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[파워리더] 박세창 부사장, 다시 서는 금호아시아나 후계자

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현장 뛰고 내부 친화력 짙은 3세 경영인..대를 이어 박물관 등 문화예술 후원

[뉴스핌=강효은 기자]  # 지난 2월 어느날 저녁 서울 국립중앙박물관회 건물 내 회의실에 재계 2·3세 기업인 40~50명이 한자리에 모였다. 국립중앙박물관 재계 후원회인 '박물관의 젊은 친구들(YFM, Young Friends of the Museum) 멤버들이다. 지난 2008년 기업인들이 자발적으로 결성한 이 모임은  친목도모를 넘어 정기적인 박물관 유물 공부, 후원금 모금을 위한 연말 연주회 등의 활동을 진행하고 있다. 

박세창(40) 금호타이어 부사장도 YFM 모임의 오랜 회원이다. 이날 모임에는 일정상의 이유로 참석하지 못했지만, 30대 초반이던 2009년부터 꾸준히 모임에 참석하며 존재감을 드러내 왔다. 국립중앙박물관회 관계자는 "2월 모임엔 YFM 멤버 40~50명이 참석한 것으로 안다"며 "박 부사장은 우리의 오랜 회원으로 활발한 활동을 하고 있다"고 전했다.

박삼구 금호아시아나그룹 회장의 장남인 박세창 금호타이어 부사장의 활발한 문화예술 교류와 후원활동은 어제 오늘의 일이 아니다. YFM 뿐만 아니라 서울시향, 국립현대미술관까지 영역도 다양하다. 

박 부사장의 이 같은 문화예술 행보는 금호아시아나그룹의 기업문화와 금호가의 가풍을 이어받으며 자연스럽게 몸에 밴 측면이 있다.

박 부사장의 큰아버지인 고 박용성 명예회장은 타개하기 전까지 메세나(기업이 문화예술활동에 자금이나 시설을 지원하는 활동)를 강조했고, 아버지인 박삼구 금호아시아나그룹 회장은  지난 2월 제9대 한국메세나협회 회장으로 취임한 바 있다. 한국메세나협회는 기업과 문화예술 부문과의 교류활동을 지원하는 단체다.

금호아시아나그룹의 관계자는 "금호아시아나그룹 자체가 문화예술 후원을 꾸준히 해왔고 가풍이고 기업문화"라며 "예술계통에서 박성용 명예회장과 박삼구 회장이 활동을 지속적으로 해 왔던 것이 영향을 줬을 것"이라고 설명했다.

<그래픽=송유미 미술기자>

박 부사장의 예술문화 후원은 자연스럽게 재계 인맥강화로 이어지고 있다. YFM은 정용진 신세계 부회장을 비롯해, 정의선 현대차 부회장, 박지원 두산중공업 부회장, 김재열 제일기획 사장, 윤석민 SBS미디어홀딩스 부회장, 홍정욱 헤럴드 회장 등 재계의 젊은 경영인 80여 명이 참여하고 있다.

박 부사장의 또 다른 인맥은 동문, 고향 선후배를 통해서도 드러난다. 윤석민 SBS미디어홀딩스 부회장, 정의선 현대차 부회장은 YFM 회원일 뿐 아니라 휘문고 동문이다. 

조현범 한국타이어 사장과 조현식 한국타이어월드와이즈 사장과는  서울 성북동에서 함께 자란 선후배 관계로 친분이 깊다. 동종업계(타이어)에 몸담고 있는 이들은 모터스포츠 대중화를 이끄는 동반자이기도 하다.  

10년 이상 전경련 회장단에서 활동하고 있는 박삼구 회장과 더불어 박세창 부사장의 다양한 인맥은 그룹이 위기에 처한 상황에서 우회적으로 큰 도움이 되고 있다는 평가다.

현재 박삼구 회장이 사활을 건 금호산업은 본입찰이 유찰되면서 채권단과 금호아시아나의 수의계약으로 방향을 틀었고, 금호고속 인수 역시 IBK펀드와의 최종 가격협상이 남아 있지만 인수 가능성이 높게 점쳐지고 있다.  

금호산업의 경우 정용진 신세계 부회장이 예비입찰에 참여했지만 돌연 취소하는 등 주요 대기업들은 금호가와의 오너간 '상도의'를 감안해 선을 넘지 않았다. 여기에는 박삼구 회장과 박세창 부사장과의 평소 친분도 영향을 준 것으로 재계는 보고 있다. 

<금호타이어 박세창 부사장. 사진제공=금호타이어>
박삼구 회장에 가려 있지만 금호산업·금호고속 인수전, 금호타이어의 회생 등 그룹 재건에는 박 부사장의 경영능력도 한 몫하고 있다. 박 부사장이 그룹 및 각 계열사의 경영컨설팅을 주도적으로 이끌며 능력을 인정받아 왔다.

박 부사장은 지난 2002년 아시아나항공 자금팀으로 입사 후 금호아시아나그룹 및 금호타이어에서 다양한 실무 경험을 쌓으며 착실히 경영수업에 매진해왔다.

금호타이어에서 1년간 경영기획 업무를 마친 그는 2006년 금호아시아나그룹 전략경영본부로 자리를 옮겨 그룹의 전반적인 경영에 본격적으로 참여하기 시작했다.

특유의 꼼꼼한 업무스타일로 그룹 및 계열사의 현안들에 대한 심도 있는 이해를 거쳐 전략수립 및 경영관리 업무에 매진했다. 

당시 그룹 및 각 계열사의 경영컨설팅을 주도적으로 이끌었고 각 사의 영업활동, 고객서비스 등 경영현황을 주도면밀하게 진단하고, 시스템 개선 및 향후 전략 수립에 힘을 쏟았다.

또한 그룹인사시스템 혁신 컨설팅을 주도했고, 아시아나항공 마일리지 개편 컨설팅, 금호타이어 글로벌 마케팅 전략 수립 등도 성공적으로 이끌었다. 금호타이어에 선진 경영관리시스템인 ERP(전사적 자원관리)를 도입한 것도 박세창 부사장이다.

지난 2010년 9월부터는 한국영업본부장으로서 전국 지역 대리점을 방문하면서 대리점주들의 애로사항과 요청들을 직접 경청하고 현장에 대한 분위기와 상황들을 체험하기도 했고, 타이어프로 대리점주와의 소통에도 주력해왔다.

이후에는 국내외를 아우르는 영업총괄 부사장으로 옮겨 북미, 유럽, 중국, 중동, 아시아 등의 법인 및 지사를 방문해 해외 업무를 챙겼다.

그룹 내 복수의 관계자들은 박 부사장을 친화력 짙은 신세대 경영인으로 표현한다. 오너 3세지만 직원들과 소통하기 위해 친근하고 거리감 없이 다가간다는 평가다.

금호아시아나 관계자는 "박 부사장은 평소 직원들과 격의 없이 대화를 나누는 등 스킨십을 즐기고, 예절도 바른 신세대 경영인이다"며 "일적으로는 치밀함과 전문성이 돋보이는 경영자"라고 평가했다.

박 부사장은 평범한 집안에서 태어난 중학교 동창 김현정씨와 결혼해 슬하에 아들 2명을 두고 있다. 이들 부부는 연세대 입학 후 6년 간의 연애 끝에 결혼에 골인한 것으로 알려졌다. 평소 스포츠를 좋아하는 박 부사장은 주말이면 아이들을 데리고 스포츠 활동을 즐기는 것으로 전해졌다. 특히 스키를 좋아한다,


◆ 박세창 부사장 프로필

◇1975년생

◇학력 △휘문고 △연세대학교 생물학 학사 △매사추세츠 공과대학 경영대학원 경영학 석사

◇경력 △2002년 7월 아시아나항공 자금팀 입사 △2005년 10월 금호타이어 경영기획팀 부장 △2006년 12월 금호아시아나그룹 전략경영본부 전략경영담당 이사 △2008년 12월 금호아시아나그룹 전략경영본부 경영관리부문 상무 △2010년 9월 금호타이어 상무(한국영업본부) △2011년 1월 금호타이어 전무(한국영업본부) △2012년 1월 금호타이어 부사장(영업총괄) △2014년 1월 금호타이어 부사장(기획/관리총괄) △2015년 3월 아시아나애바카스 대표이사 겸직

◇가족 관계 : 부인(김현정)과  2남 



[뉴스핌 Newspim] 강효은 기자 (heun201@newspim.com)

 

 

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'AI직원 35명' 日 NEC…한달 인건비는 300만원? [서울=뉴스핌] 오영상 기자 = 일본 NEC가 인공지능(AI) 에이전트 35명으로만 구성된 '무인 부서'를 운영하고 있다. 부서장부터 중간관리자, 실무 직원까지 모두 AI로 채웠으며, 한 달간 투입된 비용은 약 35만엔(약 300만원)에 불과했다. AI 에이전트 한 명당 월평균 비용은 약 1만엔으로, 사람을 고용하는 방식과 비교해 인건비를 획기적으로 낮출 가능성을 보여주는 실험이다. 14일 닛케이(日經)비즈니스에 따르면 NEC는 지난 8월 1일 '코퍼레이트 AI·워크포스 부문'을 출범했다. 9월 3일 기준 35명의 AI 에이전트가 소속돼 있으며, 경영진 역할을 맡은 AI부터 재무·전략 담당자, 실무 직원까지 일반 조직과 유사한 구조로 운영된다. 이 부서는 법무·인사 등 기업의 관리 업무 가운데 특히 경영기획에 가까운 일을 맡는다. 사내외 정보를 수집·분석하고 경영진의 의사결정을 지원하는 정보 현황판을 작성·운영하는 것이 핵심 임무다. ◆ AI 35명이 월 300만원으로 경영기획까지 NEC가 공개한 실증 결과에서 가장 눈길을 끄는 대목은 비용이다. AI 부서의 실증 기간인 7월 한 달간 AI가 정보를 처리할 때 발생하는 토큰 비용은 약 300만원이었다. 같은 업무를 사람이 수행한다면 인건비가 훨씬 많이 들 것이라는 게 회사 측 설명이다. AI 에이전트 한 명당 단순 평균으로 환산하면 월 약 8만5000원이다. 다만 이 금액은 급여나 전체 운영비가 아니라 AI 모델이 작업을 수행하면서 사용하는 토큰 비용이다. 시스템 구축·유지보수, 전력, 보안 관리 등에 드는 비용까지 포함한 총비용과는 구분해야 한다. 실제 업무도 구체적이다. 재무 담당 AI는 매월 사내 결산 자료를 취합해 재무 보고서를 작성하고, 주가 분석 담당 AI는 매일 아침 자사와 경쟁사의 주가 동향을 정리한다. 또 다른 AI는 정부기관의 시스템 갱신 시기를 분석해 영업 대상으로 삼을 고객을 추려낸다. NEC 무인 부서 구성 [출처=닛케이비즈니스] ◆ AI가 AI를 평가하고 조직을 개선 이 부서의 특징은 AI가 단순히 주어진 작업만 수행하는 데 그치지 않는다는 점이다. AI 에이전트들은 서로 역할을 나눠 자료를 검토하고, 문제점을 지적하며, 업무 효율을 높이는 방안을 논의한다. 예컨대 품질관리 담당 AI는 다른 에이전트가 만든 자료를 점검해 누락된 내용을 지적한다. 비용 관리 담당 AI는 토큰 사용량을 줄이는 방법을 찾아 조직 전체에 공유한다. 재무 담당 경영진 AI는 AI 활용에 투입하는 비용과 성과를 비교해 투자 판단을 내린다. AI 경영진은 매주 '임원회의'를 열어 조직 개선 방안을 논의하고, AI 직원의 역할과 직책이 맞지 않으면 인사 면담을 거쳐 강등하는 사례도 나왔다. 사람의 조직에서 볼 수 있는 평가와 관리 절차를 AI 조직에도 적용한 것이다. 업무 중 오류가 발생하면 AI 에이전트가 스스로 수정하고 외부 환경 변화에도 대응한다. 실패를 점검하고 개선안을 적용하는 순환 구조를 통해 업무 수행 방식을 계속 다듬는다는 설명이다. 다만 최종 평가와 의사결정, 거버넌스 통제는 사람이 담당하며, 사람의 승인이 필요한 사안에도 직원이 개입한다. ◆ 사람은 AI가 만든 결과로 현실을 움직인다 NEC가 무인 부서를 만든 배경에는 AI 활용 방식을 바꾸려는 전략이 있다. 사람이 필요할 때마다 AI를 도구로 사용하는 수준을 넘어, AI 자체가 독립된 조직처럼 업무를 수행하도록 하겠다는 것이다. 고다마 히로시 AI전환최고책임자는 "사람이 AI를 매번 사용하는 기존 방식으로는 AI의 속도와 기능을 충분히 활용하기 어렵다"며 "이에 따라 인적 자본과 AI 자본을 분리하고, 각각의 강점을 살려 가치를 창출하는 조직 모델을 실험하고 있다"고 설명했다. AI가 제공하는 분석은 경영 판단에도 변화를 가져올 수 있다. NEC 측은 기존에는 사업 부문이 보고하는 수치가 보수적으로 제시되는 경향이 있었지만, AI는 예측에 기반한 객관적인 수치를 제공해 사업 부문과 더 깊이 있는 논의를 할 수 있게 됐다고 설명했다. AI 부서의 업무 범위는 향후 총무 등 기업 관리 업무 전반으로 확대될 전망이다. 다만 AI가 사람의 일자리를 곧바로 대체한다는 의미는 아니라는 게 NEC의 입장이다. [AI 일러스트=오영상 기자] goldendog@newspim.com 2026-10-14 08:25
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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