전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이

[반도체 호황-上] 삼성·SK, 하루 평균 '1000억 이익' 시대

기사입력 : 2017년05월12일 14:35

최종수정 : 2017년05월12일 14:35

삼성 '갤럭시 S8' 등 고사양 기기 출시 잇따라
서버용 D램·낸드플래시도 전체 매출 30% 차지

반도체 호황이 지속되고 있다. 공급이 수요를 따라가지 못하는 상황이다. 반도체 가격은 계속 오를 수밖에 없다. 전문가들은 고사양 스마트폰 출시 등 IT기기 발전으로 이같은 추세는 당분간 지속될 것으로 전망한다. 여기에 자율주행차, 스마트홈 등의 성장도 비메모리 반도체 분야의 성장 잠재력을 높인다. 삼성전자·SK하이닉스 성과를 통해 반도체 업계의 현재와 미래를 조명해 봤다. <편집자주>

[뉴스핌=황세준 기자] 고사양 스마트폰이 속속 출시되면서 메모리 반도체 호황을 견인하고 있다. 과거 메모리 반도체 수요의 대부분은 PC였으나 현재는 절반 가량을 스마트폰(모바일)이 차지한다.

12일 관련업계에 따르면 삼성전자는 반도체 분야에서 지난 1분기 하루 평균 700억원의 영업이익을 기록했다. SK하이닉스는 하루 평균 270억원을 벌었다. 두 회사의 하루 영업이익 합계는 1000억원 수준으로, 중견기업의 연간 매출액에 해당한다.

특히 SK하이닉스는 1분기 글로벌 반도체 시장에서 매출규모 3위(IC인사이츠 집계)로 지난해 말 대비 2계단 올라섰다. 이같은 매출과 이익 상승은 반도체 가격 상승 덕분이다. 지난달 D램 거래가격은 비수기임에도 전월 대비 12% 올랐다. 낸드플래시 가격도 5% 상승했다. 

최태원 SK그룹 회장(사진 오른쪽)이 SK하이닉스의 중국 충칭공장을 방문, 후공정을 통해 생산중인 반도체 제품을 살펴보고 있다. <사진=SK>

IC인사이츠는 올해 2분기 글로벌 반도체 시장 규모가 처음으로 분기 기준 1000억달러를 넘어설 것으로 전망했다. 증권가 애널리스트들은 반도체 가격 강세가 최소한 3분기까지는 이어진다는 분석을 내놓고 있다.

반도체 수요 견인 1등 공신은 스마트폰이다. 삼성전자 갤럭시 S8의 경우 4GB 용량의 D램과 64GB 용량의 낸드플래시 메모리를 장착했다. 일부 모델은 6GB램, 128GB 메모리를 탑재했다. 재작년 출시한 '갤럭시 S6'(3GB 램·32GB 메모리)보다 용량이 2~4배 늘었다

D램익스체인치 집계 기준 현재 모바일용 출하량의 64.5%를 차지하는 8기가비트(1기가바이트) D램이 갤럭시 S8 1대에만 4~6개 둘어가는 셈이다. 갤럭시 S8이 시장 예상대로 올해 5000만대 팔리면 D램 출하량은 최대 3억개에 달한다.

지난해 모바일용 D램 출하량은 8기가비트 환산 39억6600만개다. 올해는 48억800만개에 달할 것이라는 예상이다. '갤럭시 S8' 한 품목이 모바일 D램 전체 시장의 0.6~0.75%를 견인한다.

모바일용 D램은 매년 성장세다 2013년에는 출하 비중이 31%로 PC용(34.6%)보다 낮았지만 2014년 모바일 35.3%, PC 30.7%로 역전했다. 이후 2015년 37.6%, 지난해 41.9%를 차지했다. D램익스체인지는 올해 모바일용 제품 출하비중이 43.1%에 달할 것으로 전망했다.

스마트폰의 고사양화에 맞춰 공정도 진화하고 있다. 현재 D램은 20나노미터 공정으로 대부분(89%) 생산한다. 업계는 올해 10나노대 제품 비중이 20%에 달할 것으로 예상하고 있다.

사용처별 D램 출하비중 <자료=D램익스체인지>

낸드플래시의 경우 현재 10나노미터 평면구조(2D) 낸드플래시가 75.8%를 차지하고 있으며 3차원(3D) 제품으로 전환하는 중이다. 업계는 올해 3D낸드 비중이 49%에 이를 것으로 보고 있다.

SK하이닉스는 "올해 D램 시장은 IT기기의 D램 채용량 확대가 수요를 견인할 것으로 보고 있다"며 "올해 출시하는 스마트폰의 경우 인공지능(AI) 기능이 높아지면서 LPDDR4와 같은 고성능 제품의 채용도 증가할 것”이라고 덧붙였다.

LPDDR4 D램은 2016년부터 모바일용 제품의 주력(52.4%)로 자리잡았고 2021년까지도 주력제품 지위를 유지할 것이라는 전망이다.

이와 함께 반도체 시장을 이끄는 또다른 축은 클라우드 서버다. 대규모 데이터 저장이 필요한 클라우드 기반의 서비스들이 속속 등장하면서 D램과 낸드플래시 메모리 수요가 늘어나고 있다.

클라우드는 별도의 하드디스크 없이 인터넷으로 연결된 서버에 데이터를 저장하는 서비스로 인공지능(AI), 사물인터넷(IoT), 자율주행차 등 미래 신산업 분야의 핵심 기술로 꼽힌다. 

KT는 최근 국립암센터와 '클라우드·빅데이터 기반 정밀의료 분야 업무협약'을 체결했다. 이번 업무협약을 통해 환자 유전체 정보 및 임상·유전 정보 등을 통합 관리하는 클라우드 인프라를 제공한다.네이버는 ‘네이버 클라우드 플랫폼’을 오픈하고 클라우드 사업 본격화를 선언했다.

국내 클라우드 시장 규모는 지난해 1조1893억원 수준이다. 가트너가 전망한 글로벌 시장 규모는 올해 310조원에서 오는 2020년 418조원까지 성장할 전망이다.

서버용 D램 출하 비중은 지난해 24.4%로 모바일에 이어 2위였고 올해는 25.9%로 성장할 전망이다. 낸드플래시는 고용량인 128기가비트(16기가바이트) 제품이 75%를 차지하고 있으며 올해는 256기가비트(32기가바이트) 제품이 36.4%로 성장할 전망이다.

삼성전자는 "서버향 수요 강세와 스마트폰 메모리의 고용량화가 지속 등 수요 강세에 대응해 실적 개선세를 이어나갈 계획"이라며 "평택 반도체 라인 중심으로 3D 낸드 투자에 집중할 것"이라고 밝혔다.

멕시코시티에 위치한 ‘국립극장(Auditorio Nacional)’에서 진행된 '갤럭시 S8 시리즈' 출시 행사에서 참석자들이 제품 체험을 하고 있다. <사진=삼성전자>

[뉴스핌 Newspim] 황세준 기자 (hsj@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동