전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
글로벌

속보

더보기

인텔의 모빌아이 인수, "차 부품 주도권 상승"

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

삼성 등 대형 기업, 부품 기업 잇따라 베팅
완성차-부품기업, 전통 종속 관계 깨져

[뉴스핌= 이홍규 기자] 미국 반도체 대기업 인텔(Intel)이 이스라엘 자율주행 기술회사 모빌아이(Mobileye)를 150억달러에 사들이면서 자동차 산업에 긴장감이 돌고 있다. 지난 수년간 완성차 업체의 하위 대상로만 여겨졌던 부품 산업의 주도권을 기술 기업이 차지하는 모양새가 뚜렷해지고 있다.

지난 14일 자 월스트리트저널(WSJ)과 파이낸셜타임스(FT) 분석기사에 따르면 좀처럼 모험을 하지 않는 인텔의 이번 거액 베팅은 완성차 기업에 충격파를 던졌다. 자율주행 부품 기업 모빌아이를 전격 인수한 것은 인텔이 자율주행차 시장 진출에 속도를 내겠다는 것 뿐만 아니라 기존 산업 공급망에 대한 완성차 기업들의 영향력이 약해지고 기술 기업들의 장악력이 높아지고 있음을 시사하기 때문이다.

<사진=블룸버그통신>

◆ IT기업의 자동차 시장 교두보 진출

지난 수십년 동안 자동차 제조업체는 부품 공급업체를 종속적인 파트너로만취급해왔다. 그러나 자동차를 보다 '스마트'하고 안전하게 만들고자하는 경쟁이 벌어지면서, 사물 간 연결과 자동화에 강점이 있는 부품 기업들은 그 어느 때보다 높은 프리미엄을 누리며 업계의 핵심으로 부상했다.

최근 몇달 간 주목 받은 글로벌 기술 기업의 인수 사례가 이를 방증한다. 삼성은 전장 부품 업체 하만 인터내셔널 인더스트리를 80억달러에 인수했고 지멘스는 자동차 소프트웨어 설계 기업 멘토그래픽스를 45억달러에 사들였다. 인텔의 라이벌인 퀄컴은 차량용 반도체 회사 NXP를 390억달러에 샀다.

컨설팅회사의 알릭스파트너스의 자동차 실무 부문 공동 리더인 마크 웨이크필드는 "주행 보조와 자율주행 부문이 산업화돼야 한다는 믿음이 늘고 있다는 것을 보여준고 있다"고 WSJ에 말했다.

반면 완성차 업체 간 인수는 시장에서 상대적으로 주목 받지 못했다. 최근 닛산의 미쓰비시자동차와 푸조의 오펠 인수는 각각 30억달러 밑에서 이뤄졌고 미쓰비시와 오펠은 수백만대의 차량을 판매하고 있음에도 협상 과정에서 기업 가치가 낮게 평가됐다.

IT업체의 차 부품 사업 진출은 사물인터넷(IoT) 시장을 점령하기 위한 주요 전략 중 하나다. 모든 기기를 차량과 연결하면 여러 광고 수입원을 창출할 수 있다. 이들이 과감한 베팅에 나서며 부품 산업 주도권 뺏기에 혈안인 이유다.

로버트 W.베어드의 데이비드 레이커 자동차산업 분석가는 "첨단기술 회사는 자동차 공급 업체가 자동차산업 진출에 중요한 다리가 됐다는 것을 깨닫고 있다"고 말했다.

물론 전통 제조업체들도 맵핑(Mapping)과 대시보드 인포테인먼트(dashboard infotainment), 자율주행과 같은 소프트웨어 및 부품 공급 분야에서 기술 기업들과 경쟁하기 위해 노력 중이다.

부품사 인수는 물론, 포드와 GM은 아예 독점 기술을 이용해 자율 주행 차량을 개발하고 있다. 이들 회사는 소프트웨어 엔지니어링 영입에는 당분간 돈을 아끼지 않겠다는 방침이다.

◆ IT-자동차업체 경쟁 심화? "결국 파트너"

이처럼 기술 기업의 부품 산업 점점 주도권이 높아지고 있다는 것은 자동차 산업을 둘러싼 대결 구도가 더욱 심화하고 있다는 것을 의미한다.

그러나 전문가들은 기술 기업들의 산업 진출이 가속화하고 있음에도 이들이 제조 기술에서 한계를 보인다는 점에서, 결국엔 이 대결 구도가 공존으로 결론날 가능성이 높다고 보고 있다.

완성차 업체들도 소프트웨어를 비롯한 부품 분야에서 한계를 보이고 있는만큼 서로가 극복할 수 없는 기술 차이를 인정하고 적극적인 파트너 관계로 변모할 것이라는 얘기다.

실제 피아트 크라이슬러 등 일부 제조 기업들은 자율 주행 프로그램 개발을 구글(Google)의 지주회사 알파벳(Alphabet)에 맡겨 두는 등 독자 개발과는 거리를 두고 있다. 반면 애플과 구글 등은 곡선 구현 등 자동차 제조 부문에서 어려움을 겪으며 사업 범위를 주행 시스템으로 축소하고 있다.

포드의 빌 포드 회장은 인텔의 인수가 발표된 뒤 사우스웨스트 인터액티브 콘퍼런스(SXSW)에서 행한 연설에서 "인텔의 모빌아이 인수는 단지 자동차 사업을 흥미롭게 생각하는 기업이 있다는 것을 보여준다"며 "그렇다면 이들은 우리에게 적인가 친구인가? 적이라면 친구로 변할 수 있는가? 그곳엔 훌륭한 파트너십 기회가 있다"고 말했다.

 

[뉴스핌 Newspim] 이홍규 기자 (bernard0202@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
육군 제복 10년 만에 전면 개편 착수 [서울=뉴스핌] 오동룡 군사방산전문기자 = 육군이 10년 가까이 변화가 없던 제복 체계를 전면 재설계하기 위해 전문 디자인 기관과 협력에 나섰다.  육군은 지난 5일 충남 계룡대에서 한국공예·디자인문화진흥원(공진원)과 '육군 제복 디자인 개발'을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 7일 밝혔다. 이번 협약은 공진원이 추진하는 '2026년 공공디자인 컨설팅 사업'에 '육군 제복류 디자인 개발 사업'이 선정되면서 성사됐다. 공진원은 문화체육관광부 산하 공공기관으로, 공공 영역 디자인 개선 사업을 총괄해 온 전문 기관이다. 지난 2월 27일 서울 노원구 육군사관학교에서 열린 제82기 졸업식에서 졸업생들이 졸업을 자축하며 정모를 높이 던지고 있다. [사진=국방부] 2026.02.27 photo@newspim.com 양측은 이번 협약을 통해 ▲육군 정복 ▲근무복 ▲육군사관학교 생도 정복을 핵심 협력 분야로 설정했다. 특히 제복에 담긴 상징성과 기능성, 착용 편의성, 대외 이미지까지 종합적으로 검토해 '미래형 육군 이미지'를 반영한 디자인 개선 방향을 도출할 계획이다. 육군 제복 체계는 2016년 개정 이후 약 10년간 큰 변화 없이 유지돼 왔으며, 육사 생도 정복은 1970년대 개정 이후 사실상 반세기 가까이 유지된 상태다. 이번 개편에서 가장 관심이 집중되는 부분은 육군사관학교 정복이다. 정부가 육·해·공군 사관학교 통합을 검토하는 상황에서, 각 군의 정체성을 상징하는 제복 체계 역시 재편 압력을 받을 가능성이 크기 때문이다. 군 안팎에서는 "제복은 단순 복장이 아니라 군 정체성과 역사, 지휘 체계와 군의 정체성을 보여준다"라는 말이 나오는 만큼, 사관학교 통합 논의에서 핵심 쟁점으로 떠오를 수 있다는 분석이 나온다. 육군은 이번 협약을 계기로 단순한 디자인 변경을 넘어 장기적인 제복 발전 로드맵 수립에 착수할 방침이다. 기능성 소재 적용, 체형 다양성 반영, 근무 환경별 최적화 등 실질적 개선 요소도 함께 검토된다. 특히 병력 구조 변화와 복무 환경 개선 흐름을 반영해 '착용 만족도'를 핵심 지표로 설정할 것으로 알려졌다. 김진평 육군본부 인사근무과장(대령)은 "전문기관의 체계적인 컨설팅과 지원을 통해 육군 구성원에게는 자부심을, 국민에게는 품격 있고 신뢰받는 이미지를 제공할 수 있는 제복 체계를 구축하겠다"고 밝혔다. 군 안팎에서는 이번 사업이 단순한 복제 개편을 넘어, 향후 10~20년간 육군 브랜드 이미지와 대외 인식을 좌우할 '장기 프로젝트'가 될 것으로 보고 있다. 사관학교 통합이 현실화될 경우, 제복 디자인이 군 조직 개편 방향을 보여주는 상징이 될 가능성이 크다. gomsi@newspim.com 2026-06-08 12:05
사진
오세훈·추경호 재판 이번주 재개 [서울=뉴스핌] 이바름 기자 =  6·3 전국동시지방선거로 미뤄졌던 정치인들의 재판이 이번주 재개된다. 8일 법조계에 따르면 서울중앙지법 형사합의22부(재판장 조형우)는 오는 10일 오세훈 서울시장과 강철원 전 서울시 정무부시장, 사업가 김한정 씨의 정치자금법 위반 혐의에 대한 공판기일을 연다. 오세훈·추경호 등 6·3 전국동시지방선거로 미뤄졌던 정치인들의 재판이 이번 주 재개된다. 사진은 오세훈 서울시장 당선인이 지난 4일 오전 서울시청으로 들어서며 직원들에게 인사말을 하는 모습. [사진 = 뉴스핌DB] 지난 4월 22일 이후 49일 만의 속행공판이다. 재판부는 오 시장의 지선 일정을 고려해 당초 5월로 잡혔던 공판기일을 지선 이후로 연기한 바 있다. 오 시장에 대한 구형은 내주로 전망되고 있다. 오는 17일 결심공판이 진행될 예정인 가운데, 이날 오 시장에 대한 피고인 신문 및 민중기 특별검사팀의 최종의견 진술과 구형, 오 시장의 최후진술 등이 이뤄질 전망이다. 오 시장은 지난 2021년 4월 7일 서울시장 보궐선거를 앞두고 정치브로커인 명태균 씨로부터 10회에 걸쳐 공표·비공표 여론조사를 전달받고, 후원자인 김씨에게 3300만 원을 대납토록 한 혐의를 받고 있다. 오세훈·추경호 등 6·3 전국동시지방선거로 미뤄졌던 정치인들의 재판이 이번 주 재개된다. 사진은 추경호 국민의힘 대구시장 후보가 지난달 23일 오후 대구 북구 칠성종합시장 앞에서 열린 유세현장에서 지지를 호소하고 있는 모습. [사진 = 뉴스핌DB] 추경호 대구시장 당선인의 내란 중요임무 종사 사건도 같은 날 열린다. 서울중앙지법 형사합의34부(재판장 한성진)는 10일 추 당선인의 내란 중요임무 종사 혐의를 공판을 진행한다. 추 당선인은 지난달 13일 법정에 출석했지만, 같은달 28일 공판준비기일에는 출석하지 않았다. 재판부는 지난 4월 추 당선인에게 지방선거가 끝나면 매주 한 차례씩 공판을 진행할 예정이라고 밝힌 바 있다. 추 당선인은 12·3 비상계엄 당시 국민의힘 원내대표로서 윤석열 전 대통령 측으로부터 계엄에 협조해달라는 요청을 받은 뒤 의원총회 장소를 수 차례 변경하는 방식으로 계엄 해제 표결을 방해한 혐의를 받는다. right@newspim.com 2026-06-08 10:20
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동