[서울=뉴스핌] 김성수 기자 = 한국철도시설공단이 철도사고 예방 및 관리를 위한 체제 재정비에 나섰다. 철도현장에서 오송역 단전사고를 비롯한 일련의 사고가 발생한 데 따른 조치다.

4일 한국철도시설공단(철도공단)에 따르면 이날 대전에 있는 철도공단 본사에서는 김상균 공단 이사장 이하 경영진과 전 간부가 참석한 가운데 '철도안전대책 현안점검 회의'가 열렸다. 철도건설 현장에 적용할 안전대책을 마련 및 시행하기 위해서다.

회의에서 임직원들은 최근 발생한 오송역 단전사고의 원인을 분석했다. 또한 철도시설 관리자로서 철도공단의 책임과 역할을 강화한다는 데 의견을 모았다.

이 자리에서는 ▲수탁사업에 관한 안전심사 강화 ▲코레일과 운행선 인접공사 공동 매뉴얼 제작 ▲시공경험을 반영한 입찰기준 개선 ▲안전을 고려한 설계기준 개선 ▲휴먼에러(사람이 하는 실수) 방지를 위한 안전대책 마련과 같은 안전관리 방안이 도출됐다.

또한 철도공단은 오는 28일까지 1090개 철도보호지구 공사현장의 행위제한 준수여부를 전수조사한다. 철도시설 보호와 열차운행 안전 확보를 위해서다.

철도보호지구는 선로 변 30m 이내 구간이다. 철도안전법(제45조)에 따르면 이 구간에서는 굴착, 건물 신축과 같은 작업을 할 때 철도시설관리자(철도공단)의 승인을 받은 후 시행해야 한다.

김상균 철도공단 이사장은 "회의에서 마련된 안전대책을 전국 철도건설현장에 즉시 반영해 오송역 단전사고와 같은 사고가 재차 발생하지 않도록 만전을 기하겠다"며 "앞으로 국민의 안전을 위해 열차가 안전하게 운행될 수 있도록 코레일과 협력체계를 더욱 강화해 나가겠다"고 말했다.

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