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글로벌 IT 자본 국내 러쉬…'아마존·텐센트·넷플릭스' 파급력은?

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국내 IT 업계 표정, 대응 마련 '분주' vs 동반 성장을 위한 'Key'

[뉴스핌=이수호 기자] 글로벌 IT 자본이 국내 시장 진출을 본격화하고 있다. 특히 글로벌 '유통 공룡'인 아마존이 3월 중 한국 시장에 진출할 것이라는 소문이 돌면서 관련 업계의 움직임이 바빠지고 있다.

이미 막강한 영향력을 행사하고 있는 텐센트와 인터넷 스트리밍 업체인 넷플릭스까지 국내 진출을 예고하면서 국내 IT 업계의 위기감은 최고조다. 업계는 직접적인 대응 방안을 마련하거나 제휴를 통해 동반 성장을 꾀하는 등 투트랙 전략을 짜고 있다. 일각에서는 크게 우려하지 않는다면서도 두려워하는 눈치다.

▲ '1위 사업자' 이베이코리아-네이버, 아마존 정면 대결 가능성…넷플릭스는?
 
25일 관련 업계에 따르면 세계최대 전자상거래 업체인 아마존이 한국 시장 진출을 염두에 두고 있는 것으로 알려졌다. 이미 3월 중 국내 지사를 설립하고 직원을 채용하는 등 본격적인 준비작업에 돌입한 것으로 전해졌다.

특히 국내 IT업계 전문가를 대상으로 직원 채용에 나서는 등 국내 시장에 안착하기 위해 전력을 다하는 모양새다. 오픈마켓 관계자는 "이미 아마존이 국내에서 사업을 진행하기 위해 부지를 선정하고 이사올 준비를 하고 있다는 소문이 돌고 있다"며 아마존의 국내 입성이 사실상 현실화되고 있음을 인정했다.

이에 쇼핑 관련 사업의 1위 사업자인 이베이코리아와 네이버의 움직임도 바빠지고 있다. 국내 최대 오픈마켓인 이베이코리아는 간편결제시스템을 도입하고 배송시스템을 대폭 개편하는 등 아마존 대응을 위한 해법 찾기에 적극 나선 상황이다.

   <사진설명: 아마존이 지난해 5월 국내 유통업체를 대상으로 진행한 사업 설명회>
특히 이베이코리아가 최근에 내놓은 스마트배송은 판매자가 달라도 한번에 구입한 상품은 1회 배송비(최대 3000원)로 한번에 묶음배송 받을 수 있다. 가공식품, 생활용품, 문구, 패션잡화까지 생필품 위주 상품을 구매할 수 있어, 시간이 없는 맞벌이 가구나 소형가구를 아마존에 뺏기지 않겠다는 전략이다.

DB(데이터베이스)제공과 관련해 이베이코리아와 사이가 틀어졌던 네이버 역시 지난달부터 지식 쇼핑의 상품 정보 공급을 재개하며 아마존에 대응하기 위한 1위 사업자간의 공조 체제를 구축했다. 이는 북미 시장에서 구글 검색이 메리트를 잃고 아마존을 비롯한 오픈마켓 쪽으로 검색 트래픽이 쏠리고 있는 현상을 대응하기 위한 움직임으로 풀이된다.

네이버는 더나아가 올 상반기 네이버페이를 도입해 포털과 모바일 쇼핑 검색 시스템을 강화하고 쇼핑 검색 주도권을 내주지 않겠다는 각오다. 아마존이 자체 결제서비스를 보유한 상황에서 한국어 서비스까지 시행하면 자칫 해외직구 물량이 국내 아마존으로 몰릴 가능성이 적지 않기 때문이다.

이에 관련 업계는 아마존의 파급력에 국내 업체들이 주도권을 내줄 가능성이 크다고 우려하고 있다. 박리다매 전술을 펴는 아마존에 대응하기 위해선 기존 수익구조를 대거 개편해야만 살아남을 수 있다는 주장이다.

업계 관계자는 "아마존이 스마트기기와 콘텐츠, 광고와 전자상거래 등 각각의 사업 영역에서 막강한 영향력을 가지고 있기 떄문에 국내에서 본격적인 사업에 나설 경우, 국내 오픈 마켓와 관련 시장의 주도권이 넘어갈 가능성이 클 것"이라며 "수익구조가 어려운 소셜커머스 업계도 아마존의 영향으로 무너질 가능성이 크다"고 설명했다.

세계 VOD 시장의 최강자로 꼽히는 넷플릭스의 국내 진출도 머지 않은 것으로 보인다. 올 하반기 일본 시장 진출에 이어 2016년 정식 서비스를 목표로 국내 시장을 탐색 중인 것으로 알려졌다.  다만 국내 시장의 특수성 때문에 단독 진입이 아닌 파트너사와 함께 들어올 가능성이 크다는 것이 업계 관계자들의 중론이다.

업계 관계자는 "넷플릭스가 제공하는 콘텐츠가 얼리어답터들에게는 경쟁력이 크겠지만 국내 OTT(인터넷을 통해 다양한 미디어 컨텐츠를 제공하는 서비스)시장이 크게 형성되지 않았고 소비자들이 콘텐츠 지불을 꺼려하는 구조라는 점에서 큰 우려가 되진 않을 것 같다"라며 "다만 다른 파트너와 손을 잡고 가격 경쟁력을 키우거나 플랫폼에 얹는 전략을 꾀할 경우 상황은 달라질 수 있다"고 내다봤다. 

▲ 韓에 뿌리 내린 中 텐센트의 힘, 동반 성장 가능할까?

중국 최대 IT기업 중 하나인 텐센트는 국내 게임시장에서 가장 중요한 핵심 파트너로 자리를 잡았다. 이로 인해 중국 자본을 밀어내기 보다 적절한 활용을 통해 동반 성장을 도모해야한다는 주장에 힘이 실리고 있다.

텐센트는 막대한 자금력을 바탕으로 지난해부터 국내 사업 진출에 속도를 내고 있다. 넷마블게임즈에 5000억원대의 투자를 진행했고, 다음카카오에도 700억원대의 투자를 통해 9.9%의 지분을 확보하며 3대 주주 자리를 꿰찼다.

 

이들 외에도 4:33, 파티게임즈, 카본아이드 등 중소 게임 업체에까지 100억원 단위의 대규모 투자를 잇따라 진행하며 국내 최대의 게임 큰 손으로 거듭났다. 스타트업 성장의 밑거름이된 벤처캐피탈을 통해 텐센트의 자금을 수혈 받은 게임업체도 수십여 곳에 이른다.

국내 PC방 점유율 1위를 달리고 있는 리그오브레전드(LOL)의 개발사 라이엇게임즈의 최대 주주 역시 텐센트다. 넷마블과 국내 최대 게임사인 엔씨소프트가 지분 제휴를 맺으면서 텐센트의 영향력도 덩달아 커졌다. 사실상 텐센트가 국내 게임업계를 지배하고 있다해도 과언이 아닌 상황이다.

이제는 전자결제 플랫폼인 텐페이의 국내 진출까지 가시화되면서 점차 게임을 넘어 핀테크까지 영역을 확장하는 모양새다. 업계는 텐센트가 국내 유통시장의 큰손으로 자리잡은 요우커를 통해 국내 결제 시장에 진출할 것으로 보고 있다. 실제 텐센트는 우리은행과 하나은행과 손잡고 모바일 결제 제휴 서비스를 진행하기 위해 금융감독원에 약관 심사를 요청할 것으로 알려졌다.

이처럼 텐센트가 국내 IT 관련 업계에 막강한 영향력을 휘두르고 있지만, 국내 업체는 직접적인 견제나 대응보다는 텐센트의 자금을 통해 시장 안정 도모에 주안점을 두고 있다. 직접적인 경쟁이 어려울 만큼, 자금력 차이가 클 뿐더러 이미 기술적으로 중국과 큰 차이가 나지 않는다는 점에서 궁극적으로 글로벌을 노리고 있는 텐센트를 자극할 이유가 없다는 것이다.

업계 관계자는 "거대한 중국 시장을 뒤로 하고 있는 텐센트 입장에선 결국 좁은 국내시장만 보는 것이 아니라 일본과 북미를 비롯한 글로벌 시장을 염두에 두고 있는 상황"이라며 "텐센트를 잘 활용해 글로벌 시장에서 국내 업체들의 경쟁력을 함께 끌어올리는 것이 중요할 것"이라고 전망했다.


[뉴스핌 Newspim] 이수호 기자 (lsh5998688@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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