전체기사 최신뉴스 GAM 라씨로
KYD 디데이
Anda

속보

더보기

'자율과 경쟁'임종룡 "코치보다는 심판역할에 더 충실해야"

기사입력 : 2015년02월17일 17:18

최종수정 : 2015년02월17일 19:03

건전성 규제·우리銀 매각 방식 변화 가능성...금산분리는 신중할 듯

[뉴스핌=노희준 기자] 임종룡(사진) 농협금융 회장이 금융위원회를 맡게 되면 정책에도 변화가 예상된다. 임종룡 내정자가 실물경제 활성화와 창조경제 지원 등을 강조했다는 점에서 현 금융위의 큰 기조는 유지해 나가겠지만, '자율과 경쟁'을 규제 재정비의 기조로 내세운 데다 민간 금융기관을 경험했다는 점에서 좀더 시장의 자율을 중시하게 될 것으로 보인다.

임 내정자는 17일 금융개혁 임무 완수를 위한 과제로 경제활성화에 대한 ▲금융의 적극적 역할 강조 ▲창조경제 지원을 위한 기술금융과 모험자본의 육성 ▲자율과 경쟁을 바탕으로 한 규제 재정비 ▲시장질서의 확립를 위한 신뢰 회복 등 다섯가지를 제시했다.

이 같은 금융개혁 과제는 현 금융위원회의 정책기조와 크게 다르지는 않다. 창조경제 구현과 규제완화, 시장 신뢰회복 등은 박근혜정부 초기부터 강조해 왔던 사항이다. 

특히 "금융개혁을 위해 가장 중요한 것은 경제 활성화를 위해 금융이 적극적 역할을 해야 한다"고 밝혀, 가계부채와 문제와 직결돼 있는 주택담보대출비율(LTV)나 총부채상환비율(DTI)등과 같은 대출규제 정책은 기획재정부와 보조를 맞추고 있는 현 금융위의 스탠스와 다르지 않을 것으로 예상된다.

임 내정자의 색깔을 드러낸 발언이라 할 수 있는 부분은 규제개혁을 강조하면서 자율과 경쟁을 강조한 대목으로 보인다. 임 내정자가 비유적 표현을 사용하며 당국의 역할에 대해 일일이 간섭하는 '코치의 기능'보다는 공정한 룰을 정하고 마음껏 뛰어놀게 하는 '심판의 기능'이라고 강조했기 때문이다. 금융규제와 관련 '절절포'(절대로 절대로 포기해서는 안된다)라고 금융권 대토론회에서 말한 바에 버금가는 강조다.

이런 규제정비와 완화는 금융기관의 수익성과 건전성 관련 정비로 이어질 것으로 관측할 수 있다. 임 내정자는 지난 대토론회에서 "금융기관의 건전성 노력은 금융당국이 노력하지 않아도 금융사들은 노력하고 있다. 건전성 규제는 대폭 완화해야 한다"고 말한 바 있다. 임 내정자는 이날도 기자들과 만나 "현장에 내려와 보니 금융기관이 건전성관리와 수익성 확보를 위해 여러 가지 노력을 하고 역량이 있었다"며 "금융당국도 금융기관의 그런 능력을 신뢰하고 그런 차원에서 정책도 정해야 한다"고 말했다.

최근의 화두인 핀테크(금융+IT)나 금산분리(금융자본과 산업자본의 분리)와 관련해서도 신중한 입장을 보였다. 하지만 임 내정자는 최근 뉴스핌과 만난 자리에서 금산분리와 관련, "금산분리가 유지되지 않으면 금융이 멍이 들고 산업도 견제를 받지 않으면서 올바른 방향에서 이뤄지지 않을 것"이라며 "금산분리의 기조는 유지돼야 한다"고 말한 바 있다. 이는 임 내정자의 관료 생활 경험에서 확립된 것이다. 임 내정자는 금융관료 생활의 대부분을 산업자본이 금융자본을 지배해 발생한 부실기업의 정리, 즉 기업 구조조정 업무를 하면서 보냈기 때문이다.

다만, 정부가 정체된 금융업에 혁신을 불어넣을 도구로 핀테크를 생각하고 있다는 점에서 임 내정자의 기본 철학은 유지하되 정부의 기조에 따라 유연한 모습을 보일 것으로 관측된다. 실제 임 내정자는 지난 대토론회에서 "개인정보와 금산분리, 금융실명제 등은 금융위가 혼자 풀 문제가 아니다. 고민이 필요하다"고 말해 다양한 의견을 수렴해 입장을 정할 것으로 보인다.

신제윤 위원장이 직을 걸었으나 해결하지 못한 우리은행 민영화와 관련해서도 임 내정자는 좀 더 시장 친화적인 방안을 내놓을 것으로 관측할 수 있다. 임 내정자는 시장에서 우리투자증권을 직접 사는 입장에서 인수합병(M&A)을 직접 진두지휘한 경험이 있기 때문이다. 금융위는 올해 상반기까지 우리은행 민영화 방안을 확정할 예정이라 임 내정자가 어떤 방향을 제시할지 주목된다.

이와 함께 금융감독과 관련해서도 감독의 일관성을 중시할 것으로 예상된다. 임 내정자는 지난 대토론회에서 "현지지시 구두 지시를 명료화시키고 규정화시킬 수 있는지 금융당국이 고민해야 한다"며 "이쪽 국에서 이런 지시를 받아 지시대로 하면 다른 국에서 왜 이렇게 했느냐고 검사를 한다. 이런 걸 어떻게 규정하느냐가 금융 감독의 핵심"이라고 말한 바 있다.

금융권 관계자는 "임 내정자는 관료와 실물경제 현장경험이 있는 사람으로, 정부 정책의 시행을 위한 접근이 단순 관료만 하던 시절과는 다를 것"이라며 "시장의 자율성을 최대한 이끌어 내면서 규제와 지원을 통해 성공적으로 정책이 수행되는 방법을 찾을 수 있을 것"이라고 말했다. 


[뉴스핌 Newspim] 노희준 기자 (gurazip@newspim.com)

CES 2025 참관단 모집

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
기후동행카드, 고양·과천도 30일부터 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 '기후동행카드'가 오는 11월 30일 첫 차부터 고양시와 과천시까지 서비스를 확장한다고 21일 밝혔다. 이로써 서울~고양~과천을 오가는 시민들도 월 5만~6만원대로 기후동행카드의 무제한 혜택을 받을 수 있게 된다. 지난 1월 27일 서울 지역을 대상으로 출발한 기후동행카드는 3월 30일 김포골드라인, 8월 10일 진접선·별내선까지 확대됐다. 서울 공동생활권인 인구 100만의 대규모 도시 고양시와 지리적으로 서울시와 경기남부의 길목에 위치한 과천시까지 연결됨에 따라 수도권으로 본격 확대되는 계기가 될 것으로 시는 기대한다.  서울 외 지역 기후동행카드 이용 가능 도시철도 구간 [이미지=서울시] 서울시와 고양시, 과천시는 지난해 2~3월 기후동행카드 참여 업무협약을 체결한 이후 후속 논의를 통해 구체적인 시행방안을 마련하고 11월 30일 고양시(3호선·경의중앙선·서해선), 과천시(4호선)의 기후동행카드 참여를 확정지었다. 관계기관들과 함께 시스템 개발·최종 점검을 완료했다. 이번 확대로 3호선은 고양시 일산서구 대화역에서 서울시 송파구 오금역까지 모든 역사(44개)에서 기후동행카드를 이용할 수 있게 된다. 경의중앙선은 고양시 일산서구 탄현역에서 구리시 구리역까지 34개 역사, 서해선은 고양시 일산서구 일산역에서 서울시 강서구 김포공항역까지 7개 역사, 4호선은 남양주시 진접역에서 과천시 정부과천청사역사까지 34개 역사에서 기후동행카드를 이용할 수 있다. 이에 더해 현재 기후동행카드 서비스 범위에 이미 고양시를 경유하는 서울 시내버스 28개 노선과 과천시를 경유하는 6개 노선이 포함돼 있음을 고려하면 서울과 고양·과천을 통근·통학하는 약 17만 시민의 이동 편의가 더욱 증진될 것으로 보인다.  또 이용범위가 대폭 확대되면서 과천·고양 등 시민들도 기후동행카드의 다양한 문화 혜택을 동일하게 누릴 수 있다. 과천시 4호선 확대로 대공원역도 기후동행카드를 이용할 수 있는 만큼 방문 시 서울대공원 50% 할인 등 혜택을 참고하면 된다.  기후동행카드는 올해 1월 23일 서비스 시작 이후 70일 만에 100만 장이 팔리는 등 시범사업 단계부터 큰 호응이 확인된 바 있다. 7월부터 본사업에 들어가면서 청년할인권·관광객을 위한 단기권 등 다양한 혜택이 더해졌다. 평일 최대 이용자가 65만명이 넘어가는 등 인기가 지속되고 있다. 서울시는 고양·과천 지하철 적용을 시작으로 수도권 시민들에게도 실질적인 혜택을 제공할 수 있도록 관련 협의·시스템 개발 검토를 적극 추진할 계획이다. 향후 기후동행카드의 무제한 확장을 위한 타 경기도 지자체와의 논의 역시 급물살을 탈 것으로 기대된다고 시는 덧붙였다.  기후동행카드를 이용하려면 안드로이드 기반 휴대전화에서 '모바일티머니' 앱을 무료로 다운받아 충전하면 된다. 실물카드는 서울교통공사 1~8호선 고객안전실, 지하철 인근 편의점 등에서 구매한 후 서울교통공사 1~8호선, 9호선, 신림선·우이신설선 역사 내 충전기에서 권종을 선택·충전 후 사용할 수 있다.  기후동행카드의 고양시, 과천시 확대 등에 관한 자세한 내용은 고양시(031-909-9000), 과천시(02-3677-2285), 서울시 120 다산콜센터로 문의하면 된다. 윤종장 서울시 교통실장은 "김포·남양주·구리에 이어 고양·과천 확대로 경기도 동서남북 주요 시군까지 기후동행카드의 무제한 대중교통 혁신이 이어지고 있다"며 "교통비 절감·생활 편의·친환경 동참 등 일상 혁명을 수도권 시민들까지 누릴 수 있도록 수도권 지역 서비스 확대·편의 향상에 총력을 기울이겠다"고 말했다.  kh99@newspim.com 2024-11-21 11:15
사진
김승연 회장, 시흥R&D캠퍼스 첫 방문 [서울=뉴스핌] 김아영 기자 = 김승연 한화그룹 회장이 지난해 5월 공식 출범한 한화오션 사업장을 처음 찾았다.  한화그룹은 김승연 회장이 20일 '한화오션 중앙연구원 시흥R&D캠퍼스'를 방문했다고 밝혔다.  김승연 회장(가운데)이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들과 오찬 후 기념촬영을 하고 있다. [사진=한화그룹] 현장을 둘러본 김 회장은 미국 등 글로벌 시장 선점을 위한 초격차 기술경쟁력 확보를 강조했다. 해양 탈탄소 시대를 선도할 그린십(Green Ship) 기술과 방산 기술 혁신으로 조선·해양 분야에서 지속가능한 글로벌 강자로 자리매김할 것을 주문한 것이다. 이날 행사에는 김동관 한화그룹 부회장과 김희철 한화오션 대표이사, 손영창 한화오션 제품전략기술원장도 참석했다. 김승연 회장과 김동관 부회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스의 상업용 세계 최대 공동수조를 방문해 시연을 지켜보고 있다.[사진=한화그룹] 한화오션 시흥R&D캠퍼스는 상업용 세계 최대 규모의 공동수조와 예인수조, 국내 유일의 음향수조 등 첨단 시험 설비를 갖추고 있다. 이를 통해 조선·해양·방산 분야 친환경 초격차 기술 개발을 선도하는 핵심 연구 거점이다. 기술 리더십의 중요성을 강조해온 김승연 회장이 시흥R&D캠퍼스를 찾은 이유이기도 하다.  김승연 회장은 먼저 공동수조(Cavitation Tunnel)를 방문해 연구진의 시연을 지켜봤다. 상업용 세계 최대 규모의 한화오션 공동수조는 길이 62m, 높이 21m의 대형 터널로, 최대 출력 4.5MW 모터와 3600톤의 물을 통해 최대 15m/s의 유속을 형성할 수 있다. 특히, 선박의 추진력을 높이고 수중 방사 소음을 줄이는 연구 성과는 함정의 은밀성과 생존성을 강화하는 방산 기술 개발에도 활용되고 있다. 예인수조를 방문한 김 회장은 임직원들과 함께 수조 내 모형선을 끄는 예인전차에 탑승해 고품질 선박 성능 시험을 참관했다. 한화오션의 예인수조는 길이 300m·폭 16m, 담수량 3만3,600톤으로 세계 최대 규모 최신 시설을 자랑한다. 상선, 함정 등 다양한 선박의 저항, 운동, 조종 성능 등에 맞춤식으로 시험할 수 있다. 김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스 예인수조를 둘러본 후 임직원들과 기념사진을 촬영하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 임직원들과 함께한 자리에서 "여러분은 한화그룹의 자산이자 대한민국 산업의 자산"이라며 "대한민국의 국익과 국격에 기여한다는 뜨거운 사명감을 갖고 연구에 임해주기 바란다"고 당부했다. 이어 "더 밝게 빛날 한화의 미래에 조선해양 부문이 가장 앞에 서 있을 것을 믿어 의심치 않는다"며 "한화 가족 모두는 우리 그룹의 일원으로서 함께 나아갈 한화오션의 미래에 큰 기대를 가지고 있다. 여러분이 가진 무한한 잠재력과 기술 역량으로 새 시대를 선도해 나가길 바란다"고 덧붙였다. 김승연 회장은 3D 프린팅 기술을 활용해 동일한 형상으로 축소된 프로펠러 모형을 제작하여 다양한 성능을 예측·평가하는 모형제작워크샵에 대한 설명도 들었다. 이곳에서 김승연 회장은 한화오션이 수출형 모델로 독자 개발한 2000톤급 잠수함 모형에 'K잠수함 수출로 글로벌 No.1 도약을 기원합니다'라고 적고 친필 서명하며 해외 수출 성공을 기원했다. 한화오션의 2000톤급 잠수함은 현존하는 디젤 잠수함 중 최고로 평가 받는 장보고-III 플랫폼에 기반해 자체 개발한 중형급 잠수함으로 최신 기술과 다양한 요구사항을 적용한 모델이다. 김승연 회장은 직원 식당에서 임직원들과 오찬도 함께 했다.  김승연 회장이 한화오션 시흥R&D캠퍼스를 방문해 임직원들에게 격려의 메시지를 전하고 있다. [사진=한화그룹] 김 회장은 이 날 한화오션 임직원들에게 "한화는 여러분들이 마음껏 연구 역량을 펼칠 수 있도록 거친 파도를 막아주는 든든한 방파제가 될 것"이라며 굳건한 신뢰의 뜻을 전했다. 한화오션은 시흥R&D캠퍼스의 첨단 인프라를 바탕으로 지속 가능한 해양 솔루션을 개발하고 미래 해양 산업의 변화를 주도하는 글로벌 오션 솔루션 프로바이더로 도약하기 위한 행보를 이어갈 예정이다.  aykim@newspim.com 2024-11-20 15:33
안다쇼핑
Top으로 이동