[초점] 외국인의 코스피 러시 "한국 너무 싸다"...이제 시작?

기사입력 : 2019년01월25일 14:35

최종수정 : 2019년01월25일 21:03

"밸류에이션 매력에 한국 또는 범중국 증시 사는 것"
"추세는 아냐…기업 이익 등 국내 경제 펀더멘탈 개선 필요"

[서울=뉴스핌] 정경환 기자 = 외국인 매수세가 심상찮다. 새해 들어 외국인은 코스피에서 2조원 이상 순매수했고, 지수는 2100선을 훌쩍 넘어섰다. 글로벌 투자자금이 저평가된 '한국시장'을 사들이고 있는 것이다. 다만, 전문가들은 물꼬는 터졌지만 미·중 무역분쟁 이슈와 국내 경기 우려 등을 감안하면, 이 같은 매수 흐름이 추세로 이어질지 단정할 수 없다고 봤다.

25일 한국거래소에 따르면, 새해 들어 지난 24일까지 외국인은 코스피시장에서 2조806억원 가량 순매수했다. 이날도 외국인은 오전 11시 현재 3162억원어치 사들이는 중이다.

1월 9일부터 22일까지는 10거래일 연속 '사자'를 연출, 총 1조7000억원 규모를 순매수했다.

그러는 사이 지수는 전날 2140선에 올라 지난해 10월 22일 2161.71(종가 기준) 이후 석 달 만에 최고치를 찍었다. 오늘도 코스피는 오름세를 이어가면서 장 중 2160선을 넘나들고 있다.

이 같은 외국인 매수세에 대해 전문가들은 '한국시장' 자체를 사는 것이라고 봤다. 미국으로 쏠렸던 자금이 신흥국으로 분산, 그 중에서도 특히 싼 한국에 관심을 갖게 된 것이란 분석이다.

윤창보 유니베스트투자자문 대표는 "자산이 배분되면서 이제 한국으로 들어오는 것이다. 14주 연속 들어왔고, 이번 주 유독 세게 들어온 것 같다"며 "그동안은 ETF를 샀는데 어젠 삼성전자를 샀다. 그동안 한국을 비웠던 투자자들이 한국을 다시 채운다면 뭘 사겠나. 삼성전자를 사는 거고, 이는 한국을 사는 것"이라고 진단했다.

윤 대표는 그러면서 "반도체를 사는 거면 SK하이닉스로 가야 할텐데, 그게 아니지 않나"며 "다른 종목의 경우 크게 사들이는 모습은 보이지 않는다"고 덧붙였다.

외국인은 전날 코스피시장에서 4959억원 사들였다. 같은 날 삼성전자는 전거래일 대비 2.5% 뛰었고, 이날도 현재 3%대 상승세다.

구용욱 미래에셋대우 리서치센터장은 "이머징 쪽으로 작년 4분기부터 돈이 들어오고 있다. 한국이 많이 빠졌기 때문이다. 작년에 많이 빠지면서 밸류에이션이 많이 내려갔다"면서 "패시브펀드 자금일 것이다. 대형주 위주로 사는 거고, 한국을 사는 것"이라고 판단했다.

최근 코스피 외국인 수급 추이 <자료=삼성증권>

외국인이 국내 증시로 돌아오고 있는 데에는 경기 부양 기대 등에 힘입어 중국 경제 둔화 우려가 완화된 영향이 큰 것으로 풀이된다.

김학균 신영증권 리서치센터장은 "한국을 산다고 볼 수도 있지만, 범중국 증시를 산다고 보는 게 맞을 것"이라며 "중국 경제에 대한 우려가 크긴 하지만, 경기부양책에 대한 기대감이 작용하고 있는 것으로 보인다"고 말했다.

그는 이어 "추론만 할 뿐, 패시브인지 액티브인지 알 수는 없다"면서 "우리 증시가 올해 5% 정도 올랐고, 중국 의존도 높은 나라들과 중국 상해증시도 올랐다. 개별 섹터를 사는 건 아닌 것 같고, 범중국 시장을 사는 패시프펀드의 힘이 영향을 주고 있는 것 같다. 글로벌리 패시브투자가 많이 늘고 있는데, 삼성전자와 현대차 등이 다 어닝 쇼크이지만 묶음으로 사다 보니 (그런 것)"이라고 했다.

전문가들은 다만 최근 움직임을 추세로 단정짓기엔 이르다는 입장이다. 미·중 무역분쟁 이슈가 아직 해결되지 않은데다, 무엇보다 국내 경제 펀더멘탈에 대한 우려가 크기 때문이다. 코스피시장에선 외국인이 매수 러시 중이지만, 코스닥시장에선 올 들어 전날까지 1611억원 순매도 중인 것도 하나의 방증이 될 수 있다.

구용욱 센터장은 "추세라고 보긴 어렵고, 반등 (수준)이다"며 "올 1분기 중에 이슈가 집중돼 있다. 미·중 무역분쟁과 브렉시트가 3월, 연준 스탠스도 3월 말쯤 나올 건데, 그런 기대감이 영향을 주는 것"이라고 짚었다.

그러면서 "국내 경제가 안 좋다는 것이 (상승의) 한계가 될 것"이라며 "실적시즌이다. 실적이 발표되는 과정에서 차별화도 나타날 수 있다"고 언급했다.

김학균 센터장은 "실적이나 경기 턴어라운드를 기대할 수 있는 단서는 아직 없는 듯하다"며 "추세는 아닌 것 같다. 1~2년 정도 저점 찍고 올라간다면 모를까, 그러기엔 펀더멘탈이 너무 약하다. 1월이 저점일 수도 있다고 보는데, 그 이후 전개 모습은 사실상 박스권이 아닐까 생각한다. 트레이딩 마켓으로 갈 것 같다"고 분석했다.

박스권에서도 오르내림이 반복되는데 그게 지금 올라가는 힘으로 작용하는 것이라는 설명이다. 그는 "앞으로 뉴스에 따라 바뀔 수도 있는데, 그래도 작년보다는 나아지지 않을까 싶다"고 했다.

추세까지 이르진 못한다 하더라도 크게 실망할 필요는 없어 보인다. 현재 외국인 자금 유입 상황만으로도 충분히 의미가 있고, 이제 시작일 뿐이라는 이유에서다.

윤창보 대표는 "한국에서 자금을 아예 싹 빼갔었다. (자금이) 2%나 빠졌는데, 지금 2조 정도 들어온 건 아무것도 아니다. 이제 시작이다"며 "랠리가 언제까지 될진 모른다. 중요한 건 지금 얼마가 들어왔냐가 아니라 물꼬가 터졌다는 거다. 일방적으로 미국으로만 가다가 이제는 이머징도 보기 시작했다는 것, 더 들어올 수도 덜 들어올 수도 있는데 한 쪽으로만 쏠리던 게 없어졌다는 것이 중요하다"고 말했다.

그는 이어 "미·중 무역협상은 결국엔 잘 풀릴 거다. 중국이 얼마나 머리를 숙이냐에 따라 빨리 되냐 늦게 되냐의 문제지 안 될 리는 없다"면서 "하지만, 지수가 더 올라가려면 기업 이익이 좋아진다는 확신이 있어야 하는데 그게 없다. 저평가된 영역만 회복하고 있는 상황"이라고 덧붙였다.

hoan@newspim.com

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35