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버핏의 IBM 사랑, 투자자는 싫다… 왜?

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주주가치 제고, 실적부진 속 부담만 증가
[편집자] 이 기사는 8월 18일 오후 3시 21분에 프리미엄 뉴스서비스 ‘ANDA’에 먼저 출고했습니다.

[뉴스핌=배효진 기자] '투자의 귀재' 워렌 버핏이 8000억원에 가까운 손실을 보면서도 미국 기술 기업 IBM을 버리지 않는 남다른 이유가 따로 있다. 

그것은 요즘 채권투자자들이 상당히 싫어할 뿐 아니라 주식투자자들도 경계하기 시작한 기업의 '주주가치 제고' 노력이다.

장기간의 안정적 투자를 강조하는 워렌 버핏은 웰스파고나 코카콜라와 같은 금융·소비재주를 담아온 반면 정보기술(IT)에 대해서는 잘 알지 못한다는 이유로 투자를 꺼려왔다. 그러던 그가 IBM을 본격적으로 담기 시작한 것은 2011년으로, 현재 보유지분은 8.1%다. IBM은 버핏이 보유한 종목 중 코카콜라에 이어 두 번째로 비중이 크다. 

버핏은 최근 한 미국 금융매체와 인터뷰에서 "지난 50년간 한 해도 빼먹지 않고 IBM의 연차보고서를 정독했다"며 "대기업 중에서 IBM처럼 향후 계획과 목표를 달성해온 곳은 보지 못한 것 같다"고 투자 배경을 설명했다.

◆ IBM 사랑 이유? 자사주 매입·배당수익 '쏠쏠'

버핏이 IBM 지분을 꾸준히 늘린 데는 '다른 이유'가 있다. 바로 IBM이 자사주 매입을 통해 주가를 지지했기 때문이다. 

IBM은 지난 2004년부터 10 여년간 자사주매입에 1100만달러 이상을 지출했는 데 이는 같은 기간 영업이익의 90%를 넘어선다. 실적부진에 따른 주가 하락으로 주주들이 떠앉게 될 손실을 막기 위해 현금이 생길 때마다 자사주 매입에 나서 주가를 떠받친 셈이다.

하지만 실적은 좀처럼 개선될 기미가 보이지 않는다. 올해 2분기 IBM은 208억달러 매출을 올렸다. 전년 동기 대비 32억달러 줄어든 것으로 매출은 13분기 연속 감소하고 있다. 

이처럼 사업이 심각한 침체를 겪은 데 따라 자사주 매입을 통한 주가 부양 효과는 생각보다 크지 않은 것으로 확인됐다.

투자전문매체 배런스에 의하면 IBM의 주가는 2012년부터 현재까지 16% 가까이 하락했다. 같은 기간 미국 뉴욕증시 스탠더드앤드푸어스(S&P)가 65%의 상승률을 보인 것과 정반대다.

동종 업계 대비 높은 배당을 지급하고 있지만 이 역시 별 다른 효과를 거두지 못하고 있다. IBM은 3.3%의 배당을 지급하는 데 이는 텍사스인스투르먼츠(2.7%)와 마이크로소프트(2.6%), 휴렛패커드(2.3%)보다 높다.

반면 실적 부진을 인위적 주가 부양으로 상쇄하려던 IBM의 조치는 오히려 기업의 재무상태에 부담을 지우고 있다. 지난 3년간 IBM이 배당과 자사주매입에 소비한 자금은 영업활동으로 인한 현금흐름의 80%에 이른다. 이로 인해 최근 5년간 장기 부채는 220억달러에서 330억달러까지 불어났다.

지난 13일 스탠더드앤드푸어스(S&P)는 보고서를 통해 "미국 회사채시장 전망이 밝지 않다"면서 그 이유 중 한 가지로 "기업이 현금흐름을 대부분 혁신투자가 아니라 자사주매입 같은 곳에 사용하고, 나아가 심지어 자금을 별도로 조달해서 자사주를 매입하고 배당을 확대하는 등 주주가치 제고에 나서고 있는 것 때문"이라고 밝혔다.

기업의 자사주매입은 주식시장에서 호재로 통한다. 하지만 중앙은행의 금리인상이 임박한 상황에서 돈을 빌려 주주친화 정책을 사용하는 것은 회사채 신용등급 강등 위험을 높이는 길이라고 S&P의 분석가들은 지적했다. 

이런 추세는 기업 재무여건을 좋지 않게 할 뿐 아니라, 유기적 매출 증가율이 둔화되고 비용절감으로 인한 수익도 더이상 여의치 않은 상황에서 장기적인 성장동력인 혁신투자가 약화될 수 있다는 우려가 계속 제기되어 왔다.

◆ 결국 펀더멘털.. 성장동력 투자 우선해야

자사주 매입 원동력이 떨어지는 상황은 IBM을 포함한 뉴욕증시 주요 종목에서 두드러지고 있다. 투자자들이 반짝 효과를 뒤로하고 기업 펀더멘털에 집중하기 시작하면서다.

스탠다드앤드푸어스(S&P) 500 자사주 매입지수는 지난해 12월 이후 1% 밀렸다. 지수는 지난해 15%, 2013년에는 47% 뛴 바 있다. 기업들이 자사주 매입을 늘린 데 따라 부채순증가액이 늘었을 뿐더러 내부 자체 조달자금 원천인 기업 실적이 부진하며 성장세가 주춤해진 여파다.

톰슨로이터에 의하면 2분기 미국 S&P 500지수를 구성하는 대기업 순이익은 1.2% 증가하는 데 그치며 2012년 가을 이후 가장 낮은 수준을 기록했다. 유가 하락으로 업황이 악화된 에너지 업종을 제외하더라도 매출은 2009년 3분기 이후 최저 수준인 1.5% 증가에 머물렀다. 

이마저도 비용절감과 자사주 매입 등 주가 지지 요인을 반영했다는 점을 고려하면 실망스러운 셈이다. 대규모 자사주 매입 프로그램을 진행하고 있는 애플이 최근 약세장으로 진입한 것도 이와 같은 맥락이다.

뱅크오브아메리카-메릴린치(BofAML)가 주식 투자자별 순매수 현황을 분석한 결과 지난 7일 기준으로 최근 4주간 순매수에 나선 곳은 기업이 유일했다. 기관투자자와 개인투자자, 헤지펀드 모두 순매도 움직임을 보였다.
투자자별 주식 순매수 현황 추이 <출처=허스만펀드,뱅크오브아메리카메릴린치>
S&P의 하워드 실버블랫 선임 지수 애널리스트는 "2분기 S&P 500 기업들의 주당 이익은 22.85달러로 지난해 같은 기간보다 15.8% 줄어들었으며 2012년 3분기 이후 처음으로 감소한 것"이라고 설명했다.

특히 회사채 신용스프레드가 꾸준히 확대되고 있다.

시장조사기관 딜로직에 의하면 올 들어 현재까지 미국 기업들의 투자적격등급 회사채 발행 규모는 약 5000억달러로 사상 최고치를 기록하고 있다.

하지만 회사채 시장은 미국 기준금리 인상 가능성에 기업들이 앞다투어 발행에 나서며 투자심리가 약화되고 있다.

BofAML 회사채 지수에 의하면 지난주 신용 스프레드는 164베이시스포인트(1bp=0.01%)로 2년래 최고 수준을 기록했다.

투자적격등급 회사채 수익률당 주식시장 변동성 지수(VIX) 신용 스프레드는 10.26bp로 2008년 금융위기 이후 가장 높았다. 
92년 이후 회사채 발행, 자사주 매입 규모 추이 <출처=허스만펀드>
허스만펀드의 존 허스만 이코노미스트는 "자사주 매입을 위해 조달한 자금은 결국 주주들에 부채 부담을 지운다"며 "둔화된 성장세와 줄어든 이익마진을 고려하면 자사주 매입이 지속되기 어렵다"고 지적했다.

한편, S&P는 자사주 매입 배당 실시 등으로 현금을 소비하는 것보다는 미래 성장동력 확보를 위해 '시너지'를 추구하는 인수합병(M&A)은 상대적으로 위험이 덜 하지만 여전히 부담요인이라고 지적했다.


 [뉴스핌 Newspim] 배효진 기자 (termanter0@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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종목 추적기

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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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