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[박근혜의 경제브레인①] '예산 전문가' 류성걸

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- 박 당선자와 기재위서 인연…경제분야 공약개발도

계사년 새해와 함께 '박근혜호'가 닻을 올리고 힘찬 항해를 시작했다. 출항과 함께 '글로벌 경제위기'란 파고를 넘어야 하는 박근혜호를 이끌어갈 인물들의 면면도 속속 드러나고 있다. 박근혜 시대의 경제정책 근간인 '근혜노믹스'의 핵심은 원칙이 바로 선 자본주의와 공정한 시장경제, 맞춤형 복지를 통한 사회 약자층 배려, 과학기술과 IT를 앞세운 창조형 경제와 일자리 창출로 요약된다. 뉴스핌은 향후 5년간 '근혜노믹스'의 주역으로 활동할 박근혜호 경제브레인들의 면면을 살펴보는 [박근혜의 경제브레인] 기획시리즈를 시작한다. [편집자주]

[뉴스핌=정탁윤 기자]  "아..류성걸!"

지난 4일 18대 대통령직 인수위원회의 분과별 간사 발표가 있던 날, 경제 1분과 간사가 발표되자 기자들 사이에서 탄성이 나왔다. 당초 경제분과 간사 후보로 류 의원을 예상한 기자들이 적었기 때문이다.

그러나 관가에서는 류 의원이 기획재정부 2차관을 끝으로 지난해 4월 총선에 출마한다고 했을 때부터 이미 '박근혜 사람'으로 분류됐었다는 후문이 돌고 있다. 그는 19대 총선에서 새누리당 공천을 받아 대구 동구갑에 출마, 60.8%의 득표율로 국회의원 배지를 달았다. 이후 국회 기획재정위원회에서 박근혜 당선인과 같이 활동하며 인연을 쌓았다.

지난 대선에선 박근혜 후보 국민행복추진위원회 정부개혁추진단에서 활약했고 경제분야 공약 개발에도 기여했다.

류 의원은 경북 안동 출신으로 예산업무에 잔뼈가 굵은 전문가로 이명박 정부 들어와서 예산 10% 절감·활용, 2008년 이후 예산편성을 주도하며 재정위기 극복을 위한 예산의 조기집행을 성공적으로 해냈다는 평가를 받았다.

행시 23회로 지난 1980년 공직생활을 시작한 류 의원은 이후 재정·예산·경제정책 등의 분야에서 다양한 경험과 전문지식을 쌓았다.

특히 재정경제원, 기획예산위원회, 기획예산처, 국민경제자문회의 등을 거쳐온 그는 예산업무에 대한 오랜 실무경험으로 예산의 수립, 집행 등에 관한 전문적인 지식과 깊은 통찰력이 있다는 평가다.

박근혜 당선인과 류성걸 18대 대통령직 인수위원회 경제1분과 간사 [사진:뉴시스]
경북고와 경북대 경제학과를 나와 미국 시라큐스대학 대학원에서 경제학 박사를 받았다. 자동차 배터리 방전을 방지하는 특허를 받는 등 남다른 재주도 갖고 있다.

그가 받은 특허는 '자동차 시동확보를 위한 축전지 과도방전 방지장치'인데, 자동차 엔진이 정지된 상태에서 전조등이나 라디오 등 전기장치가 작동해 배터리가 방전되는 것을 막아주는 장치다.

류 의원은 지난 2008년 특허를 받은 당시 언론과의 인터뷰에서 "뜻하지 않은 배터리 방전으로 차의 시동이 걸리지 않아 고생하는 사람들이 의외로 많다. 이를 막기 위해 스스로 아이디어를 내고 설계를 했다"며 "특허는 제가 갖고 있지만 아이디어가 상용화돼도 돈을 벌겠다는 생각은 하지 않고 있다. 여러 사람이 자유롭게 사용해 생활이 편리해지면 그것으로 만족할 뿐"이라고 말했다.

◆ 류성걸 의원 프로필

▲1957년 경북 안동 출생 ▲경복고 ▲경북대 경제학과 ▲미국 시라큐스대 대학원 경제학(박사) ▲대통령비서실(4급) ▲기획예산처 정부개혁실 공공1팀장 ▲기획예산처 예산실 법사행정예산과장 ▲기획예산처 예산실 과학환경예산과장(3급) ▲기획예산처 예산관리국 관리총괄과장 ▲국민경제자문회의 정책분석실장, 대외산업실장(2급, 고위공무원) ▲기획예산처 재정전략실 균형발전재정기획관 ▲기획예산처 공공혁신본부 공공정책관▲기획재정부 예산실 예산총괄심의관 ▲예산실장


[뉴스핌 Newspim] 정탁윤 기자 (tack@newspim.com)

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얌체 체납차량 번호판 뗀다 [서울=뉴스핌] 이경화 기자 = 서울시는 9일 25개 자치구, 경찰청, 한국도로공사와 함께 자동차세·과태료, 고속도로 통행료를 상습적으로 납부하지 않으면서 고속도로를 이용하는 비양심 체납 차량에 대해 대대적인 단속을 실시한다. 합동 단속은 서울 진입로 톨게이트 고정 단속과 서울시 전역에서 이동 단속을 병행하며, 관계기관의 체납정보와 행정력을 결집하고 총 180여 명 인력과 차량 40대를 동원해 동시에 진행된다. 톨게이트 합동단속 [사진=서울시] 서울시에서는 38세금징수과 조사관뿐만 아니라 주차계획과 단속원, 자치구 영치 담당자가 참여한다. 번호판 판독기 탑재 차량 38대, 경찰 순찰차 1대, 견인차 1대 등이 투입된다. 단속대상은 2회 이상 자동차세 체납 차량, 속도·신호위반 과태료 30만원 이상인 차량, 고속도로 통행료 20회 이상 미납 등 상습적 체납 차량 등이다. 서울시에 등록된 자동차는 2026년 4월 말 기준 약 316만 대며, 이중 자동차세를 체납한 차량은 16만 대(5.1%), 체납액은 391억 원으로 확인됐다. 버스전용차로 위반 과태료 체납 차량은 체납액 30만원 이상, 60일 초과 기준 약 4300여 대고, 체납액은 34억 원에 이른다. 과속·신호 위반 등으로 발생한 서울경찰청 교통과태료 누적 체납액은 1925억 원(2025년 12월말 기준)에 달하고, 최근 5년간 고속도로 통행료 미수납액은 291억 원에 이른다. 상습 체납 차량에 대해서는 10배의 부가 통행료를 징수하고 있다. 단속 현장에서 체납 차량이 적발될 경우 시민들의 준법의식을 높이고 자발적인 납부문화를 확산하기 위해 우선 납부를 독려하고, 납부가 이루어지지 않으면 즉시 번호판을 영치하거나 차량을 견인할 예정이다. 서울시는 고액·상습 체납차량에 대해서는 지방세징수법 제56조·제71조에 따라 강제 견인 후 공매처분한다.  이번 단속에 참여한 관계자들은 "교통 법규 위반으로 부과된 과태료와 고속도로 이용에 따른 통행료는 반드시 납부해야 하는 금액"이라며 "과태료와 통행료를 제때 납부하는 것이 도로의 안전과 질서를 지키는 기본이라는 인식이 시민들에게 널리 자리잡기를 바란다"고 밝혔다.  박경환 서울시 재무국장은 "납세는 대한민국 국민이라면 누구나 지켜야 할 의무이자 사회적 책임이다. 성실하게 세금납부를 하는 시민이 상대적 박탈감을 느끼지 않도록 적극적인 체납징수활동을 펼치겠다"고 전했다.  kh99@newspim.com 2026-06-09 06:00
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긍정 영향 종목

  • Lockheed Martin Corp. Industrials
    우크라이나 안보 지원 강화 기대감으로 방산 수요 증가 직접적. 미·러 긴장 완화 불확실성 속에서도 방위산업 매출 안정성 강화 예상됨.

부정 영향 종목

  • Caterpillar Inc. Industrials
    우크라이나 전쟁 장기화 시 건설 및 중장비 수요 불확실성 직접적. 글로벌 인프라 투자 지연으로 매출 성장 둔화 가능성 있음.
이 내용에 포함된 데이터와 의견은 뉴스핌 AI가 분석한 결과입니다. 정보 제공 목적으로만 작성되었으며, 특정 종목 매매를 권유하지 않습니다. 투자 판단 및 결과에 대한 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 주식 투자는 원금 손실 가능성이 있으므로, 투자 전 충분한 조사와 전문가 상담을 권장합니다.
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