전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
산업 생활경제

속보

더보기

[공정경제] 이갑수 이마트 대표 "표준계약서 도입, 상생스토어 확대할 것"

기사입력 : 2018년11월09일 17:07

최종수정 : 2018년11월09일 17:07

9일 공정경제 젼략회의서 납품계약서·상생스토어 사례 발표
이마트, 대기업과 납품업체 간 상생협력의 대표 모델로 꼽혀

[서울=뉴스핌] 박준호 기자 = 유통 대기업인 이마트가 대기업과 납품업체 간의 상생협력의 대표적인 모델로 꼽혔다. 유통분야에 만연한 불공정거래 관행을 개선하기 위한 이마트의 자발적인 노력이 높은 점수를 얻었다는 평가다.

이갑수 이마트 대표는 9일 문재인 대통령 주재로 진행된 공정경제 전략회의이 토크콘서트 패널로 참석해 협력업체의 납품단가 조정 사례와 대기업과 전통시장의 상생모델에 대해 소개했다.

이갑수 대표는 “이마트의 노브랜드 매장은 약 70% 이상이, 삐에로쑈핑은 80% 이상이 중소기업 상품”이라며 “높은 가성비와 다양한 아이디어로 인기가 있는 중소기업 상품을 국내뿐 아니라 중국·동남아 해외 수출을 지원하고 있다”고 말했다.

실제 이마트는 중기 우수상품 발굴 프로젝트를 통해 총 60개 업체를 선발해 그룹 유통 채널에 판로를 제공하고 있다. 특히 납품업체 부담을 경감하기 위해 공정거래위원회가 마련한 표준계약서도 자발적으로 도입했다.

올해 공정위는 납품업체의 원가부담을 경감할 수 있도록 지원하기 위해 원재재뿐 아니라 최저임금 등 공급원가 변동 시에도 유통업체에게 납품가격 조정을 요구할 수 있는 근거를 표준계약서에 신설한 바 있다.

대구 월배시장 상생스토어[사진=이마트]

이 대표는 “이마트가 좋은 상품을 소비자에게 제공하기 위해선 중소기업이 좋은 상품을 만드는 환경이 가장 중요하다”며 “이를 위해 표준계약서를 도입해 납품업체의 인건비와 원자재 상승시 가격 조정을 적극적으로 수용하고 있다”고 말했다.

이어 “중소기업이 우수상품을 만들면 판매가 자동으로 늘어나고, 이마트와 중소기업이 함께 이익이 늘어나는 상생, 선순환 구조가 될 것이라고 확신한다”고 강조했다.

이날 이마트의 협력 납품업체로 참석한 대한웰빙은박 안희규 대표는 “공급비용 상승으로 인해 기존 납품단가 유지하기가 어렵던 차에 부담을 대형 유통업체와 나눌 수 있는 표준계약서 있다는 것을 알게 됐다”며 “이를 활용해 이마트와 납품단가를 조정해 회사 운영에 많은 도움이 됐다”고 말했다.

홍종학 중소벤처기업부 장관도 “이마트 입장에서는 중소기업의 혁신제품을 통해 광고 효과와 수익을 얻을 수 있다. 이런 상생 사례를 다른 기업들이 본 받는다면 산업 전체에 상생협력 기틀이 마련될 것”이라고 화답했다.

이날 토크콘서트에서는 전통시장과 유통 대기업 간의 대표적인 상생사례인 노브랜드 상생스토어에 대한 소개도 이어졌다.

지난 2016년 8월 당진어시장에 첫 선을 보인 노브랜드 상생스토어는 경북 구미와 경기 안성, 여주, 서울에 이어 지난 8월 대구 달서구 월배시장에 들어서며 총 6개까지 늘어났다.

상생스토어 입점 이후 유동인구가 늘어나면서 공실이 줄고 전통시장이 활기를 찾으면서 상인들의 매출 상승으로 이어졌다는 설명이다.

이갑수 대표는 “노브랜드 상생스토어는 단순히 전통시장에 입점해 장사하는 게 아니라 전통시장 환경을 개선하고 젊은 고객층이 선호하는 어린이 놀이터, 카페, 쉼터 등 편의시설 함께 조성해 함께 성장하는 상생모델”이라고 설명했다.

이어 그는 “상생스토어 오픈 과정에서 일부 상인들 반대가 있었지만 수차례 간담회를 통해 이해와 공감을 구했다. 현재는 전국 전통시장과 지자체 100여군데서 방문해 벤치마킹하고 상담이 이뤄지고 있다”며 “앞으로 출점에 속도를 내 전국 전통시장을 활성화시키는데 이마트가 기여하겠다”고 말했다.

 

jun@newspim.com

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동