전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[중국기업] 날씨보다 뜨거운 업종 스포츠용품업계 맏형 '안타'

기사입력 : 2017년07월17일 13:49

최종수정 : 2017년07월17일 13:49

'중국판 나이키' 듣기 싫어, '세계의 안타' 될래
'전설의 ‘리닝’ 누르고 동종업계 세계 4위 도약
홍콩 증시 상장 10년만에 시총 10조원 넘어

[편집자] 이 기사는 7월 14일 오후 5시27분 프리미엄 뉴스서비스'ANDA'에 먼저 출고됐습니다. 몽골어로 의형제를 뜻하는 'ANDA'는 국내 기업의 글로벌 성장과 도약, 독자 여러분의 성공적인 자산관리 동반자가 되겠다는 뉴스핌의 약속입니다.

[뉴스핌=홍성현 기자] “시총 700억홍콩달러(약 10조원), 매장 9500개, 중국 1등 글로벌 4위 스포츠 브랜드”

지난 7월 10일 상장 10주년을 맞은 중국 스포츠용품기업 안타(安踏 ANTA)가 받아 든 성적표다. 2008년 베이징 올림픽 때만 해도 리닝(李寧)에 가려져있던 안타는 10년 뒤인 지금 중국 1등 스포츠브랜드로서 세계를 향해 발돋움하고 있다.

(왼쪽) 안타 로고, (오른쪽) 2012년 런던올림픽 금메달리스트 쑨양

◆ 업계 퍼스트무버, 자체 브랜드 개발 및 스포츠스타 마케팅 주효

 “안타는 10년 사이 중국 전통민영기업에서 글로벌 경쟁력을 갖춘 세계적인 회사로 탈바꿈했습니다.” 안타 딩스중(丁世忠) CEO는 안타 상장 10주년을 이렇게 평가했다.

10년 전만 해도 중저가 스포츠브랜드에 불과했던 안타는 현재 중국 최대 스포츠용품 기업이자 나이키, 아디다스, 언더아머와 함께 글로벌 4대 스포츠 브랜드로 인정받고 있다.

안타는 지금으로부터 20여년 전인 1991년 푸젠(福建)성 소재 조그만 신발 공장으로 출발했다. 딩스중(丁世忠) CEO는 푸젠성 진장시에서 나고 자란 지역 토박이다.

부친 딩허무(丁和木) 회장이 안타를 설립했을 때 진장시 천다이(陳埭)에는 수천개의 신발공장이 있었다. 모두 해외 브랜드 OEM(주문자 위탁 생산) 방식을 따르는 업체들이었다.

당시 딩스중은 OEM 방식의 문제점을 발견했다. 회사의 운명이 주문자인 해외브랜드업체에 의해 좌지우지된다는 사실이다. 자체 브랜드 개발 필요성을 느낀 그는 이후 전문매장을 열고 유통채널 확장에 나선다.

안타는 중국 스포츠업계에서 ‘퍼스트무버(first mover)’로 통한다. 중국 최초로 스포츠 스타를 광고모델로 기용한 운동화업체가 바로 안타다. 1999년 당시 세계적인 탁구 선수 쿵링후이(孔令輝)를 모델로 발탁, 브랜드 인지도 높이기에 나선다. 전략은 성공적이었다. 2천만위안에 불과했던 안타의 매출은 10배로 뛰어올라 2억위안을 돌파한다.

2007년 7월 10일, 홍콩거래소에 안착한 안타의 시가총액은 지난 10년 동안 상승가도를 달렸다. 2017년 7월 3일 기준 안타의 시가총액은 약 700억홍콩달러(한화 10조원)에 달했다.

이는 ‘베이징 올림픽 스타 브랜드’ 리닝(李寧)의 5.4배, 동종업계 경쟁자 3개 브랜드(리닝, 터부(特步), 361°)의 시총을 합친 것과 비교해도 3배에 달한다. 현재 안타는 중국 국내 스포츠용품기업 중 독보적인 1위 자리를 영위하고 있다.

안타 운동복을 입은 중국 국가대표 선수들 <사진=바이두>

◆ ‘중국의 나이키’ 에서 ‘세계의 안타’ 로 변신중

2008년 베이징 올림픽은 안타에게 기회이자 자극제가 됐다. 개막식에서 중국 체조영웅 리닝(李寧)의 ‘공중 부양’ 성화 점화 장면이 전세계에 생중계 되자, 동명의 스포츠 브랜드 리닝이 최대 홍보효과를 누렸다. 당시 리닝의 추격자에 불과했던 안타는 그저 부러운 눈으로 지켜볼 수 밖에 없었다.

그러나 이 때의 부러움은 나중에 안타에게 오히려 약이 됐다. 1년 뒤, 중국 올림픽위원회 스폰서업체로 선정된 것. 안타는 2009년부터 2016년까지 중국 국가대표 선수단 단복을 책임지며 올림픽, 아시안게임 등 국제대회 때마다 스포트라이트를 받았다. 2012년 중국 스타 수영 선수 쑨양(孫楊)이 런던올림픽에서 금메달을 목에 걸 때 입었던 운동복에는 안타의 로고가 선명하게 붙어있었다.   

한편, 베이징 올림픽 열기가 식자 중국 스포츠업계는 전반적으로 ‘재고처리’라는 문제에 봉착했다. 당시 1위 브랜드 리닝조차도 날개가 꺾여 매출 감소에 시달렸다.

반면 안타는 ‘브랜드 도매업체’에서 ‘브랜드 소매업체’로의 변신을 시도했고, 업계 불황기를 가장 먼저 극복한 주인공이 됐다. 위기를 기회로 전환한 안타는 2012년 ‘큰 형님’ 리닝을 제치고 중국 최고 스포츠용품 브랜드 왕좌를 차지한다.

안타는 고급 브랜드 이미지 구축을 위해서도 노력해왔다. ‘지역 중저가 브랜드’ 이미지가 안타의 아킬레스 건이었기 때문. 2009년 글로벌 스포츠 브랜드 휠라(FILA) 중국지역 상표권 및 운영권을 따내 중국 내 고급 백화점 유통망을 뚫기 시작한다.

2015년에는 영국 아웃도어 브랜드 Sprandi를 인수했고, 같은 해 스포츠브랜드 데상트(DESCENTE)와 합자회사를 설립해 중국 대륙에 데상트 스키용품을 판매했다.

안타 전속모델 클레이 톰슨, 안타의 티셔츠를 착용하고 있다. <사진=China.com>

안타의 대표적 마케팅 성공사례는 2014년 NBA(미국 프로 농구) 스타 클레이 톰슨(Klay Thompson)을 전속모델로 기용한 것이다. 계약을 체결할 당시만해도 떠오르는 루키였던 클레이 톰슨은 이후 천문학적 연봉을 받는 NBA 간판급 스타로 성장했다.

안타는 클레이 톰슨의 주문대로 맞춤 제작한 시그니쳐 농구화 ‘KT 시리즈’를 출시했고, 클레이 톰슨은 지난해 리우 올림픽에서 안타 로고가 대문짝만하게 붙은 티셔츠를 입고 돌아다니며 모델 역할을 착실하게 수행했다.

‘중국의 나이키’ 안타의 새로운 목표는 이제 글로벌 시장이다. 안타 딩스중 CEO의 꿈은 “2020년까지 매출액 연평균 복합성장률 15%~20%를 달성, 나이키와 아디다스를 대체할만한 글로벌 브랜드로 도약하는 것”이다.

상장 10주년 행사에서 딩스중 CEO는 “물류 센터, 스마트 공장, 혁신 센터 등을 모두 통합한 안타 과학기술산업단지가 올해 연말 운영을 앞두고 있다”며, “안타가 새로 써나갈 향후 10년의 역사에 든든한 버팀목이 될 것”이라고 관측했다.

 

 

[뉴스핌 Newspim] 홍성현 기자 (hyun22@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동