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[신년사] 최정우 포스코 회장 "'승풍파랑'으로 난관 헤쳐 나가자"

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포스코그룹 시무식 첫 주재
철강과 대등한 비철강 사업 육성 강조

[서울=뉴스핌] 전민준 기자=최정우 포스코 회장은 2일, 선진국과 신흥국의 동반 경기하락 및 글로벌 무역전쟁의 어려움을 슬기롭게 헤쳐나가는 각오를 다지기 위해 ‘원대한 뜻을 이루기 위해 바람을 타고 물결을 헤쳐간다’는 의미의 ‘승풍파랑(乘風破浪)’을 새해 경영화두로 제시했다.

최 회장은 이날 서울 대치동 포스코센터에서 진행한 2019년 시무식에서 이같이 밝혔다. 이 자리에는 최정우 회장을 비롯한 그룹사 임직원, 노동조합 및 노경협의회 대표, 협력사, 공급사 대표 등 230여명이 참석했다.

최정우 포스코 회장.[사진=포스코]

최 회장은 “지난해 글로벌 무역전쟁과 내수경기 침체, 노사환경의 변화 등의 여러 어려움 속에서도 임직원의 단합된 힘과 노력으로 7년 만에 최대 실적을 달성했다”며 “올 한해 경제 상황은 선진국과 신흥국의 동반 경기 하락이 전망되어 불확실성이 높아질 것으로 예상된다”며 다가올 어려움을 슬기롭게 극복할 것을 주문했다.

이를 위해 최 회장은 지난 11월 새로운 경영이념 ‘더불어 함께 발전하는 기업시민’을 기반으로 도출한 ‘100대 개혁과제’ 실행에 전념할 것을 강조했다.

최 회장은 “철강 사업은 수요 정체와 가격하락 기조에 대응하기 위해 프리미엄 제품판매 확대와 끊임없는 원가절감을 통한 수익성 강화에 매진해야 한다”며 “생산현장에서는 안전이 회사가 추구하는 최고의 가치라는 사실을 명심하고 ‘안전해서 행복한 삶의 터전’을 만들자”고 말했다.

이와 함께 “비철강사업은 그룹사별 사업모델 개혁과 특화사업을 집중 육성함으로써 그룹의 수익성 제고에 기여해야 할 것”이라며 “신사업 추진체계를 통해 미래 사업을 더욱 다양하게 발굴함과 동시에 그룹의 핵심 사업으로 육성중인 이차전지소재 사업에 투자 등을 강화해야 할 것"이라고 주문했다. 

지난 12월 말 조직개편을 통해 첫 출범한 기업시민위원회와 기업시민실에 대해선 “기존의 사회공헌 활동들을 재편해야 한다”며 “‘기업시민’으로서 사회적 필요에 부합하는 새로운 공헌 활동들도 추진해 나갈 계획"이라고 밝혔다. 

마지막으로 최 회장은 “인사, 조직, 문화를 끊임없이 혁신하고, 주인의식을 가지고 실천과 배려, 존중의 마음가짐으로 솔선하는 창의적인 인재로 성장해 나가는 일터를 구현해 가자”고 독려했다. 

아래는 최정우 포스코 회장 신년사 전문 

사랑하는 포스코 가족 여러분!

2019년 기해년(己亥年) 새해가 밝았습니다.

포스코 그룹의 임직원 여러분은 물론,
협력사, 공급사, 고객사 등 포스코와 함께하는 모든 분들의 일터와 가정에
‘황금 돼지’의 넉넉한 기운과 행운이 함께 하기를 소망합니다.

지난 해, 우리 포스코 그룹은
단합된 힘과 노력으로 견실한 성과를 일궈냈습니다.
글로벌 무역전쟁과 내수경기 침체, 노사환경의 변화 등
여러 어려움 속에서 일궈낸 성과이기 때문에
더욱 의미가 크다고 하겠습니다.

포스코만 보면 World Premium 제품 판매와 내수시장 마켓쉐어 확대, 설비강건화를 통한 생산성 향상과 지속적인 원가절감에 힘입어
3년 연속 두 자리 수 영업이익률을 기록하였습니다.

특히 인도네시아 PT.KP가 법인 설립 이후 처음으로 당기순이익 흑자를 달성하는 등 해외철강법인 대부분이 영업이익 흑자를 시현했다는 점도
고무적이라 하겠습니다.

이러한 경영성과 향상과 끊임없는 개선 노력을 인정 받아
9년 연속 ‘세계에서 가장 경쟁력 있는 철강사 1위’로 선정되었으며, 국제신용평가기관의 신용등급도 상향 조정된 바 있습니다.
국내 주요 그룹사들도 지속적인 사업구조 재편으로
핵심사업 부문의 경쟁력을 강화하였으며,
투자 유치 등을 통해 재무구조를 개선할 수 있었습니다.
신성장 분야에서는 이차전지용 양·음극재의
국내외 생산기반을 크게 확대하는 한편,
핵심원료인 리튬의 개발권을 확보하는 등
장기 성장을 위한 기반을 구축했습니다.

어려운 여건 속에서도 맡은 바 역할을 묵묵히 수행해 주신
그룹 임직원 여러분께 큰 격려와 감사의 박수를 보냅니다.

[’19년 경영환경 전망]

존경하는 포스코 가족 여러분!

새해에 거는 기대와 희망,
그리고 지난해의 성과를 이어가고자 하는 포부는 그 어느 때보다 크지만
올 한해 경제 상황은 그리 녹록치 않을 것으로 전망됩니다.

미국과 중국의 헤게모니 싸움에서 촉발된 글로벌 무역전쟁은
올해 더욱 확산될 우려가 있고,
세계 금융시장은 중국의 경제성장 둔화와 신흥국 부채부담 가중 등으로
불확실성이 높아질 것으로 예상됩니다.

이러한 경제상황은 포스코 그룹 사업에도 많은 영향을 끼칠 것입니다.

하지만 환경만을 탓하며 현실에 안주할 수는 없습니다.
포스코인(人)의 DNA에는 숱한 위기들을 슬기롭게 극복하고
새로운 도약의 밑거름으로 삼아 온 전통과 지혜가
각인되어 있음을 잊지 말아야 할 것입니다.

[’19년 주요 전략기조]

포스코 가족 여러분!

저는 작년 7월 취임과 함께 포스코가 추구할 새로운 경영이념으로
‘더불어 함께 발전하는 기업시민’을 선언하고,
난상토론과 심사숙고의 과정을 거쳐 100대 개혁과제를 도출했습니다.
그리고 차질 없는 개혁과제 실행과
부문별 책임경영 강화를 위해 조직도 새롭게 정비하였습니다.

앞서 언급한 난관을 극복하고, Next 50년의 기반을 튼튼히 하기 위해
올 한해는 무엇보다 ‘100대 개혁과제의 실행’에 전념해야하겠습니다.
이를 통해 포스코 그룹의 사업 포트폴리오와 경쟁력을 강건히 함은 물론,
지역경제 활성화와 청년실업, 저출산 등 국가적 난제 해결에도
기여할 수 있을 것으로 기대합니다.

그러면, 금년도 중점 추진해야 할 사항을
Business, Society, People의 3대 영역으로 나누어 말씀 드리겠습니다.


우선 Business 영역 중 철강사업은
수요 정체와 가격하락 기조에 대응하기 위해
WF·WB 등 프리미엄 제품 판매를 확대하는 한편,
실질적인 원가절감 활동을 통한 수익성 제고에 매진해야 하겠습니다.

이를 위해 마케팅 분야는 기본으로 돌아가야 합니다.
품질, 기술, 생산 등 관련 조직간의 협업을 통해
고객이 원하는 제품을 원하는 시점에 공급하고,
고객불만에는 Real Time으로 대응해야 합니다.

이와 함께 철강 R&D체제를 개방적·시장지향적으로 전환하여,
미래 시장선도가 가능한 신제품 개발에 역량을 집중해야 하겠습니다.

생산현장에서는 안전이 회사가 추구하는 최고의 가치라는 사실을 명심하고
모든 직책보임자들의 안전리더십 활동을 강화하여
안전해서 행복한 삶의 터전을 함께 만들어가야 하겠습니다.

국제 금융시장 및 교역 환경변화에 더욱 취약한 해외 철강사업은
현지 통상 협력, 운전자본 감축, 외환리스크 축소와 같은
선제적인 대응책을 우선 강구하면서
새로운 성장기회도 발굴해 나가야 하겠습니다.

비철강사업은 올해 상반기 중으로 사업 재배치를 마무리하고
각 사별 사업모델 개혁과 특화사업을 집중 육성함으로써
그룹의 수익성 제고에 기여해야 하겠습니다.

트레이딩 사업은 철강 신시장 개척을 강화하며,
LNG 트레이딩 역량을 확보하고, 식량사업을 본격 추진함과 동시에
그룹 인프라 사업 전개에 있어서 디벨로퍼 역할을 제고해야 하겠습니다.

E&C 사업은 Smart Construction을 활용해 원가경쟁력을 높이는 한편,
O&M 사업이 새로운 수익원으로 자리매김 할 수 있도록 역량을 결집하고,
핵심분야, 전략국가 중심의 성장전략 실행에 만전을 기해야 합니다.
에너지 사업은 LNG 직도입 등 구매 전략을 고도화하여
발전 사업의 수익성을 향상시키고,
LNG 터미널 등 Mid-stream 중심의 사업 확장에 힘써야 할 것입니다.

신성장 사업은 미래사업 발굴 활성화를 위해
신사업 추진체계를 확립하는 동시에
이차전지소재 사업의 성장 속도를 더욱 높여가야 되겠습니다.

무엇보다 올해는 100년 기업 포스코를 뒷받침할 신사업 Domain을
선정하고, 다양한 사업 발굴 채널 운영과 산·학·연(産學硏) 협력 등을 통해
선정된 Domain 내에서 유망사업을 발굴해 나가야 하겠습니다.

그룹의 신성장 Core 사업으로 육성중인 이차전지소재 사업은
조속한 시일 내에 Global Top Player로 도약할 수 있도록
설비투자, R&D, 제품개발, 고객 다양화에 총력을 다해야겠습니다.

다음으로 Society 영역에서는
새롭게 출범한 기업시민위원회와 기업시민실을 중심으로
기존의 사회 공헌 활동들을 재정립하고,
특화된 분야에서 주도적 사회공헌 활동을 추진하여
이를 포스코 고유의 브랜드로 만들어야 하겠습니다.

이와 더불어 사회적 니즈에 부합하는 새로운 공헌 활동을 추진함으로써
사회적 가치와 경제적 가치가 선순환되는
사회공헌 체제를 구축해나가야 하겠습니다.

마지막으로 People 영역은
본업에 몰입하는 신뢰와 창의의 일터를 구현하기 위해
인사, 조직, 문화를 끊임없이 혁신해 나가야 할 것입니다.

먼저 우리 스스로가 기업시민 인재상에 부합되도록 노력해야 하겠습니다.
주인의식을 가지고 실천하며, 배려와 존중의 마인드로 솔선하는
창의적인 인재로 성장할 수 있도록 각종 HR제도도 개선하겠습니다.
모든 직책자들은 우리의 경쟁력이 현장에 있다는 점을 명심하고,
실질(實質), 실행(實行), 실리(實利)의 행동강령에 따라
일하는 방식의 혁신에 앞장서는
솔선수범의 리더가 되어주실 것을 당부드립니다.

[맺음말]

사랑하는 포스코 가족 여러분!

2019년은 포스코 그룹이
국가와 사회를 위해 능동적으로 할 수 있는 역할을 찾아 실천하면서
한 단계 더 높은 꿈과 원대한 목표를 향해 나아가는
100년 기업의 디딤돌이 되는 해가 되었으면 합니다.

여러분의 지혜와 경험을 바탕으로 개혁과제 실천에 진력한다면
어려운 경영환경을 슬기롭게 이겨내고
더욱 값진 성과를 만들어 낼 수 있을 것이라 확신합니다.

한 명 한 명이 POSCO를 대표하는 얼굴이자
기업시민을 실천하는 구성원으로서,
원대한 뜻을 이루기 위해 온갖 난관을 극복해 나가는
승풍파랑(乘風破浪)의 정신으로 올 한해 힘차게 정진(精進)합시다.

2019년, 포스코, 그룹사, 협력사, 공급사, 고객사 등 모든 분들의
건강과 행복을 기원합니다.

새해 복 많이 받으십시오.

2019년 새해 아침
회장 최정우

minjun84@newspim.com

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"북한 핵잠수함은 순항핵잠(SSGN)" [서울=뉴스핌] 김종원 선임기자 = 북한 관영 조선중앙통신이 25일 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 '핵동력 전략유도탄 잠수함 건조사업'을 현지 지도했다고 보도했다. 북한의 '핵동력 전략유도탄 잠수함'은 핵연료를 추진 동력으로 핵탄두를 장착한 잠수함발사 탄도미사일(SLBM)과 순항미사일(SLCM)을 운용할 수 있는 8700t급 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN)으로 분석됐다. 북한은 올해 3월 핵동력 전략유도탄 잠수함 건조가 추진되고 있다고 공개했다. 당시 잠수함 하단부만 공개했지만 이번에는 동체 전체를 전격 공개했다. 건조 중인 핵잠 배수량이 8700t급이라고 처음 언급했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 지도했다고 북한 관영 매체들이 25일 보도했다. 사진은 방청도료가 칠해진 대형 선체를 살펴보는 김정은과 수행 간부들. [사진=노동신문]  ◆핵연료 장전·원자로 시운전·실출력 운전 남아 홍민 통일연구원 선임연구위원은 북한의 핵잠 건조 단계와 관련해 원자로 등 핵심 장비가 들어간 상태의 외피 결합과 외관 완성으로 평가했다. 홍 선임연구위원은 "핵추진잠수함 건조 단계로 볼 때 원자로 압력용기와 증기발생기, 주터빈 계통, 감속기·주축 라인, 주냉각 펌프 하우징, 미사일 발사관 구조물이 내부에 들어간 상태"라고 말했다. 홍 선임연구위원은 "잠수함 중앙부에 서 있는 김 위원장의 선체 중앙부는 원자로 구획 부분"이라면서 "최고지도자에게 공개했다는 것은 원자로 탑재가 끝난 완전한 선체 실루엣 상태라는 의미"라고 설명했다. 향후 핵연료 장전과 완전한 원자로 시운전, 실출력 운전이 남아 있는 것으로 분석했다. 8700t급과 중형 순항유도탄 핵잠(SSGN), 함교와 발사관 구간이 연동된 설계라고 봤다. 홍 선임연구위원은 "25개의 다축 트롤리에 얹혀 있는 잠수함 공개와 배수량 기준 미국·러시아·중국 등의 통상 1만1000~1만8000t급의 전략핵잠(SSBN)이나 순항핵잠(SSGN) 보다는 작은 사이즈"라면서 "배수량 기준으로는 러시아의 아쿨라급(8000~8500t), 델타급 III·IV(9000~10000t)과 유사하다"고 분석했다. 김정은 북한 국무위원장이 8700t급 핵잠수함 건조 현장을 살펴봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 딸 주애와 함께 이야기 하고 있는 모습. 뒤편의 '군자리 혁명 정신'이란 글귀는 6.25 전쟁 당시 탄약과 무기 제조와 보급을 위해 지하 군수공장이 위치한 군자리의 주민들이 결사의 각오로 임했다는 점을 강조하는 선동 구호. [사진=노동신문] ◆SLCM에 소수 SLBM 운용 혼합형 배치 특히 홍 선임연구위원은 "북한이 공개한 잠수함의 특징은 중앙 미사일 발사관 구획과 함교를 구분하지 않고 일체화시킨 설계"이라면서 "함교(지휘·항법·센서·통신 상부구조)와 발사관(VLS) 사이에 독립 격벽을 치고 외관상 매끄럽게 연동된 외형으로 처리했을 가능성이 있다"고 판단했다. 선체골격에서는 러시아 델타급 III·IV, 선체 비율에서는 중국의 진급(Type 094)과 유사한 것으로 분석했다. 중앙부가 두툼해지는 배럴형(bulged) 실루엣으로 발사관을 중앙에 집중 배치하는 델타급의 전형적 특징과 유사하다. 중앙 발사관 높이를 함교와 연동시킨 것은 SLCM 이외에도 소수의 SLBM을 운용하는 혼합형 배치 가능성도 있다고 홍 선임연구위원이 분석했다. 북한의 잠수함 용어 표현과 잠수함 성격으로 봤을 때 순항핵잠(SLCM)용이거나 SLCM 다수와 SLBM 소수의 혼합 플랫폼으로 봤다. 홍 선임연구위원은 "핵동력 전략유도탄 잠수함을 영문판에 'nuclear-powered strategic guided missile submarine'로 표기해 'guided missile'은 통상 순항미사일(SLCM)"이라고 설명했다. 북한 김정은(왼쪽 셋째) 국무위원장이 핵잠수함 건조 현장을 돌아봤다고 노동신문이 25일 전했다. 사진은 노동당 군수공업부장 조춘룡(김정은 오른쪽) 등과 잠수함 설비를 살펴보는 장면. 뒤편으로 '침략자 미제와 대한민국 것들을 쓸어버릴 무기생산에 총권기하자'는 선동 구호가 보인다. [사진=노동신문]  ◆한국 해군 핵잠수함 건조·도입 속도 붙을 듯 홍 선임연구위원은 "일단 핵탄두 SLCM을 탑재하는 SSGN의 성격이라고 볼 수 있다"면서 "다만 소수의 SLBM과 다수의 SLCM 혼합 플랫폼 가능성도 배제하기 어렵다"고 말했다. 핵탄두와 재래식탄두 이중 용도의 전략 순항미사일을 탑재하는 잠수함일 경우에는 저고도 비행으로 요격 회피 가능성이 있어 '제2격' 보복능력이 신장될 것으로 분석됐다. 홍 선임연구위원은 "8700t급 SSGN일 경우 전략순항 미사일 화살-2, 화살-1라-3(대형화 개량형), 불화살-3-3-1 등을 탑재할 수 있고 사거리는 1500~2000km 정도일 것으로 보인다"고 관측했다. 잠수함 함수 부분에 어뢰관 6~7개가 식별돼 핵어뢰 탑재 가능성도 나온다. 현재 미국은 공격핵잠(SSN) 50척과 순항핵잠(SSGN) 4척, 전략핵잠(SSBN) 14척 잠수함 전력으로 전 세계를 상대로 24시간 365일을 중단 없이 전략·전술 작전을 벌이고 있다. 북한이 핵잠 실물 전체를 전격 공개함에 따라 향후 한국의 핵잠 건조와 도입도 속도가 붙을 것으로 보인다. kjw8619@newspim.com 2025-12-25 14:17
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연말 공항은 설렘으로 가득하다 [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = #. 스타트업 입사 4년 차인 30대 직장인 A씨는 연말에 아껴둔 휴가를 소진하기로 결심했다. 그동안 여러 프로젝트로 쓰지 못한 연차를 모두 사용하기로 했다. 회사에서도 연차 소진 권고가 내려지면서 징검다리 연휴를 눈치 보지 않고 사용할 수 있는 분위기가 조성됐다. 이에 A씨는 크리스마스 이브인 23일, 24일과 26일 연차를 내고 22일 저녁 일본에 도착해 여정을 시작하는 6박 7일 여행을 다녀오기로 마음먹었다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 비행기 출발을 기다리는 이들로 설렘이 가득차 있던 김포공항에는 크리스마스 이브를 맞이해 화요일인 26일 징검다리 연휴에 연차를 낸 이들과, 고국으로 돌아가는 외국인 관광객 등이 공항에 자리했다. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 24일 크리스마스를 앞둔 김포공항은 여행객으로 북적였다. 크리스마스 다음날인 26일 금요일 하루를 연차로 내면 최소 3박 4일의 휴가를 즐길 수 있어서다. 내년 1월 1일 신정까지 연차를 내면 최장 11일을 휴가로 사용할 수 있다. 커다란 캐리어를 양손에 쥐고 있는 하루토(가명·23) 씨는 이날 고국인 일본으로 돌아간다. 그는 "한국 여행을 마치고 가족들과 크리스마스와 연말을 함께 보내기 위해 고국인 일본에 가기로 했다"고 설명했다. 이날 출국장에는 외국인들이 화장품 등 다양한 선물을 가득 담은 박스와 커다란 캐리어를 밀며 분주히 오갔다. 출국장에 위치한 체크인 줄에는 커다란 기내용 캐리어를 쥔 사람들로 줄들이 가로세로 빽빽히 차 있었다. 이른 아침 시간에 출발하느라 챙기지 못한 끼니를 벤치에 앉아 간단히 빵과 커피로 때우는 이들도 간간히 보였다. 안양에서 왔다는 30대 커플은 "4박 5일 일정으로 대만으로 갈 예정"이라며 "직장인이라 업무 때문에 더 휴가를 내지 못해 아쉽다. 뒤에 휴가를 더 붙였다면 유럽에 가고싶었다"고 아쉬워했다. 이어 "업무가 쌓여있어도 연차를 아예 날릴 수는 없고 (회사에서도) 소진하라는 분위기여서 다행이었다"라며 "대만에서 맛있는 음식을 많이 먹어보고 싶다"며 기대감을 감추지 못했다. [서울=뉴스핌] 신수용 기자 = 24일 김포공항 출국장 한 켠에 쌓여 있는 캐리어와 수화물들. 2025.12.24 aaa22@newspim.com 이날 공항에서 만난 40대 여성은 서울 서초구 양재에서 공항으로 왔다. 그는 "중국 상하이에서 근무하는 남편을 만나러 간다"며 "중국에서 2주 정도 같이 연말을 보낼 것"이라고 말했다. 해외에서 보내는 장기 휴가가 가능한 이유는 크리스마스인 25일, 내년 신정인 1월 1일이 각각 목요일이기 때문이다. 금요일인 26일(금요일), 29일부터 31일까지, 내년 1월 2일(금요일) 등 총 5일의 연차를 사용하면 최장 11일의 휴가를 즐길 수 있다. 가족끼리 휴가일을 맞춰 같이 해외 휴가를 가는 경우도 있었다. 장승훈(28·건국대 컴퓨터공학과) 씨는 "참여하고 있는 개발자 관련 프로그램에 양해를 구하고 나를 포함해 총 6명이 중국 상하이로 어머니 생일과 가족 기념일을 겸해 가족 여행을 간다"며 "아버지나 삼촌 등 다른 분들도 휴가를 낼 수 있었던 것 같은데 중국을 가본 적이 없어 기대가 된다"고 말했다. 이날 출국하는 여행객들의 목적지는 일본과 중국이 대부분이었다. 고환율과 엔저의 영향으로 여행 경비 부담이 비교적 덜한 일본이나 중국이 인기 관광지로 꼽혔다. 여행 전문 기업 노랑풍선에 따르면 올해 12월 25일부터 내년 1월 4일까지 노랑풍선을 통해 해외 패키지여행을 예약한 고객 수는 전년 동기간 대비 약 10% 증가한 것으로 나타났다. 특히 이중 일본이 30%로 가장 높았고, 중국(20%)이 그 뒤를 이었다. 베트남과 필리핀은 각각 16%, 7%를 차지했다. 노랑풍선 관계자는 "한한령 완화와 단체 비자 발급 확대, 주요 노선의 항공편 증편 등 여행 여건이 개선되면서 중국 여행객이 늘었다"며 "긴 연휴로 장거리 여행을 가는 이들이 생기며 유럽은 8% 수준을 늘었다"고 설명했다. aaa22@newspim.com 2025-12-24 14:41
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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