채권베어스팁 국고5년물 1개월보름만 2%대..10-3년 스플 연중 최대

기사입력 : 2015년04월28일 16:48

최종수정 : 2015년04월28일 16:48

경기바닥론·주식랠리·무거웠던 롱·MBS부담 등 장기물 악재 수두룩..스팁장 지속

<자료제공 = 금융투자협회>

[뉴스핌=김남현 기자] 채권시장이 나흘연속 약세를 기록했다(국고5년물 기준). 국고5년물 금리는 1개월 보름여만에 2%대로 올라섰다. 장기물 약세폭이 커 커브는 스티프닝을 지속했다. 국고10년물과 국고3년물간 금리차가 연중 최대치까지 벌어졌다.

최경환 경제부총리는 물론 이주열 한국은행 총재까지 경기가 조금씩 살아나고 있다고 언급하면서 경기바닥론이 확산되는 분위기다. 주가가 최근 랠리를 이어가고 있다는 점, 수급상 롱이 무거운데다 안심전환대출에 따른 주택금융공사 MBS발행이 5~6월 집중될 것이라는 점 등 장기물쪽 악재가 봇물처럼 터진 분위기다.

채권시장 참여자들은 장기물쪽에 악재가 몰리며 불안한 모습이 지속되고 있다고 진단했다. 다만 국고3년물이 1.85% 선에선 저가매수세가 유입되는 분위기라고 밝혔다.

장기물쪽 약세가 지속될 것으로 봤다. 반면 채권이 강세 반전한다면 기준금리 인하 기대감일 가능성이 높아 단기물쪽이 더 빨리 반응할 것이라는 관측이다. 이래저래 커브 스티프닝 흐름이 가속화 할 것이란 예측이다.

28일 채권시장에 따르면 통안1년물이 2.9bp 상승한 1.750%를 기록했다. 통안2년물도 3.5bp 오른 1.797%를 보였다. 이는 지난달 19일 1.805% 이후 한달10여일만에 최고치다.

국고3년 14-6도 4.1bp 올라 1.830%를 보였다. 이 또한 전월 18일 1.859% 이후 가장 높다. 국고5년 15-1이 6.5bp 상승한 2.007%를 기록했다. 이는 지난달 13일 2.013% 이후 처음으로 2%대로 진입한 것이다.

국고10년 14-5와 선매출중인 국고10년 차기 지표물 15-2가 8bp씩 오른 2.367%와 2.392%를 기록했다. 14-5도 지난달 10일 2.387% 이후 최고치다. 국고20년 13-8이 8.5bp 상승한 2.585%로 2월24일 2.618% 이후 2개월만에 가장 높았다. 국고30년 14-7 또한 9bp 오른 2.672%를 보여 역시 2월24일 2.693% 이후 최고치를 경신했다. 국고10년 물가채 13-4 역시 4.6bp 상승한 1.706%로 거래를 마쳤다.

국고3년물과 기준금리간 금리차가 8bp까지 벌어지며 전월 18일 10.9bp 이후 최고치를 보였다. 10-3년 스프레드가 3.3bp 벌어진 53.7bp를 기록하며, 작년 12월19일 54.2bp 이후 최대치를 보였다. 진전 연중 최대치는 1월2일 기록했던 52.5bp였다. 국고10년물과 물가채간 스프레드인 BEI는 3.1bp 상승한 66.1bp를 보였다. 이는 지난달 12일 66.8bp 이후 한달10여일만 최고치다.

장외채권시장에서는 은행이 1690억원어치를 순매도했다. 반면 투신이 8320억원, 기금공제가 5040억원, 보험이 4680억원 순매수로 대응했다.

6월만기 3년 국채선물은 전장대비 15틱 하락한 109.09를 기록, 지난달 18일 109.02 이후 한달10여일만에 최저치를 경신했다. 장중저점도 109.06으로 역시 전달 18일 108.94 이후 가장 낮았다. 장중고점은 109.22였다. 장중변동폭은 16틱을 기록, 지난 9일 20틱 이후 20여일만에 최대치를 보였다.

미결제는 27만229계약으로 1638계약 증가했다. 이는 전월 13일 27만2378계약 이후 한달 보름만에 최대치를 이어간 것이다. 거래량도 15만3979계약을 보이며 5만2922계약 늘었다. 회전율은 0.57회로 전일 0.38회에서 늘었다.

매매주체별로는 외국인이 5401계약 순매도했다. 금융투자도 3316계약 순매도해 나흘연속 매도세를 이어갔다. 반면 은행이 1만572계약 순매수하며 나흘연속 매수대응했다. 일중 순매수로는 24일 1만1175계약 이후 이틀만에 1만계약을 넘겼다.

6월만기 10년 국채선물은 전일보다 73틱 급락한 123.46으로 거래를 마쳤다. 이는 전달 13일 123.45 이후 가장 낮은 수준이다. 장중저점은 123.32로 전월 10일 123.14 이후 최저치를 보였다. 장중고점은 124.10이었다. 장중변동폭은 78틱으로 지난달 12일 127틱 이후 최대치를 보였다.

미결제는 423계약 줄어든 6만1584계약을 기록했다. 반면 거래량은 9447계약 늘어난 6만196계약을 기록했다. 회전율은 0.98회로 전장 0.82회에서 증가했다.

매매주체별로는 은행이 2035계약 순매도하며 이틀째 매도했다. 이는 지난달 20일 2056계약 순매도이후 한달여만에 일별 최대 순매도다. 외국인도 599계약 순매도했다. 반면 금융투자가 2904계약 순매수를 보였다. 이는 2월12일 4383계약 순매수이후 2개월여만에 일별 최대 순매수다.

외국계은행의 한 채권딜러는 “장기물이 계속 불안한 모습이다. 안심전환대출용 MBS 발행에 대한 영향력이 예측키 어렵다는 불확실성이 부담으로 다가오는 것 같다. 두세달내로 다 발행해야 하는데다 은행이 그 부담을 다 떠안을지, 그리고 헤지물량이 나올지도 명확치 않아서다”며 “장이 연초부터 워낙 강했다보니 장기물 롱포지션이 많았던 것도 영향을 미친 것 같다. 이 총재의 언급도 단기물에 일부 영향을 미쳤다. 코멘트 자체는 중립적이었지만 시장이 불안하다보니 영향을 미친 것으로 보인다”고 전했다.

그는 이어 “보험사등 장투기관이 장기물을 적극적으로 매수할 것 같지 않다. 다만 일부 반락정도는 있을수 있겠다”며 “국고3년물의 경우 1.85% 정도 레벨에서는 수요가 보였다. 금리인하 가능성이 좀 남아있는 상황에서 콜대비 이정도 스프레드면 사볼만하다는 생각인 것 같다. 당분간 커브 스팁 압력이 지속될 듯 싶다”고 예측했다.

증권사의 한 채권딜러는 “최근 당국자들 입에서 펀더멘털상 경기바닥론이 나오고 있는데다 주식쪽이 랠리를 펼치면서 밸류에이션상 채권보다는 주식쪽이 매력적으로 보인다. 그간 롱이 무거웠고 뚜렷한 조정이 없던차에 FOMC를 앞두고 있는데다 주금공 MBS 발행이 장기물쪽에 충격을 주고 있다”고 말했다.

그는 또 “미 금리이상에 따른 자금유출 가능성, MBS물량에 따른 국채 구축효과, 향후 추경우려 등으로 장기물이 불안할 수밖에 없다. 반면 3년물의 경우 1.85% 위에서는 중립수준이라 최근 숏장의 단기 바닥인식이 있다”며 “특히 미 금리인상으로 시장금리가 오를때가 더 우려스럽다. 그간 헤지를 하지 않고 CD+10bp를 타깃으로 채권에 투자했던 ELS원금북이 손실을 보기 시작하면 추가 약세의 트리거가 될 듯 싶어서다. 이래저래 스팁장 흐름이 되겠다”고 예측했다.

[뉴스핌 Newspim] 김남현 기자 (kimnh21c@newspim.com)

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광복군, 일본군 무장해제 "항복사실 모르느냐? 변상문의 '화랑담배'는 6·25전쟁 이야기이다. 6·25전쟁 때 희생된 모든 분에게 감사드리고, 그 위대한 희생을 기리기 위해 제목을 '화랑담배'로 정했다. 우리는 그들에게 전의(戰意)가 없는 것을 보이기 위해 기관단총을 모두 어깨에 걸쳤다. 그러고도 만일을 위해서 각각 산개하면서 뛰어내리기 시작했다. 드디어 내 차례가 왔다. 몸을 날렸다. 아. 그때 그 바람 냄새, 그 공기의 열기, 아른대는 포플러의 아지랑이, 그리고는 아무것도 순간적이었지만 보이지 아니했다. 그러나 어쩐 일인가? 우리 주변엔 돌격 태세에 착검한 일본군이 포위하고 있었다. 워커 구두 밑의 여의도 모래가 발을 구르게 했다. 코끼리 콧대 같은 고무관을 제독총에 연결한 험상궂은 방독면을 뒤집어쓴 일본군이 차차 비행기를 중심으로 원거리 포위망을 좁혀오고 있었다. 너무나도 위험한 상황이었다. 이것이 그리던 조국 땅을 밟고 처음 맞은 분위기였다. 동지들은 눈빛을 무섭게 빛내면서 사주경계를 했다. 그러나 아직 기관단총을 거머쥐지는 아니했다. 여의도의 공기가 움직이지 않는 고체처럼 조여들어 왔다. 뿐만 아니었다. 타고 온 C46형 수송기로부터 한 50여m 떨어진 곳의 격납고 앞에는 실히 1개 중대나 되는 군인들이 일본도를 뽑아 든 한 장교에게 인솔되어 정렬해 있었다. 그 앞에는 고급장교인 듯한 자들이 한 줄 또 섰고, 장군 몇 명도 있는 듯했다. 그러나 무엇보다도 8월 18일 한낮의 그 뜨거운 여의도 열기가 우리를 더욱 긴장시켰다. 격납고 뒤에까지 무장한 군인이 대기하고 있었다. 중형전차의 기관포도 이쪽을 향하고 있었다. 환호하는 광복군. [사진= 국사편찬위원회] 비행장 아스팔트 위엔 한여름의 복사열이 그 위기의 긴장처럼 이글대고 있었다. 어느새 우리는 땀에 젖어 있었다. 기막힌 침묵이 십여 분이나 지났다. 그러나 그들은 어떤 행동도 취해 오지 않았다. 마침내 우리가 발걸음을 옮겼다. 우리는 일본군 고급 장교들이 늘어선 쪽으로 한걸음 씩 움직였다. 각자 산개, 조심하라! 누군가가 이렇게 나직하게 말했다. 서해 연안으로 비행기가 고도를 낮출 때 누군가가 유서를 쓰던 일이 이 순간 내 머릿속에서 상기되었다. 일본군 병사들은 우리가 다가서자 의외로 포위망을 풀 듯이 비켜섰다. 우리는 아직 기관단총을 어깨에 멘 그대로였다. 일본군이 길을 열어주자, 그들도 일본군 육군 중장을 선두로 한 장교단이 우리 쪽으로 오기 시작했다. 그가 바로 조선주차군사령관 죠오쯔끼(上月良夫)였다. 쬬오쯔기는 그의 참모장 이하라 소장과 나남 사단장과 참모들을 뒤로 거느렸다. 우리도 좌우로 벌려 섰다. 쬬오쯔기가 「나니시니 이라시따노?(무슨 일로 왔소?)」말문을 열었다. 퍽 야무지게 보였다. 우리는 말 대신 영등포 상공에서 뿌리다 남긴 선전 전단을 내밀어 주었다. 우리의 임무가 일본어와 우리말로 적힌 전단이었다. 거긴 또 우리가 이렇게 들어오게 된 사연도 적혀있었다. 우리는 한 장씩 그 전단을 다른 일본군 장교들에게 나누어 주었다. 쬬오쯔끼는 이를 받아 읽고, "일본은 정전만 한 상태이니 일단 돌아갔다가 휴전 조약이 체결된 다음에 재입국하라"라고 말했다. 그러면서 은근히 위협했다. 자기네 병사들이 꽤 흥분되어 있으니, 만약 돌아가지 않으면 그 신변 보호에 안전책임을 지기가 어렵다는 분위기라고 했다. 이에 이범석 장군이 "네 놈들의 천황이 이미 연합국에 무조건 항복한 사실을 모르느냐? 이제부터는 동경의 지시가 필요 없다는 것을 알아야 한다"라고 맞섰다. 그러나 쉽사리 양보하지 않았다. 옥신각신 말이 몇 번 건너 왔다 갔다. 갑자기 쬬오쯔끼는 한 일본군 대령에게 일을 처리하라고 지시했다. 그러면서 그는 동경서 손님이 오기로 되어 있어 마중을 나와 있던 참이란 말을 하고는 물러가 버렸다" 이범석 장군은 일본군 측에 "조선 총독을 만나 담판 짓겠다'라고 요구했으나 거절당했다. 일본군 무장해제 임무를 띠고 국내로 들어 온 '광복군 국내정진군'은 아무런 소득도 올리지 못한 채 다음 날 8월 19일 14:30분 여의도 기지를 이륙하여 중국으로 돌아갔다. 광복군은 미군정이 시작되고 나서 한참이나 지난 다음에 개인 자격으로 귀국할 수밖에 없었다. 조짐이 좋지 않았다. / 변상문 국방국악문화진흥회 이사장 2025-09-29 08:00

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중국 전기차 주행거리 두배 증가 배터리 개발 [베이징=뉴스핌] 조용성 특파원 = 중국이 에너지 밀도를 두 배 증가시킬 수 있는 전고체 배터리를 개발해 낸 것으로 나타났다. 중국 칭화(淸華)대학 화학공학과의 연구팀은 '음이온이 풍부한 용매화 구조 설계'를 개발해 냈으며, 이를 기반으로 불소 함유 폴리에테르 전해질을 성공적으로 만들어냈다고 중국 관찰자망이 30일 전했다. 해당 연구 성과는 논문 형식으로 국제 학술지인 네이처에 등재되었다. 연구진이 만들어낸 폴리에테르 전해질은 고체이며, 연구팀은 해당 전해질을 사용하여 전고체 배터리를 제작했다. 제작된 전고체 배터리는 604Wh/kg의 에너지 밀도를 기록했다. 이는 현재 리튬 이온 배터리의 에너지 밀도가 150~320Wh/kg인 점을 감안하면 에너지 밀도가 두 배 이상 높아진 것이다. 동일한 무게의 배터리이지만 해당 전해질을 사용한 전고체 배터리는 두 배 이상의 전력을 충전할 수 있는 셈이다. 이론적으로 전기차의 1회 충전 주행 거리가 두 배 증가할 수 있게 된다. 현재 500km가량을 주행할 수 있는 전기차가 1000km를 주행할 수 있게 된다. 해당 전고체 배터리는 안전성 테스트도 통과하였다. 못을 박아도 화재와 폭발이 일어나지 않았다. 또한 120도의 높은 온도의 박스 안에 6시간 동안 방치되었지만, 연소나 폭발이 일어나지 않았다. 또한 500회 이상 충방전을 거치면서도 에너지 저장 용량은 안정적으로 유지되었다. 연구진이 만들어낸 전고체 배터리가 상용화된다면 많은 분야에서 활용이 가능해진다. 전기차의 주행 거리는 두 배 증가하며, 드론의 비행 거리도 두 배 증가하게 된다. ESS(에너지저장장치) 역시 부피당 저장 용량을 크게 끌어올리게 되며 ESS 소형화가 가능해진다. 칭화대 연구진이 개발한 전고체 전해질의 도식도 [사진=네이처 캡처] ys1744@newspim.com 2025-09-30 10:35