 위해 사업 포트폴리오 다각화에 주력한 덕이다.

GS슈퍼마켓은 지난해 영업손실이 19억원으로 전년보다 적자폭을 113억원 가량 줄이는 데 성공했다. 부진점 폐점과 기존점 개선 등 매장 효율화에 따른 고정비 절감이 주효했다.

호텔 부문은 파르나스타워의 임대 완료로 임대수익이 안정화되면서 영업이익 상승에 크게 일조했다. 지난해 호텔 사업부문 영업이익은 575억원으로 전년대비 97.6% 상승했다.

올해는 최저임금 추가 인상에 따라 내놓은 새로운 상생안과 자율규약에 따른 이슈가 부각될 전망이다. GS25는 지난해 12월 가맹점 이익 배분율을 8%포인트 높인 새로운 가맹모델을 선보였다. 최저수익 보장 기간을 2년으로 확대하고 매출 부진 점포에 대한 위약금 감면 등도 선보였다.

남성현 한화투자증권 연구원은 “올해 전략적 변화를 통해 GS25의 점유율 확대에 도움이 될 것”이라며 “이익 배분율 조정으로 인해 차별적인 가맹점 확보가 가능하며 기존 상생지원금도 점진적 축소로 펀더멘탈 개선이 가능하기 때문”이라고 말했다.

 

jun@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동