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위안화 약세 한달...국내 후폭풍 불까

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현재 뚜렷한 징후 없어...영향 '제한적'

[뉴스핌=양창균 고종민 함지현 기자] 중국 정부가 위안화 약세전환 한달 만에 위안화 환율 변동 폭 확대를 전격, 발표했다. 달러에 대한 위안화의 가치는 지난 2005년 7월 환율개혁이후 장기 상승세를 이어갔다. 이러한 장기적인 상승흐름은 올  2월 17일을 고비로 하향곡선을 그리고 있다. 이런 가운데 위안화 환율 변동 폭 확대조치가 내려진 것. 이를 두고 전문가들은 단기적으로 위안화 투기세력을 위축시키고 장기적으로는 기축통화로 만들기 위한 사전 정지 작업이라는 분석이다.

중국은 변동 환율제도를 도입하기 시작한 1994년 위안화 하루 변동 폭을 ±0.3%로 제한했다. 이후 2007년에 변동 폭을 ±0.5%로 넓힌데 이어 2012년에 다시 ±1%로 확대했다. 한발 더 나가 중국은 17일부터 위안화 환율 변동 폭을 ±2%로 확대, 적용했다.

당장 위안화 약세나 변동 폭 확대에 따른 국내 영향은 제한적이라는 게 전문가들의 지배적인 시각이다. 국내 업종별 영향도 아직까지 뚜렷한 징후를 보이지 않고 있다.


◆ 위안화 약세에 브레이크 걸리나

 

위안화 약세가 한달동안 지속된 가운데 중국 인민은행이 꺼내든 환율 변동 폭 확대 조치가 위안화 가치 등락에 어떤 영향을 미칠지에 관심이 모아진다.

중국 중앙은행인 인민은행(PBOC)은 17일부터 달러 대비 위안화 환율 변동 폭을 ±1%에서 ±2%로 확대한다고 밝혔다.

일각에서는 이같은 조치가 위안화 가치 하락세를 일단락 시킬 것으로 전망했다.

중국증권보(中國證券報)는 이날 루정웨이(魯政委) 흥업(興業)은행 수석이코노미스트의 견해를 인용해 "위안화 환율 변동 폭 확대 발표는 금융당국이 고시환율로 유도했던 위안화의 가치하락을 멈출 것을 의미한다"고 분석했다.

그는 중국의 수출감소로 위안화 절상 압력이 약화됐고 중국의 막대한 외환보유액이 위안화 가치의 하락을 저지해 향후 1~2분기 동안 위안화 환율이 일정 구간 내에서 등락을 거듭할 것으로 내다봤다.

반면 위안화 환율 변동 폭 확대조치가 외환시장에서의 위안화 가치 등락에 별다른 영향을 미치지 않을 것이라는 의견도 있다.

교통(交通)은행 금융운용센터는 위안화 환율은 일일 변동 폭보다 중국 경기와 국제정세에 더 큰 영향을 받는다고 분석했다. 현재 중국의 경제성장이 둔화세인데다 미국의 양적완화 축소 등 세계 자금 흐름의 변화로 위안화 가치는 단기적으로 하락세를 지속할 것이라는 예측이다.

다만 루정웨이 이코노미스트와 교통측은 모두 장기적인 위안화 가치에 대해 소폭의 상승세를 점쳤다. 중국 경제의 전반적인 안정세 유지와 세계 경기 회복 등이 수출증가에 도움을 줄 것이므로 위안화 가치가 장기적으로는 조금씩 오를 것이라는 전망이다.

◆ 금융시장 영향은

 

중국 위안화 약세가 한 달 째 계속되고 있으나 국내 금융시장에 미치는 파장은 크지 않은 것으로 나타났다. 위안화 변동 폭 확대에 대해서도 긍정적인 평가가 나오고 있다.

한국거래소에 따르면 위안화 약세가 본격화된 지난달 18일 이후 이날까지 철강금속업종 지수는 6.1% 하락했다. 낙폭이 작진 않지만 연초 이후 위안화가 강세를 보였던 지난달 17일까지 4.7% 떨어진 것과 비교하면 그리 크다고 할 수도 없는 수준.

조선과 자동차 그리고 화학업종 등도 마찬가지다. 운수장비업종이 연초 이후 위안화 강세 구간까지 2.7%, 화학업종이 4.0% 내린데 비해 지난달 18일 이후로 지금까지는 각각 0.9%, 2.7% 하락했다.

조병현 동양증권 연구위원은 "중국 경기가 안 좋다는 것은 선진국의 수요가 안 좋다는 것"이라며 "이는 우리나라도 똑같이 영향을 받는 것으로, 환율보다는 경기가 우선"이라고 분석했다.

중국의 위안화 변동 폭 확대에 대해서는 현재까지 긍정적 기류가 흐르고 있다.

금융시장 한 관계자는 "위안화의 변동 폭 확대는 이미 이전부터 예견됐던 이슈"라며 "국내 금융시장에 지금 당장 큰 영향을 미치지 않을 것으로 판단된다"고 전망했다.

김중수 총재는 이날 기자들과의 만나 "중국 위안화 변동 폭 확대는 잘하고 있는 것"이라며 "좋은 방향으로 잘 나가고 있다"고 진단했다.

그는 "항상 자유를 주면 방탕할까봐 걱정하지만 그것은 선택의 문제라고 본다"며 "이제 중국이 시장에 맞추겠다는 생각을 가지고 있으니 바람직한 방향이 아닌가 싶다"고 말했다.

이어 김 총재는 "중국이 어려운 결정을 한만큼 우리나라도 변화한 환경에 적응하도록 연구를 게을리하지 말아야한다"고 당부했다.

◆ 일반 산업엔 '악재일까 호재일까'

지난해 12월 중국 동부 칭다오 항구에서 컨테이너 화물들이 선적되고 있다.[사진: AP/로이터]
최근 중국 위안화 약세는 단기적으로 국내 대(對)중국 수출 기업에게 위축시킬 것으로 전망되지만 중장기적으로 중간재 제품을 중심으로 수혜가 예상되고 있다.

국내 중간재 제품의 수출 물량이 중국을 통해 해외로 나가고 있는 비중이 커 국내 기업들이 수혜를 볼 수도 있다는 얘기다. 위안화 가치 하락이 중국 기업들의 수출 경쟁력 강화로 연결돼 중국 기업을 거친 해외 수출 물량이 늘어날 수 있는 것.

실제 국내 기업들중에는 전기 전자 기계업종 가운데 중국에 대한 중간재 수출 비중이 높은  기업들이 현지 오더가 늘어나  위안화 가치 하락에 따른 수혜를 볼 것이라는 전문가들 의견도 있다.
 
위안화 가치가 떨어져 중간재 비용이 늘어나도 수출물량으로 상쇄할 수 있기 때문이다. 

굳이 피해 업종을 꼽는다면 중국 기업과 경쟁을 하고 있는 완제품 생산 분야다. 중국 내수 시장이 확대되면서 자동차·TV·휴대폰 등 국내에서 중국으로 수출을 하고 대기업들이 타격을 입을 수 있다는 분석이다. 하지만 일각에선 이마저도 중국 공장을 통한 내수 기업화를 실시, 환율 영향이 미미할 것으로 예상하고 있다.



[뉴스핌 Newspim] 양창균 기자 (yangck@newspim.com)

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서울시 '기후동행패스' 15문 15답 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 9월 1일 대중교통 이용 시 환급 혜택이 적용되는 '모두의카드(기후동행패스)' 출시를 앞두고 서울시가 기존 기후동행카드 이용자들의 교통비 지원 혜택에 차질이 없도록 사전 안내를 시작했다. 서울시는 '기후동행패스' 전환 과정에서 시민 불편과 지원 혜택의 공백을 최소화하기 위해 기존 카드 운영을 1개월 연장한다. 따라서 30일권은 8월 31일까지 충전 가능하며, 충전한 카드는 최대 9월 29일까지 사용할 수 있다. 만료된 이용자는 '모두의카드'로 전환해야 한다. 후불 기후동행카드는 9월 30일까지 이용할 수 있으나, 10월 1일부터는 일반 교통카드로 전환돼 대중교통비 지원이 중단된다. 후불 카드 이용자들도 혜택을 받기 위해서는 모두의카드로 전환이 필요하다. 기후동행패스 [이미지=서울시] 다음은 기후동행패스와 관련한 궁금한 사항을 문답형식으로 정리했다. -정책 전환 이유는 ▲2024년 1월 서울시가 국내 첫 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'를 출시했다. 2026년 1월 정부에서 기존 정률 환급제에 기후동행카드의 무제한 정기권 개념과 내용을 포함한 '모두의카드'가 출시됨에 따라 전국 대중교통 이용, 환급 혜택 강화, 서울시의 특화 서비스를 결합하고 혜택을 강화해 정책의 일원화를 추진한다. -기후동행카드 운영 기간은 ▲선불 카드 30일권은 8월 31일까지 충전할 수 있으며, 사용은 9월 29일까지 가능하다. 별도 충전이 필요 없는 후불 카드는 10월 1일부터 대중 교통비 할인 혜택이 없는 일반 교통카드로 전환된다. 기후동행카드의 단기권인 1·2·3·5·7일권은 지속적으로 운영될 예정이다. -교통카드 정책이 너무 복잡한데 ▲기후동행카드는 서울시가 추진한 서울시 내 대중교통을 무제한으로 이용할 수 있도록 개발된 정기권이다. 모두의카드(K-패스)는 정부에서 추진하는 대중교통비 지원 사업으로, 전국에서 대중교통 이용 시 할인 혜택을 제공한다. 기후동행패스는 정부 사업인 모두의카드에 기후동행카드의 특화 서비스를 연계해 서울시민 대상으로 혜택을 강화한 정책이다. 기후동행패스 출시 전에 모두의카드, K-패스 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 혜택이 자동 적용된다. -카드 전환 시 혜택은 ▲모두의카드는 일반 기준 6만2000원 미만 이용 시 20% 환급, 6만2000원 이상 사용 시 차액분을 전액 환급해 주는 정책이다. 서울 대중교통 외 전국 대중교통을 이용할 수 있어 사용범위와 혜택이 강화된다. 모두의카드(기후동행패스) 카드 주요 사항 [자료=서울시] -반값 할인 혜택이 있다던데 ▲4~9월 모두의카드를 이용하는 경우 출퇴근 시차시간 이용 시 교통비 할인, 정액형 일반 기준 월 교통비가 3만원으로 적용되는 반값 할인 고유가 대책이 적용 중으로 추가적인 교통비 할인 혜택을 받을 수 있다. -기후동행패스 전환 시점은 ▲기존 발급된 모두의카드, K-패스 카드 등을 이용하는 서울시민은 9월 1일부터 자동으로 '기후동행패스'의 혜택이 적용되기 때문에 출시 전이라도 발급받아 이용하면 된다. 또 9월까지 모두의카드 이용 시 고유가 반값 할인이 적용돼 정액형 일반 기준 최대 약 3만원의 추가 교통비 할인 혜택을 받을 수 있어 빨리 전환할수록 좋다. -전환 시 청년 할인 혜택은 ▲9월 1일부터 만 35~39세 청년도 5만5000원 미만 사용 시 30% 환급, 5만5000원 이상 사용 시 정액 적용·환급 등이 적용된다. 9월까지 모두의카드 반값 할인 대책으로 최대 약 3만원의 대중교통비 할인 혜택을 적용받을 수 있다. -제대군인(~만 42세) 청년 할인, 따릉이 연계 할인, 문화시설 연계 할인 적용은 언제쯤 ▲제대군인 청년 할인 적용, 따릉이 연계 할인 등의 특화 서비스는 관계기관 협의와 시스템 개선이 필요하고, 문화시설 연계 할인은 조례 개정이 필요한 사항으로 관련 절차의 조속한 진행을 통해 연내 적용할 예정이다. -발급·사용법은 ▲모두의카드를 이용하고 있는 서울시민은 별도의 카드전환 없이 9월 1일부터 기후동행패스의 혜택이 적용된다. 신용·체크카드 형태의 모두의카드를 카드사를 통해 발급받은 경우, 수령 후 K패스 누리집에 카드를 등록하고 이용해야 익월부터 환급 혜택을 적용받는다. 편의점 등에서 구매한 선불형 모두의카드는 카드 발급기관 누리집이나 앱에 카드번호·환급계좌 등을 등록한 뒤 K패스 누리집에 등록해야 환급 혜택을 받을 수 있다. 모바일 앱으로 발급받은 선불 모두의카드도 발급기관 누리집이나 앱에 등록한 후 K패스 누리집에 등록해야 한다. 모두의카드(기후동행패스) 발급 방법(후불, 선불, 모바일) [자료=서울시] -무조건 매월 1일부터 이용해야 하는지 ▲아니다. 모두의카드(기후동행패스)가 매월 말일부터 쓴 대중교통비 기준으로 할인혜택을 적용하고 있으나, 아무 때나 K패스 누리집 등에 카드를 등록하고 사용한다면 해당 월에 사용한 금액 기준으로 환급 혜택을 적용받게 된다. 발급받거나 구매한 모두의카드 등을 필수로 K-패스 누리집에 개인정보·카드번호를 입력 후 사용해야 대중교통비 환급 지원을 받을 수 있다. -기존 실물 기후동행카드를 3000원 주고 구매했는데 환불이 가능한지 ▲9월부터 약 한 달 동안 서울시 내 주요 지하철역 12개소(서울역, 잠실, 사당, 선릉, 여의도, 성수, 가산디지털단지, 건대입구, 시청, 연신내, 노원, 홍대입구)에서 사용을 완료한 기존 기후동행카드를 반납할 경우 새로 출시된 기후동행패스 카드로 무상 교환해 주는 행사, 또 이미 카드를 전환한 시민들을 위해서는 커피 또는 편의점 쿠폰 교환 행사를 준비하고 있다. -기후동행패스도 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등에서 이용 가능한지 ▲불가하다. 모두의카드(기후동행패스)는 거주지를 기반으로 하는 대중 교통비 환급 지원 사업으로 서울 시민만 적용 대상이 된다. 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등의 시민들은 해당 지역의 모두의카드 서비스인 '더경기패스'로 전환이 필요하다. -단기권의 이용 범위는 ▲향후 단기권의 이용 범위는 서울 지역과 인천국제공항 하차가 적용되며, 기존의 김포, 고양, 과천, 구리, 성남, 하남, 남양주 등은 이용 가능 범위에서 제외된다. -기후동행카드 3만원 페이백 대책 신청은 언제까지 ▲지난 4~6월 고유가 대책의 일환으로 추진된 기후동행카드 30일권의 충전·만료 이용자 대상 3만원 페이백 신청은 오는 31일까지 티머니 카드&페이 누리집을 통해 신청 가능하다. -인터넷 사용이 어려운 고령자나 외국인이 페이백을 신청하려면 ▲65세 이상 어르신, 거주지 이전자, 외국인, 귀화·주민번호 변경자, 간편인증 수단 미소지자(만 14세 미만, 2G 휴대전화 이용자 등)를 대상으로는 우편·팩스·이메일을 통한 3만원 페이백 수기 신청도 받고 있다. 신청서 출력은 '티머니 카드&페이' 누리집 내 팝업 등을 통해 내려받을 수 있으며, 간단한 성명, 카드번호, 계좌번호, 거주지를 확인할 수 있는 초본(외국인의 경우 외국인사실증명서) 등을 첨부해 송부하면, 수기로 확인 후 페이백이 진행된다. kh99@newspim.com 2026-08-12 11:15
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李, 7대 첨단기술 직접 챙긴다 [서울=뉴스핌] 박찬제 기자 = 이재명 대통령은 12일 첨단산업 경쟁력과 과학 기술력이 국력의 제1 지표임을 강조하며 7대 첨단기술 육성을 위해 정부가 뒷받침하겠다고 약속했다. 이 대통령은 이날 오후 청와대 본관에서 열린 미래 성장 동력 '7대 시드(SEED)' 보고회를 주재했다. 이 대통령은 "인류 역사를 되돌아보면 언제나 한 발 앞서서 첨단 과학기술에 투자한 국가는 번영을 이뤘고 이를 소홀히 한 국가는 쇠퇴했다"고 다시 한 번 강조했다. 이날 보고회에서 논의한 7개 미래 성장동력 분야는 ▲소형모듈원전(SMR) ▲핵융합 ▲재생에너지 ▲양자 ▲우주·항공 ▲첨단바이오 ▲첨단 소재·부품 공급망이다.  [서울=뉴스핌] 이재명 대통령이 12일 청와대 본관에서 열린 '미래성장동력 7대 시드(SEED) 보고회'에서 발언하고 있다. [사진=KTV] 2026.08.12 ◆"반도체 절호의 기회 'AI시대', 다음 먹거리 준비"  이 대통령은 "글로벌 기술 경쟁의 파고 앞에서 첨단 산업 경쟁력과 과학 기술력이야말로 경제력이고 또 안보력"이라고 강조했다. 이 대통령은 "첨단기술의 공통적인 특징은 기술교체 주기가 무척 빠르다는 점, 개인과 국가 모두 변화를 놓치면 소외된다는 점"이라며 "얼마 전까지 위기론에 시달리던 반도체 산업이 구조적인 초호황을 맞이하고 있다"고 진단했다. 이 대통령은 "반도체 산업이 만들어 준 절호의 기회를 활용해 인공지능(AI) 시대, 그 다음 먹거리를 미리 준비해야 한다"고 강조했다. 이 대통령은 "오늘 함께 논의할 7가지 첨단 기술, '7대 시드 프로젝트'는 한국 경제의 차세대 성장 엔진인 동시에 국가의 핵심 전략자산이 될 것"이라며 "대한민국 대도약을 이끌어 낼 혁신 원동력이 될 것"이라고 역설했다. ◆"혁신 기업·과학 기술인, 정부가 확실히 뒷받침" 약속 특히 이 대통령은 "오늘 우리가 뿌린 첨단 기술의 씨앗들이 미래에는 거대한 나무로 자라나서 새로운 메가 프로젝트로 자라나게 될 것"이라며 "전 세계가 대한민국의 새로운 도전을 지켜보고 있다는 마음가짐으로 국가의 미래를 위해 총력을 다해 달라"고 당부했다.  이날 보고회에 참석한 과학인과 기술인, 기업인, 투자자들에게 이 대통령은 "대한민국이 반도체 강국을 넘어 첨단 과학 기술 강국이자 인재 강국으로 도약할 수 있도록 최선을 다해 달라"며 말했다. 이 대통령은 "혁신 기업들과 혁신 과학기술인들이 자유롭게 시장을 개척하고 담대하게 도전할 수 있도록 정부가 확실하게 뒷받침하겠다"고 거듭 약속했다. pcjay@newspim.com 2026-08-12 14:59
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
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