전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이

'한진 독점' 주한미군 유류, 중소 해운사가 실어 나른다

기사입력 : 2016년09월19일 11:03

최종수정 : 2016년09월19일 19:14

흥아해운‧장금상선, 유류 운송권 확보 경쟁 치열…연간 '100억 추가 매출 기대

[뉴스핌 = 전민준 기자] ㈜한진의 주한미군 유류 독점운송권을 둘러싼 중소 해운사들의 경쟁이 정점으로 치닫고 있다. 한진이 주한미군에 납품해오던 육상 유류 공급 계약이 독점구조에서 경쟁구조로 전환, 운송권입찰 또한 일반경쟁방식으로 바뀌어서다.

19일 해운업계에 따르면 최근 흥아해운, 장금상선 등 중소 해운사들은 주한미군 육상유류 운송권입찰에 참가하기로 하고, 제안서‧가격입찰서 제출을 마쳤다. 이번 입찰은 지난 5월 1일 진행한 본입찰 외 별도로 진행한 것이며, 본입찰에서 낙찰된 물류기업이 대응하지 못 하고 남는 물량에 대해서다. 

주한미군은 지난 2013년부터 3년간 한진이 공급하는 휘발유와 경유를 독점 사용해 오면서, 유류제품을 실어 나르는 수단도 한진의 차량을 이용했다. 하지만 지난 8월 주한미군은 한진과 독점계약을 해제, 차후 5년간 사용할 육상유류는 SK에너지‧GS칼텍스 등에서 받기로 하면서 제품 운송도 한진 외 물류기업들이 참여할 수 있게 된 것이다.

한진은 한진그룹의 육상운송 계열사로, 지난 2008년 주유소 사업에 첫 진출 했다. 이후 2013년부터 10여개의 직영주유소를 운영하면서 유류사업에서만 연간 약 1500억 원의 매출을 올렸으며, 이 가운데 주한미군에 대한 매출은 약 700억 원이었다. 주한미군 육상유류 운반에 따른 매출은 별도로 100억 원 정도 발생했다. 

이에 따라 육상운송 계열사를 각각 두고 있는 흥아해운과 장금상선을 포함한 중소 해운사들은 이번 계약 성사로 연간 약 100억 원에 달하는 추가 매출을 기대, 운송권을 따내기 위해 분주히 움직이고 있는 상황이다.

해운업계 관계자는 "한진해운 발 위기로 해상운송시장에서 반사이익을 보고 있는 중소 해운사들이 육상운송시장에서도 이익을 기대하고 있다"며 "한진과 주한미군의 거래관계는 작년 한진그룹이 한진해운을 지원하기 위해 계열사였던 에쓰오일을 매각한 뒤부터 계속 약해졌다"고 전했다.

실제 관련업계에서는 한진이 주한미군에 유류제품을 독점 공급할 수 있었던 데에는 에쓰오일의 영향이 컸다고 보고 있다. 에쓰오일의 영업력이 긍정적인 영향을 미쳤다는 것이다.

해운업계 관계자는 "한진이 5년간 주한미군에 납품할 유류는 연간 80억 원 수준"이라며 "나머지 620억 원을 다른 정유사들이 공급하며 운송권은 다수의 물류기업에 돌아갈 예정이다"고 말했다.

한편, 해운업계에서는 흥아해운과 장금상선 등 중소 해운사가 지난해에 이어 올해도 최대 실적 행진을 이어갈 것으로 보고 있다. 한진해운 법정관리 사태로, 아시아에서 운임이 크게 상승하면서 중소 해운사들은 그 수혜를 입고 있다. 여기에 육상운송에서 발생할 예상 밖 매출도 한 몫 할 전망이다.

해운업계 관계자는 "중소 해운사들은 계열사의 선전에 힘입어 실적 개선이 기대되는 등 올해 전망은 밝은 편"이라며 "차후에도 한진해운 발 수혜가 생각지 못 한 형태로 또 올 수도 있다"고 전했다. 

 

[뉴스핌 Newspim] 전민준 기자(minjun84@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[단독] 日 여행객 'K-쌀' 사간다 [세종=뉴스핌] 이정아 기자 = 일본 여행객이 한국을 방문, 한국 쌀을 직접 구매해 들고 나가는 사례가 급증하고 있다. 일본 내 쌀값이 고공행진을 이어가는 가운데 '밥맛 좋은 한국 쌀'이 대체제로 급부상하면서 벌어지는 현상이다. 3일 <뉴스핌>이 입수한 자료에 따르면, 올해 1월부터 6월까지 상반기 동안 일본 여행객이 한국에서 직접 구매해 일본으로 들고 간 국산 쌀은 3만3694kg로 집계됐다. 일본은 지난 2018년부터 휴대식물 반출 시 수출국 검역증을 의무화한 나라로, 병해충과 기생식물 등 식물위생 문제에 매우 엄격하다. 특히 쌀처럼 가공되지 않은 곡류는 검역 과정이 매우 까다롭다. 그럼에도 불구하고 일본 여행객들의 한국산 쌀 열풍은 지속됐다. 지난해 한 해 동안 일본 여행객이 반출한 국산 쌀은 1310kg에 불과했지만, 올해는 상반기에만 무려 25배 이상 급증했다. 같은 기간(2024년 1~6월)으로 비교하면 작년 106kg에서 올해 3만3694kg로 약 318배 증가한 셈이다. 농식품부 관계자는 "일본 여행객들의 '쌀 쇼핑'이 열풍을 불면서 관련 문의가 급증했다"며 "한국쌀이 일본쌀에 비해 맛과 품질이 뒤떨어지지 않는다는 인식이 생기면서 반출되는 양도 많아지고 있다"고 설명했다. 쌀을 화물로 탁송하는 사례도 동반 상승했다. 올해 상반기 기준 화물검역을 통해 일본으로 수출된 국산 쌀은 43만1020kg에 달한다. 지난해 화물 검역 실적이 1.2kg에 그쳤던 것과 비교하면 폭증 상태다. 업계에서는 이번 흐름이 국산 쌀에 대한 일시적 특수로 끝나지 않고 국내에서 정체된 쌀 소비의 새로운 돌파구가 될 수 있을 것으로 내다보고 있다. 임정빈 서울대 농경제학과 교수는 "일본에서 쌀 가격이 두 배 이상 올랐으니 한국에 와서라도 쌀을 구매하는 여행객이 늘어난 것"이라고 짚었다. 이어 "다만 일본의 쌀 관세율이 매우 높기 때문에 한국 쌀의 가격만 보지는 않았을 것"이라며 "국산 쌀의 품질이 높기 때문에 이 부분에서도 합격점이 있을 것"이라고 평가했다. [영종도=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 11일 오전 인천국제공항 제1터미널에 중국발 여행객들이 입국하고 있다. 2023.03.11 pangbin@newspim.com 정부 역시 이같은 수요에 대응해 일본 관광객을 대상으로 검역제도 안내·홍보에 나서기로 했다. 현재는 농림축산검역본부를 통한 사전신청, 수출검역, 식물검역증 발급, 일본 통관까지 최소 3단계 이상이 요구된다. 다만 한국 쌀을 일본으로 반출할 때 한국에서 식물검역증을 발급받아야 한다는 사실을 모르는 일본 관광객이 일본에 돌아가 쌀을 폐기하는 일이 생기면서 홍보의 필요성이 대두됐다. 농식품부 고위 관계자는 "지난달 오사카 엑스포 현장 방문을 계기로 일본 농림수산성과 예방할 기회가 주어졌는데 그 자리에서 쌀 검역 문제가 논의됐다"며 "한국 정부는 일본 여행객이 애써 한국 쌀을 구매한 뒤 일본으로 돌아가 폐기하는 일이 없도록 제도 홍보에 만전을 기하겠다"고 전했다. plum@newspim.com 2025-07-03 11:10
사진
내란특검, 尹재판 증인 72명 신청 [서울=뉴스핌] 김신영 기자 = 12·3 비상계엄 관련 내란 사건을 수사 중인 조은석 특별검사팀이 윤석열 전 대통령의 내란 우두머리 혐의 재판에서 증인 72명을 추가 신청했다. 서울중앙지법 형사합의25부(재판장 지귀연)는 3일 내란우두머리·직권남용권리행사방해 혐의로 재판에 넘겨진 윤 전 대통령의 9차 공판기일을 열었다. 조은석 내란 특별검사. [사진=뉴스핌DB] 특검 측은 앞서 1차로 38명의 증인을 신청한 데 이어 이날 재판부에 증인 72명을 추가로 신청하겠다고 밝혔다.  재판부는 오는 10일 열릴 10차 공판에서는 이날 증인신문을 마치지 못한 고 전 처장에 이어 정성우 전 방첩사 1처장(준장), 김영권 방첩사 방첩부대장(대령)을 불러 신문할 예정이다. 정 전 처장은 여인형 전 방첩사령관으로부터 선관위 전산실 통제와 서버 확보를 지시받은 인물이며 김 부대장은 비상계엄 당일 곽종근 전 육군 특수전사령관이 윤 전 대통령으로부터 지시받을 당시 함께 합참 지휘통제실에 있었던 것으로 알려졌다.  한편 이날 재판에서 윤 전 대통령 측은 조은석 특검이 검찰로부터 사건을 이첩받은 절차가 위법해 무효라고 주장했으나, 특검은 "법과 상식에 비춰봤을 때 납득할 수 없는 주장"이라고 반박하며 신경전을 벌였다.  sykim@newspim.com 2025-07-03 20:47
안다쇼핑
Top으로 이동