전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제

속보

더보기

[인사]현대차 계열사, 임원 승진 명단

기사입력 : 2013년12월27일 14:23

최종수정 : 2013년12월27일 14:23

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

[뉴스핌=우동환 기자] 현대차그룹이 27일 현대차 137명, 기아차 53명, 계열사 229명 등 총 419명 규모의 2014년도 정기 임원 승진 인사를 실시했다.

다음은 2014년 정기 임원 승진자 명단이다.


[ 기아자동차 - 53명 ]

▲ 전무 → 부사장 (1명)
김종웅(金鍾雄)

▲ 상무 → 전무 (2명)
손장원(孫章源) 이승철(李承哲)

▲ 이사 → 상무 (10명)
권혁호(權赫浩) 박수남(朴秀男) 소순구(蘇淳究) 오세장(吳世長) 유영종(劉永鐘)
유희종(柳熙鍾) 이순원(李珣源) 이종근(李鍾根) 조용원(趙龍元) 최진우(崔震宇)

▲ 이사대우 → 이사 (20명)
김남규(金南奎) 김병욱(金昞旭) 김영섭(金英燮) 김춘성(金春成) 김헌종(金憲鍾)
김형곤(金炯坤) 민철규(閔喆奎) 심국현(沈國鉉) 윤석주(尹錫柱) 윤승규(尹勝奎)
이각영(李珏永) 이연택(李連澤) 이헌우(李憲雨) 전광석(全廣錫) 정문용(鄭文溶)
정상희(鄭相熙) 조상현(曺相鉉) 차재동(車在東) 천상우(千相佑) 홍융(洪隆)

▲ 부장 → 이사대우 (20명)
김강호(金江浩) 김경현(金京鉉) 김영권(金榮權) 박상덕(朴相德) 서재복(徐在福)
성기탁(成耆卓) 송민수(宋珉秀) 양태철(梁泰哲) 이광구(李廣九) 이우선(李宇善)
이재영(李在永) 이창하(李昌夏) 이태원(李泰元) 장진태(張震太) 정순원(鄭淳元)
조영상(趙榮相) 최연홍(崔然弘) 홍경화(洪景和) 홍규태(洪奎泰) 황원백(黃園伯)


[ 현대모비스 - 30명 ]

▲ 전무 → 부사장 (1명)
현형주(玄亨周)

▲ 상무 → 전무 (5명)
곽정용(郭正龍) 이형용(李亨鎔) 인희식(印熙植) 정호인(鄭虎仁) 조만영(趙萬英)

▲ 이사 → 상무 (5명)
고재용(高在用) 문제호(文濟晧) 박순조(朴洵朝) 유길환(柳吉煥) 이병영(李秉榮)

▲ 이사대우 → 이사 (9명)
김대곤(金大坤) 김호(金浩) 노민철(盧敏喆) 신광근(申光根) 이상록(李相祿)
정연호(鄭然鎬) 조서구(趙瑞九) 최장돈(崔章惇) 한의창(韓義昌)

▲ 부장 → 이사대우 (10명)
김호규(金昊奎) 류문성(柳文星) 문동남(文銅湳) 민경희(閔庚熙) 손찬모(孫澯模)
오흥섭(吳興燮) 우경섭(禹慶燮) 윤관영(尹寬榮) 이태건(李泰鍵) 이현동(李炫東)


[ 현대위아 - 12명 ]

▲ 상무 → 전무 (2명)
손일근(孫日根) 이봉규(李鳳奎)

▲ 이사 → 상무 (2명)
김홍집(金鴻執) 우선주(禹善柱)

▲ 이사대우 → 이사 (4명)
성기영(成基永) 이봉우(李逢雨) 홍계철(洪桂喆) 황영철(黃泳喆)

▲ 부장 → 이사대우 (4명)
김병조(金秉祚) 박동호(朴東豪) 장길승(張吉承) 최동렬(崔東烈)


[ 위아마그나파워트레인 - 1명 ]

▲ 이사대우 → 이사 (1명)
신영태(申永泰)


[ 현대위아IHI터보 - 1명 ]

▲ 이사 → 상무 (1명)
우남제(禹南濟)


[ 현대다이모스 - 7명 ]

▲ 상무 → 전무 (1명)
조성호(趙成鎬)

▲ 이사 → 상무 (2명)
김성국(金成國) 김종호(金鍾昊)

▲ 이사대우 → 이사 (2명)
서정철(徐正哲) 장희철(張熙哲)

▲ 부장 → 이사대우 (2명)
신영석(申榮石) 이정현(李禎鉉)


[ 현대케피코 - 3명 ]

▲ 이사 → 상무 (1명)
백승국(白承國)

▲ 이사대우 → 이사 (1명)
함영국(咸永國)

▲ 부장 → 이사대우 (1명)
이상조(李相祚)


[ 현대파워텍 - 5명 ]

▲ 이사대우 → 이사 (4명)
김성환(金聖煥) 라경실(羅敬實) 이정옥(李正玉) 이효중(李孝仲)

▲ 부장 → 이사대우 (1명)
공진오(孔珍五)


[ 현대아이에이치엘 - 1명 ]

▲ 이사 → 상무 (1명)
정응록(鄭應錄)


[ 현대파텍스 - 3명 ]

▲ 전무 → 부사장 (1명)
한창균(韓昌均)

▲ 이사대우 → 이사 (1명)
김진원(金鎭元)

▲ 부장 → 이사대우 (1명)
심중석(沈重錫)


[ 현대오트론 - 4명 ]

▲ 상무 → 전무 (1명)
박찬웅(朴贊雄)

▲ 이사대우 → 이사 (2명)
이동현(李東炫) 장재호(張宰豪)

▲ 부장 → 이사대우 (1명)
최문수(崔紋銖)


[ 현대제철 - 32명 ]

▲ 상무 → 전무 (4명)
오태하(吳泰夏) 이형철(李炯哲) 임영빈(任榮彬) 최욱신(崔旭臣)

▲ 이사 → 상무 (8명)
민경필(閔庚弼) 박원수(朴元洙) 심상철(沈相哲) 오광석(吳光錫) 이종혁(李鐘赫)
정봉호(鄭奉浩) 한종만(韓鐘晩) 함영철(咸泳澈)

▲ 이사대우 → 이사 (9명)
김종민(金鐘玟) 김준원(金焌源) 박종근(朴宗根) 이동길(李東吉) 이상원(李尙遠)
정승철(鄭承哲) 한상진(韓相辰) 한영모(韓永模) 황성준(黃盛駿)

▲ 부장 → 이사대우 (11명)
강기완(姜起完) 김성주(金成柱) 김원신(金元新) 문희석(文熙奭) 박병익(朴炳益)
이창훈(李昌勳) 임병직(林炳織) 정광하(鄭光夏) 최경탁(崔庚鐸) 추문식(秋文植) 
홍재원(洪載元)


[ 현대하이스코 - 7명 ]

▲ 이사 → 상무 (2명)
김영진(金榮陳) 이현석(李玄錫)

▲ 이사대우 → 이사 (4명)
권태우(權泰佑) 김도섭(金道燮) 김재학(金載學) 이동준(李東駿)

▲ 부장 → 이사대우 (1명)
최은호(崔殷鎬)


[ 현대카드 - 8명 ]

▲ 전무 → 부사장 (1명)
이주혁(李柱爀)

▲ 상무 → 전무 (1명)
김정인(金正仁)

▲ 이사 → 상무 (4명)
김규식(金圭植) 이미영(李美英) 이윤석(李潤錫) 황용택(黃龍澤)

▲ 이사대우 → 이사 (1명)
권성욱(權成昱)

▲ 부장 → 이사대우 (1명)
전영일(田英一)


[ 현대캐피탈 - 4명 ]

▲ 이사 → 상무 (1명)
권대균(權大均)

▲ 이사대우 → 이사 (1명)
김덕환(金德桓)

▲ 부장 → 이사대우 (2명)
김훈태(金勳泰) 천기정(千奇正)


[ 현대커머셜 - 3명 ]

▲ 이사대우 → 이사 (3명)
양환준(梁桓準) 장기화(張基化) 장병식(張炳植)


[ 현대라이프생명보험 - 6명 ]

▲ 전무 → 부사장 (1명)
최진환(崔晉煥)

▲ 이사대우 → 이사 (3명)
박성훈(朴成訓) 우영찬(禹瑛瓚) 한진봉(韓鎭奉)

▲ 부장 → 이사대우 (2명)
이성우(李成祐) 이주연(李周姸)


[ HMC투자증권 - 2명 ]

▲ 이사대우 → 이사 (2명)
강성모(姜成模) 위승환(魏承煥)


[ 현대건설 - 43명 ]

▲ 전무 → 부사장 (2명)
김정철(金政喆) 백경기(白慶基)

▲ 상무 → 전무 (2명)
민병화(閔丙和) 서상훈(徐常熏)

▲ 상무보A → 상무 (7명)
김용식(金龍植) 김용욱(金容旭) 김재경(金在慶) 김태흥(金泰興) 서상훈(徐相勳)
송중호(宋仲鎬) 전익수(全翼秀) 

▲ 상무보B → 상무보A (14명)
강용희(姜龍熙) 김기창(金基昶) 김대근(金大根) 김택규(金澤圭) 박병동(朴秉東)
박상운(朴相雲) 박성룡(朴成龍) 박영호(朴永昊) 손준(孫俊) 신동휘(申東輝)
정대진(鄭大鎭) 진상화(陳相華) 현명석(玄明錫) 황준하(黃晙夏)

▲ 부장 → 상무보B (18명)
강정석(姜情錫) 곽모원(郭模沅) 김기범(金起範) 김병일(金炳一) 김성연(金成連)
김영두(金永斗) 김종원(金琮原) 나영묵(羅榮默) 박철수(朴哲洙) 서영호(徐暎昊)
이강오(李康五) 이수영(李洙永) 이창환(李昌桓) 이천수(李天洙) 전재호(全載顥)
조근훈(趙根勳) 주지상(朱智相) 차승용(車承蓉)


[ 현대종합설계 - 1명 ]

▲ 상무보B → 상무보A (1명)
최현재(崔炫宰)


[ 현대씨엔아이 - 1명 ]

▲ 상무보B → 상무보A (1명)
나정윤(羅程允)


[ 현대엠코 - 6명 ]

▲ 전무 → 부사장 (1명)
임홍규(林洪圭)

▲ 이사 → 상무 (1명)
김택원(金澤源)

▲ 이사대우 → 이사 (1명)
황보원규(皇甫元圭)

▲ 부장 → 이사대우 (3명)
석희왕(石熙王) 이상현(李相鉉) 이재구(李在丘)


[ 현대엔지니어링 - 16명 ]

▲ 전무 → 부사장 (1명)
이원우(李蒝雨)

▲ 상무보A → 상무 (5명)
김창학(金昌鶴) 임용진(林龍辰) 장정모(張正模) 정희섭(鄭熙燮) 최민탁(崔敏卓)

▲ 상무보B → 상무보A (3명)
권혁일(權赫一) 이승철(李承哲) 조병욱(趙炳旭)

▲ 부장 → 상무보B (7명)
김동일(金東一) 이창재(李昌宰) 임관섭(林官燮) 임성원(林成園) 채병석(蔡秉錫)
한대희(韓大熙) 홍현성(洪鉉盛)


[ 현대로템 - 16명 ]

▲ 상무 → 전무 (2명)
장현교(張玹敎) 최종묵(崔宗默)

▲ 이사 → 상무 (1명)
고호성(高昊聖)

▲ 이사대우 → 이사 (7명)
김국진(金國鎭) 모태호(牟泰虎) 박종령(朴鐘怜) 윤성덕(尹聖德) 최용균(崔容均)
최우택(崔雨澤) 최주복(崔周福)

▲ 부장 → 이사대우 (6명)
김용욱(金龍旭) 문홍구(文洪九) 박재홍(朴宰弘) 송백운(宋白雲) 정희철(鄭熙哲)
최시권(崔時權)


[ 현대글로비스 - 10명 ]

▲ 전무 → 부사장 (1명)
김형호(金亨浩)

▲ 상무 → 전무 (2명)
송남정(宋南定) 황선채(黃善彩)

▲ 이사 → 상무 (1명)
정진우(鄭眞祐)

▲ 이사대우 → 이사 (3명)
이백구(李百九) 전금배(田金培) 정완식(鄭完植)

▲ 부장 → 이사대우 (3명)
이태종(李太鍾) 이혁성(李赫成) 정석봉(鄭錫鳳)


[ 현대오토에버 - 5명 ]

▲ 이사대우 → 이사 (4명)
김성수(金性洙) 김종환(金鍾煥) 마영언(馬永彦) 배찬호(裵贊鎬)

▲ 부장 → 이사대우 (1명)
윤학규(尹鶴逵)


[ 현대엔지비 - 1명 ]

▲ 이사대우 → 이사 (1명)
박성환(朴星煥)


[ 현대엠엔소프트 - 1명 ]

▲ 부장 → 이사대우 (1명)
김형구(金炯求)




[뉴스핌 Newspim] 우동환 기자 (redwax@newspim.com)

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
[써보니] 트라이폴드 태블릿과 다르다 [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자가 2일 공개한 3단 폴더블폰 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 현장에서 직접 사용해보니 예상보다 가볍고 얇은 형태가 먼저 느껴졌다. 크기와 구조상 무게가 상당할 것이란 우려가 있었지만, 실제로 들어보면 생각보다 부담이 덜한 편이다. 다만 한 손으로 오래 들고 쓰기에는 다소 무리가 있고, 전용 케이스나 거치대를 함께 사용할 때 가장 안정적인 사용감이 나온다. 펼친 화면은 태블릿을 떠올리게 할 만큼 넓고 시원하지만, 두 번 접어 휴대할 수 있다는 점은 기존 태블릿과 확실히 다른 경험을 만든다. 동시에 두께·베젤 등 초기 모델의 구조적 한계도 분명히 느껴졌다. ◆ 10형 대화면의 시원함…멀티태스킹 활용도↑ 가장 인상적인 요소는 화면을 펼쳤을 때의 시야다. 10형 대화면은 영상 시청 시 몰입감이 크고 웹 검색·문서 작업에서도 확 트인 느낌을 준다.  [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 다 펼친 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'로 3앱 멀티태스킹을 진행하는 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 특히 최대 3개의 앱을 동시에 띄워놓는 멀티태스킹 기능은 생산성 관점에서 기존 폴더블보다 한 단계 더 진화했다는 느낌이 강했다. 세 개의 스마트폰 화면을 한 번에 펼쳐 놓은 듯한 넓이가 확보돼, 동시에 여러 작업을 처리하기에 충분한 공간감이 느껴졌다. 이메일·인터넷·메모장 등 업무 앱을 한 화면에서 자연스럽게 배치할 수 있고, 영상 콘텐츠를 켜둔 채 작업을 이어가는 것도 충분히 가능하다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'로 영상 시청을 하는 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com ◆ 구조에서 오는 한계도 분명…베젤·힌지·두께는 '새로운 폼팩터의 숙제' 새로운 구조 특성상 아쉬운 부분도 있다. 우선 베젤이 비교적 두꺼운 편이다. 화면을 여러 번 접는 구조라 물리적 여유 공간 확보가 필수적이다 보니 테두리가 두드러져 보인다. 상단 롤러(힌지 유닛 일부로 보이는 구조물)도 시각적으로는 다소 낯설게 느껴진다. 화면 연결부 자체는 자연스럽지만, 힌지 구조물 자체는 어색하게 보일 수 있다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 닫은 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 또 하나는 완전히 접었을 때의 두께감이다. 구조상 여러 패널이 겹치는 형태라 다 접어놓으면 두껍게 느껴지는 것은 불가피하다. 다만 이는 구조에 따른 필연적인 결과로, 사용성에 치명적일 정도의 부담은 아니었다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'는 왼쪽 화면부터 닫아야 한다. 반대로 닫으려 할 시 경고 알람이 울린다. 2025.12.02 kji01@newspim.com 또 하나 눈에 띄는 점은 접는 순서가 고정돼 있다는 점이다. 오른쪽→왼쪽 순으로 접도록 설계돼, 반대로 접으려 하면 경고 알람이 울린다. 폼팩터 특성상 불가피한 방식이지만, 초기에 적응 과정이 필요하다. ◆ 태블릿과 겹치는 모습…그러나 휴대성이라는 확실한 차별점 사용 경험을 종합하면 '트라이폴드'는 태블릿과 유사한 역할을 상당 부분 수행한다. 대화면 기반의 콘텐츠 소비·문서 작업·멀티 환경 등 핵심 사용성은 태블릿과 맞닿아 있다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 삼성전자 '갤럭시 Z 트라이폴드'가 거치대에 놓인 모습. 2025.12.02 kji01@newspim.com 그러나 폴더블 구조로 접어서 주머니·가방에 넣을 수 있다는 점은 태블릿이 따라올 수 없는 차별점이다. 이동이 잦은 사용자에게는 '태블릿과 스마트폰의 중간 지점'에 있는 새로운 선택지가 될 수 있다. 강민석 모바일경험(MX)사업부 스마트폰PP팀장(부사장)은 "태블릿은 주머니에 넣고 다닐 수 없다. 태블릿은 대화면 그 자체의 장점이 있지만, 트라이폴드는 두께·무게 측면에서 소비자가 어디든 가져갈 수 있다는 점에서 혁신을 만들었다"며 "트라이폴드는 기존 태블릿과는 차원이 다른 새로운 카테고리라고 믿는다"고 말했다. ◆ 가격은 부담되지만…경쟁사 대비 '상대적 우위' 가격은 여전히 소비자에게 큰 장벽이다. 출고가 359만400원은 스마트폰 범주에서 결코 가볍지 않은 금액이다. 다만 경쟁사 제품들과의 상대 비교에서는 다른 해석도 가능하다. 중국 화웨이는 올해 출시한 트라이폴드폰을 1만7999위안(약 350만 원)부터 책정했다. 고용량 모델로 갈 경우 2만1999위안(약 429만 원)까지 올라간다. [서울=뉴스핌] 김정인 기자 = 임성택 삼성전자 한국총괄 부사장이 '갤럭시 Z 트라이폴드'를 소개하고 있다. 2025.12.02 kji01@newspim.com 이 기준에서 보면 삼성의 359만 원대 가격은 화웨이 평균 가격보다 낮은 편으로 비교된다. 특히 고용량 기준 화웨이 최고가와의 비교에서는 약 70만 원 가까운 차이가 나, '삼성이 가격 경쟁력까지 고려했다'는 해석이 가능하다. 또 시장에서는 출시 전부터 트라이폴드 구조상 부품 단가가 높아 400만 원 안팎이 될 것이라는 전망이 우세했다. 실제 출고가는 이 예상보다 낮게 형성되면서, 삼성이 새로운 카테고리 안착을 위해 가격선을 일정 수준까지 조정했다는 평가도 나온다. kji01@newspim.com 2025-12-02 11:48
사진
박대준 쿠팡 대표 "'자발적 배상도 고려" [서울=뉴스핌] 남라다 기자 = 박대준 쿠팡 대표가 "패스키 한국 도입을 검토하겠다"고 밝혔다. 박 대표는 3일 국회 정무위원회 현안질의에서 "한국 쿠팡에서 패스키를 도입할 계획이 있나"라는 이헌승 국민의힘 의원 질의에 이같이 답변했다. [서울=뉴스핌] 윤창빈 기자 = 박대준 쿠팡 대표이사가 3일 서울 여의도 국회 정무위원회에서 열린 쿠팡 개인정보 유출 관련 현안질의에서 의원 질문에 답변하고 있다. pangbin@newspim.com 이 의원은 "대만 쿠팡에서 글로벌 기준에 부합하는 전용 패스키 기술을 독자 개발하고 보급했다"며 "한국에 패스키를 도입했다면 이런 사고가 일어났겠냐"고 강하게 질타했다. 이어 "우리 대한민국에도 바로 대만처럼 대처할 수 있습니까"라고 따져물었다. 이 의원 질의에 박 대표는 "의원님 말씀에 공감하고 깊이 책임감 느끼고 있습니다"며 "조속히 (한국)에 도입될 수 있도록 검토하겠습니다"고 말했다. 소송을 통한 배상 대신 자발적으로 배상 조치하라는 질의에 대해 "적극적으로 검토하겠다"고 전했다. nrd@newspim.com 2025-12-03 15:54
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동