전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
마켓

속보

더보기

증권가 "반가운 '금리인하'…증시 상승모멘텀 기대는 무리"

기사입력 : 2015년06월11일 11:40

최종수정 : 2015년06월11일 12:58

<이주열 한국은행 총재가 11일 오전 서울 중구 한국은행 본관에서 열린 금융통화위원회를 주재하고 있다>
[뉴스핌=우동환 기자] 코스피가 '네마녀의 날' 부담에도 불구하고 한국은행의 기준금리 인하 소식에 2060선 위에서 강세를 보이고 있다. 
 
증권가에서는 금리 수준이 또 다시 사상 최저 수준으로 떨어진만큼 일단 주식시장에 대한 매력도는 높아졌다고 봤다. 다만 단기로 봤을 때 지수 상승 모메텀을 기대하기엔 무리라는 신중론도 나온다.  

11일 오전 10시 51분 현재 코스피는 전날대비 9.91포인트, 0.48% 오른 2061.23에 거래 중이다. 

이날 전일대비 0.67% 오른 2065.07로 출발한 코스피는 '네마녀의 날'(주가지수선물과 주가지수옵션, 개별주식선물, 개별주식옵션 만기일)을 맞아 2050선으로 후퇴하기도 했다. 하지만 한국은행이 기준금리를 다시 최저수준으로 인하하면서 소폭 반등에 나섰다.

이날 한은은 금융통화위원회 정례회의를 열고, 기준금리를 전월보다 25bp 인하한 연 1.50%로 결정했다.

가뜩이나 수출이 부진한 상황에 엔저와 함께 메르스 여파까지 덮쳐 위축된 소비 진작을 위해 선제적 대응이 필요하다는 목소리를 반영한 결정으로 풀이되고 있다.

증시 전문가들은 한은의 금리인하 결정에 대해 주식 시장 전반에 긍정적인 신호가 될 것으로 내다보고 있다.

김형렬 교보증권 투자전략팀장은 "중요한 것은 오늘 코스피의 반응을 금리인하에 대한 시장의 평가로 해석할 필요는 없다"며 "오늘은 만기일의 영향이 크게 반영되는 만큼 비록 하락 마감해도 확대 해석할 필요는 없다"고 밝혔다.

김 연구원은 "주목할 것은 한은이 쓸 수 있는 카드(금리인하)를 꺼낸 것이고 이는 채권과 비교해 주식에 대한 매력을 더한 것으로 볼 수 있다"며 "앞으로 한은은 추가 정책 대응 여지를 강조할 것으로 예상되고, 이에 정부도 추경을 비롯해 정책 카드를 고심할 것으로 예상된다"고 설명했다.

그는 "기관투자자를 중심으로 2분기 상장 기업의 실적 결과를 확인한 뒤 3분기부터는 본격적인 옥석 가리기가 진행 될 것"이라고 덧붙였다.

송흥익 KDB대우증권 수석연구원은 "어제 구로다 일본은행 총재가 엔화 약세가 끝날 것이라는 전망에 이어 이날 한은이 금리인하를 결정하면서 환율이 약세로 갈 수 있는 상황이 열렸다"며 "주식 시장에 전반적인 호재로 평가할 수 있다"고 평가했다.

송 연구원은 "채권시장에서는 이번이 마지막 금리인하가 될 것이라는 전망이 나오면서 채권금리가 오르고 있는데 주식 시장 측면에서는 유동성 강화를 기대할 수 있어 좋은 쪽으로 보고 있다"고 설명했다.

이번 한은의 금리인하 효과가 단기적으로 제한될 수 있다는 전망도 나오고 있다.
   
김용구 삼성증권 연구원은 "물론 반가운 재료임에는 틀림 없지만 단순히 금리인하만으로 단기간 증시의 상승 모멘텀을 기대하긴 무리"라고 전했다.

김 연구원은 "이번 금리인하로 코스피의 경우 2050선에서 하방이 지지될 가능성을 시사하고 있다"면서 "그리스 등 대외변수의 안정화 여부에 따라 단기 반등흐름은 나타날 수 있으나 직면한 불확실성 등을 고려하면 2100선을 넘어서는 본격적인 방향선회는 어려울 것"이라고 설명했다.



[뉴스핌 Newspim] 우동환 기자 (redwax76@gmail.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
위례과천선 광역철도 민자적격성 통과 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 경기 과천시와 서울 강남구, 송파구 일원을 연결하는 위례과천선 사업이 본궤도에 오른다.   국토교통부는 위례과천 광역철도사업이 한국개발연구원(KDI)의 민자적격성 조사를 통과했다고 7일 밝혔다. 위례과천선은 서쪽으로는 정부과천청사, 동쪽으로는 송파구 법조타운과 위례신도시를 연결하고 북쪽으로는 강남구 압구정까지 연결하는 총 연장 28.25km의 광역철도 사업으로 민간투자방식으로 지어진다.  위례과천선 노선도안 [자료=국토부] ※노선 미확정 위례과천선은 제4차 국가철도망 구축계획 반영 후 2021년 12월 '대우건설 컨소시엄'에서 국토부에 최초제안서를 제출했으며 제안서 검토 및 지자체 협의과정을 거쳐 2022년 9월 민자적격성 조사에 착수했다. 민자적격성 조사 과정에서 원자재 가격 급등, 양재첨단물류단지 개발 등 여건 변화가 발생했고 경제성을 최대한 확보하기 위한 사업계획 보완을 거쳐 올해 11월 최종적으로 사업의 타당성을 인정받았다. 특히 본 사업 영향권에 있는 9개 공공주택지구에 총 8만6000명 규모의 입주가 예정돼 있어 신규 철도노선을 통해 선제적으로 교통난을 해소해 나갈 계획이다. 입주 예정 지구는 과천주암 공공지원주택지구, 서울강남 공공주택지구 등이다. 다만 노선안은 아직 확정되지 않았다. 국토부는 세부노선 및 역사는 실시협약 체결 시 확정‧공개할 방침이다.  윤진환 국토부 철도국장은 "내년 전략환경영향평가를 마무리하고 제3자 제안 공고를 통해 우선협상대상자를 선정해 협상까지 착수하는 것을 목표로 속도감 있게 사업을 추진할 계획"이라고 말했다. min72@newspim.com 2024-11-07 17:36
사진
의왕 오전왕곡, 1.4만 가구 들어선다 [서울=뉴스핌] 최현민 기자 = 2029년 개통예정인 인덕원~동탄 복선전철 그리고 수도권광역급행철도(GTX) C노선이 연계되는 경기 의왕시 오전동, 왕곡동 일대에 약 1만4000가구가 들어선다. 5일 국토교통부에 따르면 지난 8월 발표한 '주택 공급 방안' 후속 조치로 의왕 오전왕곡지구가 신규 택지 후보지로 선정됐다. 오전왕곡지구는 경기도 의왕시 오전동, 왕곡동에 걸쳐 있고 187만㎡(57만평)에 1만4000가구가 들어선다. 의왕 오전왕곡은 경수대로·과천-봉담 간 도시 고속화 도로에 연접한 부지로 산업 기능 유치 잠재력이 높은 곳으로 난개발 방지를 위한 계획적 개발이 요구되는 곳이다. 특히 지구 내 친수 공간이 풍부해 정주 환경이 우수하고 인접한 과천지식정보타운 등과 연계한 의료·바이오 산업 유치에 유리해 자족 기능 확보를 통한 수도권 남부의 새로운 직주 근접 생활 공간 조성이 전망된다. 의왕 오전왕곡은 서울시 경계에서 약 10㎞ 남측, 의왕 IC 인근으로 인접 지역에 의왕·군포·안산 신도시, 의왕고천지구, 의왕백운밸리 등이 위치하고 있다. 과천~봉담 도시 고속화 도로, 경수대로(국도 1호선)가 인접하고 있으며 의왕시청역(가칭) (동탄~인덕원선, 2029년 개통 예정)이 700m 거리에 위치한다. 현재 도시철도 혜택을 받지 못하는 오전왕곡지구는 주변에 형성되는 3개 광역철도와의 연계에 촛점을 맞추고 있다. 국토부는 수도권광역급행철도(GTX)-C, 인덕원-동탄선과의 연계 강화를 통해 서울 도심까지 30분 내 접근이 가능하도록 교통망을 구축하겠다는 계획이다. 우선 GTX-C 노선 연계성, 인덕원~동탄선 접근성 강화 등 철도 교통 접근성을 향상시킨다. 이와 함께 대상지 북측으로 월곶~판교선이 예정돼 있는 만큼 현재 주거단지로 바뀐 백운호수 일대와 연계하는 방안도 고려될 전망이다.  현 과천-봉담 고속화 도로와 경수대로(국도 1호선)의 연결 및 주변 도로 확충을 통해 서울 등 지역 간 접근성 개선 및 교통량 분산도 추진한다. 의왕 TG 광역버스 정류장을 활용한 광역 대중교통 환승 체계 개선과 오전동과 왕곡동으로 분리된 사업 지구 간 도로 연결 체계를 구축해 지구 간 단절을 해소하고 단일 생활권으로 조성한다. min72@newspim.com 2024-11-05 15:00
안다쇼핑
Top으로 이동