전체기사 최신뉴스 GAM
KYD 디데이
경제

속보

더보기

현오석 기획재정부 장관 취임사 전문

기사입력 :

최종수정 :

※ 본문 글자 크기 조정

  • 더 작게
  • 작게
  • 보통
  • 크게
  • 더 크게

※ 번역할 언어 선택

친애하는 기획재정부 직원 여러분!

재정경제부 시절 공직을 떠난지 12년 만에
여러분들 앞에 다시 서게 되었습니다. 반갑습니다.

박근혜정부가 출범하면서
기획재정부장관이라는 막중한 책무를 맡게 되어
무거운 책임감을 느낍니다.

경제위기의 파고가 한창이던 2009년 3월부터
KDI원장으로 재임하면서 여러분들과 함께
위기극복을 위해 머리를 맞대어 왔습니다.

불철주야 혼신의 힘을 기울여 일하는
여러분들의 모습을 지켜보면서
기획재정부의 저력과 전통을 확인하였습니다.

직원 여러분,
그동안 정말 고생했습니다.

그러나 지금 우리는
無능력과 無기력, 그리고 無책임하다는 3無 위기론을
애써 외면하고 있지 않은지 자성해봐야 합니다.

우선, 성장과 분배의 연결고리가
지속적으로 약화되어 왔지만
근본적인 해결방안을 찾지 못하고 있습니다.

우리경제의 일자리 창출능력이 감소하고 있지만
문제제기와 정책들만 무성하고
뚜렷한 돌파구를 찾지 못하고 있습니다.

언제부턴가 정부가 무능력하다는
비판의 목소리가 높아지고 있습니다.

둘째, 저출산․고령화가 미래의 문제가 아닌
심각한 당면 과제임에도
우리 가운데 위기의 심각성을 찾기가 어렵습니다.
무기력함마저 느껴집니다.
셋째, 서민들의 지갑은 얇아지고, 한숨은 깊어가지만
이를 보듬는 정책들은
국민들의 눈높이에 한참 미치지 못합니다.

내 주머니는 얇아지는데 나라만 부강해져서는
‘정상적인 성장’이라 할 수 없습니다.
우리가 민생의 어려움에 무책임했던 것은 아닌지
냉철하게 되돌아 봐야 합니다.

문제는 우리에게 주어진 시간이 많지 않습니다.
2016년이면 생산가능인구마저 감소하여
우리경제의 활력이 더욱 약화될 상황입니다.

중산층이 줄어들면서 국민은 행복하지 않고,
경제는 갈수록 힘을 잃어가고 있습니다.

더 이상 기다리거나 지체할 수 없습니다.

향후 5년은 우리경제의 문제를 해결할 수 있는
‘마지막 분수령’으로
지금 하루, 한시간이 너무나 중요합니다.

「국민 행복, 희망의 새 시대」라는 비전을 제시하며,
박근혜정부가 출범했습니다.

‘일자리 중심의 창조경제’, ‘국민 맞춤형 고용․복지’,
‘창의교육과 문화가 있는 삶’, ‘안전과 통합의 사회’,
‘행복한 통일시대의 기반구축’ 등
5대 국정목표를 제시했습니다.

우선, 우리경제를 선도형 창조경제로 바꾸어 나갑시다.

이제 더 이상 빠른 추격자(fast follower) 모델은
우리에게 더 나은 내일을 보장해주지 않습니다.

과학과 정보통신기술을 전 산업에 접목시켜
창의와 혁신에 기반한 신산업을 창출하여
일자리를 늘려가야 합니다.

일자리 중심의 창조경제를 통해
젊은이들이 활약할 수 있는
양질의 일자리를 만드는 것은
우리의 의무이자 책임입니다.
아울러, 원칙이 바로선 시장경제 질서를 확립하여
행복한 경제생태계가 되도록 해야 합니다.
승리를 위해 대기업이 희생번트를 대고
중소기업이 홈런을 칠 때도 있어야 합니다.

둘째, 소외계층을 포함한 모든 국민이
행복을 공유할 수 있도록
맞춤형 고용과 복지시스템을 만들어야 합니다.

양육 걱정, 교육 걱정,
일자리 걱정, 집 걱정에서 벗어날 수 있도록
필요한 때에 꼭 필요한 서비스를 제공해야 합니다.

다만, 경제적 약자를 정부가 확실히 보듬되,
각자가 저마다의 소질에 맞게 일해야 하는
건강한 고용․복지 시스템을 만들어 나가야 합니다.

증세를 통해 이러한 정책을 추진하는 것은
당장은 쉬울지 몰라도 지속가능하지 않습니다.

쉽사리 깨기힘든 관행과 익숙함에서 벗어나
지출구조를 국정과제 중심으로 확 바꾸어야 합니다.
경기 회복이 계속 지연되면서
영세 자영업자, 소상공인 등 서민들의 삶은 고단합니다.

미국․유럽․일본 등 대외여건도 여전히 혼미합니다.

서민들은 경기둔화는 가장 먼저,
경기회복은 가장 늦게 체감합니다.

경제가 하루빨리 회복될 수 있도록
가용한 모든 정책수단을 활용하여 총력 대응해야 합니다.

3월중에 민생회복과 경제활력을 위한 방안을 마련하여 국민에게 신뢰를 주어야 합니다.

아울러 청년과 자영업자들의 고용여건을 개선하고,
여전히 높은 장바구니 물가도 안정시켜야 합니다.

부동산 시장 정상화와 가계부채 문제는
민생의 문제를 넘어
우리 경제전반의 활력을 약화시키고 있습니다.
반드시 해결하고 가야 합니다.

기획재정부에 대한 국민들의 평가는
우리 스스로가 느끼는 것보다 훨씬 냉엄합니다.

‘몸이 곧은 데 그림자가 굽을리 없다.’는 말이 있습니다.
국민의 눈에 투영된 우리의 성적표가 미흡하다면
우리가 더욱 분발해야 합니다.

우선, 국민에게 약속한 사안은 반드시 실천합시다.
정책에 대한 신뢰는 실천에서 나오고,
정책의 효과는 신뢰에 기반합니다.

앞으로는 정책 수립에 10%의 열정을 쏟고,
국민이 있는 현장에서의 실천과 점검에
나머지 90%의 에너지를 쏟아 부읍시다.

다음으로, 목 마르다고 독이 든 술을 마셔
갈증을 푸는 우를 범하지 맙시다.
최고의 경제정책을 추구하지 못 할 수는 있지만,
올바른 경제정책을 져버려서는 안됩니다.

지금 이 시대가 요구하는
‘원칙이 바로 선 시장경제’,
‘지속가능한 복지와 재정’ 등의 원칙은
멀리 보고 길게 호흡하면서 견지해야 합니다.

마지막으로 박근혜 정부는 개방․공유․협력을 통한 정부 3.0 달성을 구현하고자 합니다.
우리가 먼저「기획재정부 3.0」을 실현하여 각 부처와 정부기관들의 모범이 됩시다.

우선, 부처간․실국간 모든 칸막이를 허물고
팀워크를 극대화해야 합니다.

정책수행 과정의 가버넌스(Governance)를 바꿔
민간과의 협업을 확대하고, 소통도 강화해야 합니다.

개방과 공유, 협력의 문화가
기획재정부에 뿌리내릴 때
민생을 위한 해법에 한 걸음 더 다가설 수 있을 것입니다.

경제개발의 초석을 닦았던 ‘광화문 시대’를 지나
선진국 도약의 발판을 마련했던 ‘과천 시대’를 거쳐
지금 우리는 ‘세종 시대’에 와 있습니다.

600여년 전 세종대왕은
‘창조와 문화국가 비전’을 추구하며
조선의 르네상스를 이끌었습니다.

600여년이 지난 지금, 이 곳 세종시에서
‘창조경제와 문화융성’을 내건 것은
새 시대 도약이 역사적 소명임을 의미합니다.

우리 앞에 놓인 여건은 분명 녹녹치가 않습니다.

그러나 아무리 거센 풍파가 배를 흔들어도
균형을 유지하면 배는 나아갈 수 있습니다.
기획재정부가 대한민국 경제의 균형추 역할을 합시다.

대한민국의 세종 시대를 향해
함께 힘차게 나아갑시다.

감사합니다.

2013. 3.

기획재정부장관
현    오    석


[뉴스핌 Newspim] 곽도흔 기자 (sogood@newspim.com)

[관련키워드]

[뉴스핌 베스트 기사]

사진
얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
사진
카카오 노조, 10일 부분 파업 예고 [서울=뉴스핌] 정승원 기자 = 정부가 카카오 노동조합의 파업 예고에 대한 대비에 나섰다. 카카오 노조의 파업으로 카카오톡과 카카오맵 등 카카오 서비스가 멈춰 불편을 주는 것을 방지하겠다는 것이다. 과학기술정보통신부는 지난 8일 오후 세종청사에서 카카오 노조의 파업 예고에 대비한 카카오 측과의 점검 회의를 개최해 서비스 연속성 및 안정성 확보 방안을 점검했다. 국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회는 지난달 20일 판교역 광장에서 투쟁결의대회를 개최하고 성과급제 개선을 촉구했다. [사진= 정승원 기자] 앞서 전국화학섬유식품산업노동조합 카카오지회(카카오 노조)는 오는 10일 부분 파업과 함께 판교역 집회를 예고한 바 있다. 회의에는 최우혁 과기정통부 정보 보호 네트워크정책실장과 카카오 서영훈 부사장이 참석했으며 카카오톡, 카카오맵 등 국민 생활과 밀접한 주요 디지털 서비스의 안정적 운영을 위한 대응 방안과 비상 대응체계 등을 논의했다. 양측은 서비스의 운영 상황을 지속해서 점검(모니터링)하고 장애 발생 시 신속한 상황 공유와 대응이 이뤄질 수 있도록 협력체계를 유지하기로 했다. 최우혁 과기정통부 정보보호네트워크정책실장은 "국민 다수가 이용하는 디지털 이음터(플랫폼) 서비스의 안정성은 매우 중요한 사안"이라며 "국민 불편이 발생하지 않도록 서비스 연속성과 안정성 확보에 최선을 다해 줄 것을 당부했다"고 밝혔다. 과기정통부는 앞으로도 주요 디지털 서비스의 운영 상황을 면밀히 점검하고 국민 생활에 영향을 미칠 수 있는 서비스 장애 예방 및 대응에 만전을 기할 계획이다. origin@newspim.com 2026-06-09 08:31
기사 번역
결과물 출력을 준비하고 있어요.
종목 추적기

S&P 500 기업 중 기사 내용이 영향을 줄 종목 추적

결과물 출력을 준비하고 있어요.

긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
안다쇼핑
Top으로 이동