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정부 "체육계 성폭력 국가 책임 커…올림픽위원회 이번에 분리"

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교육부·여가부·문체부 등 25일 '체육계 미투' 합동 대책 발표

[서울=뉴스핌] 김경민 기자 = 정부가 쇼트트랙 심석희 선수의 폭로로 불거진 ‘체육계 미투’와 관련, 체육계 비리 근절을 선포했다. 일부에서 제기된 ‘늑장 대응’이란 지적에는 

교육부와 문화체육관광부, 여성가족부 등 관계 부처는 25일 정부서울청사에서 ‘체육계 비리 근절대책 방안’을 발표했다.

이날 정부는 국가인권위원회를 중심으로 한 ‘스포츠인권특별조사단’을 구성해 조사를 실시하기로 했다. 또한 체육 단체 종사자가 성폭력 사건을 은폐·축소하면 최대 징역형까지 형사 처벌받도록 관련 법령을 개정키로 했다. 엘리트 체육 중심의 선수 육성 방식을 개선하기 위해 민관 합동 ‘스포츠혁신위원회(가칭)’도 만들어진다.

다음은 도종환 문체부 장관과 일문일답이다.

[서울=뉴스핌] 윤창빈 수습기자 = 유은혜 사회부총리겸 교육부장관(왼쪽부터),진선미 여성가족부장관,도종환 문화체육관광부장관이 25일 오전 서울 종로구 정부서울청사에서 ‘성폭력 등 체육계 비리 근절대책 브리핑’을 하고 있다. 2019.01.25 pangbin@newspim.com

- 일부에선 운동부가 너무 빨리 해체 수순을 밟는다는 비판도 있다. 선의의 피해자도 발생할 것 같은데.

▲운동부 지원을 축소하는 건 아니다. 선수들이 지금처럼 폐쇄적이고 폭력적인 구조 속에서 운동하는 걸 바꾸고 공부시키겠다는 뜻이다. 운동을 하고 싶어하는 일반 학생들에게 더 나은 환경을 마련해주겠다는 말이다. 행정보조비 등을 제한한다고 할 때 선수들에게 피해가 가는 방식은 아니고, 선수들 보호하면서 문제를 고쳐나가는 식으로 하겠다.

- 대한올림픽위원회(KOC)를 분리한다고 했다. 대한체육회 측에서 반발이 심할텐데.

▲KOC는 분리와 통합 과정이 반복됐다. 이번 기회에 분리해야겠다는 게 정부 입장이다. 대다수 국가들도 분리해서 운영한다. 독일 등 일부 나라만 통합해 운영하는 게 현실이다.

- 성적에 연연하지 않겠다고 했는데, 스포츠계 스타는 나오기 어려울 것 같다. 그렇게 되면 스포츠 산업 부진으로도 연결될 수 있는데.

▲스포츠혁신위원회를 만들어서 대책을 마련할 예정이다.

- 심석희 선수가 주장하는 피해 장소는 국가가 관리하는 진천 선수촌이다. 국가적 책임이나 배상에 대해서 고려하는 부분이 있나.

▲우리 책임이 크다고 생각한다. 배상 문제와 관련해선 경찰 수사가 진행 중이기에 추후 논의하겠다.

- 최근 익명의 제보를 묵살했다는 주장이 나왔다. 이런 식으로 추진하면 피해자들이 신고를 주저할 것 같다.

▲익명의 제보를 묵살한 부분에 대해선 적절한 내부 조치를 취할 것이다. 또 해당 사안에 대해선 감사와 수사 기관에 수사를 의뢰했다. 원래 익명의 제보를 바로 처리해야 할 의무는 없다. 다만 담당자가 아니라 (다른)개인 공무원에게 메일이 전달됐다. 공무원이 장기 출장 관계로 즉시 처리하지 못했다. 앞으로 이런 일 없도록 조치하겠다. 

kmkim@newspim.com

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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